Hakutulokset
Välillä Karjaa–Helsinki
Viimeistä kertaa kahviostoksilla Dm8-9 junassa. Eli viimeinen päivä kun P126 oli Dm-junana, niin silloin tuli matkustettua Karjaalta...
9 kommenttia
01.01.1987 Teppo Niemi
01.01.1987 Teppo Niemi
Inkoo
Sunnuntaisin Pendon tilalla kulkeva P 155 kurvailee Inkoon tulokaarteissa. Vetovoimaa tarjosi Sr2 3238. Jos keväisiä rantaratakuvia kaipaa lisää,...
Ei kommentteja
17.02.2008 Simo Toikkanen
17.02.2008 Simo Toikkanen
Grundsjö, Karjaa, Kaunislahti
Rataoikaisun takia sivuun jäänyt Kaunislahden asema ja makasiini Lätän ohjaamosta nähtynä.
Ei kommentteja
07.05.1994 Jukka Tölkkö
07.05.1994 Jukka Tölkkö
Karjaa
Sm1 6001 ohjaamosta löytyvä Valmet Lentokonetehtaan kyltti paljasti, että Suomen vanhin lähijunayksikkö viettäisi marraskuussa 39 vuotispäiviään...
1 kommentti
23.11.2007 Lari Nylund
23.11.2007 Lari Nylund
välillä Karjaa–Kaunislahti
Dr13 2334:n vetämä P 128 ajoi hellekäyrään Karjaan itäpuolella. Junan etupää pysyi kiskoilla, vaikka neljä viimeistä vaunua suistuivatkin kiskoilta.
5 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Kolmanneksi viimeinen vaunu oli EFit 23524.
Ei kommentteja
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Toiseksi viimeinen vaunu oli Eit 23038.
4 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128 suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella. Junan viimeinen vaunu oli Eit 23001, joka oli ensimmäinen VR:lle hankittu teräsvaunu.
6 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
P 128:n neljä viimeistä vaunua suistui kiskoilta hellekäyrän takia Karjaan itäpuolella.
2 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
välillä Karjaa–Kaunislahti
Hellekäyrä Karjaan itäpuolella, jonka takia P 128 suistui radalta.
3 kommenttia
24.05.1992 Jukka Tölkkö
24.05.1992 Jukka Tölkkö
Karjaa
Tyhjävaunujunan H 242A aikataulunmukainen saapumisaika Karjaalle oli 16.40. Ilta alkoi hämärtyä, kun junan veturi Hv2 582 pääsi lopettamaan päivän...
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
välillä Karjaa–Dragsvik
Vihdoin Hankoon menevä juna pääsi matkaan ja veturinkuljettaja teki parhaansa saadakseen kurottua myöhässä oloa kiinni.
1 kommentti
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hv2 582 odotteli Helsingistä Turkuun menevää pikajunaa, joka toisi perässään myös Hankoon menevän vaunuston. Pikajuna saapui liki 20 minuuttia...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan asetinlaitetornista tarjoutui mainio näköala veturitallille ja sieltä oli hauska seurata, miten tallista lähtevä veturi siirtyi lähtevän...
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Kanan päivystysvuoro jatkui luonastauon jälkeen. Vr1 790 vaihdonkielto-opastimen juurella.
Ei kommentteja
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Veturien sytytyspolttoaineena käytettiin koivuhalkoja, joita tässä pätkittiin sähkösirkkelillä.
4 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Hiilikuljetuksessa käytettiin usein lisälaidoilla varustettuja tavallisia avovaunuja, kuten tässä Hdk-sarjaa.
2 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Avonaisesta Hdk-vaunusta kivihiiltä siirrettin lapiopelillä kenttäradan kuuppavaunuun. Höyryveturien polttoainehuolto oli melkoinen...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Karjaa
Saatuaan tenderiinsä riittävästi polttoainetta Tr1 1080 palaa Karjaan ratapihan suuntaan. Oikealla avonainen virkatarvehalkovaunu sekä sen takana...
3 kommenttia
03.11.1967 Tapio Keränen
03.11.1967 Tapio Keränen
Hakuehdoilla löytyi 736 kuvaa