Helsinki asema
Postiluukun emaloitu tunnus, postiluukku ja postin ehjät torvet Fo-vaunun 22547 ulkoseinässä postiosaston kohdalla lokakuussa 1971.
Helsinki asema
Högforsin valama laakeripesän R1A kansi Fo-vaunussa 22547 lokakuussa 1971.
Helsinki asema
Ensimmäinen laajennetulla postiosastolla varustettu konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22549 Helsingissä toukokuussa 1966. Näitä vaunuja...
Helsinki asema
Fo 22549 Helsingin ratapihalla kesäkuun lopulla 1972. Lähimpänä näkyy konduktööriosaston pää.
Helsinki asema
Fo-vaunu 22549 seisoi lokakuussa 1974 Helsingin ratapihalla. Kuvassa lähimpänä näkyy postiosaston pää.
Helsinki asema
Pasilan konepajassa rakennettiin vuonna 1952 kymmenen laajennetulla postiosastolla varustettua konduktööri- ja matkatavaravaunua, jotka...
Riihimäki asema
Matkan viimeinen osuus Riihimäeltä Toijalaan on alkamassa. Riihimäeltä on kaiveltu mukaan Fh. Melkoisen ilmanvastuksen aiheutti junan kokonnpano,...
Helsinki asema
Laajennetulla postiosastolla varustettu konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22551 Helsingin asemalla heinäkuun alussa 1965. Vaunu oli...
Helsinki asema
Neliakselinen konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22544 seisoi Helsingin ratapihalla toukokuussa 1974. Vaunu oli huhtikuussa saanut...
Helsinki asema
Konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22510 Helsingin ratapihalla kesäkuussa 1972. Vaunu oli muutettu sähkövalaistuksi. Konduktööriosaston...
Helsinki asema
Kaasuvalaistu konduktööri- ja matkatavaravaunu Fo 22520 Töölön ratapihalla syyskuussa 1970. Matkatavarapuolen päädyssä ei ollut ikkunoita....
Muurola
Yöpikajuna Helsinkiin ohitti Muurolan kesäkuussa 1977. Veturina oli Dr12 2203 ja vaunustona puu- ja teräskorivaunuja, päivä- ja...
Välillä Nummela–Lohja
Henkilöjuna Riihimäeltä Hankoon oli pysähtynyt Nummelassa ja jatkoi matkaansa Hankoon heinäkuussa 1980. Veturina oli 27xx-sarjan Dv12...
Välillä Helsinki Sörnäinen–Pasila alapiha
Ensimmäinen Ukko-Pekka Hr1 1001 veti SJK:n tilausjunaa Sörnäisistä kohti Pasilaa 16.5.1969. Svenska Järnvägsklubbenin jäsenet olivat...
Kurikka
Fo-vaunu vihdoin perillä Kurikassa.
Ähtäri
Ähtärissä seuraava Fo:n laakereiden lämpöjen tarkastus - ei ongelmia lämpöjen suhteen. Nopeutta voitiin nostaa 50km/h.
Haapamäki
Matka Kurikkaan valmiina alkamaan Haapamäellä.
Haapamäki
Fo-vaunuun nostettiin Haapamäen tallin nurkista löytynyt vanha kamiina "painolastiksi" Tka 4:n voimin.
Kurikka
Viimeiset sentit ennen kosketusta rataverkon ulkopuolella oleviin kiskoihin uudella sijoituspaikallaan. Fo 22531 laskeutumassa Riston perään.
Kurikka
Konduktöörinvaunu Fo 22531 laskeutumassa Riston Tr1 1037 perään Kurikan aseman ja makasiinin lähistöllä.
Hakuehdoilla löytyi 218 kuvaa