??.07.1975 / Varkaus, Ahlströmin tehtaat, Varkaus
??.07.1975 Kesäloman aikana höyrykattilaa huollettiin. Höyrysäiliöveturia ladataan väliaikaisessa paikassa matalapaineisella "tehdasteluhöyryllä". Vaikka pannun paine saatiin vain neljään kiloon , se jaksoi liikkua näyttävästi . Move takana on no 11, ja säiliöveturi tietysti no 9.
Kommentit
| 10.10.2014 21:47 | Martin Hillebard: | Voisi myös kysyä, miksi näitten käytöstä ylipäänsä luovuttiin. Suuressa teollisuuslaitoksessa on yleensä niinpaljon "ylimääräistä" höyryä käytettävissä, että masiinan energiatalous pitäisi periaatteessa olla ilmaista. Noniin muistelen tuon ajan märkäkorvien kommentoineen että ne olivat "vanhanaikaisia". Sillä perusteella on paljon vanhaa toimivaa tekniikkaa tuhottu. Jotka nyt ovat jälleen ajan hermolla. Ympäristö ym. tietoisuudessa. Raitiotiet mm. |
|
| 10.10.2014 23:36 | Reino Kalliomäki: | Paras esimerkki höyrysäiliöveturin kyvyistä tulee Oulusta. Ins. Virolainen oli höyrykoneen vakaa kannattaja. Uusi jopa veturin hytin luodakseen modernimmat olosuhteet. Hän oli myös sitä mieltä, että veturin tarvitseman höyryn määrää ei kyetä hinnoittelemaan. Hyllyssäni on vertailu : Otso versus Pullo. Mittausajot ja kaikki. 9 - 11 .1.1963. Pitää keksiä keino sen julkistamiseen. | |
| 11.10.2014 06:58 | Tommi K Hakala: | Niin, nämähän ovat onkinlaisia "puolihybridejä"...eli hyödyntävät ylijäämää. | |
| 11.10.2014 09:59 | Antti Häyhänen: | Tekniikan vanhanaikaisuudesta: Ehdotin erääseen koneenrakennuksen konstruktio-ongelmaan yhtenä ratkaisuvaihtoehtona eräänlaista kuumaniittauksen sovellusta. Konstruktio toteutettiin lopulta hitsaamalla, mutta kuumaniittauksella olisi ollut monta etua hitsaukseen nähden: yksinkertainen työmenetelmä, väsymiskestävyys huomattavasti parempi ja tässä nimenomaisessa tapauksessa vieläpä helposti toleroituva rakenne ja lapsellisen helppo keino laaduntarkkailuun (olisi tarvittu vain vasara ja kuuleva korva). Tuotepäällikön kommentti ehdotettuani tätä ratkaisua yhtenä vaihtoehtona: "Ei me mitään 1800-luvun valmistusmenetelmiä aleta kaivamaan haudasta, niiden tekijät on kuollu jo ajat sitten..." Ei sitten. | |
| 11.10.2014 13:04 | Heikki Kannosto: | Joko mainostin sitä että pienoismallintekijä voi toteuttaa freelancepullon esimerkiksi kokeillakseen korinrakennusta jollekin vanhan halvan veturin alustalle joka lojuu laatikon pohjalla muistona menneiltä ajoilta? Värityskin voi olla vähän kirjava jos sen pohjana on jonkin omasta päästä kiskaistun suuren yhtiön tyyli. |