28.02.1965 Kiakkovieraille kyytiä tarjosi VR tällaisilla ilmoituksilla päivälehdissä vuonna 1965. Matkatavaroina eivät kulkeneet jääkiekkomailat ja Juti -naamaritkin olivat taatusti tuntematon käsite. http://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4kiekon_maailmanmestaruuskilpailut_1965
02.01.2014 16:30 | Jimi Lappalainen: | Aijai, onpas asiallinen sana tuo Lisäpikajuna :) | |
02.01.2014 17:05 | Heikki Kannosto: | LMK 87 A - lisämoottorikiitojuna kahdeksankymmentäseitsemän aa. Sanokaapa se kuuteen kertaan yhdellä hengenvedolla. Hollanniksi 87 on achtentachtig ja tanskaksi vielä taloudellisemmin syvogfirs. | |
02.01.2014 19:21 | Eljas Pölhö: | Näistä junista löytyy muutama havainto, kiitos Tapani Kilpisen kirjanpidon: Hki-Tpe YP 41: 1965-03-04 Dm8 5012x5016 (yksi runko, joka oli koottu "sekaisin") 1965-03-07 Dm8 5009x5014 (yksi runko, joka oli koottu "sekaisin") 1965-03-09 Dm8 5005x5006 Hki-Tpe P 45A (lauantaijuna Hki 14:00-Tpe 17:06) 1965-02-27 Hr1 1001 1965-03-06 Hr1 1007 1965-03-13 Hr1 1010 Tpe-Hki YP 48 (päiväys Helsinkiin saapumisen klo 01:10 mukainen, lähtö Tampereelta edellisenä päivänä) 1965-03-05 Dm8 5016x5012 (yksi runko, joka oli koottu "sekaisin") 1965-03-08 Dm8 5014x5009 (yksi runko, joka oli koottu "sekaisin") 1965-03-10 Dm8 5006x5005 |
|
02.01.2014 21:11 | Kimmo T. Lumirae: | Ranskaksi on 87:kin hauska, mutta 97 vielä lystimpi: quatre-vingt-dix-sept eli neljä-kaksikymmentä-kymmenen-seitsemän. (Hulluja nuo gallialaiset). | |
02.01.2014 22:06 | Petri P. Pentikäinen: | Ja 1965 olikin ainoa mahdollisuus matkustaa Suomen jääkiekkopääkaupunkiin, mikäli mieli nähdä kyseistä lajia sellaisessa rakennuksessa kuin j ä ä h a l l i . | |
03.01.2014 07:20 | Kari Haapakangas: | Todella hulluja galleja. Tuohan on laskutoimitus jo itsessään. No, tavallaan tietenkin suomessakin. Otetaan yhdeksän kymmentä ja ynnätään siihen seitsemän. Yksinkertaisempaa kuitekin. | |
03.01.2014 07:22 | Juhana Nordlund: | Juu, nimenomaan Ranskassa puhuttavassa ranskassa lukusanat menevät, kuten Kimmo totesi. Sveitsin ja Belgian ranskankielisillä alueilla on käytössä lyhyemmät vastineet (kaikille lukusanoille 70 - 99). | |
03.01.2014 17:36 | Martin Hillebard: | Aika hauska tämän ilmoituksen laatijan logiikka: Aikataulu Helsingistä Tampereelle luetaan alhaalta ylöspäin! No mikä ettei, kartalla etelästä pohjoiseenpäin juuri niinhän se juna etenee. Ja tulee takaisin alamäkeen... vanhojen graafisten ratalinjan pitkittäiskuvausten mukaisesti, pääosan matkaa ihan fyysisestikin. | |
04.01.2014 11:27 | Kimmo Säteri: | Kaimani Kimmo: eikös tanskalaisillakin ole kaksikymmenjärjestelmään perustuva tapa ilmoittaa lukusanoja? http://kirlah-kielet.blogspot.fi/2008/06/tanskan-oudot-lukusanat.html (Hulluja nuo tanskalaiset). |