Hyvinkää asema
Dieselvetovoimaa! Dr18, Dr19, Dr20 ja Dr21 samassa kuvassa.
Hyvinkää asema
En muista nähneeni kuvaa Dr19-veturin valmistajalaatasta. Tässä sellainen nyt on. Vähäeleinen laatta, valmistusnumero 3995 ja vuosi 2022.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Hämeenlinnan junan lähtöaika koittaa pian. Rulla-Pekka kiskoo ensin perinnejuna Valtterin rungon lähtölaituriin.
Hyvinkää asema
MUS 1928 Riihimäeltä kaartaa museolle Vemppuparin voimin.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Jakobin Ajopöytä.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr19 2832.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Sr3 ajopöytä.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Sr3 3330 ja Dv16 2026 Samassa kuvassa.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr20 valmiina Esittelyyn.
Suomen Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr21 Valmiina Esittelyyn.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr19 ajopöytä.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Raivausnäytös.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Sr3 keskikäytävää
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Suomen ensinmäinen leveäraiteinen moottoriveturi.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr19 ohjaamon opaste kaasunaamarille ja EA varusteille.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Kisko-Kalle
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr20 ohjaamon sulaketaulu.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Dr20 ohjaamoa.
Välillä Palopuro (uusi)–Hyvinkää asema
Helsingistä lähtenyt pikajuna lähestyi Hyvinkäätä elokuussa 2003. Veturina oli Sr2 3205.
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema
Paluulkuljetus takaisin Riihimäelle valmistautuu matkalleen.
Hakuehdoilla löytyi 2972 kuvaa