11.06.2014 / Varkaus
11.06.2014 Routa-aikataulut ovat tuoneet toimintaa muutoin niin hiljaiselle Varkauden ykkösraiteelle, kun 785 odottaa siinä lähes 40 minuuttia idästä saapuvaa 786:tta. Oman mausteensa tunnelmaan tuo Dr16 2810. Ei tarvita kuin kierrosten nosto hieman tyhjäkäyntiä korkeammalle, niin juna liikkuu jo hetkessä nopeusrajoituksen (sn40) mukaista nopeutta.
Kommentit
| 11.06.2014 21:18 | Mikko Nyman: | Erinomainen tilannekuva! Onko porukalla tietoa, millä kaikilla rataosilla Iso Vaaleita nykyään liikkuu vakituisesti tai lähes vakituisesti? Täydentäkää listaa, mutta itse olen kuvitellut rataosat näin: - Jns-Nrl - Jns-Uim - Jns-Pm - Jns-Sij - Tlv-Ilm-Yv-Kok-Pts - Kok-Ol-Kli Tuleeko muita pätkiä mieleen? |
|
| 11.06.2014 21:23 | Riku Outinen: | Jns-Kon-Ol? | |
| 11.06.2014 21:27 | Olli Aalto: | Tällä radallahan Dr16:n käyttö rajoittuu lähinnä siihen, että se menee "illan viimeisen pikajunan veturina Pieksämäelle huoltoon" säännöllisesti ti & to, sekä usein myös näin keskiviikkoisin. Huollon jälkeen se palaa yöllisen rahdin (olikohan 4623) veturina takaisin Joensuuhun. Rajoittunutta käyttöä, mutta säännöllistä silti. Edit: ja kyllä muuten liikkuu Rikun mainitsemalla osuudella. Dr16-vetoinen rahti ei ole Ol-Kon välillä mikään harvinaisuus. |
|
| 11.06.2014 21:42 | Riku Outinen: | Jep, esim. tänään 4075 oli Dr16-vetoinen. | |
| 11.06.2014 21:45 | Mikko Nyman: | Selvä, kiitokset lisätiedoista. Kysyin taannoin jonkun kuvan yhteydessä Iso Vaaleiden nykyisiä sijoituspaikkoja, mutta en muista nähneeni kysymykseeni vielä vastausta. En tosin muista, mistä kuvasta oli kyse. Onko teillä tästä asiasta tietoa? | |
| 11.06.2014 23:30 | Jouni Hytönen: | Viimeinen vahvistettu tieto lienee, että 2805-2813 ja 2815 Oulu sekä 2816-2823 Joensuu. Mutta onko Joensuun kirjoilla enää vetureita? Onko koko sarja vain Oulun kunnossapitovastuulla ja veturit seilaavat vapaasti koko liikennealueella? | |
| 11.06.2014 23:40 | Olli Aalto: | Voisi kuvitella tuollaisen järjestelyn olevan täysin mahdollinen, sillä Joensuun varikon toiminnot on kuristettu viime vuosina ihan minimiin. Siihenhän nämäkin huoltokeikat liittyvät. Edit: aiempaa kommenttia täsmentäen, 787, joksi 786 Pieksämäellä kääntyy, vedetään näin ollen aina Dv12:lla. |
|
| 11.06.2014 23:58 | Jouni Hytönen: | Iisalmi-Kemira puuttuu, eikös pasuterallissa ollut myös Dr16-vetoisia junia? | |
| 12.06.2014 00:36 | Ossi Hakkarainen: | Yksi Dr16-vetoinen. | |
| 12.06.2014 00:37 | Tuomo Pietilä: | Tja-Rhe? | |
| 12.06.2014 02:07 | Harri Junttila: | Oulu-Kemi ja Ylivieska-Kemi välillä kulkee Dr16 vetoisia tavarajunia myös aika säännöllisesti. Viimeisin vahvistus sijoituspaikoista on että 2805-2809, 2811-2813 ja 2815 Oulun kirjoilla ja 2810 ja 2816-2823 Joensuu. Tosin käytännössä nyt 2819, 2820, 2821, 2822 ovat pyörineet Oulussa ja 2818 Kokkolassa ja vastaavasti Oulun kone 2806 on pyörinyt Joensuussa. |