Pöljä, välillä Siilinjärvi asema–Alapitkä
Kesäkuun ensimmäinen päivä Pöljän kylällä tuntui jo sään puolesta kesältä, kun lämpötila majaili viiden asteen tietämissä. Rapsakka raekuurokin toi...
Alapitkä
Vuonna 1902 valmistunut Alapitkän asemarakennus ränsistyy vuosivuodelta. Alapitkä toimii junien kohtauspaikkana.
Alapitkä
Kaksi tilavuudeltaan hieman eri kokoista sepelivaunua on seisonut talven ajan Alapitkän ratapihalla. Vaunut lienevät ex-Hyyryläisiä...
Alapitkä
Katoavaa kansanperinnettä edustava P711 kuljettaa rahvasta kansaa Kuopiosta pohjoiseen. Eko-luokan vaunuissa näytti olevan melko mukavasti...
Alapitkä
Lättäjuna H 1952 Iisalmesta Iisvedelle ja edelleen Jyväskylään. Kaksi matkustajaa nousi Alapitkältä lättään, matalalta tai olemattomalta Alapitkän...
Alapitkä
Alapitkän asemarakennus ja ympäristö on ilmeisesti ollut joskus komeammassakin kunnossa? Asemarakennus on rakennettu 1900 ja lisäosa 1920.
Alapitkä
Alapitkän asemarakennus takaa ja tietoa Rautatiehakemistosta vuodelta 1931. Tätä mieltä oli silloinen Alapitkä asemapäällikö kylästä.
Alapitkä
Ankeaan ja ruskeaan syyslauantaihin tuo väriä pari kirkkaan punaista 26-sarjan deeveriä. Alapitkän kuormausalueelta loputkin märkänemässä...
Alapitkä
Alapitkän asematalo oli vielä käytössä ja välillä junasuorittaja kipaisi ulkona kääntelemässä asetinlaitteen kampia.
Lapinlahti, Alapitkä
Kokoonpanoltaan perinteisen värikäs T4053 Alapitkän asemamiljöössä. Hinauksessa tällä kertaa Dv12 2749 ja vaunujen seassa joku ratatyökone....
Alapitkä
Kaksi hiivatisoijaa yhdellä autolla. Kiskonvaihtotyömaa ei ollut vielä tuolloin ylettynyt aivan Alapitkälle asti tai sitten ratapihojen kohdalla...
Alapitkä
Dm10 4301 Mry:n syysretken kuvauspysähdyksellä Alapitkän asemalla.
Alapitkä
Sähköistys on saapunut, mutta kampiasetinlaite kadonnut.
Alapitkä
Alapitkän asemamiljöö 1980-luvulla. Käytössä oli 10-paikkainen kampiasetinlaite.