Hakutulokset
Helsinki asema
Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat...
1 kommentti
20.02.1971 Tapio Keränen
20.02.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Yhdeksän 90-paikkaisen Ei-vaunun sarja valmistui vuonna 1946 Pasilan konepajasta. Niissä käytettiin vanhoja aluskehyksiä. Ei 22217...
1 kommentti
26.09.1967 Tapio Keränen
26.09.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Ei-vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
2 kommenttia
07.03.1974 Tapio Keränen
07.03.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
Muutamiin Ei-sarjan vaunuihin rakennettiin koneellinen ilmanvaihto. Katolta jätettiin torpedotuulettimet pois ja kuvassa oikeanpuoleisen...
4 kommenttia
15.08.1973 Tapio Keränen
15.08.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vuosina 1947 - 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-vaunuja numerosarjaan 22223...
1 kommentti
15.05.1973 Tapio Keränen
15.05.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Helsingin paikallisliikenteessä junat koottiin tavallisesti perusrungoista. Niitä oli kahta tyyppiä: kolme kaksiakselista Ek-vaunua ja...
5 kommenttia
22.08.1968 Tapio Keränen
22.08.1968 Tapio Keränen
Helsinki asema
Joitakin 100-paikkaisia Ei-vaunuja muutettiin lähiliikenteeseen soveltuviksi. Eteisiä pidennettiin, jotta saatiin mahtumaan...
7 kommenttia
08.12.1974 Tapio Keränen
08.12.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
Ei 22800 lienee ollut viimeinen Ei-sarjaan rakennettu vaunu. Valmistuspaikkana oli Pasilan konepaja vuonna 1954. 21,180 metriä pitkässä...
1 kommentti
13.10.1974 Tapio Keränen
13.10.1974 Tapio Keränen
Ervelä (uusi)
Karjaalla vietetyn yön jälkeen matka jatkuu kohti Turkua. Ervelässä odotellaan IC950:n ohitusta, aikaa jää mahdollisten vesivuotojen tarkasteluun.
Ei kommentteja
05.12.2020 Jorma Toivonen
05.12.2020 Jorma Toivonen
Välillä Tähtelä–Inkoo
Kirkkonummelta lähtenyt Karjaalle menevä henkilöjuna oli juuri saapumaisillaan Inkoon asemalle. Pitääkö sijainti merkitä linjalla vai asemalla, kun...
2 kommenttia
26.07.1977 Tapio Keränen
26.07.1977 Tapio Keränen
Välillä Tähtelä–Inkoo
Kirkkonummelta Karjaalle menevä henkilöjuna lähestyi Inkoon asemaa kesällä 1977.
8 kommenttia
26.07.1977 Tapio Keränen
26.07.1977 Tapio Keränen
Helsinki asema
EFi-vaunujen numerosarjan alkupään vaunuissa 22371 - 22380 matkatavaran kuormausovet olivat toispuoleiset. Leveämmässä...
3 kommenttia
14.03.1975 Tapio Keränen
14.03.1975 Tapio Keränen
Helsinki asema
Yhdistetty 2. luokan pöivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22373 Helsingin ratapihalla keväällä 1974. Vaunuun on asennettu varusteet...
9 kommenttia
15.04.1974 Tapio Keränen
15.04.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
EFi-vaunun 22393 katto konduktööriosaston päästä kuvattuna Helsingin ratapihalla syksyllä 1972. Vasemmalla pesuraiteella telineet, joilla...
Ei kommentteja
??.11.1972 Tapio Keränen
??.11.1972 Tapio Keränen
Helsinki asema
Yhdistetty 2. luokan päivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22393 Helsingin ratapihalla syksyllä 1972. Puskintenpäitse mitattuna 20,800 metriä...
2 kommenttia
??.11.1972 Tapio Keränen
??.11.1972 Tapio Keränen
Helsinki asema
Satapaikkaisesta Ei-vaunusta 22270 muutettu yhdistetty 2. luokan päivä- ja konduktööriosastovaunu EFi 22372 seisoi Helsingin...
Ei kommentteja
11.05.1972 Tapio Keränen
11.05.1972 Tapio Keränen
Pasila asema
Pasilassa hiilivaunuja seisoi yläpihan länsilaidalla 1960-luvulla. Kuva kuuluu varhaisimpiin rautatieaiheisiin otoksiini. Sen ajan kamerassa...
Ei kommentteja
25.06.1965 Tapio Keränen
25.06.1965 Tapio Keränen
Luoma, välillä Kauklahti asema–Masala
Paikallisten mielipide mahdollisesta junavarikon sijoittamisesta itäiselle Kirkkonummelle käy selväksi, vaikka väri onkin jo haalistumaan päin.
2 kommenttia
21.11.2020 Aleksi Ahonen
21.11.2020 Aleksi Ahonen
Hakuehdoilla löytyi 11160 kuvaa