11.10.2014 / Kaskinen
11.10.2014 Kuljettajien kahvipannun vieressä on erittäin asjallinen nopeusmittari, joka asemalla ollessa näyttää nyt nollaa.
Kommentit
| 18.10.2014 00:23 | Jorma Toivonen: | Täytynee tunnustaa muistamattomuuteni, mutta missä vaiheessa nämä piirtävät nopeusmittarit asennettiin vetureihin? Varsin huono asennuspaikka kuljettajan tiirailtavaksi. | |
| 18.10.2014 14:59 | Kimmo T. Lumirae: | Luulisin, että ratapihan yksinajon myötä niitä alettiin vaatia. Eli kesästä 1984 alkaen. | |
| 26.03.2018 12:42 | Harri Pesonen: | Vieläkös kienzlessä pietään pahvikiekkoa rapsuteltavana ? Aikoinaan oli yhdessä yksityis kuormiksessa ollu sama kiekko 18v oli kyllä niin puhki piirtynyt, huvikseen löysin uusia ja vaihdoin niin kas kummaa sehän piirti hyvin uuteen kiekkoon nopeutta ja aikaa joskus kuulemma tahtoi se piirrin neulamennä sököksi jos ajettiin ilman mitään kiekkoa. 2 kuskilla oli muovinen levy sielläkin pahvia käytin niin piirti hyvin. | |
| 26.03.2018 13:35 | [Tunnus poistettu]: | Ajopiirturien kiekkoja on USEITA malleja. Jossain vanhassa oli leikattu sektori pois, sitten perinteisessä ja yleisimmässä "kienzle"-mallisessa soikionmuotoinen kiinnitysreikä keskellä. Yhteen aikaan ainakin SISU:n ensiasennuspiirturina oli taas alankomaalainen Veeder-Root joka syö hieman isomman kokoista kiekkoa kuin em ja siinä on keskiöreijän lisäksi 2 pienempää reikää jotka pitävät diagrammalevyn kiinni jousen kanssa lukittuna. Eri nopeuksisiäkin kiekkoja on, ainakin 180KPH asti. 2006-7 kiellettiin mekaaniset rekisteröintilaitteet uusissa autoissa. |