Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu. Ohjauskaksoisventtiilin toiminta muutettiin turvallisempaan suuntaan tässä veturissa....
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-​asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys "patruuna"...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla puolella...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Varauslaite löytyy II-​ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-​oven välistä -​ napsautetaampa se päälle. (Suojakansi on...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Pariso-​erotin tönäistään oikealle -​ "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-​pään pistokkeeseen.
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Pasila alapiha

Neliakselinen avonainen yleisvaunu Oc 74319-​5 oli tiekarhukuormassa Pasilan ratapihalla 25.4.1976.
4 kommenttia
25.04.1976 Tapio Keränen
kuva
Hakkila, Tikkurila asema

Hakkilassa on edelleen satunnaisesti liikennettä. Sepelin lastausta vaunuihin.
Ei kommentteja
18.04.2024 Jouni Ijäs
kuva
Helsinki asema

Jatkosodan jälkeen postivaunuista oli pula ja vuonna 1945 Pasilan konepaja rakensi ennätysmäärän Po-​sarjan postivaunuja, numerot 9804...
1 kommentti
15.04.1972 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Dm4 1622 oli vetänyt matkustajajunan Helsinkiin huhtikuun puolivälin tienoilla 1965 ja vaunuista irti päästyään siirtyi Pasilan varikolle. Tallien...
Ei kommentteja
??.04.1965 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

AGAn nestemäisen hapen kuljetusvaunu oli Pasilan ratapihalla huhtikuussa 1965. Vaunu valmistui Pasilan konepajalta vuonna 1955 8 metrin...
Ei kommentteja
??.04.1965 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdistetty ensimmäisen ja toisen luokan päivävaunu CE i 2625 Helsingissä 10.4.1971. Vaunu valmistui vuonna 1939 ja siinä oli rullalaakeroidut...
1 kommentti
10.04.1971 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Ensimmäinen Sm2-​sähkömoottorijuna seisoi koeajojen välillä Pasilan alapihalla 10.4.1975. Junan päädyssä ei vielä ollut junatunnuskoteloa.
6 kommenttia
09.04.1975 Tapio Keränen
kuva
Pasila alapiha

Römssäri ei ollut pannut pysäytyskenkiä kiskoille, vaan laskumäestä lähdettyään vaunu jatkoi iloisesti rullaustaan toppariin, jonka otti mukaansa...
8 kommenttia
17.10.1974 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

"Mustaseinäinen" Gbk 45561-​8 seisoi kuormausovi avoinna Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1976. Edellisen sukupolven Gb-​sarjan...
1 kommentti
??.04.1976 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 10627 kuvaa