Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	30.05.2022 16:23	Jouni Halinen
		Oliko näissä upseerismiehille (ainakin kantapeikoille) käytössä perinteisiä makuuvaunuja. Joskus olen kuullut että he asuivat harkkojen aikana jossain lähihotellissa?.
Kuvasarja: Kokkolan sataman satama- ja teollisuusraiteita	30.05.2022 14:28	Jouni Halinen
		Tässä luettelo lentokielto alueista. https://ais.fi/ais/aip/ge/EF_ENR_5_1_EN.pdf#page=3 Luin jostain (en löytänyt tähän hätään) ns. turvatoimi alueista, ne ovat esim. satama-alueita. 9/11 iskujen jälkeen USA vaati mm. että kaikki satamat joista (rahti)laivat lähtevät heidän satamiinsa pitää julistaa turvatoimialueiksi, ja mm. aidata alue ja järjestää asian mukainen vartiointi. ym. muita turvajärjestelyitä, esim. rahdin tarkempi syynääminen. En nyt muista olivatko ne myös lentokielto alueita? Toinen juttu oli, että kaikki Suomen kaivokset esim. ovat jonkinlaisen turvastatuksen alaisia?. Mulle tuttu henkilö pyörittää Ametistikaivosta Luostolla, joten hekin ovat listattu ko. alueeksi. https://www.amethystmine.fi/fi/ Hommahan on lähinnä turisteille suunnattu, he ”kaivavat” kaivoksella ametistejä, ja saavat pitää itsellänsä pienemmät löydöt, suuremmat jäävät ”talolle” ja tilalle annetaan pienempi. Mutta tosiaan en tähän hätään löytänyt selostetta tästä asiasta. Ametististä on joskus sanottu, että se on puolijalokivi, eli sitä käytetään myös korukivenä. https://fi.wikipedia.org/wiki/Ametisti
	21.05.2022 16:45	Jouni Halinen
		Tossa seinällä on mukiteline jossa oli sellaisia rypytettyjä kartonkimukeja, reiästä näkee täyttöasteen. Vesipulloteline on siinä vieressä.
	19.05.2022 10:29	Jouni Halinen
		En oikein ymmärrä Esan kommenttia?. Käsite palokuorma tarkoittaa sitä että jossain rakenteessa (esim. rakennus tai junanvaunu) on siihen kuuluvien normiosien/komponenttien lisäksi enemmän tai vähemmän siihen kuulumatonta ylimääräistä tavaraa. ja jos se on helposti palavaa ja sitä on liikaa/paljon, niin siitä muodostuu palokuorma. Rautatiepuolella sen voi todeta mm. nykymatkustajavaunujen penkeistä, niissä palokuorma on minimoitu ja penkit ovat tämän johdosta muuttuneet osin epämukaviksi. Kuvan tapauksessa kysymys on juurikin tästä. On tapahtunut sellaistakin että rakennus on palanut ja tutkinnassa on todettu että rakennuksen ulkoseinässä on ollut kiinni klapivarasto, ja se on tutkinnan mukaan myötävaikuttanut tulipalon syttymiseen. Tämän takia vakuutusyhtiö on kieltäytynyt maksamasta palovakuutuksen perusteella talon omistajalle vahingonkorvausta. Linkin takaa voi lukea että mistä tässä loppupeleissä on kysymys. Jopa liiat sohvatyynyt voivat olla palokuormaa???. Tiina häädettiin lopulta liiallisen palokuorman takia omistamastaan asunnosta ??? http://bot.fi/3qws
	18.05.2022 10:41	Jouni Halinen
		"lupa polttaa". Eli talon nurkalle on rakennettu "juhannuskokko". Voipi olla että palaa rakennus samalla. Tästä voisi lähettää kuvan palotarkastajalle, aiheuttaisi taatusti toimenpiteitä.
	18.05.2022 10:06	Jouni Halinen
		Ollaan sitä ennenkin osattu, Ja Jorma on lähtenyt baariin kavereiden kanssa. Minkä takia juna yleensä ottaen seisoi Mansessa?
	09.05.2022 13:24	Jouni Halinen
		Vaunut olivat varmaan tätä tyyppiä, eli 5:den kopin 2-akselisia vankivaunuja https://vaunut.org/kuva/152692?tag0=12%7CN%7C
	09.05.2022 11:54	Jouni Halinen
		Aivan Eljas, eihän se Vankilan "veturi" saanut kulkea käsittääkseni yleisellä rataverkolla. Mutta minkäkokoinen vankivaunu mahtui kääntöpöydälle?, se ei vaikuta kovinkaan suurelta..
	09.05.2022 01:57	Jouni Halinen
		"Yhtiön tehtävänä on vuokrata junat operaattoreille sekä vastata junakaluston kunnossapidosta". Yhtiöhän voisi näin ollen vuokrata junat taholle joka tekee asian tiimoilta parhaan tarjouksen. Kun VR ilmoitti että se on valmis tulevaisuudessa myymään poistuvaa kalustoa, niin tuleva operaattori voisi ostaa muutamia Sr1 vetureita (varaosa vetureita riittää pitkälle tulevaisuuteen) ilmastokin tykkää. Vaunustoksi olisi sopinut Eil sarjan lähiliikennevaunut, eivätkö ne ole lisäksi alumiinikoppaisia? eli korin kunnon voisi olettaa olevan edelleen hyvä. Mutta ovatko kaikki kyseisen sarjan vaunut jo romutettu?
	09.05.2022 01:17	Jouni Halinen
		Miten tossa Sörkan kääntöpöydällä meneteltiin siihen kuin (kai?) mahtui vain yksi yksikkö kerrallaan. Ensin ajettiin "veturilla" (auto varustettuna kiskopyörillä) jonka perässä oli pienehkö vankivaunu (tyyppi?) konepajalta päin kääntöpöydän ohi viereistä raidetta pitkin, sitten peruutettiin vaihteen kautta sivuraiteelle ja "veturi" irrotettiin vaunusta ja käännettiin Sörkan raiteelle. Sen jälkeen vaunu työnnettiin miesvoimin kääntöpöydälle ja käännettiin sekin ao. raiteelle. Siitä sitten veturi veti vaunun "konnalan" muurin vierelle.
	09.05.2022 00:46	Jouni Halinen
		L-Pasila elää viimeisiä hetkiä, ennen kuin kaikki muuttuu. Kuvan vasemmassa laidassa "pönöttää" talo joka sinnitteli viimeiseen asti ennen purkamistaan (2010 luvun alkuvuosina). Tontin kadunpuolen sivulla oli takavuosina suuri määrä sellaisia vanhanajan peltisiä kromattuja pölykapseleita, kuka muistaa tämän?. Tällä(kin) kohdalla on nyt suurehko rakennus.
	08.05.2022 23:47	Jouni Halinen
		Nyt on Allegro junien Suomalainen taustayhtiö heittänyt ”pyyhkeen kehään” mm. nettisivut on suljettu (kareliantrains.fi). Eikö nyt olisi aika purkaa koko yhtiö ja myydä Sm6 junat sille ketä niistä eniten tarjoaa. Kyllähän rautatieliikenne Venäjälle on ”taputeltu” pitkälle tulevaisuuteen. Tässä olisi oiva mahdollisuus jollekin taholle ketä haluaisi alkaa operoinnin henkilöliikenne puolella. Onko 4 junayksikköä kuitenkin liian pieni määrä järkevään liikennöintiin?, tarvittaisiin varmaan jotain varakalustoa?. Vastaan voi tietenkin tulla myöskin juridilliset propleemat. Onko firmalla omat kuskit/konnarit vai hoidetaanko liikenne VR:n henkilökunnalla? Firman omistushan on 50/50 VR ja Venäjän R-yhtiö. Mitään teknisiä juttuja tuskin tulee eteen?. VR voisi tarjota tietenkin kalustosta mitä vain, jotta kalusto ei joudu ”vääriin käsiin”. En tiedä onko valtiovallalla halua/keinoa/mahdollisuus ”omistajaohjata” asiaa niin että VR ei voisi ottaa osaa tarjouskilpailuun, ja saataisiin tällä ”vippaskonstilla” kilpailu lopulta alkamaan!. Voi olla ehkä hieman vaikeaa?, Venäläisillä ei taida enää tällaiseen rahoja löytyä ja tuskin isompia halujakaan, ottavat varmaan mielellään oman osansa kauppahinnasta. Mutta onnistuuko niiden siirto rajan yli?.
	08.05.2022 22:26	Jouni Halinen
		Ei oo rallykadetti mennyt kaupaksi reilussa puolessa vuodessa hintaa on tiputettu 28000 tonnista 23000 tonniin, kyllä kuulostaa vieläkin hiukan korkealta.
	04.05.2022 11:08	Jouni Halinen
		Tätä voi sanoa myös kiskoilla liikkuvaksi "postilaatikoksi".
	03.05.2022 09:54	Jouni Halinen
		Ok Juhana. Olin siis asiasta kartalla, mutta asia ei siis ole aina niin yksinkertainen. Onko siellä henkilökuntaa paikalla veklauksen aikana, muistan joskus nähneeni että joku käänsi vaihteita manuaalisesti. Olin muuten menossa tänään kaverin kanssa ratikkamuseoon. Kauhean soittorumban jälkeen selvisi että kiinnihän se on. Museon omilla sivuilla ASIASTA EI KERROTA!.
	03.05.2022 07:26	Jouni Halinen
		Onko Töölön halleilla nokat aina ovelle päin? Tästä tuli vielä mieleen, että mitenkä tämä vekslaus hoituu Töölön halleilla. Böndeltä päin se hoituu ajamalla ratikka siihen Manskun suuntaisille raiteille ja peruttamalla vaunut halliin, Keskustaan päin pääsee hallista suoraan ajamalla ko. raiteiden kautta Manskulle. Mutta jos tullaan keskustasta päin, niin käännytäänkö ensin Sibeliuksenkadulle ja sitten Ruusulankadun kautta Eino Leinonkadulle ja jälleen ko. raiteille ja lopuksi peruutetaan halliin. Jos lähdetään kulkemaan böndelle päin, niin onko reitti seuraava, hallista ko. raiteiden kautta Sibeliuksenkadulle sitten Ruusulankadulle (vasemmalle) ja Runskille vasemmalle (oikealle voivat kääntyä sen suunnan ratikat). Runskilta käännytään sitten vasemmalle Manskulle. Suoraan voivat myös kulkea sen suunnan ratikat. Onko täällä henkilökuntaa ohjaamassa liikennettä?.
	03.05.2022 06:04	Jouni Halinen
		Tämän kautta ajetaan ilmeisesti vaunut hallista (vasemmalta) päätepysäkille Arabiaan (vasemmalle). Mutta käännetäänkö tässä myös keskustasta vuoronsa päättäneet ratikat, siten että ensin ajetaan ratikka hallin ovien eteen ja sitten peruutetaan silmukan kautta takaisin hallin eteen ja halliin?. Tuloksena on nokka valmiina aamulla keskustaan päin, Arabiasta/keskustaan päin kulku sujuu vaivattomasti. Jos näin tapahtuu, niin on aikamoista hulabaloota, eli onko näiden vekslaamisten aikana kadulla henkilökuntaa ohjaamassa liikennettä, lähinnä kaupunkiin kulkevaa?.
	18.04.2022 21:02	Jouni Halinen
		Peukut Jussille kun tulit meitä moikkaamaan.
	14.04.2022 14:43	Jouni Halinen
		Tarkoitin sitä että kun itäisen naapurin kanssa taitaa suhteet jäätyä pitkäksi aikaa, ja jos koko R-liikenne maiden välillä loppuu niin tuskin ao. lenkkejä muutenkaan enää tarvitaan. Nimen voisi ainakin muuttaa vaikka muotoon "entisen ystävyyden side".
	13.04.2022 23:57	Jouni Halinen
		Nyt on sitten ystävyyssiteetkin poistettu käytöstä. Ja tilanne tulee jatkumaan mahdollisesti vuosikymmeniä.
	12.04.2022 19:47	Jouni Halinen
		Vuoden 1932 ilmakuvassa kääntöpöytä näkyy tummana ympyränä, näkyy myös Eliaksen mainitsema sivuraide ja siinä on parkissa juna. Rakennus siinä vieressä on (entinen) Valtion hankintakeskuksen (nyk. Hansel) tavaramakasiini. https://kartta.hel.fi/link/b1ecKe
	11.04.2022 13:38	Jouni Halinen
		1943 ilmakuvassa kiskot kulkevat vielä aivan rantaviivan vieressä. Teurastamo alueelle kuljetaan koukkaamalla pohjoisen kautta ja Sörkan vankilan kiskot kulkevat selkeästi muurien ulkopuolella. Junatien ”kääntöpöydän” lisäksi sinne on kulku myös pohjoisen kautta, vai oliko ko. kääntöpöytä poistettu jo käytöstä 1943?, ihan kuin kiskoja olisi jo purettu 100 metrin matkalta. https://kartta.hel.fi/link/aZFun9 Tilanne vuonna 2020 R-kiskot ovat kadonneet, Rantaviiva on siirtynyt noin 500 metriä, mutta ”ketaleet” ovat edelleen valtion ”täyshoidossa”. https://kartta.hel.fi/link/aZGoZM Kiskot kuitenkin ilmestyvät takaisin muutamien vuosien päästä ratikka kiskojen muodossa, ehkä jo vuonna 2024?. Linja kulkee Kalasataman eteläkärjestä (Kruunuvuoren ratikka) Pasilaan ja ylittää Mäkelänkadun uimahallin kohdalla. https://www.kalasatamastapasilaan.fi/ https://www.kalasatamastapasilaan.fi/wp-content/uploads/2021/11/KAPA_Toteutussuunitelma_FINAL.pdf Mutta mitä merkkiä ja mallia ovat kuvassa esiintyvät autot?, itse en ole tämän alan asiantuntia. mutta yritän kuitenkin. Vasemmalla Pösö 404? oikealla Isuzu Bellet?, mutta oliko niitä farkkuja?.
	09.04.2022 23:26	Jouni Halinen
		Ei se ihan heti tapa. ”Asbestin louhinta aloitettiin Paakkilassa vuonna 1918. Siitä muodostui Euroopan suurin asbestikaivos. Tuotanto jatkui vuoteen 1975 asti, jolloin se lakkautettiin kannattamattomana. Muitakin syitä lakkauttamiseen oli: asbestipöly oli osoittautunut ihmisille hengenvaaralliseksi.TV2:n toimittaja vieraili kylässä muutamaa vuotta myöhemmin. Millä mielin paakkilalaiset olivat ja miltä kylän tulevaisuus näytti?” "Osa on jo nurmen alla osa leskiä ja muutkin heikossa hapessa" https://areena.yle.fi/1-50162981
	23.03.2022 11:56	Jouni Halinen
		Kättäri perustettiin hetimain sen jälkeen (1819 Turku siirto 1833 Helsinkiin) kun keisarillinen Venäjä ”ystävällismielisesti” otti Suomen siipiensä alle (1909 Porvoon valtiopäivät). Nimeksi laitettiin (vapaasti Venäjästä käännettynä) Helsingin ensimmäinen lapsenpäästölaitos. Meikäläinenkin on maailmaan ”päästetty” Neitsytpolulla vuonna 1957. Kumma juttu miksi kadun nimi on Neitsytpolku vaikka Kättärillä todistettavasti ei ollut ensimmäistäkään neitsytasiakasta? Mitä tulee kelioppi asioihin, niin avasin vuonna 2014 keskustelun puolelle oman osionsa näistä käytännöistä juurikin TL:n innoittamana. Asiaa on puitu siinä noin 100000 lukukerran verran. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=7362.0
	27.02.2022 00:18	Jouni Halinen
		Eihän se Toijala nyt aivan korvessa ole, pääradan varrelta näkyy löytyvän. Siellä näkyy olevan vielä nykyjäänkin Postin iso varasto, liittyykö tämä jotenkin ao. postijunaan?.
	26.02.2022 22:09	Jouni Halinen
		Pakko kysyä kun en nyt hoksaa. Mikä funktio oli "Toijalan postijunalla", oliko se normi matkustajajuna jossa oli lisäksi postivaunuja?. Tuntuu kornilta että postia vietiin Toijalaan eli "keskelle ei mitään". Lajiteltiinko vaunuissa myös postia?. Jokuhan tämän osaa kertoa?.
	22.02.2022 08:46	Jouni Halinen
		Urjalan taikayö. https://www.youtube.com/watch?v=Oy9NftSvXWE Esittäjä Martti "huuhaa" Innanen
	14.02.2022 10:04	Jouni Halinen
		Hiukan on mestat muuttuneet, asematalokin on siirtynyt jonkin verran taaksepäin https://vaunut.org/kuva/141180?liikp1=2190
	13.02.2022 21:56	Jouni Halinen
		Poistoihinhan on varmaan eri syitä. Yksi syy kuvien poistoon on ns. "kiukuttelijat" he täällä aikansa esittelevät loukkaantunutta (eräs tällainen mm. kiukutteli aikansa Vaasan radan sähköistämisestä) ja lopuksi poistuvat kuvineen takavasemmalle. Toinen syy voi olla että kuvan lisääjä on poistunut keskuudestamme ja perikunta on sitten poistanut hänen tietonsa vorgista. Yksi syy on sitten se miksi esim. Katajiston Jussi poisti kuvansa, hän oli varmaan ainoita henkilöitä täällä jonka kuvilla oli/on ihan merkittävääkin kaupallista merkitystä, tästä voi hakea syytä kuvien poistoon. Menetys oli kuitenkin suuri kun Jussi kuvansa poisti. Muitakin syitä voi tietenkin olla?
	13.02.2022 21:34	Jouni Halinen
		Kas kun ei ole luotijuna hakusessa?. Semmoinenhan kulkisi tuossa savipellossa hyvinkin "pehmeästi".
	31.01.2022 06:26	Jouni Halinen
		Tässähän on Karin kuvasarjaan hieno loppukuva. Upeassa kunnossa on silta altapäinkin.
Kuvasarja: Ratasillan korjauksen 65 tuntia	31.01.2022 06:16	Jouni Halinen
		Ehdinkin jo Kari huomata, että tänään lisäämässäsi kuvassa on tuliterät kaiteet, ja muutakin "kilkettä" siltaan ollaan lisäämässä. Ja eikös tarkoitus ollut vielä slammata ja ym. muuta sillan alapuolisissa rakenteissa. Oli näköjään parin kuukauden paussi ennen kuin lopputyöt tehtiin.
	30.01.2022 00:48	Jouni Halinen
		No niin näyttää. Tästä tulee siis nimitys "ryppypeppu" eli "ryppyjä on Rellun pepussa". http://bot.fi/3pfk Ryppypeppu voi olla myös tätä, mutta missä tässä on se ”ryppy”? (lyhennin ei antanut lyhentää tätä toimivaksi) https://www.google.com/search?q=ryppypeppu&sxsrf=APq-WBuXVRDeD0sEQ4NH0tjlcBbvfwGNpA:1643496144735&tbm=isch&source=iu&ictx=1&vet=1&fir=Xaeziw6DrHd#imgrc=TM8ZG9lX74ViBM Tässä pepussa taas ei ole ryppyjä, toivottavasti äidin pikku nassikat ovat jo nukkumassa? http://bot.fi/3pfo Tässä oli muuten pisin linkki mitä mulle on tullut esiin eli 683 merkkiä.
Kuvasarja: Ratasillan korjauksen 65 tuntia	30.01.2022 00:21	Jouni Halinen
		Hieno kuvasarja Karilta. Kaiteet taisivat kuitenkin jäädä uusimatta?
	29.01.2022 21:55	Jouni Halinen
		Louverseja ?
	29.01.2022 18:52	Jouni Halinen
		Taisivat lähteä 2008/2009 vuodenvaihteessa, ainakin liikkuva kalusto. Kiskot sitten myöhemmin.
	29.01.2022 18:12	Jouni Halinen
		Siltähän se John näyttää nokkakoristekkin näkyy http://bot.fi/3pf6
	29.01.2022 17:52	Jouni Halinen
		Ratikan katon reunassa taidetaan mainostaa Pyp/Syp pankkia se kun on perustettu juurikin vuonna 1862. Mikä toinen mainos on?
	29.01.2022 17:35	Jouni Halinen
		Ryppypeppu Rellu??. Mikäs isoakselivälinen auto tuolla taustalla sitten vaeltaa??. Ratikkamallinhan Jorma heittää lonkalta.
	14.01.2022 08:48	Jouni Halinen
		Tässä 1932 ilmakuvassa näkyy että näkymät ovat avarat ja etualalla oleva aitakin näkyy. https://kartta.hel.fi/link/awwSFg Joten Hietalahdessa ollaan. Näkyy samassa kohdassa olevan joku laivakin. 1943 ilmakuvassa taustalla olevan talon kattokolmiot näkyvät selkeästi. Vuoden 2021 ilmakuvassa näkyy myös suippo pyöreä kulmatorni.
	02.01.2022 01:22	Jouni Halinen
		Tässä Wikin jutussa on kuva Schaumanin uudelleen hautaamisesta Porvoossa toukokuussa 1906. Kuvassa on hyvin saman oloinen rouvapari, ennen kaikkea kummassakin kuvassa rouvilla on hatuissa (ilmeisesti?) musta surunauha, se varmaan liittää tämän kuvan (ainakin?) hautajaistapahtumaan. Vaatteetkin ovat saman kaavan mukaan, miehillä tummat ja naisilla valkoiset. https://fi.wikipedia.org/wiki/Eugen_Schauman#/media/Tiedosto:Schaumanin_hautajaiset.jpg
Kuvasarja: Hyrynsalmen radan siltojen tekoa 1935 - 1938	28.12.2021 15:38	Jouni Halinen
		Tämän päivän näkymiä. https://vaunut.org/kuva/82792?liikp1=1243&liikp2=290 (1999) https://vaunut.org/kuva/29798?liikp1=1243&liikp2=290 (2006) https://vaunut.org/kuva/19780?liikp1=1243&liikp2=290 (2005)
	08.12.2021 13:26	Jouni Halinen
		Tuossahan keskellä vaunua tuo postiluukku näkyy. Mulla oli vähän sama juttu, firmallani oli itsepalvelu koppareita posteissa, ostin sitten postin vanhan LT-volkkarin, ja se ei ollut yksi tai kaksi kertaa kun tungettiin kirjeitä etuikkunasta sisään. Tyyliin "kai tämä kirje lähtee tästä eteenpäin". Sanoin aina vitsinä, että vain siinä tapauksessa jos kirjeessä on rahaa.
	27.11.2021 13:23	Jouni Halinen
		Tässä Vartiokylässä olevassa paritalossa asui Viiskulman Harrastelian aitan omistaja, tosiaan jo vanhempi kaveri. Kun hän lopetti puodinpitämisen (80/90 luvulla?), niin hän roudasi kaiken jäljelle jääneen varaston rakennuksen pohjakerrokseen. Tavaraa oli kuuleman mukaan tosi paljon. Vuonna 2000 rakennuksen yläkerta paloi täysin poroksi ja isäntä kuoli palossa ja koko varasto tuhoutui täydellisesti. Itse asuin siinä lähellä, mutta mutsivainaa asui ihan vieressä ja katsoi paloa parvekkeelta. Palon jälkeen pohjakerros (betonia) hyödynnettiin ja päälle tehtiin uudet rakenteet. Me käytiin kundien kanssa ostamassa liikkeestä 60-luvun lopulla pieniä polttomoottoreita joita sitten jossain tellingeissä käynnisteltiin, pärinä oli melkoinen. http://albumit.lasipalatsi.fi/suomi/kuvakortti.html?photo_id=10557&language=
	24.11.2021 15:23	Jouni Halinen
		Tästä voisi käynnistää suuren virroitin keskustelun, niin hyvin virroitin on tonne koivikkoon piiloutunut. Ps. onneksi ajolangoista ei tarvitse suuremmin keskustella, mutta miksi lankoja on noin paljon?.
	23.11.2021 22:26	Jouni Halinen
		Mulla on yksi kaveri joka kaatui näiden takia, onneksi oli "potta" päässä. Eikö näitä uria voisi täyttää jollakin tarkoitukseen sopivalla massalla?
	23.11.2021 15:32	Jouni Halinen
		Tämähän on visuaalisesti hieno muistomerkki menneistä ajoista, mutta pyöräilijöille aika vaarallinen. Tohon uraan kun ajat, niin melko varmaan kaadut. Kun uraa on vielä paljon ja kaikki vielä eri kulmassa toisiinsa nähden, niin edellinen vain korostuu. Vieressä näkyy olevan pyöräparkki.
	22.11.2021 21:10	Jouni Halinen
		Eemi ja Yue: älkää vetäkö tästä nyt ”herneitä nenään”. Tätä ilmiötä on esiintynyt täällä niin pitkään kuin minä olen tänne kuvia ja kommentteja lisäillyt (13 vuotta). Eli kun tänne liittyy uusia nuoria harrastajia (ikää 10+jotain), niin usein aletaan heti kehumaan kaikkia kuvia ja kommentit ovat parin sanan mittaisia. Joku täällä kirjoitti, että se johtuu siitä että ko. nuori on ollut ennen tänne tuloa mukana muissa lähinnä varhaisteineille tarkoitetuilla nettifoorumeilla, ja niillä kahden sanan kommentointi on pääsääntö. Täällä sitä vastoin voi olla yhtä aikaa kirjoittelemassa vaikka neljä sukupolvea (nuori, isänsä, isoisänsä ja isoisänisä) joten täällä keskustelu on pääsääntöisesti hyvinkin ”sivistynyttä”. Nyt on mennyt meno aika hurjaksi Yue ”tykitti” 9 kehua 2 minuutissa, ja Eemi ja Yuo kehuvat kilpaa toistensa kuvia ja perään vielä kiittävät toistensa kehuista. Kommentteja on myös Naisssssssssss, Kiiiiiitoooooos, Paaaaaljooooooon! ja Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaais mitähän kieltä mahtavat olla?. Aika tuoreena esimerkkinä ilmiöstä on Oula A hän kirjaantui tänne reilu vuosi sitten ja kiukutteli täällä aikansa (kun häntä helläkätisesti opastettiin talon tavoille) ja poisti sitten tunnuksensa. Pienen paussin jälkeen hän palasi ja sen jälkeen niin kommentointi kuin myös lisätyt kuvat ovat olleet ensiluokkaisia. Tänne asiasta kirjoitin ja Oula kommentoi asiaa ”oikeassa Jouni olet”. Eli jos aivan kaikkia tusinakuvia ei kehuisi ja kirjoittaisi kommenttiin jotain mitä tulee itselle mieleen kuvaa katsoessaan ja jos jotain haluaa kuvaan liittyen kysyä niin vanhemmat harrastajatoverit siihen varmaan mielihyvin vastaavat. Toki oikeasti hyvää kuvaa sopii myös kehua. Lukukokemus menee todella ikäväksi kun täytyy ”rullata” suuri määrä jonninjoutavia ”kommentteja” yli. Eli miettikää itse asiaa tykönänne ja ottakaa vaikka mallia Oulasta. Keskustelu aiheesta jatkukoon. T. Jouni Halinen
	22.11.2021 01:24	Jouni Halinen
		Vaunuparkaa on siis joku raapinut ainakin 28 vuotta sitten. Mikähän on noiden tolppien funktio? näkyy olevan maassa 3:kin stötsä. Olisko jonkinlaisen katoksen alkuviritelmä. Esmes toiselle puolelle samanlaiset tolpat ja välille pingotetaan vahvaa purjekangasta.
	22.11.2021 00:35	Jouni Halinen
		Vasemmalla puolella olevasta veturista voisi sanoa että ompas nenäkäs veturi. Oikealla puolella olevalla on hieman pienempi nenä.
	12.10.2021 02:54	Jouni Halinen
		Mitens se sitten menee Lasse jos teet kaverisi kanssa (Virossa) diilin että vaihdatte autoa (kummatkin autot vastaavat toisiaan), niin että kummatkin ovat vuoronperään Suomessa sen max. 179 päivää ja kaverisi ei käy Suomessa (autolla) laisinkaan. Onko tässä se kuuluisa "porsaanreikä"?

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset