Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.12.2008 12:39 | Timo Salminen | ||
| Kuvittelenko, kun muistelen nähneeni yksittäisen tavaravaunun jonkin Helsingistä pohjoiseen lähteneen yöjunan perässä vielä 1990-luvun alussa? | ||||
|
15.12.2008 10:10 | Timo Salminen | ||
| Mielestäni tämä kuuluu hyvinkin tänne. | ||||
|
14.12.2008 12:59 | Timo Salminen | ||
| Ja kuva on siis otettu pitkänpuoleisella putkella Patastenmäen sillalta. | ||||
|
|
14.12.2008 09:49 | Timo Salminen | ||
| Riihimäen ratapihalta 1960-luvun puolivälistä tai vähän jälkeen, kuvaaja Arvo Haakana (1936 - 2000). Kuva on julkaistu ainakin kuvateoksen Elävä Riihimäki toisessa ja kolmannessa painoksessa (1968, 1971) sivulla 11. | ||||
|
11.12.2008 12:40 | Timo Salminen | ||
| Enhän minäkään näistä mitään tiedä, ymmärtämisestä puhumattakaan. Olen vain merkinnyt muistiin, mitä olen junan kyljestä lukenut - ja uudemmalla lukemisella tulos yllättää. Olen nimittäin sekä 2006 että 2007 merkinnyt Tallinna - Tartto -junan (siis uusittu, pitkä) DR1A:ksi mutta tänä vuonna DR1B:ksi. Olisiko mahdollista, että samassa rungossa kulkisikin molemmilla sarjamerkinnöillä olevia osia tai että vaunuissa (sisällä, matkustamon päätyseinässä) olisi säilynyt vanhoja, jo paikkansapitämättömiksi muuttuneita merkintöjä? Tällä hetkellä väitän tätä äänin 2 - 1 DR1A:ksi. Tilanteen voi todeta vaikkapa v.orgin kuvahaulla. (Käyttäjä muokannut 11.12.2008 12:43) | ||||
|
|
10.12.2008 19:46 | Timo Salminen | ||
| Tuli oikosulku: onko tämä nyt DR1A vai DR1B? Lyhyeksi pätkityt ovat B, mutta uusittu pitkä? Taitaa olla A edelleen. Pelkkää DR1:tä ei kuitenkaan ole olemassa. DR = Dizelpojezd Riga/Rizhskij. | ||||
|
10.12.2008 19:43 | Timo Salminen | ||
| Merkitsisitkö paikannimen myös suomeksi, kun suomenkielisellä kuitenkin varmaan moni hakee: Tartto. - Lähteekö Tartosta jokin Tallinnan-juna todella kakkosraiteelta? Voipi ollakin. | ||||
|
10.12.2008 19:41 | Timo Salminen | ||
| Pohjois-Virossa olisi käytetty kalkkikiveä, mutta etelässä on jo tällaista. | ||||
|
10.12.2008 19:40 | Timo Salminen | ||
| Siis DR1A ilmeisesti? | ||||
|
10.12.2008 19:08 | Timo Salminen | ||
| On ollut ainakin muutamana viime vuonna jo. Ei liene purettu sitten kesäkuun? | ||||
|
10.12.2008 19:06 | Timo Salminen | ||
| Ja Lounais-Suomen maisemissa saa hienoja junakuvia, mistä tämä on jälleen oiva esimerkki. | ||||
|
10.12.2008 19:04 | Timo Salminen | ||
| Tämä aukio on kaupungin raitiotieliikenteen solmukohta, josta muistaakseni kaikki linjat ajavat. Tahtoo tuonne uudestaan... | ||||
|
10.12.2008 19:01 | Timo Salminen | ||
| Vuonna 2002 Erfurtissa sain muutamaankin kertaan todeta, että jarrujen kirskunta tällaisen junan pysähtyessä asemalle on (oli) korvia vihlova. (Käyttäjä muokannut 10.12.2008 19:01) | ||||
|
10.12.2008 18:57 | Timo Salminen | ||
| Luulenpa laiturikatoksesta: päätykatos paikallaan pysyköön, pitkät pois puhuri puhaltakoon. Tosin tämä toiveen toivottomaks tehdä taitaa. | ||||
|
10.12.2008 18:51 | Timo Salminen | ||
| Muistanko oikein, että entiset DR-veturit tunnistaa (ainakin alkuperäisasussaan) noista isoista valoista. | ||||
|
10.12.2008 18:49 | Timo Salminen | ||
| Otsikossa hauska oivallus. Prokofjev. | ||||
|
10.12.2008 18:48 | Timo Salminen | ||
| Sitä minäkin veikkaisin mitä Jani yllä: entistä vähemmän käyttöä, kun luntakin on vähemmän. (Käyttäjä muokannut 10.12.2008 18:48) | ||||
|
09.12.2008 08:24 | Timo Salminen | ||
| Kannatan KooPeen ehdotusta. Kaksihaarainen kieli voi minä hetkenä hyvänsä lipaista suusta ulos. Vaihtoehtoisesti Sammakko. Tosin entä jos tämä ei hypi? | ||||
|
|
08.12.2008 18:21 | Timo Salminen | ||
| Jäin tuijottelemaan tuota pärstävärkkiä ja on sillä ainakin kiukkuinen tai vähintään ynseä ilme: kulmat kurtussa, suu tiukkana viivana, suupielet vähän alaspäin. Kutsumanimi löytynee aikanaan. | ||||
|
08.12.2008 14:08 | Timo Salminen | ||
| Mikäs on Jounin skannerin lämpötila nyt? | ||||
|
08.12.2008 13:31 | Timo Salminen | ||
| Mutta turkulaispuheen ymmärtäminen kävi kyllä huomattavasti helpommaksi opittuani viroa. - Ja tuo vaunun koristelu, olen sanaton ja katson mieluummin muualle... | ||||
|
08.12.2008 13:26 | Timo Salminen | ||
| "Edullisten puheluiden puolesta." | ||||
|
08.12.2008 08:34 | Timo Salminen | ||
| "Rautaromu rahaksi." | ||||
|
06.12.2008 19:08 | Timo Salminen | ||
| Tuo barokkitorni sentään antaa vähän ilmettä junalle... | ||||
|
05.12.2008 18:16 | Timo Salminen | ||
| Löytyi muutamia kelpo kuvia Sibeliuksesta Venäjänmaalla: http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_itemId=32 . | ||||
|
05.12.2008 18:08 | Timo Salminen | ||
| Ks. https://vaunut.org/havainto.php/4946 . | ||||
|
05.12.2008 18:02 | Timo Salminen | ||
| Olen näkevinäni siinä oven ja vieläpä auki. Aurinko paistaa talvisen matalalta... | ||||
|
05.12.2008 08:57 | Timo Salminen | ||
| Oikein mielenkiintoisin tuloksin. | ||||
|
04.12.2008 09:46 | Timo Salminen | ||
| Siispä arvioni junasta varmistui. Vaikka aikataulu näyttääkin 1940-luvun loppuun mennessä vähän muuttuneen, periaate on pysynyt. Makuuvaunutaulukko 1937: https://vaunut.org/kuvasivu.php/53488 . | ||||
|
|
03.12.2008 20:22 | Timo Salminen | ||
| Kiitos, poistetaan tarpeeton. | ||||
|
03.12.2008 18:21 | Timo Salminen | ||
| Kaikki on ajankuvaa ja kaikelle on paikkansa jossakin, vaikkei kaikki voikaan miellyttää kaikkia. | ||||
|
03.12.2008 18:17 | Timo Salminen | ||
| Ja ei kai sitä ole mistään miksikään muutettu vaan muuttunut kohta on toisaalla, jos oikein ymmärrän? | ||||
|
|
03.12.2008 18:17 | Timo Salminen | ||
| (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 18:17) | ||||
|
03.12.2008 12:55 | Timo Salminen | ||
| Vahvistaa entisestään sitä käsitystäni, jonka lausuin kuvien 52055 ja 53025 yhteydessä: ei sinänsä mutta tässä... Pitäisi varmaan käydä omin silmin näkemässä tuo. | ||||
|
03.12.2008 08:45 | Timo Salminen | ||
| Lisätään Oulun kuvatekstiin sana "kivikukko" niin löytyy paremmin. - Nyt on lisätty. - Mielenkiintoista kuulla myös, että Oulun kukosta on ilmestynyt lehtikirjoitus. Ainakin eräs sikäläinen kollega (laajasti ymmärrettynä) nimittäin aikoi kirjoittaa ja lähetin hänelle sitä varten linkkejä tällä sivustolla oleviin muiden vastaavien laitosten kuviin. (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 08:50) (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 08:50) (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 08:51) | ||||
|
|
03.12.2008 08:40 | Timo Salminen | ||
| Aksenttiahan nimenomaan ei pidä käyttää heittomerkkinä tai puolilainausmerkkinä, vaikka näin nykyään vähän joka puolella näkee tehtävän. Se on kokonaan eri merkki. Puolilainausmerkki/heittomerkki on se enterin vieressä, tähden kanssa samassa näppylässä sijaitseva toinen pikku roska. | ||||
|
03.12.2008 08:35 | Timo Salminen | ||
| Ri - Hl -välin Sm-liikenteen täytyi alkaa ainakin ennen kesää 1979. Muistan sen siitä, että vuosina 1974 - 1979 Turengissa asunut isoisäni totesi joskus silloin, että "nyt alkavat sitten pikajunatkin pysähtyä Turengissa" tarkoittaen sillä nimenomaan sähköjunia. Kyllä hän varmasti tiesi, ettei pikajunasta ollut kyse, mutta lättään verrattuna Sm oli sentään askel pikaisempaan suuntaan. Muistelen kuitenkin, että teimme loppuun asti sukulointimatkamme lättäkyydillä, eli sähköjunavuoroja ei liene ollut monta. (Käyttäjä muokannut 03.12.2008 08:35) | ||||
|
01.12.2008 17:57 | Timo Salminen | ||
| Tuollaiset vanhat merkit ja kilvet, eri elämänaloille liittyvät, ovat todellisia aarteita, joiden säilymistä joko paikoillaan tai sitten museokokoelmissa olisi syytä kaikin keinoin edistää. Valitettavan usein ne nimittäin ennemmin tai myöhemmin joutuvat hukkaan. "Ihme" alkaa olla lievä sana kuvaamaan tämän raitiovaunuvaroituksen säilymistä. | ||||
|
01.12.2008 10:20 | Timo Salminen | ||
| Näenkö muuten oikein, että veturissa on kaksi miestä? Tästäkin kuvasta voi sanoa saman, minkä sanoin jostakin toisesta hiljattain: vaikka kuvan aihe on sinänsä tavanomainen ja kuva on siinä mielessä eräänlaista perustavaraa, tulos on kuitenkin silmiinpistävän mukavasti onnistunut. Varsinkin värit miellyttävät silmää. | ||||
|
01.12.2008 10:17 | Timo Salminen | ||
| Vielä sopii lisätä toivomus, että tämä Valtonen olisi kiskoliikennemyönteinen valtuutettu. Kuvan tilanteessa hän käyttää kiskoliikennevälinettä omien tavoitteidensa edistämiseen, mutta valtuustossa hänen pitäisi nyt tehdä vastapalvelus toisinpäin. Koska en ole helsinkiläinen, en tiedä hänen ajatuksistaan mitään. | ||||
|
|
30.11.2008 14:38 | Timo Salminen | ||
| Kuinkas tässä on Sr1? - Kuvatekstissä voisi muuten olla se mainittuna numeroineen päivineen. - Hetkinen, tämähän ei ole IC2, eli junanumero ei voi pitää paikkaansa. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 14:41) | ||||
|
30.11.2008 14:34 | Timo Salminen | ||
| Museoliikenteenharjoittajien on varmaan ainakin ensi kesäkauden jälkeen syytä yhteisesti, julkisesti ja kovaäänisesti kertoa, paljonko JKV-pakko on vaikuttanut matkustajamääriin ja tuloihin. Kannattaisiko myös eräiden muiden Euroopan maiden museoliikennekäytäntöjen esitteleminen sekä rautatievirastolle että julkisuudessa viimeistään samassa yhteydessä tai ehkä jo aikaisemminkin? Oikein paksusta rautalangasta pitäisi vääntää, että on olemassa muitakin ratkaisumalleja kuin Suomessa valittu ja ne toimivat jossakin. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 14:35) | ||||
|
30.11.2008 14:28 | Timo Salminen | ||
| Sitten voidaan lisätä vielä, ettei se selitä eräitä käänteisiäkään tapauksia. Rautatiemuseon henkilökunnan ammattitaitoa en kuitenkaan epäile. | ||||
|
30.11.2008 14:26 | Timo Salminen | ||
| Niitähän nämä. Näyttävät tosin vähän hassuilta, kun niihin on vedetty nuo huput päälle. | ||||
|
|
30.11.2008 09:51 | Timo Salminen | ||
| Voisiko ainakin Paikun tapauksessa selitys olla se, että kyseinen yksilö on ainoa lajiaan? En minäkään museonjohtajana tai muuna tuollaisista asioista päättävänä kovin herkästi päästäisi kokoelmaan kuuluvaa uniikkiesinettä turvallisten seinien ulkopuolelle. Se on aivan normaali museaalinen periaate. Siispä: sinänsä valitettavaa mutta museoammatillisesti vähintään ymmärrettävää, ettei tällä ajeta. Riston ja Heikin tapauksia tuo ei kyllä selitä. (Käyttäjä muokannut 30.11.2008 10:00) | ||||
|
|
29.11.2008 20:04 | Timo Salminen | ||
| Pääsikö Valtonen valtuustoon? | ||||
|
29.11.2008 20:03 | Timo Salminen | ||
| Selvyyden vuoksi vielä: tuolla säästukaartilla ei siis ole mitään tekemistä lippujen maksamisen kanssa vaan piletit maksetaan käteisellä. Säästukaart vain muuten on tuolla voimassa ja ilmeisesti pileteistäkin saa kortilleen boonuspunkte. (Käyttäjä muokannut 29.11.2008 20:07) | ||||
|
|
29.11.2008 19:42 | Timo Salminen | ||
| Kaikesta ne sinne Vikipeediaan artikkeleita työntävätkin... | ||||
|
|
29.11.2008 19:36 | Timo Salminen | ||
| Viron "ei saa" tarkoittaa siis suomeksi "ei voi" tai "ei ole mahdollista". Suomen "ei saa" on viroksi "ei tohi". - Säästukaartista tulee ensimmäiseksi mieleen kauppaketju Säästumarket. Mitähän tuolla kortin oikean yläkulman logossa lukee S:n alapuolella? | ||||
|
28.11.2008 17:43 | Timo Salminen | ||
| Onko isompi malli sama, jonka kuva tuli tänne sivuille sen Turun pienoisrautatietapahtuman (tms.) jäljiltä ja josta siinä yhteydessä jotakin keskusteltiin? | ||||
|
28.11.2008 12:44 | Timo Salminen | ||
| Juna kuin suoraan lelulaatikosta... | ||||