Hakutulokset
Pasila alapiha
Tuleviin töihin ehditään myös perehtyä. Jarrulossien vaihto lienee yksi tulevista toimenpiteistä.
Ei kommentteja
11.12.2020 Jorma Toivonen
11.12.2020 Jorma Toivonen
Pasila alapiha
Myös Tve:n ohjaamo saa lisävalaistusta Joulun kunniaksi.
Ei kommentteja
11.12.2020 Jorma Toivonen
11.12.2020 Jorma Toivonen
Pasila alapiha
Pikkujoulun lähestyessä tärkein tehtävä lienee jouluvalojen lisäileminen. Tve1 418 saa valonauhoja somistuksekseen.
Ei kommentteja
11.12.2020 Jorma Toivonen
11.12.2020 Jorma Toivonen
Helsinki asema
Lanterniinikattoinen neliakselinen III luokan päivävaunu E 2801 Helsingin ratapihalla, Töölönlahti taustana. Kapeat ikkunat voitiin avata...
15 kommenttia
??.??.1911 Tapio Keränen
??.??.1911 Tapio Keränen
Helsinki asema
Satapaikkainen Ei-sarjan vaunu 22084 vuodelta 1924 oli päässyt Helsingin ratapihalla pesuraiteelle. Vaunussa oli kaasuvalaistus. Kaasukytkin...
1 kommentti
??.03.1967 Tapio Keränen
??.03.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22127 Helsingin asemalla syksyllä 1965. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
4 kommenttia
??.09.1965 Tapio Keränen
??.09.1965 Tapio Keränen
Helsinki asema
Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22125 Helsingin asemalla keväällä 1966. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa...
3 kommenttia
??.03.1966 Tapio Keränen
??.03.1966 Tapio Keränen
Helsinki asema
Junamies nautti iltapäivän syysauringosta vaunun oviaukossa istuskellen jalat portailla. Vanhalle lanterniinivaunun aluskehykselle rakennettiin...
1 kommentti
27.09.1967 Tapio Keränen
27.09.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Neuvostoliittolaiselle aluskehykselle rakennettu satapaikkainen Ei 22196 Helsingin ratapihalla keväällä 1973. Sähkövalaistussa vaunussa oli...
1 kommentti
11.05.1973 Tapio Keränen
11.05.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Satapaikkainen sähkövalaistu Ei 22200 Helsingin ratapihalla syksyllä 1974. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja teleinä rullalaakeroidut...
2 kommenttia
15.10.1974 Tapio Keränen
15.10.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
Kovalevyseinäinen Ei 22203 oli jo hylätty marraskuussa 1971, mutta pyöreänurkkaiset kiilakumi-ikkunat olivat säilyneet ehjinä. Vaunu oli...
2 kommenttia
11.11.1971 Tapio Keränen
11.11.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Suurinumeroisin 20,800 metriä pitkä toisen luokan satapaikkainen Ei 22213 Helsingin ratapihalla talvella 1971. Vaunun ulkoseinät olivat...
1 kommentti
20.02.1971 Tapio Keränen
20.02.1971 Tapio Keränen
Helsinki asema
Yhdeksän 90-paikkaisen Ei-vaunun sarja valmistui vuonna 1946 Pasilan konepajasta. Niissä käytettiin vanhoja aluskehyksiä. Ei 22217...
1 kommentti
26.09.1967 Tapio Keränen
26.09.1967 Tapio Keränen
Helsinki asema
Ei-vaunu 22220 kuului yhdeksän vaunun sarjaan, jotka Pasilan konepaja rakensi käytetyille aluskehyksille vuonna 1946. Numerosarja oli 22214...
2 kommenttia
07.03.1974 Tapio Keränen
07.03.1974 Tapio Keränen
Helsinki asema
Muutamiin Ei-sarjan vaunuihin rakennettiin koneellinen ilmanvaihto. Katolta jätettiin torpedotuulettimet pois ja kuvassa oikeanpuoleisen...
4 kommenttia
15.08.1973 Tapio Keränen
15.08.1973 Tapio Keränen
Pasila alapiha
Ei 22294 muutettuna lähiliikennevaunuksi 100-paikkaisesta. Kuvattu Pasilan ratapihalla keväällä 1976. Tupakoimattomien osasto vasemmalla,...
2 kommenttia
25.04.1976 Tapio Keränen
25.04.1976 Tapio Keränen
Helsinki asema
Vuosina 1947 - 1950 rakennettiin Pasilan konepajalla 21,180 metriä pitkiä satapaikkaisia III luokan Ei-vaunuja numerosarjaan 22223...
1 kommentti
15.05.1973 Tapio Keränen
15.05.1973 Tapio Keränen
Helsinki asema
Helsingin paikallisliikenteessä junat koottiin tavallisesti perusrungoista. Niitä oli kahta tyyppiä: kolme kaksiakselista Ek-vaunua ja...
5 kommenttia
22.08.1968 Tapio Keränen
22.08.1968 Tapio Keränen
Pasila alapiha
Vanhoja paikallisjunavaunuja modernisoitiin varustamalla ne 1500 voltin lämmitysjohdolla. Jo aikaisemmin kaasuvalaistus oli vaihdettu...
2 kommenttia
??.02.1982 Tapio Keränen
??.02.1982 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 13169 kuvaa