Hakutulokset
Mulo, välillä Niittylahti–Joensuu Sulkulahti
T2761 oli myös myöhässä, tosin vain 45 minuuttia.
Ei kommentteja
11.09.2015 Teemu Saukkonen
11.09.2015 Teemu Saukkonen
Mulo, välillä Niittylahti–Joensuu Sulkulahti
Lopulta T4523 tulee, se oli lähtenyt jo 17:49 mutta saapui Joensuuhun vasta 20:04. Autolla saman matkan olen ajanut 40 minuuttiin... Odotellessa...
4 kommenttia
11.09.2015 Teemu Saukkonen
11.09.2015 Teemu Saukkonen
Mulo, välillä Niittylahti–Joensuu Sulkulahti
Yli tunnin myöhässä ja vararungolla oleva IC5. Tämä sotki illan aikatauluja tällä välillä. IC12 lähti 50 minuuttia myöhässä tällä samalla...
1 kommentti
11.09.2015 Teemu Saukkonen
11.09.2015 Teemu Saukkonen
Käkikoski, välillä Lapinjärvi–Orimattila
Keskiviikon paluujuna Loviisasta Lahteen tuo mukanaan maanantaijunan viemät yhdeksän vaunua.
Ei kommentteja
02.09.2015 Pasi Seppälä
02.09.2015 Pasi Seppälä
Vattumossen, välillä Lapinjärvi–Loviisa
Loviisan aamujuna Lapinjärven liikennepaikan jälkeisessä kaarteessa. Deeveriparin 2742+2609 perässä 23 vaunua.
Ei kommentteja
02.09.2015 Pasi Seppälä
02.09.2015 Pasi Seppälä
Huukokosken radan risteyksessä, Pieksämäki asema
Dv12 2638 lähtee Pieksämäeltä Joensuuhun klo 11.43
Ei kommentteja
07.09.2015 Allan Scotson
07.09.2015 Allan Scotson
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Edustava kuva kuutosesta aputendereineen. Näyttää varsin vahvalta. Öljylamppu? "Kukkopilli". [1920-luku]
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Alakanava valmistumassa. Kivilouhimo oli mm. Antreassa. Rakennusten muuraamiseen käytetyt tiillet tuottiin Hallenbergiltä Tammisuolta. Tämä...
2 kommenttia
??.??.1927 Reino Kalliomäki
??.??.1927 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Reippaat vaihdemiehet (?), ja vaihdekoppi. Vain yhdellä on työjalkineet. Kortin takana on leima: ”Walokuvaamo Imatra”.
2 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Melkein höyryveturi tämäkin! Suomalainen Kalustokauppa PV Sidorow Oy toimitti työmaalle kolme ”Podeus”-tankkitraktoria (40 hv). Niiden...
3 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturitalli ja korjauspajat, sekä yksi monista nostureista. Isoimmat nosturit tulivat Holmenilta, puomin pituus oli 22m, ja nostokyky 5t. Vesitorni...
Ei kommentteja
??.??.1920 Reino Kalliomäki
??.??.1920 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Menck & Hambrock- höyrykaivinkoneen toimitti Zitting & Co. Sen koura veti 2 m³,ja kuormausetäisyys oli kiskosta mitattuna 11,2 m....
4 kommenttia
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Koska kuutosessa ei ollut kunnon tilaa haloille, otettiin käyttöön aputenderi, ja avattiin aukko veturin takaseinään. Aputenderissä ei ollut...
Ei kommentteja
??.??.1926 Reino Kalliomäki
??.??.1926 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Viitosen kyljestä ei maalattua numeroa erota. 10544/10.23 Orenstein & Koppel, tehty Ivar Lindfors Oy:lle varastoon. Arkkityypillinen Koppel...
Ei kommentteja
??.??.1925 Reino Kalliomäki
??.??.1925 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huopikkaita esitellään. ”6” oli sitten ”4”:sen varsinainen korvaaja. Tuli Zitting & Co kautta, Krauss 8069/1925. Valmistuessaankin jotenkin...
Ei kommentteja
10.09.2015 Reino Kalliomäki
10.09.2015 Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Huonosti erottuva numero ei ole samanlainen kuin kakkosessa. Laatassa erottuvat viimeiset numerot, siis 21/1922, ”3”. Nämä veturit olivat kooltansa...
4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturi no ”2”. Valmistajanlaatasta voi helposti lukea: 20/1922. Työkertomuksessa mainitaan, että yksi veturi myytiin (veturina?). No ”5”...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Veturin kyljessä erottuu no ”4”, ja luupilla alkuperäisestä 25/1923. Tämän veturin kattila räjähti 20.2.25. Syyksi todettiin materiaalivika. Kuvien...
1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Koskivoimakomitean työmaa, Imatra
Tyypillisessä junassa oli 8 vaunua. Kaikkiaan kuljetettavaa oli noin miljoona kuutiota. Lapiokaivuuna ja hevoskuljetuksina tehtiin siitä 15%....
Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki
??.??.???? Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 39215 kuvaa