Hakutulokset

kuva
Lapinlahti

Tv1 940 Lapinlahdessa
2 kommenttia
??.09.1985 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Edustava kuva kuutosesta aputendereineen. Näyttää varsin vahvalta. Öljylamppu? "Kukkopilli". [1920-​luku]
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Menck & Hambrock-​ höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
4 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Koska kuutosessa ei ollut kunnon tilaa haloille, otettiin käyttöön aputenderi, ja avattiin aukko veturin takaseinään. Aputenderissä ei ollut...
Ei kommentteja
??.??.1926 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Viitosen kyljestä ei maalattua numeroa erota. 10544/10.23 Orenstein & Koppel, tehty Ivar Lindfors Oy:lle varastoon. Arkkityypillinen Koppel...
Ei kommentteja
??.??.1925 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Huonosti erottuva numero ei ole samanlainen kuin kakkosessa. Laatassa erottuvat viimeiset numerot, siis 21/1922, ”3”. Nämä veturit olivat kooltansa...
4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Veturi no ”2”. Valmistajanlaatasta voi helposti lukea: 20/1922. Työkertomuksessa mainitaan, että yksi veturi myytiin (veturina?). No ”5”...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Veturin kyljessä erottuu no ”4”, ja luupilla alkuperäisestä 25/1923. Tämän veturin kattila räjähti 20.2.25. Syyksi todettiin materiaalivika. Kuvien...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Tyypillisessä junassa oli 8 vaunua. Kaikkiaan kuljetettavaa oli noin miljoona kuutiota. Lapiokaivuuna ja hevoskuljetuksina tehtiin siitä 15%....
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Ykkönen palaa perä edellä tyhjävaunujen kanssa. Kuvassa veturi ja vaunut näyttävät yhä uusilta. Vaunut joutuivat työn jatkuessa koville....
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Tämä kuva on myös Resiinan artikkelissa ( Iikka Kuha 3/92 s.24 ). "Ensimmäinen veturi sillalla". Sillan kantta täytyi vahvistaa. Aluksi hankittiin...
Ei kommentteja
??.??.1922 Reino Kalliomäki
kuva
Ohenmäki

Pääsy kielletty
7 kommenttia
??.09.1985 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Pieksämäki lajittelu

Pieksämäen vanhojen veturitallien avajaisten kunniaksi Pieksämäen kaupunki tilasi yleisölle maksuttoman höyryveturiajelun Pieksämäen ratapihalla...
1 kommentti
05.09.2015 Panu Breilin
kuva
Välillä Helsinki asema–Hanko asema

Kuva-​arvoitus. Mikähän kone?
1 kommentti
??.??.???? Pave Saarinen
kuva
Pieksämäki asema

Hr13:sta toiselta puolelta kuin kuva http://vaunut.org/kuva/104544 . Diesel lähti pöydälle seuraavana. Kun oli höyryjä näkyvissä, niin mikään kuva...
Ei kommentteja
13.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Välillä Pieksämäki asema–Meijerhovi

En ehtinyt niin kauas kuin olin suunnitellut. Kiireesti kuvausvalmiuteen. Onneksi lämmittäjä ei katsellut. Viime hetkessä otin pari askelta...
4 kommenttia
13.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Tampere asema

60-​luvun alkupuolella Vr5 oli tavallinen näky vaihtotyössä Tampereella. Karhukoirat olivat linjavetureita. Jopa matkustajajunissa.
24 kommenttia
??.??.1965 Reino Kalliomäki
kuva
Pieksämäki asema

Rauhallinen tunnelma varikolla. Kukko on iltapäivävuorossa laskumäessä, Pekka valmistautuu lähtemään Kouvolaan ja Hr13 Turkuun.
3 kommenttia
13.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Mt. Rigi, Sveitsi

VRB H 2/3 tankkaamassa matkalla ylös Rigi-​vuorta pitkin. Veturi on vuodelta 1925.
Ei kommentteja
26.08.2007 Lasse Kaila
kuva
Riihimäki, kaupungin varikko

Syksy saapuu, viikottaiset talkoopäivät (veturiveteraanit) harvenevat. Vielä on mahdollista muutamaa kohtaa fiksailla, keväällä jatketaan... Hytin...
Ei kommentteja
01.09.2015 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 10484 kuvaa