Hakutulokset

kuva
Moroeni, Romania

Kalkkikivellä kuormattu juna matkalla Fienin sementtitehtaalle ajaa Moroenin kylän läpi.
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Moroeni, Romania

Rata kulkee Moroenin kylässä ihan tien vieressä niin on helppo seurata junat.
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Moroeni, Romania

Sieltä aamun ensimmäinen kuormattu juna tulee. Vetäjänä toimii L45H-​033.
2 kommenttia
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Moroeni, Romania

Käytössä oleva kapearaiteinen teollisuusrata on aina hieno nähdä. Tässä rata menee Moroenin kylän läpi kohti kaivoksen lastauspaikka jonne tästä on...
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Romania

Rata ylittää Moroenin kylässä pienen joen melko pitkällä sillalla.
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Moroeni, Romania

Rata ylittää Moroenin kylässä pinen joen melko isolla komealla sillalla.
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Fieni, Romania

Tyhjiä vaunuja seisoo sementtitehtaan ratapihalla Fienissä.
Ei kommentteja
10.06.2019 Robert Sand
kuva
Târgoviște, Romania

Paikallisjuna Bukarestista saapuu raiteelle kaksi. Muutama matkustaja poistuu junasta ja suorittaja on jo valmiina antamaan lähtölupaa. Juna lähtee...
Ei kommentteja
09.06.2019 Robert Sand
kuva
Porthmadog, Yhdistynyt kuningaskunta

Australialainen sokeriruokorataveturi on eksynyt Walesiin. On varsin iso veturi kun vertaa takana olevaan Hunsletveturiin.
Ei kommentteja
09.06.2018 Robert Sand
kuva
Koiviston saari, Venäjä

Koiviston saaren sotilasrata valmistui 1917. Ratalinja kulki saaren eteläosan poikki Koiviston salmen puolelta Lehtiniemen laiturilta avomeren...
Ei kommentteja
27.05.2019 Jukka Tölkkö
kuva
München, Hbf, Saksa

Polkupyöriä mahtuu kuin pikajunan matkatavaravaunuun.
Ei kommentteja
23.10.2015 Jukka Ahtiainen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Sarja Ь eli venäjän kielen liudennusmerkki oli sekalainen kokoelma 0-​4-​0T, 0-​6-​0T ja 0-​8-​0T...
Ei kommentteja
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Ь-​sarjan veturin ilme on varsin persoonallinen suuren ylälyhdyn ja toisiaan lähellä olevien alalyhtyjen ansiosta.
Ei kommentteja
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

9P oli Neuvostoliiton tärkein vaihtoveturisarja ennen dieselkautta. Kolomna rakensi ensimmäiset tämän tyypin veturit 1936 ja valmistus jatkui...
1 kommentti
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Saksalainen Br91 päätyi kanssasisariensa kanssa Neuvostoliittoon sotakorvauksina 1946-​1947. Ainakin 16 kappaletta Br91.64-​sarjan...
Ei kommentteja
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tässä kuvassa on Trumanin ja EA-​veturin esi-​isä, sarjan EL Russian Decapod. Näitä vetureita toimitettiin USA:sta sota-​apuna...
1 kommentti
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tässä on kotoinen Truman venäläisessä asussa eli kuvassa on sota-​aikana Yhdysvalloista toimitettu Russian Decapod...
Ei kommentteja
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

FD20 eli "Fedka" edusti yhdessä IS-​pikajunanveturin kanssa Neuvostoliiton 1930-​luvun "isojen veturien politiikkaa". FD-​lyhenne...
5 kommenttia
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

LV oli Neuvostoliiton viimeisin tavarajunahöyry. Tämä kehitettiin L-​sarjan pohjalta ja V-​kirjan tuli Voroshilovgradista. LV on...
2 kommenttia
26.06.2009 Hannu Peltola
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

O-​sarjan höyryveturit olivat Tsaari-​Venäjän yleisin tavarajunaveturi. Näitä 0-​8-​0 -​pyöräjärjestyksen vetureita...
Ei kommentteja
26.06.2009 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 24909 kuvaa