Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.01.2020 07:28 | Jari Välimaa | ||
| junatyyppi on HL ja HL9720 lähtee Riihimäelle ? | ||||
|
14.01.2020 07:07 | Jari Välimaa | ||
| Oliko tämä siirtymässä jonnekin ? | ||||
|
06.01.2020 10:22 | Jari Välimaa | ||
| Samat junat seilaavat sekä Tampereella että Helsingissä ja niiden välillä. | ||||
|
23.12.2019 07:26 | Jari Välimaa | ||
| minullakaan kännykkä ei suostunut tarkentamaan tuohon näyttöön ? | ||||
|
Kuvasarja: Tampereen rautatieaseman asemahallin kehitys |
23.12.2019 07:25 | Jari Välimaa | ||
| Hieno kuvasarja, mutta eikö matkakeskustunneli kiinnosta eikä pendolinotunneli ? | ||||
|
20.12.2019 10:14 | Jari Välimaa | ||
| Toijala ? | ||||
|
Kuvasarja: M-juna Nokialle ja Toijalaan |
18.12.2019 07:08 | Jari Välimaa | ||
| Hieno sarja uudesta juna-ajasta. | ||||
|
16.12.2019 11:23 | Jari Välimaa | ||
| Toijalasta lähtevässä junassa oli ihan mukavasti ihmisiä, Nokialta selvästi vähemmän. | ||||
|
16.12.2019 11:21 | Jari Välimaa | ||
| oli muuten ihan tummat lasit, ulos ei nähnyt mitään pimessä. | ||||
|
15.12.2019 09:34 | Jari Välimaa | ||
| Sunnuntaina siis Sm3, joka myös pysähtyy Nokialla ja johon käy Nyssen kuukausilippu Nysse+VR välille Nokia-Tampere. Maanantaina sitten Sm2 johon käy myös tuo sm3:seen käypä lippu sekä vr:n omat lähiliikenneliput, joilla ei siis voi matkustaa muualla Nyssen alueella. | ||||
|
|
14.12.2019 14:37 | Jari Välimaa | ||
| Tampereen lähijunaliikenteen uusi kalusto sitten huomenna. | ||||
|
12.12.2019 20:01 | Jari Välimaa | ||
| Se nähdään sitten kun seuturatikkahommat on päätetty, voi olla että Tampereen Ratikka muuttuu Tampereen Seudun Ratikka systeemiksi. https://rambollglobal.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=7b951cec5afa44c7a99ef52843f8e0ce | ||||
|
09.12.2019 07:54 | Jari Välimaa | ||
| onko tasoristeykset jo suljettu laitureilla ? | ||||
|
22.11.2019 07:38 | Jari Välimaa | ||
| Tieliikennelaki uudistuu ensi vuoden kesäkuussa, mutta siinä tai sen liitteissä ei ole tälläisiä valoja. | ||||
|
12.11.2019 07:32 | Jari Välimaa | ||
| Virrat kytketään välille Varikko-Hervanta-Turtola, missä on jo ajolangat valmiina. 2020 ajolankoja asennetaan Rieväkadulta Sammonkadulle sekä Teiskontielle. Luultavasti myös Itsenäisyydenkadulla. Ja odotetaan tietysti ensimmäistä vaunua testeihin. |
||||
|
04.11.2019 12:37 | Jari Välimaa | ||
| Tuli LEKA2019 ja junia Niinisaloon. | ||||
|
29.10.2019 09:22 | Jari Välimaa | ||
| Mikä tämä massiivinen katu/tie oikein on ? | ||||
|
23.10.2019 18:22 | Jari Välimaa | ||
| taitavat tulla Tampereelle lähiliikenteeseen . Melkein romuvarastolta.... | ||||
|
22.10.2019 07:27 | Jari Välimaa | ||
| Keskustelussa tästä jo kerrottiin: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=1391.50 | ||||
|
14.10.2019 17:39 | Jari Välimaa | ||
| "Sepeliharjakonetta vielä kaipaa joka harjaa pölkyt puhtaiksi ja muotoilee päällysrakenteen lopulliseksi. Tuleekohan sekin Ruotsista?" Näyttivät tänään hoitavan homman kaivinkoneeseen yhdistetyllä koneella. NRC. |
||||
|
|
09.10.2019 08:08 | Jari Välimaa | ||
| Kaikki radan ylläpito tehtävät Tampereen Raitiotie hoitanee Unimog monitoimikoneella. Harjaukset sekä auraukset. Toimintamallit nähtäneen jo ensi talven aikana, kun rata on pidettävä puhtaana ainakin Turtolaan saakka vaunutestien osalta. |
||||
|
03.10.2019 07:34 | Jari Välimaa | ||
| Tämä on vain vuokralaite Ruotsista. https://www.strukton.se/ | ||||
|
28.09.2019 07:22 | Jari Välimaa | ||
| Meinataanko radan uudistamisessa käyttää puupölkkyjä ? | ||||
|
25.09.2019 07:51 | Jari Välimaa | ||
| Periaate on kaikkialla Suomessa sama, eli tieliikennelaki ja varsinkin sen 2020 voimaan tuleva versio. Ja tuo kuvassa oleva päälaite on joukkoliikenneopastin. |
||||
|
|
23.09.2019 15:32 | Jari Välimaa | ||
| Autoilijoiden huomiovalot eivät vielä tainneet toimia ? | ||||
|
04.09.2019 07:00 | Jari Välimaa | ||
| Tästä ei ole vielä tietoa. | ||||
|
|
03.09.2019 07:00 | Jari Välimaa | ||
| Hermiankadun pysäkille ei ole alussa tulossa liikennettä, mutta jos Kangasalan suunnittelmat Saarenmaalla toteutuvat niin silloin joku linjakin alkaa kulkea Hermiankatua ja käyttää pysäkkiä. Näistä lisälinjoista on käynnissä yleissuunnittelu Tampereen Seudulle. | ||||
|
12.08.2019 08:19 | Jari Välimaa | ||
| Tuollainen valo löytyi myös Teiskontiellä, jossa ei ole vaihteita vaan ainoastaan risteys. Eli nämä 4-valot toimivat siten että ylin valo kertoo kuljettalle että vaunu on otettu huomioon. | ||||
|
12.08.2019 08:16 | Jari Välimaa | ||
| Kohta ei tarvita kuin yksi kulunvalvonta, ETCS. Ja myös yhdellä rekisteröinnillä saa kulkuluvat kaikkiin Euroopan talousalueen maihin. | ||||
|
|
10.08.2019 10:07 | Jari Välimaa | ||
| Sinänsä kummalista on, että atomipolulla toisella puolella risteystä on vastaava 4-osainen liikennevalosysteemi, ja taas tällä puolella ei ole mitään vaihteita ? | ||||
|
|
09.08.2019 08:21 | Jari Välimaa | ||
| vaihde on vasta atomipolulla 30 m päässä, jossa valitaan joko keskusta tai Hervantajärvi suunnaksi, ei pitäisi olla mitään hyötyä tässä kohtaa. Etuisuudet näytetään busseille ledillä, joten ihmettelen jos ratikkaan tulisi jokin erilainen ilmaisin. Näitä ledejä on tullut kesän aikana Tampereelle melkoisesti ja osa on jo toiminnassa. | ||||
|
16.07.2019 09:36 | Jari Välimaa | ||
| ja maailman ainutlaatuisin Kuormaulottuma FIN1 ? mitä muuta | ||||
|
|
14.07.2019 08:57 | Jari Välimaa | ||
| Suomessa tietenkin maailman ainutlaatuisin ATU... | ||||
|
06.07.2019 14:26 | Jari Välimaa | ||
| PTG Toursin The Grand Finland Circular, 10 päivän yksityinen junamatka Suomessa s. 46 https://www.ptg.co.uk/wp-content/uploads/2019/02/PTG2019BrochureV2.pdf |
||||
|
02.07.2019 07:37 | Jari Välimaa | ||
| Kaide yms puutteita korjattiin eilen ma 1.7, mutta vieläkin osa valaisin pylväistä puuttuu, lienevät muunkuin Allianssin toimituksessa. Jakeluautoille tulee pysäköintipaikkoja aikarajoituksella, mutta ei tähän kortteliin muistaakseni. Pysäkin jälkeen on pyörätie sitten mystiset pyöräpysäkit sekä penkit ja lopuksi 6 m leveä jalkakäytävä. |
||||
|
01.07.2019 08:00 | Jari Välimaa | ||
| Sorinahteesta, joka on unohtunut kaupunginosanimi Kalevankankaan ja Kyttälän välissä. | ||||
|
|
30.06.2019 13:59 | Jari Välimaa | ||
| Lisätietoa aikataulusta https://ratikka-aika.fi/artikkelit/hyvin-testattu-kulkee-varmemmin. Mielenkiintoinen lause tuolla oli "– Varikolla vierailevat ihmiset voivat päästä kokeilemaan simulaattorissa Tampereen Ratikalla ajamista, Huttunen lupaa." |
||||
|
27.06.2019 09:51 | Jari Välimaa | ||
| Näin kävi https://www.aamulehti.fi/a/b60cec7c-a0ed-476e-be3d-fb14d8d27fcc?c=1522737894164 | ||||
|
24.06.2019 20:59 | Jari Välimaa | ||
| Viimeinen työntö ? | ||||
|
22.06.2019 20:30 | Jari Välimaa | ||
| ei tähän veroeuroja käytetä | ||||
|
|
21.06.2019 15:44 | Jari Välimaa | ||
| hyvä, kun saattavat tulla käyttöön jo 2021 liikenteen käynnistyessä kaupunginhallituksen valitessa Sorin aukion seuraavaksi pysäkiksi Linja-auto aseman sijasta. | ||||
|
15.06.2019 09:03 | Jari Välimaa | ||
| Nokian bussilinjasto päättyy jostain syystä Rautatieasemalle. | ||||
|
12.06.2019 10:01 | Jari Välimaa | ||
| Pitäisi tulla, ennen sitä ei voida rakentaa uutta laituria 6 ja 7 raiteiden väliin. Mutta kansi ei ole vielä valmis, jotta autojuna liikenne saataisiin siirrettyä sinne jne. https://vayla.fi/tampereen-ratapiha/tampereen-henkiloratapiha#.XQCpDbyTLnE | ||||
|
11.06.2019 08:55 | Jari Välimaa | ||
| Tämä liittyy siis Joulukuussa 2019 alkavaan 2 vuotiseen testiiin, sen jälkeen mahdollisesti alkava lähijunaliikenne tullaan suorittamaan jollain muulla kalustolla, jonka toivottavasti Tampereen kaupungin kalustoyhtiö hankkisi ja omistaisi. | ||||
|
|
10.06.2019 06:59 | Jari Välimaa | ||
| Sm5 ei ole VR:n omistamaa kalustoa, joten sen kokeiluun käyttöön pitäisi saada lupa HSL:ltä. Sm2:ssä tulee vikoja kun niin vanha kalusto. | ||||
|
|
09.06.2019 17:14 | Jari Välimaa | ||
| paluu matkalla nähtiin sitten tulevaisuutta joulukuussa 2019. Toijalassa kalustovika: Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kalustovika, 59 min myöhässä. Kannattaako tämä 2 vuoden kokeilu 50 vuotta vanhalla kalustolla ? | ||||
|
09.06.2019 17:08 | Jari Välimaa | ||
| vaihe 1:ssä rakennettava laituri puretaan vaiheen 2 alkaessa, jolloin rakennetaan ohitusraide tesoman seisakkeen kohdalle ja toinen laituri. Lisätietoa https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=4566.msg90924 | ||||
|
|
08.06.2019 10:25 | Jari Välimaa | ||
| Tuohon talojen puolelle siis tulee väliaikainen laituri 2020. | ||||
|
31.05.2019 09:01 | Jari Välimaa | ||
| Loivempi kuin Hermiankadun nousu. Mitään hammasrata systeemia ei ole suunnitteltu. | ||||
|
|
30.05.2019 14:38 | Jari Välimaa | ||
| Tuon mäen kaltevuus on 7 % | ||||
|
16.05.2019 06:42 | Jari Välimaa | ||
| esite suomeksi http://mankinen.fi/wp-content/uploads/2013/07/ET_Aputeli.pdf, www-sivut http://mankinen.fi/tuotteet/ | ||||