Hakutulokset

kuva
Välillä Hanko-Pohjoinen–Dynamiittivaihde

T3639 aika tarkkaan kilometrillä 200.
1 kommentti
13.03.2021 Esko Peranto
kuva
Lappohja

Näkymä Lappohjan ratapihalta Hangon suuntaan. Aivan kuin olisi kiskojen ultraäänimittaus menossa viereisellä raiteella.
1 kommentti
??.??.1996 Petri Kiviniemi
kuva
Tammisaari

Tammisaaren ratapihalta erkanevat satamaraiteet oli aurattu lumesta helmikuussa 1982. Ajurinpuiston ylikulkusillan vasemmanpuoleisessa aukossa on...
9 kommenttia
08.02.1982 Tapio Keränen
kuva
Tammisaaren satama, Tammisaari

DEMAGin (Deutsche Maschinenbau-​Aktiengesellschaft) Saksan Duisburgissa rakentama nosturi Tammisaaren satamassa keväällä 1972. Nostokyky oli...
9 kommenttia
22.04.1972 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-​RtO 140 seisoi...
1 kommentti
07.08.1976 Tapio Keränen
kuva
Karjaa

Virkatarvevaunu EtV-​RtO 140 lienee ollut joko pengeraura tai sepelinlevitysaura. Mitenkähän noita ketjujen päissä olleita auransiipiä on...
Ei kommentteja
07.08.1976 Tapio Keränen
kuva
Välillä Hanko asema–Hanko tavara

Hangon ratapihan ylittävä silta on poistettu maisemasta ja uutta ollaan tekemässä.
5 kommenttia
31.01.2021 Esko Peranto
kuva
Välillä Tammisaari–Skogby

Tammisaaren kaunista kaupunkikuvaa näkyy taustalla, kun Operailin juna on lähtenyt Dragsvikista vielä viimeiselle lyhyelle etapille ennen...
1 kommentti
05.01.2021 Tuomas Pätäri
kuva
Tammisaari

Henkilöjuna jatkaa matkaansa etelään Tammisaaren stopin jälkeen.
Ei kommentteja
05.01.2021 Tuomas Pätäri
kuva
Välillä Skogby–Tammisaari

Tässä vaiheessa kaikki meni vielä kuten yleensä. Hangosta lähtenyt 3639 saapuu Tammisaareen. Välittömästi Tammisaaren jälkeen on Dragsvikin...
Ei kommentteja
05.01.2021 Tuomas Pätäri
kuva
Välillä Karjaa–Mustio

3639 on heti Karjaan jälkeen jäänyt mäkeen. Kirkniemeltä saapuu lisäveturi avuksi. Matka kesti puolisen tuntia 35:a köröttäen. Itse asiassa...
1 kommentti
05.01.2021 Tuomas Pätäri
kuva
Välillä Karjaa–Mustio

3639 liikkuu jälleen, nyt kolmella Deeverillä Kirkniemelle asti. Sieltä lähtiessään juna oli reilut kaksi ja puoli tuntia myöhässä.
1 kommentti
05.01.2021 Tuomas Pätäri
kuva
Lappohja

Lappohjan tehtaan raiteelta. Ob-​vaunun lastina on teräsputkia.
2 kommenttia
??.??.1996 Petri Kiviniemi
kuva
Hanko asema

Hangon asema kulkemattomassa kortissa
3 kommenttia
??.??.???? Jyrki Längman
kuva
Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti

Kaunislahden s-​mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.
Ei kommentteja
30.08.2020 Jimi Lappalainen
kuva
Lappohja

Ollaan noustu Lappohjan terästuotetehtaalta/satamasta Lappohjan ratapihalle. Mahdollisesti ympäriajo käynnissä ratapihan Hangon päässä.
1 kommentti
??.??.1996 Petri Kiviniemi
kuva
Karjaa

Pajarakennuksen interiööriä.
4 kommenttia
??.??.1996 Petri Kiviniemi
kuva
Karjaa

Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
2 kommenttia
??.??.1909 Kurt Ristniemi
kuva
Hanko asema

Juna asemalla. Kuva on ajoitettu mahdollisesti 1900-​luvun alkuun, laiturissa aikansa sekajuna. Kuva ei vastaa laadultaan Ståhlbergin...
2 kommenttia
??.??.1900 Olli Keski-Rahkonen
kuva
Hanko asema

Hangon rautatieasema 1890-​luvulla. Pääosassa itseoikeutetusti Hangon radan villin lännen veturi. Alkuperäinen kuva saatavilla Finnasta...
9 kommenttia
??.??.1890 Olli Keski-Rahkonen

Hakuehdoilla löytyi 1504 kuvaa