Rautatiemuseo, Hyvinkää
Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu. Ohjauskaksoisventtiilin toiminta muutettiin turvallisempaan suuntaan tässä veturissa....
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-asento.
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys "patruuna"...
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla puolella...
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Varauslaite löytyy II-ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-oven välistä - napsautetaampa se päälle. (Suojakansi on...
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Pariso-erotin tönäistään oikealle - "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.
Rautatiemuseo, Hyvinkää
Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-pään pistokkeeseen.
Pasila alapiha
Neliakselinen avonainen yleisvaunu Oc 74319-5 oli tiekarhukuormassa Pasilan ratapihalla 25.4.1976.
Hakkila, Tikkurila asema
Hakkilassa on edelleen satunnaisesti liikennettä. Sepelin lastausta vaunuihin.
Helsinki asema
Jatkosodan jälkeen postivaunuista oli pula ja vuonna 1945 Pasilan konepaja rakensi ennätysmäärän Po-sarjan postivaunuja, numerot 9804...
Pasila alapiha
Dm4 1622 oli vetänyt matkustajajunan Helsinkiin huhtikuun puolivälin tienoilla 1965 ja vaunuista irti päästyään siirtyi Pasilan varikolle. Tallien...
Pasila alapiha
AGAn nestemäisen hapen kuljetusvaunu oli Pasilan ratapihalla huhtikuussa 1965. Vaunu valmistui Pasilan konepajalta vuonna 1955 8 metrin...
Helsinki asema
Yhdistetty ensimmäisen ja toisen luokan päivävaunu CE i 2625 Helsingissä 10.4.1971. Vaunu valmistui vuonna 1939 ja siinä oli rullalaakeroidut...
Pasila alapiha
Ensimmäinen Sm2-sähkömoottorijuna seisoi koeajojen välillä Pasilan alapihalla 10.4.1975. Junan päädyssä ei vielä ollut junatunnuskoteloa.
Pasila alapiha
Römssäri ei ollut pannut pysäytyskenkiä kiskoille, vaan laskumäestä lähdettyään vaunu jatkoi iloisesti rullaustaan toppariin, jonka otti mukaansa...
Helsinki asema
"Mustaseinäinen" Gbk 45561-8 seisoi kuormausovi avoinna Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1976. Edellisen sukupolven Gb-sarjan...
Hakuehdoilla löytyi 10627 kuvaa