??.08.1995 / Kalkku (uusi)

??.08.1995 Prinsessan vetämä nostalgialiikenteen höyryjuna Kalkussa ajalta ennen sähköistystä, oletettavasti 1990-luvulla. Porin radan satavuotisjuhlat ehkäpä? Kuka tietää tarkemmin?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kalkku (uusi) (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Reima Myllymäki (Lisännyt: Sakari Kestinen)
Kuvasarja: Kalkun laiturivaihde, Pitkäniemi platformväxel
Lisätty: 12.03.2015 23:23

Höyryveturi
Hv1: 555

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

13.03.2015 08:13	Pertti Hiltunen:	Porin radan satavuotisjuhlajuna kulki 19.8.1995 Tampereelta Poriin ja takaisin.
13.03.2015 08:39	Teppo Niemi:	Ja käsittääkseni Porin radan 100 vuotisjuhlat on ainoa ajankohta, jolloin 555 on kunnostuksen jälkeen liikkunut Porin radalla.
13.03.2015 13:25	Tero Virta:	Tämä voi olla 17.8.1995 ajetusta yleisöajosta Tpe-Noa-Tpe, koska veturin nokalla ei ole seppelettä ja sellainen on nokalla, kun ajettiin 100v. juna Tpe-Pri-Tpe.
13.03.2015 19:25	Mikael Erkkilä:	Komea kuva vanhasta kalkusta!
11.09.2015 15:36	Jimi Lappalainen:	Se, että kuva on 20 vuotta vanha, ei takaa että se olisi "vanhalta" liikennepaikalta. Tämä on Kalkku (uusi), joka on siis avattu jo 1984. Vanha Kalkku tarkoittaa nimenomaan lakkautettua henkilöliikenteen seisaketta.
11.09.2015 19:14	Raimo Harju:	Joka tapauksessa on elokuu 1995,silloin Hv 555 kävi Poris,kävipä myös Ruosniemes.
03.10.2015 23:57	Sakari Kestinen:	Jimi kiitos tiedosta, editoin tietoihin
24.09.2026 21:48	Alex Chudoba:	Kuvassa ollaan siis kuitenkin Kalkun laiturivaihteen vanhalla ratapihalla, vaikka liikennepaikan sijainti olikin vuonna 1984 siirretty käytöstä poistuneen laiturirakennuksen ja henkilöliikenteen laiturin luota liikennepaikan tavaraliikenteen kannalta relevantimpaan paikkaan ratapihan länsipään vaihteille. Pidän tosin jakoa "uuteen" ja "vanhaan" Kalkkuun hieman keinotekoisena, kun kuvan ratapiha ja "uusi" Kalkun ratapiha Myllypuron teollisuusraiteistolla ehtivät olla yhtä aikaa olemassa yli kolmekymmentä vuotta. Muuttuikohan maastossa mikään tuolloin kesäkuussa 1984, ehkäpä liikennepaikkakyltin siirto sentään? Kuvan tilanteessa tällä ratapihalla ei ollut enää vaihdeyhteyttä pääraiteeseen kuin länsipäässään lähellä Myllypuron suunnan raiteiden edelleen olemassa olevaa vaihdetta.
24.09.2026 22:25	John Lindroth:	Itse olin tuon Tpe-Noa-Tpe junan kyydissä mutta varsinaista juhlajunaa en päässyt seuraamaan! Mielestäni juna oli täpöten täynnä!
25.09.2026 10:17	Jimi Lappalainen:	Alex; kiitos infosta. Otetaan puheeksi ja työn alle Simon kanssa.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!