Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.07.2006 14:19 | Jouni Hytönen | ||
| Vaaleita yleistiiliä, joista on rakennettu yleisrakennuksia kaikkialle yleisliittolaiselle maaperälle. Yleistiilet patinoituvat yleensä kuvassa näkyvällä tavalla, jolloin tuloksena on yleinen vähäeleisyys ja nuhjuisuus. | ||||
|
24.07.2006 14:17 | Jouni Hytönen | ||
| Olen käynyt SRS:n ajoilla ja ilmaukseni oli nimenomaan käänteinen. :) | ||||
|
24.07.2006 12:15 | Jouni Hytönen | ||
| Kaksi ensimmäistä kommenttia ovat ajalta, kun tässä ei näkynyt vielä mitään. I9BO-luvun puolivälin tai lopun aikatauluhan tämä lienee. | ||||
|
24.07.2006 11:50 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko vuotta 1996-97? | ||||
|
24.07.2006 11:49 | Jouni Hytönen | ||
| Onko Vartiuksessa näkynyt enää tämän vuoden puolella ollenkaan 3M62U-vetureita? Jäivätköhän ne kokonaan eläkkeelle, kun näitä vapautui Petroskoin ympäristön sähköistyksen valmistuttua? | ||||
|
24.07.2006 11:37 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tuo onnettomuus tapahtunut niin vaikeassa paikassa, että vakavasti harkittiin jo noiden kahden Deeverin hylkäämistä tuonne suohon. Kai sinne sitten joku tie tehtiin, että nuo saatiin nostettua? | ||||
|
24.07.2006 11:21 | Jouni Hytönen | ||
| Saksanmaa, Turkinmaa, Aafrikka ja Wenäjä. :) Euroopan kartta on ollut paljon selkeämpi, maita on melko vähän. | ||||
|
24.07.2006 10:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa tzr:ssä on kyllä puomit paikallaan. :) | ||||
|
|
24.07.2006 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa-a, paha sanoa. :) | ||||
|
24.07.2006 08:36 | Jouni Hytönen | ||
| Näin on käytäntö useassa paikassa Karjalan tasavallassa. Ja asema on taattua, tyylikästä neuvostoarkkitehtuuria. :) | ||||
|
24.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä. Täysin. | ||||
|
24.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Hvti, onko tuo "apuveturi" M62:n alakerta? :D | ||||
|
|
24.07.2006 08:33 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
24.07.2006 08:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä taidetaan tuntea myös nimellä Jyskyjärvi. | ||||
|
21.07.2006 15:20 | Jouni Hytönen | ||
| Eikö myös Eip:n pieni kuva ole peilikuva? Nyt iso reklamaatio Pasilan konepajalle: olette rakentaneet kaikki vaunut väärin, kun meidän pitää kääntää kuvat ympäri, että ne näyttäisivät hyviltä. :-/ | ||||
|
|
21.07.2006 15:17 | Jouni Hytönen | ||
| Melkein väittäisin, että Eift-sivun iso sisäkuva on oikeasti 23200-sarjan Ein-vaunusta. | ||||
|
21.07.2006 15:12 | Jouni Hytönen | ||
| Mikä tämän kuvan sanoma on? Mitä erityistä tässä on? | ||||
|
21.07.2006 15:11 | Jouni Hytönen | ||
| Voiko tästä päätellä, että kuvaajan D-kortti on hankittu näistä maisemista? :) | ||||
|
|
21.07.2006 15:11 | Jouni Hytönen | ||
| Tasoristeyksen nimi on (yllättäen) Työtehoseura ja sijainti km 73+757. Rataosa Hyvinkää-Karjaa. Lähin liikennepaikka Rajamäki. | ||||
|
|
21.07.2006 13:11 | Jouni Hytönen | ||
| No katso itse ja ihmettele. :) Larin linkki tuolla ylempänä. | ||||
|
|
21.07.2006 13:06 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Rbkt jatkaa samalla linjalla! Onko tuossa kuvastossa yhtään kuvaa oikein päin? CEmt-vaununkin paikkanumeroita on vähän sumennettu, onko sekin peilikuva? | ||||
|
|
21.07.2006 13:03 | Jouni Hytönen | ||
| Tääääh?!? Myös Rkt-vaunun sisäkuva on väärin päin. Onko tuossa nyt taas joku turhantärkeä AD sanonut suuressa viisaudessaan, että kuva olisi parempi peilikuvana, ei sitä kukaan huomaa. :-O | ||||
|
|
21.07.2006 13:00 | Jouni Hytönen | ||
| Ja Rk-vaunun sisäkuva on nurinpäin myös, mikäli pohjapiirrokseen on luottamista. Onko tuo kuvasto tehty maanantaiaamuna? :) | ||||
|
|
21.07.2006 12:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa vaunukuvastossa on melko hupaisia virheitä. Video-EFitin pohjapiirros on tavallisesta EFitistä ja sen mukaan vaunussa olisi kokonaista neljä paikkaa, joilla istutaan kasvot kohti monitoreita. :D Perus-EFitin sisäkuva on peilikuva. | ||||
|
21.07.2006 12:49 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kai vaunuille 25301-303 ole mitään muutoksia tehty. | ||||
|
21.07.2006 12:46 | Jouni Hytönen | ||
| Nyt on vaunu muuttunut perusteellisesti, eli tämä kuva on historiaa. Hassua muuten, että tuohon entisen sivuoven yläpuolelle on jäänyt änkyröimään vesikouru, vaikka ovea ei enää ole. :) | ||||
|
21.07.2006 10:24 | Jouni Hytönen | ||
| Pitäisikö Sibeliuksen normaalisti olla laiturissa jo ennen 71:n lähtöä? | ||||
|
|
21.07.2006 10:23 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, sitä minäkin ihmettelin. Olihan se siellä jo norkoilemassa noin 7.20, mutta 71 piti päästää menemään ensin. | ||||
|
21.07.2006 08:45 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, nyt rajalta kuuluu sellaisia juttuja, että kannattaa antaa G8-pölyn laskeutua. Vuosiviisumeitakin on mitätöity. Itse matkustin tuolla maaliskuussa 2001, jolloin pääsi vielä noiden välien lisäksi matkustamaan Tartosta Oravaan ja Veskistä Valgan kautta takaisin Tarttoon. Oravaanhan tosin pääsee edelleen, mutta sieltä ei pääse eteenpäin mihinkään. | ||||
|
21.07.2006 08:41 | Jouni Hytönen | ||
| Onko kaksikielisyyden raja prosentuaalinen? Mikä onkaan tuo prosentti? Lappeenrannassa varmasti raja on melko lähellä ellei jo ylitetty. | ||||
|
21.07.2006 08:38 | Jouni Hytönen | ||
| Tarton asema on kyllä varsin kelmeässä kunnossa ja kertoo isoilla, lihavoiduilla kirjaimilla, missä arvossa rautateiden matkustajaliikennettä pidetään etelänaapurissamme. | ||||
|
21.07.2006 08:37 | Jouni Hytönen | ||
| Ei kai mikään estä niitä tulemasta vaikka heti. Pyöriihän Suomessa jo Hansankin vuokravaunuja. | ||||
|
|
21.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Jaahas, olin samaan aikaan asemalla. :) | ||||
|
20.07.2006 11:05 | Jouni Hytönen | ||
| Kaksi vasemmanpuoleisinta raidetta. | ||||
|
20.07.2006 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa, keulassa on enää yksi CEmt. | ||||
|
|
20.07.2006 09:09 | Jouni Hytönen | ||
| Olitko matkustelemassa Viron radoilla? | ||||
|
19.07.2006 16:02 | Jouni Hytönen | ||
| 43992 kuuluu kyllä ihan aitoon ja alkuperäiseen Sim-numerosarjaan. Oliko tieto vai arvaus? | ||||
|
18.07.2006 17:33 | Jouni Hytönen | ||
| En minä kyllä n e ä tuolla yhtään sedan-Samaraa. | ||||
|
18.07.2006 12:20 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä valotornilaukauksia Jyväskylästä: https://vaunut.org/kuvasivu/1114 ja https://vaunut.org/kuvasivu/1112 | ||||
|
|
18.07.2006 12:17 | Jouni Hytönen | ||
| Arvelinkin, että voisi olla myös sieltä, mutta en sitten kirjoittanut ajatustani julki. Joskus vuonna kivi ja keppi kuvattiin valotornista Höyryveturipuiston mainoskuvia ja tallikaari järjesteltiin täyteen kalustoa. Silloin tuli kiivettyä itsekin myös ylätasolle ja sen verran kyllä peljätti, että kuvat täytyi ottaa istuen. Eniten minua pelotti hetki, kun olin aivan tikkaiden yläpäässä ja täytyi saada ylätason lattialuukku auki päästäkseen sinne. | ||||
|
18.07.2006 12:00 | Jouni Hytönen | ||
| Tilapäinen häiriö. :) | ||||
|
18.07.2006 11:54 | Jouni Hytönen | ||
| Ja tuolla vasemmanpuoleisen raideopastimen kohdalla on vaihde, josta pääsee oikealle kohti tavararatapihaa. Tämä kuvaajan jalkojen alla oleva raide on kyseisen, tavararatapihalta tulevan raiteen jatke. | ||||
|
|
18.07.2006 11:51 | Jouni Hytönen | ||
| Eivätkös ne koneppajan raiteita ole. | ||||
|
18.07.2006 08:27 | Jouni Hytönen | ||
| Vastaus KooPeen kysymykseen 25.05.05: kadonnut on. :( | ||||
|
18.07.2006 08:23 | Jouni Hytönen | ||
| Ja lähes kaikki vaihtoyhteydet osuvat "aivan vahingossa" Pendolinoihin. :) | ||||
|
|
18.07.2006 08:22 | Jouni Hytönen | ||
| IC 164 lienee junan numero. | ||||
|
17.07.2006 12:48 | Jouni Hytönen | ||
| Sama kombinaatio oli junaparissa H 565/566 Pieksämäki-Vaasa-Pieksämäki vielä 1980-luvun lopussa. | ||||
|
17.07.2006 12:44 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, en minäkään pidä viime viikkoja kovin inhimillisinä, kun ei edes yöllä unta saa, kun kämppä on paahtunut auringossa yli 30-asteiseksi. Kaikki yli 25 on liikaa. | ||||
|
17.07.2006 07:57 | Jouni Hytönen | ||
| Seinäjoki-Kaskinen-radalla? | ||||
|
17.07.2006 07:56 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllähän tuolla numeroiden näköisiä kohoumia kyljessä näkyy. | ||||
|
14.07.2006 11:48 | Jouni Hytönen | ||
| Kovasti näyttävät virtakiskoilta. Jos työnnät käpäläsi sinne, niin luonnonvalinta toteutuu, ei muuta. | ||||