Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.02.2008 16:52 | Jouni Hytönen | ||
| Jäljistä päätellen ajokieltoa noudatetaan nykyajalle tyypilliseen tapaan. | ||||
|
06.02.2008 16:48 | Jouni Hytönen | ||
| Ratalinjausta on muutettu tässä kaarteessa pariinkin otteeseen. Ja tällaista kuvaa ei ainakaan näiltä jalansijoilta voi enää ottaa, sillä kuvaajan jalkojen alla olevaa siltaa ei enää ole. | ||||
|
06.02.2008 16:26 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa ensimmäisessä linkin kuvassa näkyy myös asuinrakennus. En tullut katsoneeksi, onko sekin purettu. Muistelisin sen olleen varustettu kilvellä "Myyvvään" jo 1990-luvulla. Ei tainnut mennä kaupaksi. | ||||
|
|
06.02.2008 16:24 | Jouni Hytönen | ||
| Vrt. https://vaunut.org/kuvasivu/19124 ja https://vaunut.org/kuvasivu/3292 | ||||
|
|
06.02.2008 16:20 | Jouni Hytönen | ||
| Maavesi on oikein. | ||||
|
|
06.02.2008 09:47 | Jouni Hytönen | ||
| Helpotetaan vähän: asemarakennus oli tätä tyyppiä: https://vaunut.org/kuvasivu/10112 | ||||
|
05.02.2008 19:05 | Jouni Hytönen | ||
| Minulla kuvat ovat kansioissa vuosittain, kuukausittain ja viikoittain. Jos on joku isompi reissu, se saa kuukauden alle oman kansionsa. Koko roska on vielä mahtunut yhdelle ulkoiselle kovalevylle. Tiettävästi kaikki ottamani digitaalikuvat ovat vielä tallessa. Ulkoisen kovalevyn lisäksi ne ovat DVD-levyillä ja alkupään kuvat myös CD-levyillä. Aina tallennusvälineiden kehittyessä on yhdistetty vanhempien välineiden sisältö uudemmille. Vanhat ovat jääneet tietysti vielä arkistoon. Toimimattomiin CD-levyihin on valitettavasti jo törmätty. :( | ||||
|
05.02.2008 18:59 | Jouni Hytönen | ||
| Tervatehtaallahan oli muuten oma kapearaiteinen ratakin. | ||||
|
|
05.02.2008 18:58 | Jouni Hytönen | ||
| Ymmärsin itsekin Timon kommentin väärin. Aloin ajattelemaan asiaa vasta, kun olin jo kirjoittanut nuo kommentit. | ||||
|
|
05.02.2008 17:43 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvassa näkyvä silta on tässä kuvassa etualalla: https://vaunut.org/kuvasivu/28360 | ||||
|
|
05.02.2008 17:39 | Jouni Hytönen | ||
| Kimmon linkittämä kuva on kyllä Ruokosaaren päästä, mutta se ei vastaa tätä kuvaa. | ||||
|
|
05.02.2008 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, kyllä tämä kuva on Leppälahden päästä ja tällä paikalla oli kääntösilta. Tuo silta ei tietenkään ole koskaan kääntynyt. | ||||
|
|
05.02.2008 17:33 | Jouni Hytönen | ||
| Itä-Suomessa ollaan kyllä. | ||||
|
03.02.2008 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Jonkin verran on aikaa kulunut tästä kuvanottohetkestä, koska tuossa lätän takana on tänä päivänä jyhkeä kuusiaita, tukkipuita. Syntyisiköhän se edes 30 vuodessa? Olisiko kuva jopa 1960-luvulta? | ||||
|
03.02.2008 22:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä kuvasta voikin kätevästi haarukoida aikaa, milloin ne olivat ko. romuliikkeen pihalla. 1980-luvun lopussa romuliike lopetti toimintansa ja vielä jäljellä olleet korit vietiin tavaravaunuissa pois. Ken tietää, minne? | ||||
|
|
03.02.2008 22:01 | Jouni Hytönen | ||
| Tästä ryhmästä ainakin vaunut 4024, 4035, 4036, 4089, 4101, 4128, 4132 ja 11651 päätyivät Jyväskylään Seppälänkankaalle Keski-Suomen Romulle. Tänä päivänä romuliikkeen alueella toimii Biltema. | ||||
|
03.02.2008 21:57 | Jouni Hytönen | ||
| Jyväskylässä oli aina yksi vetovaunu varalla. Joskus asiat sujuivat niin mallikkaasti, että varavaunulle ei ollut mitään tarvetta ja sama yksilö saattoi seistä useita viikkoja paikoillaan tässä kaaressa. | ||||
|
03.02.2008 21:51 | Jouni Hytönen | ||
| Pelkkiä aivottomia töherryksiä nuo ovat eivätkä edes graffiteja. | ||||
|
03.02.2008 19:15 | Jouni Hytönen | ||
| Pietarissa ei pääse aivan lentokentälle junalla, vaikka Aeroport-niminen seisake löytyykin. Moskovan Sheremetjevosta puuttuu (vielä) junayhteys, samoin Riiasta, Vilnasta ja Minskistä. Kiovan Boryspilin lähellä on samanniminen asema, mutta sekään ei taida olla aivan vieressä. Ülemistenkään varaan en paljon laskisi. | ||||
|
03.02.2008 19:01 | Jouni Hytönen | ||
| Ei näemmä voi linkata suoraan yhteen kuvaan. http://www.calvin.edu/academic/cas/gpa/posters2.htm | ||||
|
|
03.02.2008 18:57 | Jouni Hytönen | ||
| Jotenkin niistä valitettavasti tulee mieleen myös natsipropagandajulisteet. http://www.calvin.edu/academic/cas/gpa/posters/ja2.jpg | ||||
|
03.02.2008 18:43 | Jouni Hytönen | ||
| Se on auki. | ||||
|
03.02.2008 15:17 | Jouni Hytönen | ||
| Opastimet purettiin pois muistaakseni 1990-luvun alussa. Entinen (ja nykyinen) kohtausraide sähköistettiin kuitenkin samassa yhteydessä kuin muu rata samoin kuin Vaajakoskella. Melkoisen vähällä käytöllä olivat nekin raiteet kymmenkunta vuotta ennen kauko-ohjauksen käyttöönottoa. | ||||
|
03.02.2008 12:39 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolta vastapäiseltä mäeltä oli vielä 1990-luvun puolivälissä joitakin kuvausaukkoja tänne päin, mutta maisema taitaa olla umpeutunut pahemman kerran. :( | ||||
|
03.02.2008 12:17 | Jouni Hytönen | ||
| Eli siis Cx+Ex+Rk+Edfs+Ed+Ex. | ||||
|
|
03.02.2008 12:14 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä oli tuohon aikaan aivan täysin normaali kokoonpano junaparissa 71/82. | ||||
|
03.02.2008 10:09 | Jouni Hytönen | ||
| Entäs perjantain IC 49? Siinä on näkynyt. Paluu lauantain IC 50:ssa. Kolme baaria seitsemästä palvelee näissä Helsinki-Turku-rungoissa. | ||||
|
03.02.2008 09:58 | Jouni Hytönen | ||
| Kuvatekstin voisi päivittää, niin tämänkin kuvan voisi löytää haulla. | ||||
|
|
03.02.2008 09:50 | Jouni Hytönen | ||
| Koneet ovat nimenomaan väärin päin. :) Tässä malli: https://vaunut.org/kuvasivu/45379 Ja koska ajosuunnan vaihtuessa paras muuttuu täksi tylsimmäksi, kannatan myös tätä: https://vaunut.org/kuvasivu/36713 | ||||
|
03.02.2008 09:45 | Jouni Hytönen | ||
| Noinhan se oli alun perin veturiin 3221 asti. | ||||
|
31.01.2008 00:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaakohan Oc-vaunuja olla vielä jäljellä? Tässä on jälleen yhden runko uusiokäytössä. | ||||
|
31.01.2008 00:07 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Hyvinkäällä tehdä ennemminkin eritasoisia konepajakorjauksia kalustolle eikä niinkään huoltoja? | ||||
|
|
31.01.2008 00:06 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, arvelinkin 28003:n olevan pajalla, kun sitä ei ole aikoihin näkynyt. | ||||
|
30.01.2008 15:22 | Jouni Hytönen | ||
| 4212 oli loppuaikoina Joensuussa. Tämä oli Oulun vaunu loppuun asti. | ||||
|
29.01.2008 20:38 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä ole ollut enää 9.12.2007 alkaen. Rataverkolla liikkuvat junat IC2 905, 924, 931 ja 934. :) | ||||
|
29.01.2008 16:43 | Jouni Hytönen | ||
| Mahtaisikohan tämäntyyppisiä venäläisiä rautatiehenkilökunnan mantteleita olla myynnissä armeijakaupoissa esim. Pietarissa? Noita hihamerkkejä ainakin voi ostaa aivan vapaasti. :) | ||||
|
29.01.2008 16:40 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä rungossa on nimenomaan Rx Rk:n paikalla, runko on muuten oikein. | ||||
|
29.01.2008 09:24 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös siinä ole vahtitupa? Kirjoittaja ei ole tiennyt, että rakennukset eivät ole pysäkkirakennuksia. | ||||
|
|
29.01.2008 09:22 | Jouni Hytönen | ||
| Knopitetaan nyt tätäkin kuvaa: mitä poikkeavaa junakokoonpanossa? | ||||
|
29.01.2008 09:21 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolloin tosin IC:t olivat selvästi nopeampia kuin muut junat ja samoin tänä päivänä Pendolinot taittavat välin selvästi muita junia nopeammin. S 90:n ajoaika on 2:55. Ja voihan IC2 88:sta vaihtaa Tampereella S 52:een, jolloin kokonaismatka-aika on 3:05. ;) | ||||
|
|
28.01.2008 22:18 | Jouni Hytönen | ||
| Ja takana näkyy tasoristeys Enso-Qutzeit Oy, km 668+084. Jos sopu syntyy, siirtyy sekin historiaan tänä vuonna. | ||||
|
28.01.2008 22:12 | Jouni Hytönen | ||
| Hiukan enemmän vihjettä voisi kuvassa olla, nyt tämänkin tietää vain, jos on käynyt täysin samoilla jalansijoilla. Muuten täytyy arvailla aika pitkään. | ||||
|
28.01.2008 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| Toisessa kuvassa mainitsemasi rakennukset ovat edelleen olemassa tuolla takaoikealla. Puusto kasvaa kohisten. :) | ||||
|
28.01.2008 22:06 | Jouni Hytönen | ||
| 2810 ja 2812 olivat juuri tuossa asennossa nipussa Uimaharjussa lauantaina. Tulivat T 4745:ssä melkoisesti etuajassa ja lähtivät melko pian vetureina takaisin. | ||||
|
28.01.2008 17:51 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä taitaa olla ainoa IC-juna, jossa on näin paljon yksikerrosvaunuja. Viikonlopun lisävaunuja on peräti 5. Toki sama runko kotiutuu sunnuntain IC 50:ssa. | ||||
|
|
28.01.2008 17:38 | Jouni Hytönen | ||
| Mika keksi ensimmäisenä ja Jarmon täydennykset pitävät paikkansa. Kuva on Paukkajan puretun laiturin kohdalta Joensuun suuntaan. | ||||
|
|
28.01.2008 12:21 | Jouni Hytönen | ||
| Kohta on kaikki pohjoispään paikat käyty läpi. | ||||
|
|
28.01.2008 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| Oikea rataosa on siis Joensuu-Kontiomäki, mutta oikeaa paikkaa ei ole vieläkään keksitty. :) | ||||
|
|
28.01.2008 10:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ja kilpailu jatkuu kuumana... | ||||
|
|
28.01.2008 00:01 | Jouni Hytönen | ||
| Minäkin kommentoin taas aamulla, onko oikeaa paikkaa löytynyt. ;) | ||||
|
|
27.01.2008 23:58 | Jouni Hytönen | ||
| Onpas tämä nyt kinkkinen... :) | ||||
