880-62650 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Hakutulokset

<< 1 ... 56 57 58 59 60 61 62 ... 95 >>
kuva
Järvenpää asema

Järvenpään Puutavara Oy:n portti . Ensimmäinen kääntöpöytä häämöttää sisällä. Matkaa laiturilta portille on noin 70 metriä.
Ei kommentteja
??.03.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Järvenpää asema

Sm 2 H-​junassa kiihdyttää Järvenpään asemalta kohti Helsinkiä. Etualalla betoninen lastauslaituri, johon on upotettu 60-​senttinen...
Ei kommentteja
??.08.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Joensuu asema

Voimakkaat värit taisivat olla 70-​luvun trendi?
6 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki
kuva
Joensuu asema

Mieli oli yhtä korkealla kuin taivas. Mutta nyt? Monesta on tarvinnut "luopua", mutta aina on ollut joku hyvä puoli. Linja-​auto merkisee...
6 kommenttia
??.??.1973 Reino Kalliomäki
kuva
Riihimäki lajittelu

Melko monta vaunua!
5 kommenttia
??.??.1977 Reino Kalliomäki
kuva
Pori (vanha asema)

Aseman seinässä ruotsinkielinen teksti ensin. Veturi valmistui Tampereella toukokuussa. Huomaa signaalinuora tenderin perästä vaunun katolle....
2 kommenttia
??.??.1901 Reino Kalliomäki
kuva
Kuopio asema

Kuva on otettu tasan 41 vuotta sitten. Saatoin silloin jenkkiharrastaja Ron Zieliä vihoviimeisten höyryveturien perässä. Kahden viikon aikana...
3 kommenttia
16.09.1974 Reino Kalliomäki
kuva
Vallila, Helsinki

Kisko-​Kallen seuraaja. Veturi tosiaan. Saalasti 133/79, eli silloin oli vielä liikennettä. Mahtava kahvin tuoksu kyllästää ilman. Raide tuli...
4 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
kuva
Vallila, Helsinki

Vaunut työnnetään lipan alle. Vasemmalla lastauslaiturin tämänpuoleinen raide on tyhjä. Kun vertaa kuvaan http://vaunut.org/kuva/63687?t=Vallila ,...
5 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
kuva
Vallila, Helsinki

Näin monipiippuinen vemppu on varmaankin turbo.
Ei kommentteja
09.03.1984 Reino Kalliomäki
kuva
Vallila, Helsinki

Vaihtoliike Pasilasta saapuu. Ristivaihteen mekaaniset välitykset näemmä kannatti pitää paljaana.
4 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
kuva
Tampellan tehtaat, Inkeroinen

Veturinkorjausmies Juho Salminen muistelee: Kaksi veturia hankittiin Imatran voimalaitostyömaalta tänne Inkeroisiin 1933. I ja II . Ensin puun...
Ei kommentteja
??.??.1948 Reino Kalliomäki
kuva
Ohenmäki

Ainakin 25 veturia jo ensimmäisellä raiteella. Ovatko nuo tavaravaunut odottamassa korjausta? Se aivan tavallinen kuva varastosta.
6 kommenttia
??.??.1981 Reino Kalliomäki
kuva
Imatrankoski

Vain veturinpuolikas. B-​pää TE-​3 :sta. Ehkä tyypillisin tavaraliikenneveturi itäisillä raja-​asemilla 60-​luvulla. Komea...
4 kommenttia
29.08.1970 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Edustava kuva kuutosesta aputendereineen. Näyttää varsin vahvalta. Öljylamppu? "Kukkopilli". [1920-​luku]
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Alakanava valmistumassa. Kivilouhimo oli mm. Antreassa. Rakennusten muuraamiseen käytetyt tiillet tuottiin Hallenbergiltä Tammisuolta. Tämä...
2 kommenttia
??.??.1927 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Reippaat vaihdemiehet (?), ja vaihdekoppi. Vain yhdellä on työjalkineet. Kortin takana on leima: ”Walokuvaamo Imatra”.
2 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Melkein höyryveturi tämäkin! Suomalainen Kalustokauppa PV Sidorow Oy toimitti työmaalle kolme ”Podeus”-​tankkitraktoria (40 hv). Niiden...
3 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Veturitalli ja korjauspajat, sekä yksi monista nostureista. Isoimmat nosturit tulivat Holmenilta, puomin pituus oli 22m, ja nostokyky 5t. Vesitorni...
Ei kommentteja
??.??.1920 Reino Kalliomäki
kuva
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Menck & Hambrock-​ höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
4 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki

<< 1 ... 56 57 58 59 60 61 62 ... 95 >>

Hakuehdoilla löytyi 1884 kuvaa