Karjaa
Tavara-asemalla on myös tällainen pieni, hieman Riihimäen laiturikatoksia muistuttava katos.
Karjaa
Tavara-asemalla on vielä kaksi tavaravaunua, joista lähempi on numeroltaan 031701-6. Olikohan littera XT?
Karjaa
Tavara-aseman lastauslaiturin lankutus on jo hieman heikossa kunnossa.
Karjaa
Tavara-asemalla on pitkä puinen lastauslaituri.
Karjaa
Tavara-asema pihan puolelta.
Karjaa
Matkustajia menossa loskaista laituria pitkin Dm12 4415:llä ajettavaan H 360:een, joka pian lähti Hankoon.
Karjaa
Dr 13 2349 valmiina lähtemään kohti kotia lämpimiin museon tiloihin, alkaahan iltakin jo hämärtymään.
välillä Karjaa–Dragsvik
Veturi (2558) on vaihdettu Karjaalla vaunuletkan toiseen päähän ja matka jatkuu taas kohti etelää.
Inkoo
Nostalgiaa ilmassa... Toistaiseksi viimeisen kerran Hangon vaunut menossa ilmalaan. Tässä pysähdyttiin odottamaan sekä paikkua että sen perässä...
Kauniainen
Dv12 2711:ta vetämä 3919 eli Hangon taajamajunan vaunujen palautus Ilmalaan.
Espoo, Mankki
MV 3919 ohittaa Mankin seisakkeen. Veturi Dv12 2711.
Karjaa
H359 on tyhjentynyt matkustajista, osan poimii kyytiinsä täysin eri vuosikymmenen tuote, Pendolino. Dv12 2711, EFit 23519, Ein 23236, Sm3 7x03 S144.
Karjaa
Taajamajuna, joka näyttää ja tuntuu pikajunalta. Onhan keulalla jopa kunnon "ruotsinlaiva". H359 Dv12 2711 + EFit 23519 + Ein 23236.
Karjaa
Taajamajunamatka on päättynyt ja kuka minnekin suuntaa. H359 Dv12 2711 + EFit 23519 + 23236.
Dragsvik, välillä Karjaa–Dragsvik
Dv12 2543+EFit 23519+Ein 23236 hieman ennen Dragsvikin asemaa.
Pohja, Pohjankuru
Kyl tikan on syytä varottaa kun pendoliinos saapui pohjaan yllättävän hiljaa. Syy löytyi, tolpassa oli 80 kilpi salon suuntaan.
Pohja, Pohjankuru
Uudenmallinen varoitin kuvaajia varten oli käytössä. Kun valot vaihtui vihreäksi niin tikka aloitti konsertin tolpassa. Hyvin kuului kupua nokkiessa.
Karjaa
Vaunun EFit 23519 konduktööriosaston sivukäytävä.
Karjaa
Vaunun EFit 23519 matkustusosasto.
Karjaa
H 356 Dv12 2711:n johdattelemana siirtyy pääkulkutielle.
Hakuehdoilla löytyi 11297 kuvaa