Välillä Hanko-Pohjoinen–Dynamiittivaihde
T3639 aika tarkkaan kilometrillä 200.
Lappohja
Näkymä Lappohjan ratapihalta Hangon suuntaan. Aivan kuin olisi kiskojen ultraäänimittaus menossa viereisellä raiteella.
Tammisaari
Tammisaaren ratapihalta erkanevat satamaraiteet oli aurattu lumesta helmikuussa 1982. Ajurinpuiston ylikulkusillan vasemmanpuoleisessa aukossa on...
Tammisaaren satama, Tammisaari
DEMAGin (Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft) Saksan Duisburgissa rakentama nosturi Tammisaaren satamassa keväällä 1972. Nostokyky oli...
Karjaa
Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-RtO 140 seisoi...
Karjaa
Virkatarvevaunu EtV-RtO 140 lienee ollut joko pengeraura tai sepelinlevitysaura. Mitenkähän noita ketjujen päissä olleita auransiipiä on...
Välillä Hanko asema–Hanko tavara
Hangon ratapihan ylittävä silta on poistettu maisemasta ja uutta ollaan tekemässä.
Välillä Tammisaari–Skogby
Tammisaaren kaunista kaupunkikuvaa näkyy taustalla, kun Operailin juna on lähtenyt Dragsvikista vielä viimeiselle lyhyelle etapille ennen...
Tammisaari
Henkilöjuna jatkaa matkaansa etelään Tammisaaren stopin jälkeen.
Välillä Skogby–Tammisaari
Tässä vaiheessa kaikki meni vielä kuten yleensä. Hangosta lähtenyt 3639 saapuu Tammisaareen. Välittömästi Tammisaaren jälkeen on Dragsvikin...
Välillä Karjaa–Mustio
3639 on heti Karjaan jälkeen jäänyt mäkeen. Kirkniemeltä saapuu lisäveturi avuksi. Matka kesti puolisen tuntia 35:a köröttäen. Itse asiassa...
Välillä Karjaa–Mustio
3639 liikkuu jälleen, nyt kolmella Deeverillä Kirkniemelle asti. Sieltä lähtiessään juna oli reilut kaksi ja puoli tuntia myöhässä.
Lappohja
Lappohjan tehtaan raiteelta. Ob-vaunun lastina on teräsputkia.
Hanko asema
Hangon asema kulkemattomassa kortissa
Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti
Kaunislahden s-mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.
Lappohja
Ollaan noustu Lappohjan terästuotetehtaalta/satamasta Lappohjan ratapihalle. Mahdollisesti ympäriajo käynnissä ratapihan Hangon päässä.
Karjaa
Pajarakennuksen interiööriä.
Karjaa
Peltivuorattu III lk vaunu Karjaan asemalla vuonna 1909. Jälleen kerran vaunun merkinnöistä on varsin vaikea saada selvää: III. | P 45 H | FSJ. |...
Hanko asema
Juna asemalla. Kuva on ajoitettu mahdollisesti 1900-luvun alkuun, laiturissa aikansa sekajuna. Kuva ei vastaa laadultaan Ståhlbergin...
Hanko asema
Hangon rautatieasema 1890-luvulla. Pääosassa itseoikeutetusti Hangon radan villin lännen veturi. Alkuperäinen kuva saatavilla Finnasta...
Hakuehdoilla löytyi 1504 kuvaa