Hakutulokset
Karjaa
Pikajuna Turusta Helsinkiin on jatkanut matkaa Karjaalta junakohtauksen jälkeen kohti Helsinkiä siipipyörälogollisen Dr13 2308:n vetämänä....
Ei kommentteja
??.??.???? Jonne Seppänen
??.??.???? Jonne Seppänen
Raasepori, Pohjankuru
Electric Power Finland Oy:n Volvo EW160-kiskopyöräkaivuri 99 10 9970 031-2.
1 kommentti
26.07.2021 Jimi Lappalainen
26.07.2021 Jimi Lappalainen
Karjaa
Operail Finland Oy:n dieselveturi Dr21 (C30-M) ensimmäistä kertaa Suomen rataverkolla. Torstaina 15.07.2021 se saapui Paldiskista laivalla...
1 kommentti
16.07.2021 Sauli Vähäkoski
16.07.2021 Sauli Vähäkoski
Karjaa
Päivän ainoa lähijunayhteys Karjaalta Helsinkiin odottelemassa lähtöaikaansa.
1 kommentti
26.05.2021 Aleksi Ahonen
26.05.2021 Aleksi Ahonen
Karjaa
Karjaalta etelään matka jatkuu ratapihan jälkeen nousulla - paha paikka, kun vauhdilla mäkeen ei voi rynnätä. Tässähän taisi ainakin pari...
3 kommenttia
13.05.2021 Tuomas Pätäri
13.05.2021 Tuomas Pätäri
Karjaa
Pikajuna Turusta Helsinkiin saapui Karjaan raiteelle 1 veturinaan Dv12 2759. Matkustajat odottelivat raiteelle 2 saapuvaa kohtaavaa junaa Turkuun....
14 kommenttia
17.07.1976 Tapio Keränen
17.07.1976 Tapio Keränen
Karjaa
Karjaan junasuorittaja antoi lähtöluvan Hangosta Riihimäelle kulkeneelle henkilöjunalle syyskuussa 1982. Veturina oli Dv12 2716.
9 kommenttia
19.09.1982 Tapio Keränen
19.09.1982 Tapio Keränen
Brödtorp, Pohja, välillä Kuovila–Fiskari
Sorajuna Dv12:n vetämänä nousi juuri Brödtorpin sorakuopasta rantaradalle suunnaten kohti Karjaata elokuussa 1978. Vaunuina oli Mas- ja...
3 kommenttia
10.08.1978 Tapio Keränen
10.08.1978 Tapio Keränen
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin ratavartijan maja ulkorakennuksineen elokuussa 1978. Rantarata on etualalla ja sorakuopan raide pilkottaa takana. Sorakuoppa oli oikealla.
2 kommenttia
10.08.1978 Tapio Keränen
10.08.1978 Tapio Keränen
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin resiinavaja avautuu rataradalle päin. Taustalla Tka6 158 seisoi sorakuopan raiteella elokuussa 1978.
Ei kommentteja
10.08.1978 Tapio Keränen
10.08.1978 Tapio Keränen
Brödtorp, Pohja, välillä Fiskari–Kuovila
Brödtorpin sorakuopan raiteita. Sisäkaarrevaihteen opastelevy lienee irronnut tolpastaan.
1 kommentti
10.08.1978 Tapio Keränen
10.08.1978 Tapio Keränen
Pinjainen
Pinjaisten asemarakennus heinäkuussa 1970. Liikennepaikka lakkautettiin vuonna 1977.
4 kommenttia
03.07.1970 Tapio Keränen
03.07.1970 Tapio Keränen
Karjaa
Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-RtO 140 seisoi...
1 kommentti
07.08.1976 Tapio Keränen
07.08.1976 Tapio Keränen
Karjaa
Virkatarvevaunu EtV-RtO 140 lienee ollut joko pengeraura tai sepelinlevitysaura. Mitenkähän noita ketjujen päissä olleita auransiipiä on...
Ei kommentteja
07.08.1976 Tapio Keränen
07.08.1976 Tapio Keränen
Välillä Karjaa–Mustio
3639 on heti Karjaan jälkeen jäänyt mäkeen. Kirkniemeltä saapuu lisäveturi avuksi. Matka kesti puolisen tuntia 35:a köröttäen. Itse asiassa...
1 kommentti
05.01.2021 Tuomas Pätäri
05.01.2021 Tuomas Pätäri
Välillä Karjaa–Mustio
3639 liikkuu jälleen, nyt kolmella Deeverillä Kirkniemelle asti. Sieltä lähtiessään juna oli reilut kaksi ja puoli tuntia myöhässä.
1 kommentti
05.01.2021 Tuomas Pätäri
05.01.2021 Tuomas Pätäri
Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti
Kaunislahden s-mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.
Ei kommentteja
30.08.2020 Jimi Lappalainen
30.08.2020 Jimi Lappalainen
Hakuehdoilla löytyi 843 kuvaa