Tuntematon
Kuka teki tuon lisäyksen? Netissä näkyvässä mainoksessa kymmenkunta vuotta myöhemmin vain yksi omistajien nimistä on vaihtunut. Mikä on ollut ohuen...
Tuntematon
Varmaankin valmistajankuva. Suurentamalla voi laatan lukea! Ja miten hienosti onkaan numero maalattu toomiin! EP kertoo: "Baldwin 2853/1872 July,...
Kouvola asema
40 vuotta sitten oli höyryveturien käyttö loppumassa. Nyt kuopataan Savonlinna - Rantasalmi rataosaa. Ajan perspektiivi on sellainen, että...
Rukkamäki
Junan keskivaiheilla näkyy tasoristeys. Tiukkaa tekee vanhalle kameralle: täysi aukko 2,8 ja 1/250s valotusaika. Olisipa ollut herkempi filmi!
Rukkamäki
Trumppa ottaa kierroksia. Poistohöyryn läpi näkee! Valitettavasti kuvan oikea puolisko, junan loppupää on leikattu tästä kuvasta pois. Koska Erkki...
Vaasa
Vaasan päivystäjä. Tulistajakoneeksi muutettu, vrt alkup: http://vaunut.org/kuva/45919?tag0=0%7CK1%7C . Vuosiluku muistitietoa. 4,5x6 pinnakkainen.
Arkistokuva
Entisen palvelun muistoksi. Yleensä paikansin liikennepaikat, Tuohilampi piti katsoa. Mutta "Joutenjoki"? Tavaanko oikein? Eihän sellaista paikkaa...
Kouvola tavara
Kouvola. Litistetty ratapihakaavio. Harmi kyllä, päiväämätön ja pahainen valokopio. Ehkä jo 20-luvulta. Liittyy kuvaan...
Kouvola asema
Kouvola. Litistetty ratapihakaavio. Harmi kyllä, päiväämätön ja pahainen valokopio. Kaksoisraide Uudestakylästä 1938. Kaiketi kartta on mieluummin...
Kouvola asema
Tallin toimistorakennuksen katolla oli "parveke", kai ilmavalvontaa varten. Vrt kuva...
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Vielä toimintakuva höyrykaivinkoneesta. Voimalaitoskanavan työmaalta. Vuosiluku perustuu muistitietoon. Vieressä näkyy hieman 75 cm:n levyisen...
Oulu Tuira
Kun on totaaliunohtanut tapauksen. Kuvittelen, että ongelman sattuessa joku kirjastonhoitaja alkaa veivata arkistokaappeja, ja hups. Ratkaisu...
Jämsänkoski
Näin sen ensi kertaa. Pysäyttävä näky.
Vilppula
Kyllä vaikutti masentavalta tämän tulevaisuus pohtiessani sitä siinä bunkkerin ääressä. Tuli kuitenkin tavarajuna etelästä. Kuvasin sen...
Tuntematon
Taitaa olla kesä, kun lämmittäjän koppia ei näy. Tukijalka näkyy hyvin. Huomaa myös kauhan laukaisuketjussa oleva vipusysteemi. Kolme miestä...
Välillä Kontiomäki–Taivalkoski
Veturi on no 637 (toisesta kuvasta). Se sai lempinimensä Panaman kanavan avanneen USA:n presidentin mukaan. Näitä koneita oli siellä työssä melkein...
Välillä Kontiomäki–Taivalkoski
"Puomimies", eli apukuljettaja istui ylhäällä pääpuomiin kiinnitetyllä penkillä hoitaen kolmatta, pienehköa höyrykonetta. Tämä kone oli myös kiinni...
Vilppula
Telit ovat varmaankin alkuperäiset. Kolmiakseliset telit mahdollistivat kevyillä kiskoilla liikkumisen. Perusratkaisu maailmalla näyttää olleen...
Vilppula
Tässä kävi ilmeiseksi, ettei yksi "kuljettaja" riitä. Kattilan ja kääntöalustan välissä oli kaksi kaksisylinteristä höyrykonetta, joita molempia...
Vilppula
Koneen runko , ilman puomeja. Kokoonpantava lämmittäjän osasto ja hiilivarasto. Kuva toiselta puolelta: http://vaunut.org/kuva/38784?t=Bucyrus
Hakuehdoilla löytyi 1884 kuvaa