Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.08.2006 09:23 | Jouni Hytönen | ||
| Runkoja on kolme ja juna kulkee kolme kertaa viikossa, eli ajaisiko yksi runko sitten yhden reissun viikossa? | ||||
|
29.08.2006 09:17 | Jouni Hytönen | ||
| Jossakin taisi olla juttua, että Kaukasiasta siirrettäisiin itse asiassa jokunen VL82M lisää Volhovstroin varikolle. Ukrainassahan näitä ja VL82-vetureita on runsaasti Kupjanskin varikolla Harkovan itäpuolella. | ||||
|
|
29.08.2006 09:15 | Jouni Hytönen | ||
| Ei niitä EP10-vetureita ole Vainikkalassa näkynyt. Numeroinnista: uuden numeroinnin täytyy olla käytössä jollain tasolla, sillä esimerkiksi vetureita uudelleen maalattaessa nämä "tietokonenumerot" palautetaan aina näkyviin. Se, mistä luovuttiin, on käsittääkseni selkokielisten tunnusten poistaminen kalustosta. | ||||
|
29.08.2006 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Tänne on joku ystävällisesti piirtänyt Venäjän uudet rajavyöhykkeet lähialueillamme: http://around.spb.ru/guide/steelcurtain/steelcurtain.php | ||||
|
|
29.08.2006 09:07 | Jouni Hytönen | ||
| Venäjällähän rajavyöhyke on todellakin huomattavasti laajempi käsite. Se määriteltiin uudelleen kesäkuun alussa, tosin en tiedä, astuiko määräys jo voimaan. | ||||
|
|
29.08.2006 09:05 | Jouni Hytönen | ||
| Siis kuvia, jollainen löytyy Arin linkistä. | ||||
|
|
29.08.2006 09:04 | Jouni Hytönen | ||
| On tullut otettua vastaavia kuvia Vainikkalassa, Imatrankoskella ja Niiralassa ja asia on kaksi kertaa varmistettu rajavartijoilta. Suomen puolella saa kuvata vapaasti tällaisia kuvia, kunhan ei mene rajavyöhykkeelle. | ||||
|
29.08.2006 08:59 | Jouni Hytönen | ||
| Eipä kyllä Foty ole ollut mukana joka päivä, vaikka rungossa Fey olisikin. Eikös myös Fey:ssä ole SA-3 toisessa päässä? | ||||
|
29.08.2006 08:56 | Jouni Hytönen | ||
| IC 53/52:ssahan on vakiona Rk. Joku muu ravintolavaunu on poikkeus. Tosin olipa yksi punavalkoinen Rk ainakin sunnuntaina P 143/154:ssa. :) | ||||
|
23.08.2006 16:41 | Jouni Hytönen | ||
| Ohops, taisi olla ensimmäinen jakautunut kommentti minulta. :) | ||||
|
|
23.08.2006 16:41 | Jouni Hytönen | ||
| Oma kokemukseni Vuohijärveltä vuotta aiemmin: kaikki noin 50 autoa oli ajettu vaunuihin ja pyöräkiilojen naulaaminen oli lopuillaan, kun paikalle tuli VR:n edustaja ja totesi melko pian, että kaikki irti ja ulos, eihän tässä kuormauksessa ole järjen häivää. No, siellä oli mm. Raseja kahden Kbp-vaunun päällä, autot oli vain ajettu jossakin järjestyksessä vaunuihin ja hakattu kiinni siihen, mihin ne pysähtyivät. Heräsi kyllä kysymys, että mistä autojoukkojen omille upseereille siellä oikein maksettiin, kun kuormausmääräyksistä ei ollut mitään hajua. :-/ | ||||
|
23.08.2006 16:36 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätköhän nuo nyt kuitenkin ole tarroja, eivätkä maalia. | ||||
|
23.08.2006 16:28 | Jouni Hytönen | ||
| Kai sitä on vielä ennen aikataulujen vaihdosta venyttävä tuonne kuvaamaan. | ||||
|
22.08.2006 09:08 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, kuvastaa hyvin, kuinka jälkeläiset arvostavat kuollutta henkilöä, jos hänen huolella ja rakkaudella keräämänsä kokoelmat kyörätään tuosta vaan kaatopaikalle. | ||||
|
22.08.2006 09:06 | Jouni Hytönen | ||
| Onko nimi tosiaan Warczawa eikä Warszawa? | ||||
|
22.08.2006 09:04 | Jouni Hytönen | ||
| Ahaa, siinä olikin tuollainen kuvio. Kiitos täydennyksestä. | ||||
|
22.08.2006 09:01 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, kolme vastausta samaan aikaan. :) | ||||
|
|
22.08.2006 09:00 | Jouni Hytönen | ||
| Joka päivä. | ||||
|
21.08.2006 16:43 | Jouni Hytönen | ||
| Ei riitä kuin yksi Edb joka runkoon poislukien poikkeustilanteet. | ||||
|
21.08.2006 16:32 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
21.08.2006 16:11 | Jouni Hytönen | ||
| Viitosella on H 569 Jyväskylästä Vaasaan, jossa oli noihin aikoihin vielä lisävaununa Ei perjantaisin ja sunnuntaisin. | ||||
|
|
21.08.2006 16:06 | Jouni Hytönen | ||
| 8.5. oli sunnuntai. Risto majaili noihin aikoihin monta päivää Jyväskylässä. | ||||
|
21.08.2006 15:57 | Jouni Hytönen | ||
| Aiotko kirjoittaa saman kommentin jokaikisen nyttemmin hylätyn vaunun kuvaan?!? | ||||
|
|
21.08.2006 15:55 | Jouni Hytönen | ||
| Lauantaisin H 469 Tampere-Pori ja sunnuntaisin H 460 Pori-Tampere. Olisiko 469:stä ollut yhteysjuna H 557 Raumalle vain lauantaisin? | ||||
|
17.08.2006 16:15 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä saattaa jopa olla ainoa, ellei 28209 ole jo liikenteessä. | ||||
|
|
17.08.2006 16:14 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, aivot jäässä. Lasten tiloihin. | ||||
|
|
17.08.2006 16:13 | Jouni Hytönen | ||
| Luulen, että jänöstä voi tunnistaa ne Eds-vaunut, joihin on tehty muutos lastenvaunutiloihin. Ja niitä ei vielä montaa ole. | ||||
|
17.08.2006 16:00 | Jouni Hytönen | ||
| Nämä eivät ole edes harvinaisia. Löytyy myös vanhempia, poikittaisrimoitettuja puupenkkejä. Itse asiassa käytännössä kaikissa ER2-junissa on jonkinlaiset puupenkit. De luxe -malli on pinnoitettu kernillä, pehmustusta ei silti ole. ;) | ||||
|
17.08.2006 15:46 | Jouni Hytönen | ||
| Ärsyttää tuollainen hoputus! Skanneri täällä vasta lämpiää. :) | ||||
|
17.08.2006 15:40 | Jouni Hytönen | ||
| Eipähän ollut, vaan toisin päin. Eit 23048 muutettiin Eift-vaunuksi 23401. | ||||
|
17.08.2006 15:37 | Jouni Hytönen | ||
| Seisake totteli nimeä Pajula. | ||||
|
14.08.2006 22:35 | Jouni Hytönen | ||
| Täh? Rantaratahan tämä on. Ja sähköjä siinä ei vielä 1993 ollut. | ||||
|
14.08.2006 22:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä kuvassa on jotain hassua. 5.8.1993 olen kuvannut Resiinaralliletkaa, joka lähti Jyväskylästä Haapamäen suuntaan. Eli luulen, että tässäkin resiinat ovat matkalla Jyväskylää kohti ja Tka onkin ensimmäisenä, mutta miksi se työntää vaunujaan? Jyväskylästä lähdettäessä ensimmäisenä meni Dv12 2528:n vetämä Gbl/k-huoltojuna, sitten Dm7 4204, sitten resiinat ja lopuksi tämä Tka7 236:n vetämä peränvarmistusjuna. Mutta kuvassani Tka7 vetää vaunujaan. | ||||
|
|
14.08.2006 22:25 | Jouni Hytönen | ||
| 6.10.95 olen jo tullut Sr1:n vetämällä junalla Pieksämäeltä Jyväskylään, eli 1.10.95 voi hyvinkin olla oikea avauspäivämäärä. 17.9. ajettiin vielä dieselillä ja Pönttövuoren uusi tunneli avattiin 24.8.1995. Vasta uuden tunnelin avauduttua päästiin viimeistelemään sähköistys. | ||||
|
|
14.08.2006 22:21 | Jouni Hytönen | ||
| Päivä saattaisi olla 5.8.1993. | ||||
|
|
14.08.2006 22:17 | Jouni Hytönen | ||
| En muista tarkkaa päivää, enkä löydä havaintovihkoa tähän hätään, mutta se avattiin vasta syksyllä, olikohan 1.10.? | ||||
|
14.08.2006 22:14 | Jouni Hytönen | ||
| Sapluunajäljistä tunnisti tuohon aikaan Pieksämäen varikon maalaamat veturit. ;) | ||||
|
14.08.2006 22:12 | Jouni Hytönen | ||
| Kun ei kävele radalla eikä mene rajavyöhykkeelle, niin kenelläkään ei ole mitään huomauttamista. | ||||
|
14.08.2006 22:09 | Jouni Hytönen | ||
| No eikös tuosta kuvasta nyt n e ä, että hallittu kaato oli kyseessä? | ||||
|
14.08.2006 18:26 | Jouni Hytönen | ||
| 9841. | ||||
|
14.08.2006 17:27 | Jouni Hytönen | ||
| Tämähän on entinen Cm 2183, mutta 2767 on aina ollut Em. | ||||
|
|
14.08.2006 17:26 | Jouni Hytönen | ||
| Onko tuo toinen Em 2767? | ||||
|
|
14.08.2006 17:25 | Jouni Hytönen | ||
| Hienoa, että joku näistä saatiin sittenkin talteen. | ||||
|
14.08.2006 17:21 | Jouni Hytönen | ||
| Pönttövuoren länsipäässä oli Metsolahden esiopastin, mutta siellä oli myös kaarre, jota tässä kuvassa ei ole. | ||||
|
14.08.2006 17:12 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Varkaus-Viinijärvi-rata on täynnä tällaisia asemia, suuri osa vieläpä punaisia. Kuvien tiedot kannattaa kirjoittaa heti muistiin, ettei tarvitse jälkeenpäin miettiä, mikä punaisista asemarakennuksista oli mikäkin. :) | ||||
|
14.08.2006 17:04 | Jouni Hytönen | ||
| Niin, tämähän vietti pisimmän ajan pajalla, joten ehkä 2724 sai tämän veturin ehjäksi jääneen hytin ja pääsi siksi nopeammin takaisin liikenteeseen. Tähän on kenties sitten tehty uusi hytti, kun koko veturi meni muutenkin uusiksi. | ||||
|
14.08.2006 16:57 | Jouni Hytönen | ||
| Eiköhän se ole tuo jonossa toisena oleva, joka rajoittaa nopeutta. | ||||
|
14.08.2006 16:55 | Jouni Hytönen | ||
| Liedakkala-Kalkkimaa? | ||||
|
14.08.2006 16:50 | Jouni Hytönen | ||
| Tällaiset puomit olivat mekaanisia eli kammilla käytettäviä. | ||||
|
14.08.2006 16:47 | Jouni Hytönen | ||
| Onko oltu kuvaamassa Jyväskylään lähtevää iltapäivän IC:tä ensimmäisenä liikennöintipäivänä? Botnia Express ei voi olla kyseessä, sehän muuttui IC:ksi jo 1988. | ||||
|
14.08.2006 16:44 | Jouni Hytönen | ||
| Vai poistatko pölyhiukkaset? ;) | ||||