Hakutulokset
Eurajoki, välillä Rauma–Vuojoki (uusi)
Dieselveturin näkeminen Rauman radalla on harvinaista. Höyryveturin vielä harvinaisempaa.
Ei kommentteja
02.06.2012 Jouni Ijäs
02.06.2012 Jouni Ijäs
välillä Rauma–Vuojoki (vanha)
Höyryveturi tuo lisää kostetutta jo valmiiksi harmaaseen ilmaan
Ei kommentteja
02.06.2012 Jouni Ijäs
02.06.2012 Jouni Ijäs
Helsinki asema
Hyvissä ajoin asemalla, pyhävaatteet päällä, tukat kammattuna ja matkaliput plakkarissa. Kuvan veturi on Hr1 1005. Kuva on otettu juhannuksena...
Ei kommentteja
??.??.???? Jarmo Pyytövaara
??.??.???? Jarmo Pyytövaara
Rauma
Iiro Hirvensalon 70-vuotis juhlajunan vetäjä, Hr1 1009 polttoaine ja vesitäydennyksellä Rauman ratapihalla.
4 kommenttia
02.06.2012 Jarmo Pyytövaara
02.06.2012 Jarmo Pyytövaara
Nokia, Siuro
Hr1 1009:n vetämä juhlajuna ylittää Siuronkoskea matkallaan Tampereelta Raumalle.
3 kommenttia
02.06.2012 Juhana Konttinen
02.06.2012 Juhana Konttinen
Helsinki, Pasila alapiha
Matkustajalaitureita Pasilan ratapihalla. Laitureita käytettiin vuoden 1952 Helsingin olympialaisten liikenteessä. (Oli kuva-arvoitus: Mitä...
5 kommenttia
02.06.1952 Heikki Itävuo
02.06.1952 Heikki Itävuo
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Pietarista löytyy myös suomalaista kalustoa, Tk3 ( http://vaunut.org/kuva/34043 ). Tarinan mukaan Tk3:n kuljetus Neuvostoliiton puolella tapahtui...
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Piirros 1920-30 -luvuilta, Otavan Iso tietosanakirja
Piirros mittoineen veturista Tv1 eli entisestä K3:sta.
Ei kommentteja
??.??.???? Joni Lahti
??.??.???? Joni Lahti
Piirros 1920-30 -luvuilta, Otavan Iso tietosanakirja
Piirros mittoineen veturista Hr1 eli entisestä P1:stä.
Ei kommentteja
??.??.???? Joni Lahti
??.??.???? Joni Lahti
Piirros 1920-30 -luvuilta, Otavan Iso tietosanakirja
Piirros mittoineen veturista Vr1 eli entisestä L1:stä. 1920-30 -luvuilta.
Ei kommentteja
??.??.???? Joni Lahti
??.??.???? Joni Lahti
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Tämähän näyttää tutulta, E-sarjan höyryveturin 2201 valmisti Baldwin vuonna 1944. Kokonaispaino 170tn:a, nopeus 70km/h, teho pyörän kehällä...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Museossa on näytteillä myös "termospullo" No9305. Saksalaista (?) Schwartzkopfin tuotetta vuodelta 1928. Työkunnossa veturin paino 90tn:a,...
7 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
SOm-sarjan höyryveturi oli mielestäni mielenkiintoinen, koska siinä sylintereissä työnsä tehnyt höyry johdettiin takaisin tenderiin, jossa...
9 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Useassa venäläisessä höyryveturissa oli myös kaide kulkusillalla, joku "irvileuka" nimesi tuon "vodka-kaiteeksi" - miksiköhän?
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryveturin tenderin sivustalla roikkui jokin ylimääräinen rautakappale - kuulemma "ramppi", mikäli jokin akseli sattuisi...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
E-sarjan höyryvetureita valmistettiin 1200kpl:a Ruotsissa ja Saksassa 1921-1924. Tämä yksilö on valmistunut Ruotsissa v1924, Nydqvist...
2 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä
Ennen Venäjän vallankumousta tärkeä tavarajunien vetämiseen kehitetty veturisarja O. Näitähän valmistettiin vuodesta 1902 lähtien 8000kpl:a....
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
15.05.2012 Jorma Toivonen
Hakuehdoilla löytyi 10177 kuvaa