255-60196 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset


<< 1 2 3 4 5 6 7 ... 525 >>
kuva
Välillä Kekomäki (uusi)–Riihimäki asema

MUS 1948 matkalla Kouvolasta Helsinkiin.
Ei kommentteja
09.01.2026 Valtteri Renfors
kuva
Helsinki asema

Mahtipontinen Hr1 "Ukko-​Pekka" kaikessa komeudessaan odottamassa lähtöä takaisin Kouvolaan lumisena iltana Helsingin rautatieasemalla. Tämä...
1 kommentti
10.01.2026 Altti Rankka
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

Baijerin rautateiden S2/6 edustaa pikajunanvetureiden jalompaa kastia! Tämä S2/6 3201 valmistui vuonna 1906 ja se oli Baijerin rautateiden...
2 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

Badenin rautateiden Phoenix on Saksan ensimmäinen varsinainen pikajunanveturi. Veturi oli Crampton-​veturi, jossa vetopyörä on sijoitettu...
3 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

Adler vuodelta 1835 oli Saksan ensimmäinen höyryveturi. Veturi on Robert Stephenson & Co:n rakentama Iso-​Britanniassa ja se tuotiin laivalla...
Ei kommentteja
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

DRG:n Br05 edustaa myös yhtä merkkipaalua saksalaisessa veturisuunnittelussa. Fliegender Hamburger -​moottorijunan valmistuttua...
3 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
Pasila asema

Nokka kohti Kouvolaa. Paluu matka Kouvolaan alkoi n. 100 minuuttia myöhässä, juna kiiruhti Pasilaan ja lähti pois vähäisillä matkustajilla,...
Ei kommentteja
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
kuva
Pasila alapiha

MUS 1994:n runko on peräytetty Pasilan alapihalle ja runkoon liitettiin tavaravaunut Kas ja Gbl. Veturi suuntasi nopeasti vesitykseen...
Ei kommentteja
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
kuva
Espoo

Paluu juna Kirkkonummelta on päässyt Espooseen sankassa lumipyryssä. Pikaisen pysähdyksen jälkeen matka jatkukoot n. 110 minuuttia myöhässä.
Ei kommentteja
10.01.2025 Niklas Rinta-Kanto
kuva
Kauklahti asema

Toinen junapari Helsingistä Kirkkonummelle saatiin liikkeelle noin 130 minuuttia myöhässä, juna on saavuttanut Kauklahden aseman jossa suoritetaan...
6 kommenttia
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
kuva
Pasila alapiha

1009:n ensimmäinen menopaluu Siuntioon jouduttiin perumaan veturivian vuoksi. Tässä veturi seisoskeli Pasilan alapihan raiteistolla.
4 kommenttia
10.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
kuva
Kerava asema

Ukko-​Pekka komeilee Keravan asemalla, edessään suuri määrä kuvaajia. Pekan ensimmäinen ajo yli kahteen vuoteen sujui mukavasti noin Oittiin...
1 kommentti
09.01.2026 Niklas Rinta-Kanto
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

P8 ei paljoa esittelyjä kaipaa, varmasti legendaarisin saksalaishöyryveturi kautta aikojen! Veturi suunniteltiin osin epäonnistuneen P6:n...
8 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
DB Museum, Nürnberg, Saksa

Br78 eli vanha preussilainen T18 on ikoninen paikallisjunien vetäjä Preussin rautateiden ajalta. Veturi kehitettiin erityisesti Rügenin saaren...
4 kommenttia
18.07.2025 Hannu Peltola
kuva
Huopalahti

MUS 1994 saapumassa Huopalahteen vähän alle kaksi tuntia myöhässä. Lumisateen vuoksi jouduin käyttämään manuaalista tarkennusta, jonka luulin...
4 kommenttia
10.01.2026 Hugo Leino
kuva
Ruotsin Rautatiemuseo Gävle, Ruotsi

Vuonna 1866 valmisettu ja 1905 museoon luovutettu Aa 75 "Göta" Ruotsin rautatiemuseo Gävlessä junahallissa.
2 kommenttia
01.06.2025 Stefan Baumeister
kuva
Helsinki asema

Hr1 1009 Ukko-​Pekka Helsingissä. Ukko-​Pekalla oli ongelmia aiemmin tänään, mutta onneksi veturi saatiin kuntoon ajamaan junat 1993...
Ei kommentteja
10.01.2026 Kevin Glynn
kuva
Kämärä

Juna, joka on tuhottu tykistötulella Kämärässä todennäköisesti 29.8.1941. Veturi on E-​sarjaa numero 1400 (suom. (A1) Tr2 2009). Toinen kuva...
7 kommenttia
29.08.1941 Into Tilander
kuva
Pasila alapiha

Ukko-​Pekka ja muuta kalustoa. Vaunujen litteroita selvinnyt.
9 kommenttia
10.01.2026 Veeti Pietilä
kuva
Pitkäranta

Pitkärannan ratapihaa 30.7.1941. Oikeanpuoleinen höyryveturi on neuvostoliittolainen O-​sarjan 5857. Äärioikealla pahasti palanut...
3 kommenttia
30.07.1941 Into Tilander

<< 1 2 3 4 5 6 7 ... 525 >>

Hakuehdoilla löytyi 10485 kuvaa