Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.08.2018 09:13 | Hannu Peltola | ||
| Lapsena pääsin 1980-luvun alussa tutun veturinkuljettajan kyytiin Porkkanalla Helsingistä Seinäjoelle ja Sudella takaisin. Hämärä muistikuva on, että Tampereen jälkeen mentiin Porkkanalla "hurjaa vauhtia". Harmittavasti tämän tarkempaa muistikuvaa ei aiheesta jäänyt, mutta voi hyvin olla, että nopeus lähenteli 140 km/h:ta... | ||||
|
21.08.2018 22:21 | Hannu Peltola | ||
| Minä olisin kanssa veikannut Lamminniemeä. | ||||
|
20.08.2018 21:58 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva vuosaarelaisesta! | ||||
|
20.08.2018 18:57 | Hannu Peltola | ||
| Laskin videolta juuri tämän junan pituuden ja se oli ainoastaan 79 vaunua, ei siis kovin pitkä! Tässä junassa ei ollut edes peräpään DPU-veturia. Pitkät junat ovat varmaan siinä 200 vaunun tietämillä, kuten Perttukin totesi. | ||||
|
20.08.2018 17:40 | Hannu Peltola | ||
| Vaunut näyttävät olevan perinteisiä Bombardierin lähiliikennevaunuja. Näistä Athearn on tehnyt upeat H0-mallit ja ainakin joskus on tainnut olla myös Go Transitin väreissä. | ||||
|
20.08.2018 17:38 | Hannu Peltola | ||
| Wau, upea näkymä! | ||||
|
|
20.08.2018 15:27 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia hyvästä nopeiden Susien infopaketista, näissä vastauksissa oli paljon minulle uutta tietoa! | ||||
|
20.08.2018 15:13 | Hannu Peltola | ||
| Eikö apuvetureissa ole joka tapauksessa jarruletkut kytkettyinä? Tällöin automaattisesta kytkimen irroituksesta ei olisi niin paljon hyötyä. AAR-kytkin kuitenkin irtoaa sananmukaisesti käden käänteessä... | ||||
|
20.08.2018 12:01 | Hannu Peltola | ||
| Ihan hyvä täsmennys! USA:n presidentti ei kuitenkaan ole ollut näitä kuvia kuvaamassa, ei edes Watergaten pahimpina hetkinä... | ||||
|
|
20.08.2018 09:17 | Hannu Peltola | ||
| Kuinka kattavasti 160 km/h nopeuksia testattiin Susilla? Ilmeisesti testitulokset eivät olleet riittävän hyvät, koska korkeampi nopeus ei tullut laajempaan käyttöön? Laita Jukka pienois-Suden kuva jakoon! | ||||
|
|
20.08.2018 09:13 | Hannu Peltola | ||
| Veturin tyyppikuva ja tekniset tiedot: https://vaunut.org/kuva/128020?a=1 | ||||
|
20.08.2018 09:12 | Hannu Peltola | ||
| Linkitetään nämä vielä ristiin, oheisessa Eljaksen kuvassa on tästä veturista kehitetyn Z-8 -sarjan tiedot ja tyyppikuva: https://vaunut.org/kuva/128019 | ||||
|
Kuvasarja: Kaluston kotiutus |
20.08.2018 08:55 | Hannu Peltola | ||
| Nämä Jorman matkadokumentit ovat kyllä mielenkiintoisia! Täytyy kyllä nostaa hattua, että jaksatte näitä retkiä tehdä muiden harrastajien ja nostalgiannälkäisten iloksi! | ||||
|
20.08.2018 08:16 | Hannu Peltola | ||
| Totta, olihan NP:llä vielä Z-8! Ei pitäisi luottaa ulkomuistiin... Päivitän Z-7:n kuvan kuvatekstiä | ||||
|
20.08.2018 08:04 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan ottohetki alkoi olla viimeisiä käsivarakuvaukseen. Kiitoksia Mikko & Jussi kiitoksista! Matkalta tarttui muistikortille tuhansia kuvia, mutta nyt jatkossa täytyy jarrutella niiden julkaisuja, ettei porukka ihan kyllästy Wyomingiin ja Montanaan... | ||||
|
|
20.08.2018 00:09 | Hannu Peltola | ||
| Kuvassa näkyy veturissa savutorven molemmin puolin liehuvat liput. Näillä ilmoitettiin junan tyyppi. Vihreä lippu oli aikataulun mukainen juna. Valkoisella lipulla ilmoitettiin junan olevan lisäjuna. | ||||
|
Kuvasarja: Tšekin toukokuu |
19.08.2018 22:26 | Hannu Peltola | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja! Tsekki on hieno rautatiemaa ja Liben on selvästi paikka, jossa täytyy joskus vierailla. | ||||
|
19.08.2018 22:24 | Hannu Peltola | ||
| Tuo palanut asetinlaitetorni näkyy vielä olevan paikallaan, ihmettelin sitä viime joulukuussa. | ||||
|
18.08.2018 23:08 | Hannu Peltola | ||
| Tältä sivustolta löytyy yllättävän paljon tietoa yllättävistäkin asioista! | ||||
|
17.08.2018 17:20 | Hannu Peltola | ||
| Laita Juha Toronton ja Niagara Fallsin kuvia jakoon! | ||||
|
16.08.2018 22:59 | Hannu Peltola | ||
| Haapajärvi-Saarijärvi on aika lähellä tätä. Liikenne ei ihan kokonaan loppunut, mutta lähellä se oli. Nyt liikennettä on kohtuullisesti ja voi olla, että liikenne lisääntyy vielä tulevaisuudessa | ||||
|
|
16.08.2018 22:35 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on kieltämättä jäljittelemätöntä vintage-henkeä! Samanlaisia löytyy varmasti jokaisen diakuvaajan arkistoista, minullakin tuli heti mieleen useampi oma otos... | ||||
|
15.08.2018 17:35 | Hannu Peltola | ||
| Mukava kuva vähän poikkeavasta Savon radan junasta! Mistä tämä on otettu? | ||||
|
14.08.2018 21:41 | Hannu Peltola | ||
| Tuolla linkin takanahan oli vanhoja ja mielenkiintoisia Suomi-kuvia oikein hurjasti! | ||||
|
Kuvasarja: Montana Rail Link |
14.08.2018 21:39 | Hannu Peltola | ||
| Tämän kuvasarjan kuvauspaikat löytyvät oheisesta keskustelusäikeestä: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=11206.0 | ||||
|
Kuvasarja: Montana Rail Link |
14.08.2018 12:36 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on linkki Montana Rail Linkin reittikarttaan. Kartassa on kuvattu myös liikenteen määrä eri väleillä. http://www.oocities.org/trainmaps/mrl.jpg | ||||
|
Kuvasarja: Montana Rail Link |
14.08.2018 12:29 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Mikko, tuo oli mielenkiintoinen linkki! Gas Local kulkee linkin perusteella kahdesti päivässä. Laita Mikko tämän alueen kuvia jakoon, jos sinulla oli kamera mukana junia bongatessa! | ||||
|
Kuvasarja: Montana Rail Link |
14.08.2018 10:56 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jussi kiitoksista! MRL on hieno yhtiö ja se on selvästi positiivisella tavalla ylpeä itsestään. Kalusto on aina puhdasta ja hyvin hoidettua, junat kulkevat täsmällisesti ja kaikin puolin yhtiöllä tuntuu olevan asiat hallussa. Ja tosiaan, vetureiden maalaus on upea! | ||||
|
13.08.2018 18:55 | Hannu Peltola | ||
| Olin juuri samaan aikaan viikon Wyomingissä ja Montanassa. | ||||
|
13.08.2018 14:10 | Hannu Peltola | ||
| Kurt on kieltämättä aivan oikeassa! Kuvaa julkaistaessa pitää kunnioittaa kuvan oikeuksien omistajan linjauksia ja aika paljon arvauksia ja ajankäyttöä olisi jäänyt pois tämän kuvan yhteydestä, jos kuvan lähde olisi suoraan kerrottu. Finna-tietokanta on jäänyt minulle vieraaksi ja tämä Kurtin postaus sai minut myös kurkistamaan, mitä kaikkea Finnasta löytyy vanhasta kotikylästäni Kauklahdesta. Aika paljon löytyy rautateihin liittyvää aineistoa ja pitääkin jossain vaiheessa koostaa kuvasarja Kauklahden historiasta! |
||||
|
|
13.08.2018 00:05 | Hannu Peltola | ||
| Hyvä kuonopotretti ES44AH:sta! Nämä GE:n isot dieselit ovat aina mukavia bongattavia. Vieläkö Sauli olet USA:ssa? | ||||
|
12.08.2018 23:14 | Hannu Peltola | ||
| CSX on nimennyt nämä GE ES44AC:t ES44AH:ksi, joissa H tulee Heavy-sanasta. The dieselshop -sivuston mukaan CSX:n veturin tulee täyttää seuraavat määritteet AH-sarjamerkinnän saadakseen: "In order to be classified as an "AH", a locomotive has to have not only an increased (currently to 432,000 pounds) nominal weight, but also (1) steerable trucks, (2) TM3 adhesion control software, (3) software that extends to 36,000 pounds (from 30,000 pounds) the maximum amount of tractive effort that each traction motor is permitted to produce, and (4) GE's Rail Cleaner, which directs high-pressure air onto the rails in front of the sand nozzles forward of number one axle." https://thedieselshop.us/CSX.HTML CSX:llä on näitä vetureita ilmeisesti 550 kpl, mutta thedieselshopin mukaan "CSX classifies the #700-999 group as CW44AHs". |
||||
|
Kuvasarja: Rautatiemuseopäivä 2018 |
12.08.2018 22:19 | Hannu Peltola | ||
| Hienot Vectron- ja Alstikka-kuvat! Minulla jäi tänä vuonna Rautatiemuseopäivät väliin, mutta hyvä, että pääsee kuvien kautta kiinni tunnelmaan! | ||||
|
12.08.2018 22:17 | Hannu Peltola | ||
| Kaikki tunnistitte hienosti Montana Rail Linkin. Maalauskaavio on niin poikkeava, että se on helppo tunnistaa tästä epätarkastakin kuvasta. Kyseessä on tosiaan todella mielenkiintoinen yhtiö, kuten Jussikin jo mainitsi. Kaupunkiarvaukset olivat kaikki hyviä, kuva olisi voinut missä tahansa niistä. Tällä matkalla en käynyt Bozemania pohjoisemmassa ja tämä kuva on Northern Pacificille aikanaan tärkeästä Livingstonin kaupungista. Palaan Montana Rail Linkin tunnelmiin seuraavassa kuvasarjassa... | ||||
|
Kuvasarja: Sahan lautatarhalla, Nokia Oy 1971 |
12.08.2018 12:20 | Hannu Peltola | ||
| Mihin asti Sattulan sahan tuotanto jatkui? Kuvasarja on mielenkiintoinen ja esim. tapulointikone on minulle aivan uusi tuttavuus. | ||||
|
Kuvasarja: Powder River Basin |
12.08.2018 11:55 | Hannu Peltola | ||
| Oikeassa olet, Jorma! Tein oheisen kartan kuvauspaikoista, kartta keskustelusäikeessä liitteenä: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=10808.0 Google Mapsilla voi ottaa lähtökohdaksi Wyomingin osavaltion ja siitä voi alkaa zoomailla kuvauspaikkoja. Google Maps ei näytä rautateitä kuin aivan lähietäisyyksillä, mutta kuvauspaikkaliitteen avulla ne löytyvät. Ohessa vielä linkiki Wikipediaan: https://en.wikipedia.org/wiki/Powder_River_Basin Tässä on BNSF:n System Map -kartta Powder River Divisionista: http://www.multimodalways.org/docs/railroads/companies/BNSF/BNSF%20Maps/BNSF%20Division%20Maps/BNSF%20Powder%20River%20Div%20Map%201-7-2000.gif |
||||
|
11.08.2018 23:52 | Hannu Peltola | ||
| Mukava uuden ja vanhan kontrasti tässä kuvassa! | ||||
|
|
11.08.2018 23:41 | Hannu Peltola | ||
| Hyviä arvauksia molemmat! En vielä paljasta oikeita vastauksia, jotta ehtii muutkin pohdiskella paikkaa. Zimbabwe se ei ole, se oli vain aakkosissa viimeinen valtio. | ||||
|
|
11.08.2018 23:31 | Hannu Peltola | ||
| Mitä Jussi sanot kaupungista? | ||||
|
Kuvasarja: Powder River Basin |
11.08.2018 22:15 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Jussi, kyseessä on ollut oikein mielenkiintoinen tapahtuma ja tänä päivänä ei varmasti enää löydy kyseenalaistajia. BNSF on myös ollut aikamoinen rahasampo Berkshire Hathawaylle, pelkästään 2Q/2018 aikana BNSF on tuottanut liikevoittoa 1,3 miljardia taalaa 5,9 miljardin liikevaihdosta! | ||||
|
|
10.08.2018 23:17 | Hannu Peltola | ||
| Santala? Olet Erkki varmasti oikeassa, mutta paikka on kyllä sadassa vuodessa muuttunut todella paljon! Minusta myös makasiinin takana pilkistää platformskjul. Tämä kuva kuten se toinenkin ovat varmaan 1910-luvulta asujen perusteella. | ||||
|
10.08.2018 22:55 | Hannu Peltola | ||
| Upean kesänvihreä tunnelma! Haapajärven rata on kyllä kiva paikka junakuvaukseen. | ||||
|
10.08.2018 22:49 | Hannu Peltola | ||
| Kesäaamu upeimmillaan! | ||||
|
10.08.2018 22:47 | Hannu Peltola | ||
| Nämä menevät varmaan hakemaan egyptinparruja? | ||||
|
10.08.2018 22:45 | Hannu Peltola | ||
| Upea kesäinen kuva! Kerää Aleksi nämä hienot kuvat kuvasarjaan, niin silloin ne olisi jatkossa helposti löydettävissä. | ||||
|
10.08.2018 08:54 | Hannu Peltola | ||
| BNSF kuljettaa alueelta noin 50 kokojunallista vuorokaudessa. Powder River Basinin tavarajuniin tarvitaan kahdella etupään veturilla ja yhdellä tuuppaajalla siis vähintään 150 veturia + varaveturit ja huoltokierron mahdollistamiseksi tarvittavat veturit. | ||||
|
09.08.2018 19:16 | Hannu Peltola | ||
| Tällä matkalla Cheyennessä tuli ainoa pieni haaste kuvaamisen kanssa. UP:n varikosta ei saanut kuvaa kuin tiesillalta juuri siltä puolelta, jossa ei ollut kävelytietä. Ehdin ottaa kaksi kuvaa, kun paikalle tuli sheriffit. Nämä ohjasivat minut ystävällisesti, mutta hyvin päättäväisesti sillan jalankulkualueelle. | ||||
|
|
09.08.2018 19:02 | Hannu Peltola | ||
| Kuskit moikkailivat, mutta peurat tuijottivat vihaisesti. Muita ei sitten näkynytkään... :-) Minulla ei ole koskaan ollut mitään ongelmia kuvaamisen kanssa jenkeissä, mutta itsestään selvää on, ettei pidä mennä millekään alueelle, jonne pääsy on erikseen kielletty. |
||||
|
09.08.2018 15:23 | Hannu Peltola | ||
| Wyomingissa oli nyt varsin vihreää ja melkein joka päivä ylätasangoilla satoi. Talven lumitilanteesta en tiedä, sitä ei tullut seurattua... | ||||
|
Kuvasarja: Vanajaveden rannalla |
09.08.2018 08:13 | Hannu Peltola | ||
| Vanajaveden ranta on kyllä upea paikka ja lähialueilta löytyy useita hyviä kuvauspaikkoja radalle. | ||||
|
09.08.2018 08:11 | Hannu Peltola | ||
| Kuinkahan vanha tämä Hyrsky mahtaa olla? Hyvin voisi ikää olla 40+ vuotta. | ||||
