01.06.1984 Tr1 ja Tk3.
03.09.2004 13:19 | Juha Kutvonen: | Risto oli matkalla Ilm - Kaj -radan 80-vuotisjuhliin, mutta minne mahtoi Pikku-Jumbo olla menossa? Savonlinnasta se oli muistaakseni tuonne tullut. | |
21.02.2005 17:28 | [Tunnus poistettu]: | 1082 veti keväällä 1987 Ylivieska-Oulu radan satavuotisjuhlajunan Ylivieskasta Ouluun kuten jo mainitsin erään toisen 1082:n kuvan yhteydessä. Kun aloin selailemaan albumeitani niin huomasin että itselleni on vuosien mittaan kertynyt aika paljon rautatieaiheisia kuvia ja voisin niitä tännekin joskus skannailla. | |
10.12.2005 17:44 | Nalle Fyrqvist: | Onkos noita kumpaakaan veturia enää nykypäivänä jäljellä? | |
10.12.2005 19:14 | [Tunnus poistettu]: | Molemmat veturit ovat toki tallella. 1082 saattaa vieläpä joskus palata baanalle. Eiköhän nuo Haapamäeltä löytyne. Varsinainen höyryjen käyttö normaaliliikenteessä oli tästä kuvaushetkestä päättynyt Pm:ssä jo 9 vuotta aiemmin. Sikäli hauska kuva, että tuo ent. Kouvolan 1082 istuu hyvin Pm:n tallimaisemaan. Vierailihan se siellä aktiiviaikoinaan erittäin usein. 1139:kin oli Pm:n piirin koneita, mutta oli viimeiset vuotensa muistaakseni Iisalmessa, jossa ainakin vuonna 1968 oli ajanut viimeisen aktiivikautensa ajon. - Tässä paikassa on moni harrastaja saanut hengittää (yskiä) höyryveturin kivihiilenkatkuista savua. Jotenkin tuo konttorirakennuksen seinä näyttää tässä jo hieman vaaleammalta. Sekun oli melkein aina sellaisessa tumman puhuvan noen? peitossa. Tämä on ainoa paikka Suomessa, jossa olen saanut kuvattua värikuvissa ultra harvinaisena esiintyvän Hindenburgin. | |
31.12.2011 14:49 | [Tunnus poistettu]: | Hyvä homma että näitäkin on kuvattu... |