![]() |
21.06.2023 00:15 | Hannu Peltola | ||
Onneksi mukana oli "karhuputki"! | ||||
![]() |
21.06.2023 00:09 | Hannu Peltola | ||
Wau, laita Tero kuvia jakoon! Niitä olisi mukava nähdä, paikka on varmasti muuttunut 9 vuodessa! | ||||
![]() |
21.06.2023 00:01 | Hannu Peltola | ||
Kuvan vaunu on tuttu mm. Rocon pienoisrautatiekuvastoista! | ||||
![]() |
20.06.2023 23:58 | Hannu Peltola | ||
Tämä oli kieltämättä söpö! On mahtanut olla aikamoinen seikkailu matkustaa vuonna 1926 Raxseilbahnilla! | ||||
Kuvasarja: Semmeringbahn kesäkuussa 2023 |
20.06.2023 23:57 | Hannu Peltola | ||
Kiitoksia John! | ||||
![]() |
20.06.2023 23:51 | Hannu Peltola | ||
Laita Otto ihmeessä sopivana hetkenä Tsekin kuvia jakoon! | ||||
Kuvasarja: Semmeringbahn kesäkuussa 2023 |
20.06.2023 23:50 | Hannu Peltola | ||
Kiitoksia Otto! Suosittelen lämpimästi poikkeamaan jollain matkallasi Itävallan puolelle. Itävalta on kuitenkin vanhoja perinteisiä hienoja rautatiemaita ja monipuolisuudessaan hyvinkin Tsekin tai Slovakian luokkaa! | ||||
![]() |
19.06.2023 10:45 | Hannu Peltola | ||
Hieno kuva! | ||||
![]() |
14.06.2023 11:22 | Hannu Peltola | ||
Heh, onko tämä suomalainen sovellus Sveitsin lähes puolivirallisesta veturityypistä Re10/10 (Re4/4- ja Re6/6-pariveto)? Sveitsiä mukaillen siis Sr6? | ||||
![]() |
13.06.2023 15:48 | Hannu Peltola | ||
Tässä on (jälleen) operaattori, josta en ollut kuullutkaan koskaan ennen. Kiitoksia kuvasta, on hyvä tietää, että tällainenkin operaattori toimii Ruotsissa! | ||||
![]() |
13.06.2023 11:16 | Hannu Peltola | ||
Ja Tekarin takana luimistelee ThreeT:n värityksessä oleva TMZ:https://vaunut.org/kuva/86352?paik=kristine | ||||
![]() |
13.06.2023 10:35 | Hannu Peltola | ||
Tämä oli harjoittelukuva pienoisrautatien "yövalaistuksesta". Pitää seuraavaan kokeilla kynälampulla lisättyä "täysikuun valoa" tai lisätä siniseen valoon aavistus valkoista. | ||||
Kuvasarja: Kyle of Loch Glen |
13.06.2023 10:32 | Hannu Peltola | ||
Täytyykin katsoa tuo video sopivana hetkenä! | ||||
Kuvasarja: Kyle of Loch Glen |
13.06.2023 08:43 | Hannu Peltola | ||
Pietu, kiitoksia ja ei muuta kuin aloitat oman radan valmistelut! Olen huomannut, että tällainen pieni rata on tavallaan palkitseva, sen saa rajallisessa ajassa valmiiksi (siltä osin, kuin pienoisrautatie koskaan valmistuu) ja esimerkiksi operoinnin voi aloittaa varsin pian. Voi olla, että tuon tämän radan ensi kevään Pienoisjunatreffeille Hyvinkäälle. Tässä radassa valaistusratkaisu on osoittautunut onnistuneeksi. Radan päällä on kennolevy, jonka sisään on upotetttu päivänvalon värinen LED-nauha ja vaihtuvaväriset LED-nauhat. Eri valaistuksissa kuvaaminen on minulla vielä harjoittelun alla. |
||||
![]() |
13.06.2023 00:34 | Hannu Peltola | ||
Hieno kesäinen kapsukuva! | ||||
![]() |
12.06.2023 15:46 | Hannu Peltola | ||
Totta, Miitre! Näin ex-espoolaisena jokien puolet eivät olleet minulla selvillä. Lisäksi näköjään kirjoitusasu oli väärin, sehän on selvästi jokke, ei jokkee! | ||||
![]() |
12.06.2023 15:44 | Hannu Peltola | ||
Oho, tässä on ollut alkujaankin värikästä kalustoa ja harmittavasti sotkettuna! Nyt pääsiäisenä minulle oli positiivinen yllätys, miten graffitti-vapaata slovakialainen kalusto pääsääntöisesti oli. Zvolenin linna luo upeat puitteet tällä kuvalle! | ||||
![]() |
12.06.2023 10:10 | Hannu Peltola | ||
Kieltämättä! Minulla tuli kuvasta mieleen Tukholman spårareitit tai Roslagsbanan. | ||||
![]() |
12.06.2023 09:24 | Hannu Peltola | ||
Ajattelin, että Kupittaan olisi pitänyt olla turkulaisille "Turku - Tois pual jokkee"... | ||||
![]() |
11.06.2023 22:51 | Hannu Peltola | ||
Juuri mietin tämän kuvan kohdalla, että voisi olla hauskaa yrittää koostaa kuva jokaisesta Vectronin maalauskaaviosta. Haastavaa se ainakin olisi, vetureita on yksin Euroopassa kymmenillä operaattoreilla. | ||||
![]() |
11.06.2023 22:20 | Hannu Peltola | ||
Vectron on kyllä tyylikäs veturi kaikissa värityksissä! | ||||
![]() |
08.06.2023 10:55 | Hannu Peltola | ||
Hyvänen aika, miten nämä kuvat vaikuttavat tänä päivänä eksoottisilta! Huisin mielenkiintoisia kuvia! Tapsa: jos sinulla on lisää kuvia samalta kuvauskeikalta, julkaise ihmeessä. Ja näistä olisi mukava saada vaikka ihan oma kuvasarjansa Vorgiin. | ||||
![]() |
08.06.2023 10:40 | Hannu Peltola | ||
Tämä(kin) vaunu on jäänyt minulla ihan vieraaksi, mukavaa oppia uutta! Oliko ES-vaunuja muita kuin tämä 3091? Tämä on ollut mielenkiintoinen hybridi vanhaa ja uutta henkilövaunun rakentamisperinnettä! | ||||
![]() |
08.06.2023 10:29 | Hannu Peltola | ||
Vielä lisäys: linkin takaa löytyvä kuva Accurailin tekemästä H0-mallista vastaa hyvin Great Northern Railwayllä käytössä ollutta USRA Box Caria. Tämän vaunun kaikki yksityiskohdat eivät vastaa Gkk-vaunua, mutta se voisi olla yksi helppo lähtökohta Gkk-vaunun H0-mallin pohjaksi. | ||||
![]() |
08.06.2023 10:22 | Hannu Peltola | ||
Wau, tämä vaunu ja keskustelupuolella ollut keskustelu ovat jääneet minulla huomaamatta. Tämä on ollut aitoa tavaravaunujen americanaa Suomessa! Vaunu on ihka-aito 40' Outside Braced USRA Box Car, tosin Suomessa keskustelusivun perusteella myöhemmin K5-teleille sovitettuna. Kattokaiteet oavt olleet venäläinen lisäys. United States Railroad Administration (USRA) standardoi ensimmäisen maailmansodan aikana veturi- ja vaunutyypit, joita sota-aikana sai rakentaa. Sallittuja tavaravaunutyyppejä oli 5 erilaista, joista kaksi umpivaunua. Gkk:n kaltaisia vaunuja valmistettiin Yhdysvalloissa 1. maailmansodan aikana 25000 kappaletta ja tämän jälkeen vastaavien vaunujen valmistus eri rautatieyhtiöiden konepajoissa jatkui pitkälle 1920-lukua. Pienoismallikuva tällaisesta vaunusta löytyy myös Vorgista, kuvan vasemmanpuoleinen vaunu: https://vaunut.org/kuva/139871?s=1 | ||||
![]() |
06.06.2023 00:22 | Hannu Peltola | ||
Yhden avovaunun lastina näkyy olevan höyrykattila. Tämän on varmaankin toimittanut jokin rannikkokuunari esimerkiksi Portland Companyltä Portlandista tai joltain konepajalta Bostonista. Minulla tuli tästä kuvasta mieleeni Rodgaussa näkemäni upea pienoisrautatie, jonka teemana oli Mainen Two-Footerit: https://vaunut.org/kuva/122733?s=1 |
||||
![]() |
06.06.2023 00:06 | Hannu Peltola | ||
Ratapiha näkyykin olevan varsin Laminátka-panotteinen! Tästä on tullut minulle Slovakian ja Tsekkien vetureista ihan suosikkiveturi. | ||||
Kuvasarja: Historiallisia kuvia Mainen Two Footer -kaperaideradoilta |
05.06.2023 19:35 | Hannu Peltola | ||
Tämän kuvasarjan rinnalla kannattaa katsoa samana päivänä kuvattu kuvasarja Wiscasset, Waterville & Farmington Railway Museumilta: https://vaunut.org/kuvat/?s=5615 Monet tämän kuvasarjan kuvissa esiintyvistä vetureista ja vaunuista jatkavat palveluaan nykyisellä WW&FRR:llä. | ||||
![]() |
05.06.2023 18:25 | Hannu Peltola | ||
Wikipedian tietojen perusteella ( https://en.wikipedia.org/wiki/Bridgton_and_Saco_River_Railroad ) Bridgton & Saco River RR vaihtoi pääradalle 24,8 kg/m kiskot ennen vuotta 1912. Ei ihme, jos kiskot näyttävät varsin jyhkeiltä pienen junan alla! | ||||
![]() |
05.06.2023 17:06 | Hannu Peltola | ||
Nämä pienet Forneyt ovat todella hauskoja, minusta tuli viime kesänä näiden suuri fani! Veturit ovat aivan hupaisan pieniä, mutta silti ne kiskovat urheasti puuskuttaen pitkiä ja suuria vaunuja! Rinnalla kannattaa palauttaa mieliin tämä kuvasarja Wiscasset, Waterville and Farmington Railway Museumilta: https://vaunut.org/kuvat/?s=5615 Kennebec Central näyttää tosiaan käyttäneen Link and Pin -kytkintä. Tämä on ollut täysin muusta raideverkosta irrallinen paikallinen rata ja esim. yhdysliikennettä ei ole tarvinnut miettiä. | ||||
![]() |
05.06.2023 12:14 | Hannu Peltola | ||
Tuo kaivinkone on kyllä upea! | ||||
![]() |
05.06.2023 11:30 | Hannu Peltola | ||
Yhdysvalloissa paikannimet ovat selvästi joko vanhoja intiaaninimiä tai uudisasutuksen myötä keksittyjä nimiä. Farmington-nimisiä paikkoja löytyy Googlen karttahausta parisenkymmentä useasta eri osavaltiosta. Wiscasset on vaihtanut nimeään vuosisatojen vieriessä, alueella alkoi uudisasutus Yhdysvaltojen historian osalta varhain jo vuonna 1660 ja ensimmäiset 142 vuotta kylä tunnettiin nimellä Pownalborough. Vuonna 1802 nimeksi vaihdettiin abenaki-intiaanien käyttämä Wiscasset, jonka merkitys englanniksi on suurin piirtein "coming out from the harbor but you don't see where". | ||||
Kuvasarja: Slovensko 2023 |
04.06.2023 01:12 | Hannu Peltola | ||
Kiitoksia Otto, nuo ovat loistavia vinkkejä seuraavaan Slovakian matkaan. Toivottavasti lähivuosina olisi mahdollisuus vierailla uudelleen! | ||||
Kuvasarja: Historiallisia kuvia Mainen Two Footer -kaperaideradoilta |
04.06.2023 00:59 | Hannu Peltola | ||
Railway Villagen kotisivut löytyvät osoitteesta https://railwayvillage.org/ | ||||
![]() |
03.06.2023 21:27 | Hannu Peltola | ||
Harmi kyllä, en kuullut eikä tietenkään tuolloin arvannut erityisesti tähyillä taivaalle. | ||||
![]() |
02.06.2023 19:55 | Hannu Peltola | ||
Ajalta, jolloin miehet olivat nuoria ja kamerat rautaa... | ||||
![]() |
02.06.2023 07:52 | Hannu Peltola | ||
kuinka lähellä slaavilaiset kielet ovat toisiaan, onko paikkakunnan nimi Tehdas suomeksi? | ||||
![]() |
01.06.2023 17:29 | Hannu Peltola | ||
Junassa on pariveto, mutta mikä on ensimmäinen veturi? Iita? | ||||
![]() |
31.05.2023 14:55 | Hannu Peltola | ||
Kimmo, nopeana arvauksena: - kaikenlaista kappaletavaraa - varaosia kaivoksen laitteisiin - räjähdysaineita kaivokselle - sementtiä säkeissä kaivokselle |
||||
![]() |
31.05.2023 10:45 | Hannu Peltola | ||
Esa, tuo sai mielikuvituksen liikkeelle! Millainen olisi suomalaisen veturin What-If -maalaus "Itärintama 1944" ja miten se sopisi veturiin: jokin suomalainen veturi maalattuna jatkosodan aikaiseen hävittäjien naamioväritykseen, mukana keulan keltainen itärintamatunnus ja keltainen ympyrä rungon ympäri. Kari Suominen: sinä teit jossain vaiheessa tällaisia What If -maalauksia, saako tällainen itärintama-teema kiinnostuksen heräämään? | ||||
![]() |
30.05.2023 22:55 | Hannu Peltola | ||
Onpa veikeä väritys! Tämä Laminátka on kuitenkin ulkoisesti varsin hyvässä kunnossa, suuri osa tuntuu olevan jo varsin kauhtuneita. | ||||
![]() |
30.05.2023 22:40 | Hannu Peltola | ||
Kari, TEP on venäjänkielinen lyhenne sanoista Teplovoz Elektroperedatshii Passazhirskij - henkilöliikenteeseen tarkoitettu moottoriveturi sähköisellä voimansiirrolla. TEP70 on Kolomnan veturitehtaan tuote, kuusiakselinen ja teholtaan 2964 kW. Tämä 757-sarja veturi on neliakselinen ČKD Pragan tuote ja teholtaan tässä modernisoidussa muodossa Caterpillarin koneella noin 1566 kW. Näillä ei oikeastaan ole sen enempää yhteistä kuin muillakaan dieselvetureilla. 757 ja sen alkuperäiset versiot on tunnettu "uimalasiveturina" poikkeavan ulkonäkönsä perusteella. Vähän toisesta kulmasta otetut kuvat tuovat erot hyvin esiin. 757-sarjan uimalasiveturi: https://vaunut.org/kuva/157782?maa=157&tag0=1%7C%7C TEP70: https://vaunut.org/kuva/71389?maa=191&tag0=1%7C%7C |
||||
![]() |
30.05.2023 16:25 | Hannu Peltola | ||
Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja telimalli herätti ihmetystä, en ollut nähnyt tällaista koskaan ennen! Pienellä goolettamisella selvisi, että kyseessä on Three Pieces Bogies -teliperheeseen kuuluva belgialainen Henricot-teli. Näitä käytettiin työkoneiden lisäksi mm. Malmiradalla. Samaan teliperheeseen kuuluivat mm. tuttu Bettendorf, Andrews, Arch-Bar -telit ja venäläiset telit. Lisätietoa esimerkiksi täältä: http://www.drehgestelle.de/6/tpb_henri.html | ||||
![]() |
30.05.2023 08:56 | Hannu Peltola | ||
Kieli muuttuu ja aggressiivi alkaa tosiaan olla nykynuorison yleisimmin käyttämä sijamuoto - naisen ruumiinosaan vittaava osamorfeemi yhdistettynä persoonapronominiin... | ||||
![]() |
29.05.2023 22:30 | Hannu Peltola | ||
Vieläkö Tanskan hiilivoimaloille on kivihiilikuljetuksia rautateitse? | ||||
![]() |
29.05.2023 22:29 | Hannu Peltola | ||
Tämähän on hauska härveli! Tunnen tanskalaisia junia todella huonosti ja esim. tämä veturi oli jäänyt minulle täysin vieraaksi. Onneksi Vorgin kautta nämä tulevat tutuiksi! | ||||
![]() |
29.05.2023 22:03 | Hannu Peltola | ||
Voi vitsi on hienot maisemat! Priekopa alkaa selvästi olla jo ihan Tatra-vuoriston kainalossa. | ||||
![]() |
29.05.2023 15:20 | Hannu Peltola | ||
Tuliko Seppo sinulla otettua junakuvia tuolta matkalta? Jos tuli, laita ihmeessä jakoon! | ||||
![]() |
29.05.2023 15:13 | Hannu Peltola | ||
Juu, tuo kesä meni tiiviisti Baltian maissa ja Venäjällä. Baltian maissa kaikkialla oli aistittavissa todella positiivinen tunnelma vapauden koitettua. | ||||
Kuvasarja: Toukokuun lopun junaliikennettä savonradan eteläpäästä. |
29.05.2023 13:35 | Hannu Peltola | ||
Kiva, että koostit nämä kuvasarjaksi, niin löytyvät helpommin jatkossa! | ||||
![]() |
29.05.2023 11:19 | Hannu Peltola | ||
Minulla oli käynyt jokin ajatusvirhe Haarajoen sijainnista. Muutin kuvatekstit Antin kommentin perusteella. |