Helsinki asema
Joitakin 100-paikkaisia Ei-vaunuja muutettiin lähiliikenteeseen soveltuviksi. Eteisiä pidennettiin, jotta saatiin mahtumaan...
Helsinki asema
Ei 22800 lienee ollut viimeinen Ei-sarjaan rakennettu vaunu. Valmistuspaikkana oli Pasilan konepaja vuonna 1954. 21,180 metriä pitkässä...
Helsinki asema
Toisen luokan vaunu D 242 Helsingin asemalla 1920-luvulla. Tosin vain taustana pääaiheelle, eli tyytyväiselle matkustajapariskunnalle, joka...
Jepua
Asemapäällikkö A. Jolma tarkastusmatkalla vt. liikennetarkastajana Jepualla. Taustalla vaunu, joka kovasti näyttää II lk vaunulta, jollaisia Lüders...
Kouvola asema
Määränpääkilpi, joka oli Sm2-kalustolla ainoastaan kerran viikossa liikennöineen H 717:n kyljessä. Historiaa tämäkin, kuten myös Taavetin...
Välillä Misi–Kemijärvi
EFit 23553:n määränpääkilpivalikoima näkyy olevan hieman totuttua monipuolisempi. Vaunuhan on ollut tämän vuoden aikana monessa mukana.
Turku asema
Sinikon määränpääkilpi. Nätti.
Nice-Ville, Nizza, Ranska
RŽD:n vaunun WLSRmee 622086-91255-6 eli 018 02552 määränpääkilpi: Moskva–Nitstsa / Moscou–Nice.
Turku asema
Tällaisia määränpääkilpia soisi Turussa useimminkin näkyvän.
Joensuu asema
EFit 23513:n määränpääkilpi.
Vainikkala asema
Firm Train 33/34 Repin St.Peterburg-Helsinki. Repinin ikkunoissa on tällaisia määränpääkilpiä, jotka tulevat paremmin esille vasta kun...
Helsinki asema
Hurun 2234 vetämä pikajuna lähestyi tuloraidettaan. Vaunustossa on oikealta Fo, Cik ehkä jo Eik:ksi muutettuna, pari pitkähelmaista teräsvaunua,...
Tampere asema
Määränpääkilpiä
Joensuu asema
Pieksämäen ja Joensuun välisistä sinisistä taajamajunista voi edelleen havaita tällaisia erikoisempia määränpääkilpiä.