Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.01.2007 16:31 | Mika Björkqvist | ||
| Jaahas,Jalmari on siirtynyt Tampereelta etelämmäksi Hyvinkäälle. Tampereen Naistenlahden voimalaitoksen vieressä Jalmari seisoskeli ainakin kuukauden tai pitempääkin tässä muutama hetki sitten. | ||||
|
26.12.2006 18:35 | Mika Björkqvist | ||
| Väliin on eksynyt sileä kattoinenkin vaunu. | ||||
|
22.12.2006 19:11 | Mika Björkqvist | ||
| Kiitos tiedosta,koitan bongata ne ja vangita kameran filmille Tampereella mahdollisesti huomenna. | ||||
|
22.12.2006 19:09 | Mika Björkqvist | ||
| Kiitos. | ||||
|
|
22.12.2006 19:02 | Mika Björkqvist | ||
| Onko tietoa tuleeko nuo Eita.valkoiset vaunut huomenna Tampereen kautta Jyväskylään ? | ||||
|
|
22.12.2006 19:00 | Mika Björkqvist | ||
| Jaahas,mukana on vanha Siljan vaunu jos oikein näen. Onko ko vaunu korvaamassa sinisiä ? | ||||
|
21.12.2006 22:41 | Mika Björkqvist | ||
| Ainakin Oulussa pyöri 2506 saneeraamaton veturi ratapihalla 14.12-06. On sekin "säästynyt" kuvaajien iloksi rempalta. | ||||
|
01.12.2006 10:49 | Mika Björkqvist | ||
| Oulussa päin on oma keltainen veturi. | ||||
|
01.12.2006 10:33 | Mika Björkqvist | ||
| Jalmari on ollut ko. raiteistolla jo 1,5 viikkoa pysäköitynä. Itse kävin Jalmarin ja tuon takana olevan huoltovaunuston kuvailemassa 28.11 keskellä päivää, Jalmari on Saalaasti laatan mukaan valmistettu vuonna 2000. Ja ruskea vaunusto (2kpl)ajomoottorilla varustettu takana (Iita ?) valmistettu 6/1995 jos muistan oikein,siinä on kyllä laatat vaununkyljessä. | ||||
|
26.11.2006 20:33 | Mika Björkqvist | ||
| Jalmari oli su 26.11 Naistenlahden raiteistolla (Tampereella ) erillään ruskeista tavaravaunuista. Hyvällä kuvauspaikalla kun laskeutuu tieltä 1 m lähemmäksi rataa. | ||||
|
22.11.2006 20:37 | Mika Björkqvist | ||
| Anteeksi luin kuvauspaikan väärin,kyllähän itärajalla lunta on. | ||||
|
|
22.11.2006 20:35 | Mika Björkqvist | ||
| Näyttäisi ohjaamossa olevan ainakin neljä ihmistä. Onko veturissa jakkarat kaikille olemassa ? Mistä Oulu kuvaan lunta olet löytänyt,lähdin 21.11 Oulusta Tampereella ja alkoi lumi käymään vähiin joka paikassa. |
||||
|
20.11.2006 18:52 | Mika Björkqvist | ||
| Kovin on Tamperelaisen nyssen väreissä,lieneekö otettu maalausmallia Manselaisista vanhoista onnikoista ? Ainakin Virossa näkee tampereen liikennelaitoksen käytöstä poistettuja linja-autoja vielä. | ||||
|
20.11.2006 18:49 | Mika Björkqvist | ||
| Onko mitään tietoa mistä voisi bongata ison vaalean kun Oulussa niitä ei enään juurikaan näe. Onko veturit siirretty etelään ? | ||||
|
10.11.2006 12:24 | Mika Björkqvist | ||
| Pahus linkki ei muuttunut siniseksi tuossa jutussani. | ||||
|
|
10.11.2006 12:23 | Mika Björkqvist | ||
| Punamullan parempi ja nykyaikaisempi versio + käyttöohje löytyy: www.sateenkaarivarit.fi/fi/index.html sivun oikeasta laidasta kohta:vihjeitä käyttäjälle ja sieltä edelleen vasemmalla reunalla keittomaalin valmistus. Itse maali on mitä vaarini joskus on keittänyt on pysynyt seinässä 50 vuotta,tosin kun vesi roiskuaa seinälle siitä kohti kulunut pois. punamulta maali hierretään seinään, ei maalata kuten normaallisti. | ||||
|
|
10.11.2006 09:58 | Mika Björkqvist | ||
| Keitosta haudutetaan hiljaisella tulella,sekoittaen koko ajan ettei pala pohjaan. Keitto aika noin 2-3 tuntia,koko ajan pikkuhiljaa sekoittaen. Samalla ohjeella tehdään myös keltainen (keltamulta) talonväri. Huom. suolan määrästä riippuen valmis keitos säilyy 1-3 viikkoa käyttökelpoisena,ennenkuin alkaa käymään. | ||||
|
06.11.2006 17:48 | Mika Björkqvist | ||
| Onko tämä veturi Tampereen Veden pihassa ? Kuvattavissa vielä vai joko lavetti haki pois ? | ||||
|
25.10.2006 22:21 | Mika Björkqvist | ||
| Kuvassa on vaihteen "limppu",mutta onko kiskoissa erkanevaa vaihdetta,vai hämääkö kuva ? | ||||
|
18.10.2006 10:51 | Mika Björkqvist | ||
| IC47 odotteli jossakin korvessa,sivuraiteella palaneen talonkohdalla,pääsyä jatkamaan matkaa kohti Oulua. Oulusta lähtenyt pendolino oli 10 min myöhässä kun junat kohtasivat. Kuljin kyseisellä junalla Tpe-Oulu välin. Kokkolan ja Oulun välillä juna odotteli asemalla myöhässä tulevia pohjoisen junia jäädessään itse kokoajan jälkeen aikataulusta. | ||||
|
15.10.2006 20:27 | Mika Björkqvist | ||
| Komiakuva,nostalgisesta junasta. | ||||
|
|
15.10.2006 20:26 | Mika Björkqvist | ||
| Linkki tuntuu olevan hukassa,ainakaan minä en sitä saanut auki. | ||||
|
08.10.2006 21:48 | Mika Björkqvist | ||
| Kauniin kuvan olet napannut. | ||||
|
02.10.2006 16:06 | Mika Björkqvist | ||
| Mukava nähdä tämä vanha veturi kunnostettuna. Aikoinaan sen ollessa Tampereen Sorsapuistossa,leikin minäkin sen päällä ja kelloa kilkuttelin.Veturi oli sopivan pieni puistoon, pienten lasten leikkeihin. Loppuaikoina puistossa ollessa lattia kuljettajan kohdalta ruostui puhki,virtsaamisesta hytin nurkkaan. | ||||
|
|
02.10.2006 13:13 | Mika Björkqvist | ||
| Kyröskosken veturit (tai ainakin yksi)ovat yksityisellä keräilijällä säilössä vajassa. Tampereen Finlaysonin veturi on vihreä ja säilössä edelleen Tampereella. | ||||
|
02.10.2006 11:21 | Mika Björkqvist | ||
| Pahus tuollainen vaunu käymässä Tampereella kun itse olen Oulussa kuvailemassa. | ||||
|
|
02.10.2006 11:19 | Mika Björkqvist | ||
| Mikä veturi/työlaite on tuo punainen kuvan oikeassa reunassa ? Muoto muistuttaa AEG-sähköveturia. |
||||
|
25.09.2006 12:56 | Mika Björkqvist | ||
| Tyylikäs kuva,luulin veturien kulkevan aamu-usvassa pellon laitaa pitkin, mutta kun luki kuva tekstin asian ymmärsi,onneksi oli "hajuton" pilvi.Katku olisi varmaan ihan mahoton ? | ||||
|
25.09.2006 12:46 | Mika Björkqvist | ||
| Hyvä kuva protosta,ruska aika on alkamassa ja kuvat alkavat olemaan värikkäitä. | ||||
|
06.09.2006 21:34 | Mika Björkqvist | ||
| kiitos palautteesta,pystyn päivittämään manuaali kuvaani. | ||||
|
06.09.2006 21:33 | Mika Björkqvist | ||
| Kyllä bunkkerin raiteeltä tämä on napattu silloin joskus,tähän raiteelle päätyi yleensä ne veturit mitkä romutettiin, mm yksi vanha hiilivaunu josta minulla myös on kuva. | ||||
|
05.09.2006 18:14 | Mika Björkqvist | ||
| Mukava nähdä että kaivinkone on Kiteellä vielä tallessa,poseerasin itse koneen äärellä noin 20 vuotta sitten pikkupoikana.Tosin kaivuri oli silloin ihan ruosteinen,tuossa lähellä ratapihaa,taitaa olla samalla mäennyppylällä edelleenkin. | ||||
|
31.08.2006 14:33 | Mika Björkqvist | ||
| Hyvä kuva, harvinaisen puhdas veturi liikenteessä,näitä näkee vähempi nykyaikana. | ||||
|
30.08.2006 10:23 | Mika Björkqvist | ||
| Aiheesta poiketen, oli mukava nähdä Oulun asemalla maanantaina kuin pakasta otettu kiiltävä ja puhdas makuuvaunu vanha sininen, aivan sarjan alkupäästä ...008 , verraten kolhiintuneeseen ja mattapintaiseen ....48 loppuiseen. Kiitos Pete T, valakon kuvaus vinkistä. Sää suosii lähden katselemaan vetureita + muutakalustoa. | ||||
|
|
30.08.2006 10:15 | Mika Björkqvist | ||
| Tarkoituksenani olisi mennä takas etelään to 16.02 junalla, mutta saavun takas Ouluun taas 13.9 ja parisen viikkoa olisi aikaa kuvata Oulun vetokalustoa. | ||||
|
|
29.08.2006 13:28 | Mika Björkqvist | ||
| Iso kiitos palautteestanne, jos keskiviikkona keli suosii auringonpaisteella,olen kuvailemassa turvallisesti vetureita. Punainen paita päälläni jotta erotun. |
||||
|
|
29.08.2006 10:37 | Mika Björkqvist | ||
| Antakaa vinkki olen ollut Oulussa kohta viikon näkemättä isoo vaaleeta ja kuvatakseni sen. Moneltako isoja vaaleita lähtee Oulun asemalta ja Pystyykö Taka-Löytyssä näkemään sen kolmen veturin letkan ? Kohta taas matkaan etelään Tampereelle takas. | ||||
|
29.08.2006 10:34 | Mika Björkqvist | ||
| Näyttää Oulussa vielä olevan noita vanhoja vaihde "öljylamppu" valoja, lienevät muutettu sähkölampulle ? | ||||
|
20.08.2006 20:49 | Mika Björkqvist | ||
| Veturi on edelleen samalla seinustalla säilössä tosin sinisellä pressulla peitettynä,veturin vieressä on veturin virroitin, joka on irroitettu katolta. Asian tarkistin 20.8-06 | ||||
|
20.08.2006 20:36 | Mika Björkqvist | ||
| Jatkoa, malliveistämö muuttaa pois lokakuun lopussa joten katolle voi vapaasti mennä kuvaileman, tikkaat ovat rautatienpuolella. | ||||
|
|
20.08.2006 20:34 | Mika Björkqvist | ||
| Olishan tuolle veturille ollut parempikin paikka kuvata esim. Kalkun seisakkeen kohdalla on n. kilometrin suora mistä näkee Tampereelle ja Nokialle tosi hyvin. No hyvä että kamera on ollut mukana Tampellan uudella asutusalueella. PS malliveistämön katolta saa hyviä kuvia vetureista, olen siellä itse ollut useasti kuvaamassa junia. | ||||
|
20.08.2006 20:29 | Mika Björkqvist | ||
| Minulla olisi hämärä muistikuva että olisin bongannut Riston Amurin seisakkeella, jonkin tilausjunan vetämänä 15.5-88 tuomassa tai hakemassa väkeä Särkänniemeen. Valokuvaan en silloin älynnyt ottaa veturista. |
||||
|
16.08.2006 20:42 | Mika Björkqvist | ||
| Taisin tämän vehkeen asiaa itse kysellä museolta alkuvuodesta 2006 ja he kertoivat sen menneen romuihin 80-luvun lopuilla, rautaosien mennessä kunnostuskelvottomiksi (puhkiruostueena). | ||||
|
25.07.2006 12:46 | Mika Björkqvist | ||
| Tuon näköisiä koneita oli radanvarressa parikin kappaletta kun pölkyt vaihdettiin Tre-Pori radalle välille Lielahti-Rahola. | ||||
|
24.07.2006 20:54 | Mika Björkqvist | ||
| Olen itsetkin käynyt Raahen terästehtaalla kuvaamassa heidän omia kauko-ohjattuja Move vetureita. Kuvasin luvan kanssa, tehtaallahan on kuvaaminen muuten jyrkästi kielletty. | ||||
|
10.07.2006 21:03 | Mika Björkqvist | ||
| Heinolassa n. vuonna 1998 meni kiskot Reumasairaalan läheisyydestä johonkin tehtaalle ja siellä katselin että kiskotus oli 1900 luvun alkupuolelta. En tiedä ovatko kiskot siellä edelleenkin paikallansa ja käytössä. | ||||
|
|
10.07.2006 21:01 | Mika Björkqvist | ||
| Muutamia vuosia sitten Tampereella Kalkun seisakkeen pistoraide oli kasattu vuoden 1890-1921 kiskon pätkistä.Siinä näki hyvin kun kisko leveni ja kiskon paino muuttui aina uudemmaksi tultuaan. Pistoraide purettiin joskus 2000 luvun alussa. | ||||
|
27.06.2006 20:49 | Mika Björkqvist | ||
| Näitä uv merkkejä on aika paljon T:pe-Pori rataosuudella,tarkennettuna Epilä-Kalkku ent.seisakkeiden välillä. VR vaihtoi kiskot ko välille tässä taanoin ja kiskoissa oli ja on edelleenkin n.60m välein tuollainen valssaus "hapero" ja kolo kiskossa.Osa on korjattu ja loput korjattanee ? | ||||
|
18.06.2006 21:21 | Mika Björkqvist | ||
| Eikös tämä 3111 ole suomessa kasattu veturi ? Venäjältä tulleet loppuivat 3110 vai oonkopi väärässä ? | ||||
|
12.06.2006 22:41 | Mika Björkqvist | ||
| Selvä täytyypä käydä vilkaasemassa ja kuvaamassa, miltä homma näyttää siltatyömaalla. Pikkusen ennen silta remppaa Tampereelle päin n.200m. on vanhoja vr-kylttejä pistoraiteella joka menee Kontinolle, mm vanhalla värityksellä aurausmerkki. + Metsittynyt rataosuus Onniselle päin joka on pikkuisen "kihara" rataosuudeltansa. | ||||
|
12.06.2006 22:07 | Mika Björkqvist | ||
| Eil-kalusto oli tilausjuna Helsingistä-Särkänniemeen,tämä sininen vaunukalusto oli tilausjuna Hangosta Särkänniemeen. Junien purku oli Amurin seisakkeella Särkänniemen vieressä,junien tyhjennyttyä junarungot vietiin säilöön Tampere-Pori/Tampere-Vaasa rataosuuksille Lielahden aseman lähettyville. |
||||