Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 21.06.2023 00:15 Hannu Peltola  
  Onneksi mukana oli "karhuputki"!
kuva 21.06.2023 00:09 Hannu Peltola  
  Wau, laita Tero kuvia jakoon! Niitä olisi mukava nähdä, paikka on varmasti muuttunut 9 vuodessa!
kuva 21.06.2023 00:01 Hannu Peltola  
  Kuvan vaunu on tuttu mm. Rocon pienoisrautatiekuvastoista!
kuva 20.06.2023 23:58 Hannu Peltola  
  Tämä oli kieltämättä söpö! On mahtanut olla aikamoinen seikkailu matkustaa vuonna 1926 Raxseilbahnilla!
Kuvasarja:
Semmeringbahn kesäkuussa 2023
 
20.06.2023 23:57 Hannu Peltola  
  Kiitoksia John!
kuva 20.06.2023 23:51 Hannu Peltola  
  Laita Otto ihmeessä sopivana hetkenä Tsekin kuvia jakoon!
Kuvasarja:
Semmeringbahn kesäkuussa 2023
 
20.06.2023 23:50 Hannu Peltola  
  Kiitoksia Otto! Suosittelen lämpimästi poikkeamaan jollain matkallasi Itävallan puolelle. Itävalta on kuitenkin vanhoja perinteisiä hienoja rautatiemaita ja monipuolisuudessaan hyvinkin Tsekin tai Slovakian luokkaa!
kuva 19.06.2023 10:45 Hannu Peltola  
  Hieno kuva!
kuva 14.06.2023 11:22 Hannu Peltola  
  Heh, onko tämä suomalainen sovellus Sveitsin lähes puolivirallisesta veturityypistä Re10/10 (Re4/4- ja Re6/6-pariveto)? Sveitsiä mukaillen siis Sr6?
kuva 13.06.2023 15:48 Hannu Peltola  
  Tässä on (jälleen) operaattori, josta en ollut kuullutkaan koskaan ennen. Kiitoksia kuvasta, on hyvä tietää, että tällainenkin operaattori toimii Ruotsissa!
kuva 13.06.2023 11:16 Hannu Peltola  
  Ja Tekarin takana luimistelee ThreeT:n värityksessä oleva TMZ:https://vaunut.org/kuva/86352?paik=kristine
kuva 13.06.2023 10:35 Hannu Peltola  
  Tämä oli harjoittelukuva pienoisrautatien "yövalaistuksesta". Pitää seuraavaan kokeilla kynälampulla lisättyä "täysikuun valoa" tai lisätä siniseen valoon aavistus valkoista.
Kuvasarja:
Kyle of Loch Glen
 
13.06.2023 10:32 Hannu Peltola  
  Täytyykin katsoa tuo video sopivana hetkenä!
Kuvasarja:
Kyle of Loch Glen
 
13.06.2023 08:43 Hannu Peltola  
  Pietu, kiitoksia ja ei muuta kuin aloitat oman radan valmistelut! Olen huomannut, että tällainen pieni rata on tavallaan palkitseva, sen saa rajallisessa ajassa valmiiksi (siltä osin, kuin pienoisrautatie koskaan valmistuu) ja esimerkiksi operoinnin voi aloittaa varsin pian. Voi olla, että tuon tämän radan ensi kevään Pienoisjunatreffeille Hyvinkäälle.

Tässä radassa valaistusratkaisu on osoittautunut onnistuneeksi. Radan päällä on kennolevy, jonka sisään on upotetttu päivänvalon värinen LED-nauha ja vaihtuvaväriset LED-nauhat. Eri valaistuksissa kuvaaminen on minulla vielä harjoittelun alla.
kuva 13.06.2023 00:34 Hannu Peltola  
  Hieno kesäinen kapsukuva!
kuva 12.06.2023 15:46 Hannu Peltola  
  Totta, Miitre! Näin ex-espoolaisena jokien puolet eivät olleet minulla selvillä. Lisäksi näköjään kirjoitusasu oli väärin, sehän on selvästi jokke, ei jokkee!
kuva 12.06.2023 15:44 Hannu Peltola  
  Oho, tässä on ollut alkujaankin värikästä kalustoa ja harmittavasti sotkettuna! Nyt pääsiäisenä minulle oli positiivinen yllätys, miten graffitti-vapaata slovakialainen kalusto pääsääntöisesti oli. Zvolenin linna luo upeat puitteet tällä kuvalle!
kuva 12.06.2023 10:10 Hannu Peltola  
  Kieltämättä! Minulla tuli kuvasta mieleen Tukholman spårareitit tai Roslagsbanan.
kuva 12.06.2023 09:24 Hannu Peltola  
  Ajattelin, että Kupittaan olisi pitänyt olla turkulaisille "Turku - Tois pual jokkee"...
kuva 11.06.2023 22:51 Hannu Peltola  
  Juuri mietin tämän kuvan kohdalla, että voisi olla hauskaa yrittää koostaa kuva jokaisesta Vectronin maalauskaaviosta. Haastavaa se ainakin olisi, vetureita on yksin Euroopassa kymmenillä operaattoreilla.
kuva 11.06.2023 22:20 Hannu Peltola  
  Vectron on kyllä tyylikäs veturi kaikissa värityksissä!
kuva 08.06.2023 10:55 Hannu Peltola  
  Hyvänen aika, miten nämä kuvat vaikuttavat tänä päivänä eksoottisilta! Huisin mielenkiintoisia kuvia! Tapsa: jos sinulla on lisää kuvia samalta kuvauskeikalta, julkaise ihmeessä. Ja näistä olisi mukava saada vaikka ihan oma kuvasarjansa Vorgiin.
kuva 08.06.2023 10:40 Hannu Peltola  
  Tämä(kin) vaunu on jäänyt minulla ihan vieraaksi, mukavaa oppia uutta! Oliko ES-vaunuja muita kuin tämä 3091? Tämä on ollut mielenkiintoinen hybridi vanhaa ja uutta henkilövaunun rakentamisperinnettä!
kuva 08.06.2023 10:29 Hannu Peltola  
  Vielä lisäys: linkin takaa löytyvä kuva Accurailin tekemästä H0-mallista vastaa hyvin Great Northern Railwayllä käytössä ollutta USRA Box Caria. Tämän vaunun kaikki yksityiskohdat eivät vastaa Gkk-vaunua, mutta se voisi olla yksi helppo lähtökohta Gkk-vaunun H0-mallin pohjaksi.
kuva 08.06.2023 10:22 Hannu Peltola  
  Wau, tämä vaunu ja keskustelupuolella ollut keskustelu ovat jääneet minulla huomaamatta. Tämä on ollut aitoa tavaravaunujen americanaa Suomessa! Vaunu on ihka-aito 40' Outside Braced USRA Box Car, tosin Suomessa keskustelusivun perusteella myöhemmin K5-teleille sovitettuna. Kattokaiteet oavt olleet venäläinen lisäys. United States Railroad Administration (USRA) standardoi ensimmäisen maailmansodan aikana veturi- ja vaunutyypit, joita sota-aikana sai rakentaa. Sallittuja tavaravaunutyyppejä oli 5 erilaista, joista kaksi umpivaunua. Gkk:n kaltaisia vaunuja valmistettiin Yhdysvalloissa 1. maailmansodan aikana 25000 kappaletta ja tämän jälkeen vastaavien vaunujen valmistus eri rautatieyhtiöiden konepajoissa jatkui pitkälle 1920-lukua. Pienoismallikuva tällaisesta vaunusta löytyy myös Vorgista, kuvan vasemmanpuoleinen vaunu: https://vaunut.org/kuva/139871?s=1
kuva 06.06.2023 00:22 Hannu Peltola  
  Yhden avovaunun lastina näkyy olevan höyrykattila. Tämän on varmaankin toimittanut jokin rannikkokuunari esimerkiksi Portland Companyltä Portlandista tai joltain konepajalta Bostonista.

Minulla tuli tästä kuvasta mieleeni Rodgaussa näkemäni upea pienoisrautatie, jonka teemana oli Mainen Two-Footerit: https://vaunut.org/kuva/122733?s=1
kuva 06.06.2023 00:06 Hannu Peltola  
  Ratapiha näkyykin olevan varsin Laminátka-panotteinen! Tästä on tullut minulle Slovakian ja Tsekkien vetureista ihan suosikkiveturi.
Kuvasarja:
Historiallisia kuvia Mainen Two Footer -kaperaideradoilta
 
05.06.2023 19:35 Hannu Peltola  
  Tämän kuvasarjan rinnalla kannattaa katsoa samana päivänä kuvattu kuvasarja Wiscasset, Waterville & Farmington Railway Museumilta: https://vaunut.org/kuvat/?s=5615 Monet tämän kuvasarjan kuvissa esiintyvistä vetureista ja vaunuista jatkavat palveluaan nykyisellä WW&FRR:llä.
kuva 05.06.2023 18:25 Hannu Peltola  
  Wikipedian tietojen perusteella ( https://en.wikipedia.org/wiki/Bridgton_and_Saco_River_Railroad ) Bridgton & Saco River RR vaihtoi pääradalle 24,8 kg/m kiskot ennen vuotta 1912. Ei ihme, jos kiskot näyttävät varsin jyhkeiltä pienen junan alla!
kuva 05.06.2023 17:06 Hannu Peltola  
  Nämä pienet Forneyt ovat todella hauskoja, minusta tuli viime kesänä näiden suuri fani! Veturit ovat aivan hupaisan pieniä, mutta silti ne kiskovat urheasti puuskuttaen pitkiä ja suuria vaunuja! Rinnalla kannattaa palauttaa mieliin tämä kuvasarja Wiscasset, Waterville and Farmington Railway Museumilta: https://vaunut.org/kuvat/?s=5615 Kennebec Central näyttää tosiaan käyttäneen Link and Pin -kytkintä. Tämä on ollut täysin muusta raideverkosta irrallinen paikallinen rata ja esim. yhdysliikennettä ei ole tarvinnut miettiä.
kuva 05.06.2023 12:14 Hannu Peltola  
  Tuo kaivinkone on kyllä upea!
kuva 05.06.2023 11:30 Hannu Peltola  
  Yhdysvalloissa paikannimet ovat selvästi joko vanhoja intiaaninimiä tai uudisasutuksen myötä keksittyjä nimiä. Farmington-nimisiä paikkoja löytyy Googlen karttahausta parisenkymmentä useasta eri osavaltiosta. Wiscasset on vaihtanut nimeään vuosisatojen vieriessä, alueella alkoi uudisasutus Yhdysvaltojen historian osalta varhain jo vuonna 1660 ja ensimmäiset 142 vuotta kylä tunnettiin nimellä Pownalborough. Vuonna 1802 nimeksi vaihdettiin abenaki-intiaanien käyttämä Wiscasset, jonka merkitys englanniksi on suurin piirtein "coming out from the harbor but you don't see where".
Kuvasarja:
Slovensko 2023
 
04.06.2023 01:12 Hannu Peltola  
  Kiitoksia Otto, nuo ovat loistavia vinkkejä seuraavaan Slovakian matkaan. Toivottavasti lähivuosina olisi mahdollisuus vierailla uudelleen!
Kuvasarja:
Historiallisia kuvia Mainen Two Footer -kaperaideradoilta
 
04.06.2023 00:59 Hannu Peltola  
  Railway Villagen kotisivut löytyvät osoitteesta https://railwayvillage.org/
kuva 03.06.2023 21:27 Hannu Peltola  
  Harmi kyllä, en kuullut eikä tietenkään tuolloin arvannut erityisesti tähyillä taivaalle.
kuva 02.06.2023 19:55 Hannu Peltola  
  Ajalta, jolloin miehet olivat nuoria ja kamerat rautaa...
kuva 02.06.2023 07:52 Hannu Peltola  
  kuinka lähellä slaavilaiset kielet ovat toisiaan, onko paikkakunnan nimi Tehdas suomeksi?
kuva 01.06.2023 17:29 Hannu Peltola  
  Junassa on pariveto, mutta mikä on ensimmäinen veturi? Iita?
kuva 31.05.2023 14:55 Hannu Peltola  
  Kimmo, nopeana arvauksena:
- kaikenlaista kappaletavaraa
- varaosia kaivoksen laitteisiin
- räjähdysaineita kaivokselle
- sementtiä säkeissä kaivokselle
kuva 31.05.2023 10:45 Hannu Peltola  
  Esa, tuo sai mielikuvituksen liikkeelle! Millainen olisi suomalaisen veturin What-If -maalaus "Itärintama 1944" ja miten se sopisi veturiin: jokin suomalainen veturi maalattuna jatkosodan aikaiseen hävittäjien naamioväritykseen, mukana keulan keltainen itärintamatunnus ja keltainen ympyrä rungon ympäri. Kari Suominen: sinä teit jossain vaiheessa tällaisia What If -maalauksia, saako tällainen itärintama-teema kiinnostuksen heräämään?
kuva 30.05.2023 22:55 Hannu Peltola  
  Onpa veikeä väritys! Tämä Laminátka on kuitenkin ulkoisesti varsin hyvässä kunnossa, suuri osa tuntuu olevan jo varsin kauhtuneita.
kuva 30.05.2023 22:40 Hannu Peltola  
  Kari, TEP on venäjänkielinen lyhenne sanoista Teplovoz Elektroperedatshii Passazhirskij - henkilöliikenteeseen tarkoitettu moottoriveturi sähköisellä voimansiirrolla. TEP70 on Kolomnan veturitehtaan tuote, kuusiakselinen ja teholtaan 2964 kW. Tämä 757-sarja veturi on neliakselinen ČKD Pragan tuote ja teholtaan tässä modernisoidussa muodossa Caterpillarin koneella noin 1566 kW. Näillä ei oikeastaan ole sen enempää yhteistä kuin muillakaan dieselvetureilla. 757 ja sen alkuperäiset versiot on tunnettu "uimalasiveturina" poikkeavan ulkonäkönsä perusteella. Vähän toisesta kulmasta otetut kuvat tuovat erot hyvin esiin.


757-sarjan uimalasiveturi:
https://vaunut.org/kuva/157782?maa=157&tag0=1%7C%7C

TEP70:
https://vaunut.org/kuva/71389?maa=191&tag0=1%7C%7C
kuva 30.05.2023 16:25 Hannu Peltola  
  Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja telimalli herätti ihmetystä, en ollut nähnyt tällaista koskaan ennen! Pienellä goolettamisella selvisi, että kyseessä on Three Pieces Bogies -teliperheeseen kuuluva belgialainen Henricot-teli. Näitä käytettiin työkoneiden lisäksi mm. Malmiradalla. Samaan teliperheeseen kuuluivat mm. tuttu Bettendorf, Andrews, Arch-Bar -telit ja venäläiset telit. Lisätietoa esimerkiksi täältä: http://www.drehgestelle.de/6/tpb_henri.html
kuva 30.05.2023 08:56 Hannu Peltola  
  Kieli muuttuu ja aggressiivi alkaa tosiaan olla nykynuorison yleisimmin käyttämä sijamuoto - naisen ruumiinosaan vittaava osamorfeemi yhdistettynä persoonapronominiin...
kuva 29.05.2023 22:30 Hannu Peltola  
  Vieläkö Tanskan hiilivoimaloille on kivihiilikuljetuksia rautateitse?
kuva 29.05.2023 22:29 Hannu Peltola  
  Tämähän on hauska härveli! Tunnen tanskalaisia junia todella huonosti ja esim. tämä veturi oli jäänyt minulle täysin vieraaksi. Onneksi Vorgin kautta nämä tulevat tutuiksi!
kuva 29.05.2023 22:03 Hannu Peltola  
  Voi vitsi on hienot maisemat! Priekopa alkaa selvästi olla jo ihan Tatra-vuoriston kainalossa.
kuva 29.05.2023 15:20 Hannu Peltola  
  Tuliko Seppo sinulla otettua junakuvia tuolta matkalta? Jos tuli, laita ihmeessä jakoon!
kuva 29.05.2023 15:13 Hannu Peltola  
  Juu, tuo kesä meni tiiviisti Baltian maissa ja Venäjällä. Baltian maissa kaikkialla oli aistittavissa todella positiivinen tunnelma vapauden koitettua.
Kuvasarja:
Toukokuun lopun junaliikennettä savonradan eteläpäästä.
 
29.05.2023 13:35 Hannu Peltola  
  Kiva, että koostit nämä kuvasarjaksi, niin löytyvät helpommin jatkossa!
kuva 29.05.2023 11:19 Hannu Peltola  
  Minulla oli käynyt jokin ajatusvirhe Haarajoen sijainnista. Muutin kuvatekstit Antin kommentin perusteella.