Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Vihdoinkin kauan "piilossa" ollut kalusto on saatu liikkeelle, eivätkä haittaa museon uuden kalustohallin laajennusta...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Lopulta tuon vastahankaisen Rau:n alle täytyti kontata, pyörihän ne pyörät lopultakin - yksinkertainen vaihtoliike (vain "veto") vaati...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Rau Rto (?) ei halunnut liikahtaa vakiintuneelta paikaltaan. Tottahan toki ovet lukossa ja avaimet jo ammoin kadonneet, pe...le kyllähän me sisälle...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Ensimmäisenä tenän teki Tka5, onkohan näissä jonkinlainen "kardaanijarru" (tietämys olematon), mutta tuolla alla ropeloimalla pyörät lähtivät...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Nämähän täytyisi saada uudisrakennuksen tieltä pois Dv16 2026:n avustuksella, Tka3 281, jokin Hk (?), Tka5 111, Rau (?), pari viimeistä ovat...
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Harvoin on tainnut Dv16-sarjan veturi ajella museon kalustohallin läpi - pressun alla odottelee kohtaamista Tka3 281(?)
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dv16 2026:n voimin aluksi siirrettiin Hv1, Gd, ja jokin muu vaunu (?) pois tieltä, että päästäisiin käsiksi takapihan kalustoon.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Komeita koivuja on jo kaadettu museon kalustohallin laajennuksen tieltä. Taitaa tuo kauan odotettu laajennus vihdoinkin olevan totta.
Hyvinkää asema
Ajelu on päättynyt ja viimeisillä höyryn rippeillä "ulospuhalletaan" kattilaan mahdollisesti kerääntynyt sakka.
Hyvinkää asema
Liekö tässä vakituisen "Valtterin" kuljettajan "eläke-ammatti"? Ensimmäisellä "harjoittelu-matkalla" voitaneen hyväksyä myös tuo...
Hyvinkää asema
Hv3 999:stä voi saada "lisävarustuksella" myös totuuden mukaista höyryä purskahtamaan piipusta, mutta tuo on varsinainen "höyrysyöppö", joten sitä...
Hyvinkää asema
Testiajo on valmiina lähtöön. Kuormaa on Hv kiskonut 400kg:n verran ongelmitta - ei ehkä täyty tällä kerralla. Nopeuttakin on arveltu olleen...
Hyvinkää asema
Tuo yksi kaarre radasta vaatii hieman "rekkausta"... näin helposti se käy.
Hyvinkää asema
Hv on kunnossa ja painetta riittää, tuo yksi tasoristeys museo-alueella vielä kiskotetaan, niin päästään ajelulle... tämähän on melkein kuin...
Hyvinkää asema
Veturin ylöslämmitys on hieman nopeampaa (n. 15min), kuin esikuvassaan. Varoventtiili aukeaa 7bar:ssa, kattilan koepainetta on testissä nostettu...
Hyvinkää asema
Pari tippaa öljyä vielä ilmapumpun voiteluun... Outo "häkkyrä" pakoputken... eikun savupiipun päällä on akkukäyttöinen "imuri", jolla parannetaan...
Hyvinkää asema
Tenderin vesitilavuus 35 litraa, kattilaan mahtuu vettä 7:n litraa (esikuvassaan mukaan vettä sopii 19 kuutiota). Kaasupulloa vaihdettaessa...
Hyvinkää asema
Paineen nousua odotellessa kiristetään hieman ilmapumpun liitoksia - pienen pientä vesivuotoa kuulemma on havaittu. Hieman pienempiä...
Hyvinkää asema
Tulet on sytytetty pannun alle ja odotellaan paineen nousua. Kaasullahan tässä veturissa keitellään vettä kattilassa - kulutus n. 2kg/h...
Hyvinkää asema
Liiallisen kiihkon vallassa ovat Dv12-sarjan veturit olleet tavatessaan jälleen toisensa... ja tämähän se on seurauksena (...
Hakuehdoilla löytyi 2701 kuvaa