Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.05.2022 09:54 | Jouni Halinen | ||
| Ok Juhana. Olin siis asiasta kartalla, mutta asia ei siis ole aina niin yksinkertainen. Onko siellä henkilökuntaa paikalla veklauksen aikana, muistan joskus nähneeni että joku käänsi vaihteita manuaalisesti. Olin muuten menossa tänään kaverin kanssa ratikkamuseoon. Kauhean soittorumban jälkeen selvisi että kiinnihän se on. Museon omilla sivuilla ASIASTA EI KERROTA!. | ||||
|
|
03.05.2022 07:26 | Jouni Halinen | ||
| Onko Töölön halleilla nokat aina ovelle päin? Tästä tuli vielä mieleen, että mitenkä tämä vekslaus hoituu Töölön halleilla. Böndeltä päin se hoituu ajamalla ratikka siihen Manskun suuntaisille raiteille ja peruttamalla vaunut halliin, Keskustaan päin pääsee hallista suoraan ajamalla ko. raiteiden kautta Manskulle. Mutta jos tullaan keskustasta päin, niin käännytäänkö ensin Sibeliuksenkadulle ja sitten Ruusulankadun kautta Eino Leinonkadulle ja jälleen ko. raiteille ja lopuksi peruutetaan halliin. Jos lähdetään kulkemaan böndelle päin, niin onko reitti seuraava, hallista ko. raiteiden kautta Sibeliuksenkadulle sitten Ruusulankadulle (vasemmalle) ja Runskille vasemmalle (oikealle voivat kääntyä sen suunnan ratikat). Runskilta käännytään sitten vasemmalle Manskulle. Suoraan voivat myös kulkea sen suunnan ratikat. Onko täällä henkilökuntaa ohjaamassa liikennettä?. |
||||
|
|
03.05.2022 06:04 | Jouni Halinen | ||
| Tämän kautta ajetaan ilmeisesti vaunut hallista (vasemmalta) päätepysäkille Arabiaan (vasemmalle). Mutta käännetäänkö tässä myös keskustasta vuoronsa päättäneet ratikat, siten että ensin ajetaan ratikka hallin ovien eteen ja sitten peruutetaan silmukan kautta takaisin hallin eteen ja halliin?. Tuloksena on nokka valmiina aamulla keskustaan päin, Arabiasta/keskustaan päin kulku sujuu vaivattomasti. Jos näin tapahtuu, niin on aikamoista hulabaloota, eli onko näiden vekslaamisten aikana kadulla henkilökuntaa ohjaamassa liikennettä, lähinnä kaupunkiin kulkevaa?. | ||||
|
18.04.2022 21:02 | Jouni Halinen | ||
| Peukut Jussille kun tulit meitä moikkaamaan. | ||||
|
14.04.2022 14:43 | Jouni Halinen | ||
| Tarkoitin sitä että kun itäisen naapurin kanssa taitaa suhteet jäätyä pitkäksi aikaa, ja jos koko R-liikenne maiden välillä loppuu niin tuskin ao. lenkkejä muutenkaan enää tarvitaan. Nimen voisi ainakin muuttaa vaikka muotoon "entisen ystävyyden side". | ||||
|
|
13.04.2022 23:57 | Jouni Halinen | ||
| Nyt on sitten ystävyyssiteetkin poistettu käytöstä. Ja tilanne tulee jatkumaan mahdollisesti vuosikymmeniä. | ||||
|
12.04.2022 19:47 | Jouni Halinen | ||
| Vuoden 1932 ilmakuvassa kääntöpöytä näkyy tummana ympyränä, näkyy myös Eliaksen mainitsema sivuraide ja siinä on parkissa juna. Rakennus siinä vieressä on (entinen) Valtion hankintakeskuksen (nyk. Hansel) tavaramakasiini. https://kartta.hel.fi/link/b1ecKe |
||||
|
|
11.04.2022 13:38 | Jouni Halinen | ||
| 1943 ilmakuvassa kiskot kulkevat vielä aivan rantaviivan vieressä. Teurastamo alueelle kuljetaan koukkaamalla pohjoisen kautta ja Sörkan vankilan kiskot kulkevat selkeästi muurien ulkopuolella. Junatien ”kääntöpöydän” lisäksi sinne on kulku myös pohjoisen kautta, vai oliko ko. kääntöpöytä poistettu jo käytöstä 1943?, ihan kuin kiskoja olisi jo purettu 100 metrin matkalta. https://kartta.hel.fi/link/aZFun9 Tilanne vuonna 2020 R-kiskot ovat kadonneet, Rantaviiva on siirtynyt noin 500 metriä, mutta ”ketaleet” ovat edelleen valtion ”täyshoidossa”. https://kartta.hel.fi/link/aZGoZM Kiskot kuitenkin ilmestyvät takaisin muutamien vuosien päästä ratikka kiskojen muodossa, ehkä jo vuonna 2024?. Linja kulkee Kalasataman eteläkärjestä (Kruunuvuoren ratikka) Pasilaan ja ylittää Mäkelänkadun uimahallin kohdalla. https://www.kalasatamastapasilaan.fi/ https://www.kalasatamastapasilaan.fi/wp-content/uploads/2021/11/KAPA_Toteutussuunitelma_FINAL.pdf Mutta mitä merkkiä ja mallia ovat kuvassa esiintyvät autot?, itse en ole tämän alan asiantuntia. mutta yritän kuitenkin. Vasemmalla Pösö 404? oikealla Isuzu Bellet?, mutta oliko niitä farkkuja?. |
||||
|
09.04.2022 23:26 | Jouni Halinen | ||
| Ei se ihan heti tapa. ”Asbestin louhinta aloitettiin Paakkilassa vuonna 1918. Siitä muodostui Euroopan suurin asbestikaivos. Tuotanto jatkui vuoteen 1975 asti, jolloin se lakkautettiin kannattamattomana. Muitakin syitä lakkauttamiseen oli: asbestipöly oli osoittautunut ihmisille hengenvaaralliseksi.TV2:n toimittaja vieraili kylässä muutamaa vuotta myöhemmin. Millä mielin paakkilalaiset olivat ja miltä kylän tulevaisuus näytti?” "Osa on jo nurmen alla osa leskiä ja muutkin heikossa hapessa" https://areena.yle.fi/1-50162981 |
||||
|
23.03.2022 11:56 | Jouni Halinen | ||
| Kättäri perustettiin hetimain sen jälkeen (1819 Turku siirto 1833 Helsinkiin) kun keisarillinen Venäjä ”ystävällismielisesti” otti Suomen siipiensä alle (1909 Porvoon valtiopäivät). Nimeksi laitettiin (vapaasti Venäjästä käännettynä) Helsingin ensimmäinen lapsenpäästölaitos. Meikäläinenkin on maailmaan ”päästetty” Neitsytpolulla vuonna 1957. Kumma juttu miksi kadun nimi on Neitsytpolku vaikka Kättärillä todistettavasti ei ollut ensimmäistäkään neitsytasiakasta? Mitä tulee kelioppi asioihin, niin avasin vuonna 2014 keskustelun puolelle oman osionsa näistä käytännöistä juurikin TL:n innoittamana. Asiaa on puitu siinä noin 100000 lukukerran verran. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=7362.0 |
||||
|
27.02.2022 00:18 | Jouni Halinen | ||
| Eihän se Toijala nyt aivan korvessa ole, pääradan varrelta näkyy löytyvän. Siellä näkyy olevan vielä nykyjäänkin Postin iso varasto, liittyykö tämä jotenkin ao. postijunaan?. | ||||
|
|
26.02.2022 22:09 | Jouni Halinen | ||
| Pakko kysyä kun en nyt hoksaa. Mikä funktio oli "Toijalan postijunalla", oliko se normi matkustajajuna jossa oli lisäksi postivaunuja?. Tuntuu kornilta että postia vietiin Toijalaan eli "keskelle ei mitään". Lajiteltiinko vaunuissa myös postia?. Jokuhan tämän osaa kertoa?. | ||||
|
22.02.2022 08:46 | Jouni Halinen | ||
| Urjalan taikayö. https://www.youtube.com/watch?v=Oy9NftSvXWE Esittäjä Martti "huuhaa" Innanen | ||||
|
14.02.2022 10:04 | Jouni Halinen | ||
| Hiukan on mestat muuttuneet, asematalokin on siirtynyt jonkin verran taaksepäin https://vaunut.org/kuva/141180?liikp1=2190 | ||||
|
13.02.2022 21:56 | Jouni Halinen | ||
| Poistoihinhan on varmaan eri syitä. Yksi syy kuvien poistoon on ns. "kiukuttelijat" he täällä aikansa esittelevät loukkaantunutta (eräs tällainen mm. kiukutteli aikansa Vaasan radan sähköistämisestä) ja lopuksi poistuvat kuvineen takavasemmalle. Toinen syy voi olla että kuvan lisääjä on poistunut keskuudestamme ja perikunta on sitten poistanut hänen tietonsa vorgista. Yksi syy on sitten se miksi esim. Katajiston Jussi poisti kuvansa, hän oli varmaan ainoita henkilöitä täällä jonka kuvilla oli/on ihan merkittävääkin kaupallista merkitystä, tästä voi hakea syytä kuvien poistoon. Menetys oli kuitenkin suuri kun Jussi kuvansa poisti. Muitakin syitä voi tietenkin olla? | ||||
|
13.02.2022 21:34 | Jouni Halinen | ||
| Kas kun ei ole luotijuna hakusessa?. Semmoinenhan kulkisi tuossa savipellossa hyvinkin "pehmeästi". | ||||
|
31.01.2022 06:26 | Jouni Halinen | ||
| Tässähän on Karin kuvasarjaan hieno loppukuva. Upeassa kunnossa on silta altapäinkin. | ||||
|
Kuvasarja: Ratasillan korjauksen 65 tuntia |
31.01.2022 06:16 | Jouni Halinen | ||
| Ehdinkin jo Kari huomata, että tänään lisäämässäsi kuvassa on tuliterät kaiteet, ja muutakin "kilkettä" siltaan ollaan lisäämässä. Ja eikös tarkoitus ollut vielä slammata ja ym. muuta sillan alapuolisissa rakenteissa. Oli näköjään parin kuukauden paussi ennen kuin lopputyöt tehtiin. | ||||
|
30.01.2022 00:48 | Jouni Halinen | ||
| No niin näyttää. Tästä tulee siis nimitys "ryppypeppu" eli "ryppyjä on Rellun pepussa". http://bot.fi/3pfk Ryppypeppu voi olla myös tätä, mutta missä tässä on se ”ryppy”? (lyhennin ei antanut lyhentää tätä toimivaksi) https://www.google.com/search?q=ryppypeppu&sxsrf=APq-WBuXVRDeD0sEQ4NH0tjlcBbvfwGNpA:1643496144735&tbm=isch&source=iu&ictx=1&vet=1&fir=Xaeziw6DrHd#imgrc=TM8ZG9lX74ViBM Tässä pepussa taas ei ole ryppyjä, toivottavasti äidin pikku nassikat ovat jo nukkumassa? http://bot.fi/3pfo Tässä oli muuten pisin linkki mitä mulle on tullut esiin eli 683 merkkiä. |
||||
|
Kuvasarja: Ratasillan korjauksen 65 tuntia |
30.01.2022 00:21 | Jouni Halinen | ||
| Hieno kuvasarja Karilta. Kaiteet taisivat kuitenkin jäädä uusimatta? | ||||
|
|
29.01.2022 21:55 | Jouni Halinen | ||
| Louverseja ? | ||||
|
29.01.2022 18:52 | Jouni Halinen | ||
| Taisivat lähteä 2008/2009 vuodenvaihteessa, ainakin liikkuva kalusto. Kiskot sitten myöhemmin. | ||||
|
|
29.01.2022 18:12 | Jouni Halinen | ||
| Siltähän se John näyttää nokkakoristekkin näkyy http://bot.fi/3pf6 | ||||
|
|
29.01.2022 17:52 | Jouni Halinen | ||
| Ratikan katon reunassa taidetaan mainostaa Pyp/Syp pankkia se kun on perustettu juurikin vuonna 1862. Mikä toinen mainos on? | ||||
|
|
29.01.2022 17:35 | Jouni Halinen | ||
| Ryppypeppu Rellu??. Mikäs isoakselivälinen auto tuolla taustalla sitten vaeltaa??. Ratikkamallinhan Jorma heittää lonkalta. | ||||
|
14.01.2022 08:48 | Jouni Halinen | ||
| Tässä 1932 ilmakuvassa näkyy että näkymät ovat avarat ja etualalla oleva aitakin näkyy. https://kartta.hel.fi/link/awwSFg Joten Hietalahdessa ollaan. Näkyy samassa kohdassa olevan joku laivakin. 1943 ilmakuvassa taustalla olevan talon kattokolmiot näkyvät selkeästi. Vuoden 2021 ilmakuvassa näkyy myös suippo pyöreä kulmatorni. | ||||
|
02.01.2022 01:22 | Jouni Halinen | ||
| Tässä Wikin jutussa on kuva Schaumanin uudelleen hautaamisesta Porvoossa toukokuussa 1906. Kuvassa on hyvin saman oloinen rouvapari, ennen kaikkea kummassakin kuvassa rouvilla on hatuissa (ilmeisesti?) musta surunauha, se varmaan liittää tämän kuvan (ainakin?) hautajaistapahtumaan. Vaatteetkin ovat saman kaavan mukaan, miehillä tummat ja naisilla valkoiset. https://fi.wikipedia.org/wiki/Eugen_Schauman#/media/Tiedosto:Schaumanin_hautajaiset.jpg | ||||
|
Kuvasarja: Hyrynsalmen radan siltojen tekoa 1935 - 1938 |
28.12.2021 15:38 | Jouni Halinen | ||
| Tämän päivän näkymiä. https://vaunut.org/kuva/82792?liikp1=1243&liikp2=290 (1999) https://vaunut.org/kuva/29798?liikp1=1243&liikp2=290 (2006) https://vaunut.org/kuva/19780?liikp1=1243&liikp2=290 (2005) |
||||
|
08.12.2021 13:26 | Jouni Halinen | ||
| Tuossahan keskellä vaunua tuo postiluukku näkyy. Mulla oli vähän sama juttu, firmallani oli itsepalvelu koppareita posteissa, ostin sitten postin vanhan LT-volkkarin, ja se ei ollut yksi tai kaksi kertaa kun tungettiin kirjeitä etuikkunasta sisään. Tyyliin "kai tämä kirje lähtee tästä eteenpäin". Sanoin aina vitsinä, että vain siinä tapauksessa jos kirjeessä on rahaa. | ||||
|
27.11.2021 13:23 | Jouni Halinen | ||
| Tässä Vartiokylässä olevassa paritalossa asui Viiskulman Harrastelian aitan omistaja, tosiaan jo vanhempi kaveri. Kun hän lopetti puodinpitämisen (80/90 luvulla?), niin hän roudasi kaiken jäljelle jääneen varaston rakennuksen pohjakerrokseen. Tavaraa oli kuuleman mukaan tosi paljon. Vuonna 2000 rakennuksen yläkerta paloi täysin poroksi ja isäntä kuoli palossa ja koko varasto tuhoutui täydellisesti. Itse asuin siinä lähellä, mutta mutsivainaa asui ihan vieressä ja katsoi paloa parvekkeelta. Palon jälkeen pohjakerros (betonia) hyödynnettiin ja päälle tehtiin uudet rakenteet. Me käytiin kundien kanssa ostamassa liikkeestä 60-luvun lopulla pieniä polttomoottoreita joita sitten jossain tellingeissä käynnisteltiin, pärinä oli melkoinen. http://albumit.lasipalatsi.fi/suomi/kuvakortti.html?photo_id=10557&language= |
||||
|
24.11.2021 15:23 | Jouni Halinen | ||
| Tästä voisi käynnistää suuren virroitin keskustelun, niin hyvin virroitin on tonne koivikkoon piiloutunut. Ps. onneksi ajolangoista ei tarvitse suuremmin keskustella, mutta miksi lankoja on noin paljon?. | ||||
|
23.11.2021 22:26 | Jouni Halinen | ||
| Mulla on yksi kaveri joka kaatui näiden takia, onneksi oli "potta" päässä. Eikö näitä uria voisi täyttää jollakin tarkoitukseen sopivalla massalla? | ||||
|
|
23.11.2021 15:32 | Jouni Halinen | ||
| Tämähän on visuaalisesti hieno muistomerkki menneistä ajoista, mutta pyöräilijöille aika vaarallinen. Tohon uraan kun ajat, niin melko varmaan kaadut. Kun uraa on vielä paljon ja kaikki vielä eri kulmassa toisiinsa nähden, niin edellinen vain korostuu. Vieressä näkyy olevan pyöräparkki. | ||||
|
22.11.2021 21:10 | Jouni Halinen | ||
| Eemi ja Yue: älkää vetäkö tästä nyt ”herneitä nenään”. Tätä ilmiötä on esiintynyt täällä niin pitkään kuin minä olen tänne kuvia ja kommentteja lisäillyt (13 vuotta). Eli kun tänne liittyy uusia nuoria harrastajia (ikää 10+jotain), niin usein aletaan heti kehumaan kaikkia kuvia ja kommentit ovat parin sanan mittaisia. Joku täällä kirjoitti, että se johtuu siitä että ko. nuori on ollut ennen tänne tuloa mukana muissa lähinnä varhaisteineille tarkoitetuilla nettifoorumeilla, ja niillä kahden sanan kommentointi on pääsääntö. Täällä sitä vastoin voi olla yhtä aikaa kirjoittelemassa vaikka neljä sukupolvea (nuori, isänsä, isoisänsä ja isoisänisä) joten täällä keskustelu on pääsääntöisesti hyvinkin ”sivistynyttä”. Nyt on mennyt meno aika hurjaksi Yue ”tykitti” 9 kehua 2 minuutissa, ja Eemi ja Yuo kehuvat kilpaa toistensa kuvia ja perään vielä kiittävät toistensa kehuista. Kommentteja on myös Naisssssssssss, Kiiiiiitoooooos, Paaaaaljooooooon! ja Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaais mitähän kieltä mahtavat olla?. Aika tuoreena esimerkkinä ilmiöstä on Oula A hän kirjaantui tänne reilu vuosi sitten ja kiukutteli täällä aikansa (kun häntä helläkätisesti opastettiin talon tavoille) ja poisti sitten tunnuksensa. Pienen paussin jälkeen hän palasi ja sen jälkeen niin kommentointi kuin myös lisätyt kuvat ovat olleet ensiluokkaisia. Tänne asiasta kirjoitin ja Oula kommentoi asiaa ”oikeassa Jouni olet”. Eli jos aivan kaikkia tusinakuvia ei kehuisi ja kirjoittaisi kommenttiin jotain mitä tulee itselle mieleen kuvaa katsoessaan ja jos jotain haluaa kuvaan liittyen kysyä niin vanhemmat harrastajatoverit siihen varmaan mielihyvin vastaavat. Toki oikeasti hyvää kuvaa sopii myös kehua. Lukukokemus menee todella ikäväksi kun täytyy ”rullata” suuri määrä jonninjoutavia ”kommentteja” yli. Eli miettikää itse asiaa tykönänne ja ottakaa vaikka mallia Oulasta. Keskustelu aiheesta jatkukoon. T. Jouni Halinen |
||||
|
22.11.2021 01:24 | Jouni Halinen | ||
| Vaunuparkaa on siis joku raapinut ainakin 28 vuotta sitten. Mikähän on noiden tolppien funktio? näkyy olevan maassa 3:kin stötsä. Olisko jonkinlaisen katoksen alkuviritelmä. Esmes toiselle puolelle samanlaiset tolpat ja välille pingotetaan vahvaa purjekangasta. | ||||
|
22.11.2021 00:35 | Jouni Halinen | ||
| Vasemmalla puolella olevasta veturista voisi sanoa että ompas nenäkäs veturi. Oikealla puolella olevalla on hieman pienempi nenä. | ||||
|
12.10.2021 02:54 | Jouni Halinen | ||
| Mitens se sitten menee Lasse jos teet kaverisi kanssa (Virossa) diilin että vaihdatte autoa (kummatkin autot vastaavat toisiaan), niin että kummatkin ovat vuoronperään Suomessa sen max. 179 päivää ja kaverisi ei käy Suomessa (autolla) laisinkaan. Onko tässä se kuuluisa "porsaanreikä"? | ||||
|
20.09.2021 01:51 | Jouni Halinen | ||
| No eihän luvut olleet 2019:kaan kovin ruusuiset LV 23 keur, takkiin tuli 14 keur. Mutta toivotaan että suunta on ylöspäin. Nämä hommat vaan menevät, niin että jossain vaiheessa tilintarkastajan pitää viheltää peli poikki (esim. jos osakepääoma on painunut raskaasti pakkaselle). jos hän ei näin toimi, niin vastuu asiasta siirtyy hänelle itselleen. | ||||
|
|
19.09.2021 23:21 | Jouni Halinen | ||
| Miten tällainen firma voi pyöriä. Liikevaihto tippunut vuodesta 2017 vuoteen 2020 77keur:ta - 2keur:oon. Viimeinen rivi "huutaa punaista", ja työntekijöitä on tasan 0 kappaletta. Sieltä soitti joku kaveri ja olisi ostanut minulta kaverini kuolinpesän P-rautatie kamat muutamalla satasella, ja mun olisi pitänyt maksaa vielä rahti. Sain niistä loppupeleissä noin 2keur:a, eli firmansa 2020 liikevaihdon. Nyt ymmärrän hänen ostologiikkansa. | ||||
|
19.09.2021 23:06 | Jouni Halinen | ||
| Siinä tarkoitetaan varmaan sitä, että noissa kauheanhintaisissa luukuissa on hoitovastikkeen lisäksi tietenkin vielä rahoitusvastike. Jos tontti on oma, niin vastikkeen rakenne jää siihen, toki voi olla vesimaksu. Tontin vuokrakustannus tulee ikään kuin vielä tämän päälle, toki se peritään "könttänä" muiden erien kanssa. Nykyjään saatetaan myydä asuntoa, niin että puolet kauppahinnasta (kokonaishinta) on taloyhtiölainaa (rahoitusvastike), se tulee monelle loppupeleissä yllätyksenä, siinä kun saattaa ensi alkuun olla vielä vapaavuosia. Eihän siitä ole muuta etua kun että korkoprosentti on hitusen pienempi ja et tarvitse järjestelyyn omia vakuuksia. | ||||
|
18.09.2021 20:02 | Jouni Halinen | ||
| Eikös siellä ollut joku koronarajoituksia/rokotuksia vastustavien kansalaisten mielenilmaus. Ovat näköjään laittaneet menemään pahimmat rötöstelijät Konnunsuolle tai Sukevalle eristyksiin ja loput sitten vaan tarpeeksi kauaksi meistä (armeija telttoihin) vastuullisista kansalaisista. Ps. kuinkahan moni noista piikin vastustajista on vain "piikkikammoisia"?. | ||||
|
17.09.2021 00:51 | Jouni Halinen | ||
| Vastaan itse edelliseen. "Lentotomaatti" on (oli) tomaattilajike joka tuli Suomen kauppojen valikoimiin sen jälkeen kun Finski osti DC-10 (1975?) koneita joilla lennätettiin meitä mettäläisiä Epsanjaan sikajuhlille. Rahtikapasiteetti oli suuri joten kyytiin sopi mm. näitä ko. tomaatteja. Ja homma toimi läpi vuoden. Nykynuori kysyisi ukilta ihmeissään etkö sä ukki saanut 60-luvulla syödä tomaatteja talvella?. | ||||
|
11.09.2021 01:04 | Jouni Halinen | ||
| Aika fiksua, eivät ainakaan murene, eli ovat aika tavalla ikuiset ja vielä ihan hyvännäköiset, rouvat kun tykkäävät kaikesta valkoisesta. | ||||
|
|
11.09.2021 00:18 | Jouni Halinen | ||
| Kaverini Paavo (nyt jo vainaa) piti kirppistä Kallislahden vanhalla asemalla. Hän oli saanut jostain kamalan kasan näitä posliinieristeitä. Paavo mietti, että mitäkö noillakin tekisi. Mutta mutta, niitä alettiin ostamaan samantien. Paavo laittoi hinnaksi 50 centtiä kpl ja kahdessa kesässä kaikki oli myyty, varsinkin rouvat niihin kovasti tykästy, mitä lie niistä tehty?. https://vaunut.org/kuva/51043?paik=Kallislahti |
||||
|
10.09.2021 22:53 | Jouni Halinen | ||
| Täytyy tässä nyt mainita että Oula on kasvanut reilussa vuodessa "täysipäiseksi R-harrastajaksi". Oula tuli tänne nuorena miehenä x hetkellä ja kiukutteli täällä aikansa ja poisti sitten tunnuksensa. Mutta hän suoritti sitten sitten "eheytyksen" Tämän jälkeen takaisin palasi Oula jonka juttuja ja asiallisia kommentteja on mukava lukea, eli jatkoja sulle Oula. | ||||
|
10.09.2021 22:34 | Jouni Halinen | ||
| Esa: olisiko kuitenkin kyseessä varhainen (1972-1975?) Toyota Dyna pikkukuokkis, näyttää vaan siltä. FaijaVainaan VeliVainaalla EkiSedällä oli FerroTrade (haponkestävät rosterikomponentit) Oy:sä (LY-tunnus 0760554-7 toiminta lakannut 2004) vuonna 1975 juurikin sellainen?. | ||||
|
10.09.2021 21:45 | Jouni Halinen | ||
| Jep Panu. | ||||
|
|
10.09.2021 13:38 | Jouni Halinen | ||
| Juu niin se Jimi varmaan menee. On kuitenkin aikamoinen sattuma se että Panu sattuu kirjautumaan sivuille tunnin aikana ja katsomaan lisäämääni kuvaa ja kaivamaan arkistostaan sille "vastakuvan" ja lisäämään sen tänne. En ole ennen kuulutkaan että on tällaisia paikkoja jossa päätepuskimen jälkeen on metrien pudotus. | ||||
|
|
09.09.2021 20:09 | Jouni Halinen | ||
| Sattupas somasti https://vaunut.org/kuva/149949?a=1# kuvat lisätty peräkkäin tunnin välein. | ||||
|
09.09.2021 20:08 | Jouni Halinen | ||
| Sattupas somasti https://vaunut.org/kuva/149950?a=1 Kuvat lisätty peräkkäin tunnin välein. | ||||
|
|
09.09.2021 19:43 | Jouni Halinen | ||
| Wikissähän tämä tapaus kerrotaan. Asema on jo kolmas versio tällä paikalla, nykyinen on rakennettu 1969. https://fi.wikipedia.org/wiki/Gare_Montparnasse Heikki ehtikin jo täydentämään. | ||||
