Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.09.2024 10:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Mitä nuo ruosteenväriset jutut veturin nokassa valonheittimien välissä oikein ovat? | ||||
|
03.09.2024 23:22 | Rainer Silfverberg | ||
| Kera (Kauniaisten sivuraide) | ||||
|
30.08.2024 13:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Eikkö aseman nimi ole nykyään Pedersöre - Pietarsaari? | ||||
|
26.08.2024 21:19 | Rainer Silfverberg | ||
| Sanos muuta! | ||||
|
25.08.2024 12:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Tunninjunattomuus | ||||
|
21.08.2024 11:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Miten dronen kuljettaminen interrail- tai vastaavalla pidemmällä reppumatkalla jossa ei ole autoa käytössä, oikein onnistuu, eikö se paina aika paljon ja vie tilaa? | ||||
|
20.08.2024 19:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Tai sitten hän muistaa väärin veturityypin, se oli Sr3 jota ei saanut käyttää parina ensimmäisenä vuonna matkustajajunissa. | ||||
|
Kuvasarja: Palanut Dm3 |
15.08.2024 23:18 | Rainer Silfverberg | ||
| Mielenkiintoisa kuvasarja. En ollut tiennyt että yksi yksikkö paloi jo ennenkuin ehti valmistua. | ||||
|
13.08.2024 21:22 | Rainer Silfverberg | ||
| Hienosti olet osannut tunnelman vangita.... | ||||
|
10.08.2024 10:33 | Rainer Silfverberg | ||
| Mulle on sellainen ehdotus, että tämä asema pitäisi nimetä uudestaan Turku Logomo:ksi (ruots. Åbo Logomo) Mielestäni tämä tilapäinen asema ei täytä minkään päärautatieaseman kriteerejä. Sijaintikin on syrjäinen alkuperäiseen verrattuna. Turussa on sentään se hyvä puoli että on kolme kaukoliikenteen asemaa. Kupittaa pitäisi tietenkin nimetä uudestaan Turku Kupittaa:ksi (Åbo Kuppis) niin ei tule epäselvyyksiä missä kaupungissa ollaan. Sitten kun uusi matkakeskus joskus valmistuu, niin voidaan harkita alkaa kutsua sitä päärautatieasemaksi, tai matkakeskus tai whatever. |
||||
|
|
09.08.2024 14:23 | Rainer Silfverberg | ||
| Yksi tyhmä kysymys: Onko Turun uudella päärautatieasemalla takseja ollenkaan? | ||||
|
07.08.2024 19:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä tuli sattumakuvana, ja aluksi luulin että oli Lapin yöjuna 1970-luvulta! Ja niin voisi muutenkin luulla jos horisontissa ei olisi noita tuulivoimaloita! | ||||
|
07.08.2024 19:04 | Rainer Silfverberg | ||
| Dm4 ja Dm8/9 kalustolla ajettavat junat, jos niissä oli pakollinen paikanvaraus, merkittiin aikatauluihin MK. Vuoden 1965 Turistissa selitystekstinä MK:lle lukee kiitojuna, ruotsiksi expresståg, englanniksi rapid train, saksaksi Expresszug. Muita kiitojunia ei siihen aikaan ollut. Sitä en tiedä ollenkaan esiintyikö erikoiskiitojunien tultua liikenteeseen 1972 samaan aikaan "EK" ja MK" -junia? Kun EK:t muutettiin EP:ksi niin silloin ei ainakaan enää ollut MK -junia. |
||||
|
|
07.08.2024 18:30 | Rainer Silfverberg | ||
| No korjataan sitten, olivat vuoden käytössä 1972 kesästä? alkaen. | ||||
|
|
07.08.2024 17:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Erikoiskiitojunat kulkivat vain 1971-72. | ||||
|
06.08.2024 11:48 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko suurnopeusradan raideleveys 1435 mm? | ||||
|
30.07.2024 15:28 | Rainer Silfverberg | ||
| Mulla on sellainen käsitys että Sjundeå tarkoittaa seitsemättä jokea Turusta. Tuosta Siveneenjoki nimestä löytyy hyvin vähän tietoa googlesta. Sen alkulähde on Vihdin Enäjärvi. Ilmeisesti Vihdissä asuvneet käyttäneet sitä nimeä alunperin? |
||||
|
24.07.2024 20:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Miten jalankulku asemalaitureille aiotaan järjestää? | ||||
|
18.07.2024 11:39 | Rainer Silfverberg | ||
| Laitetaanko kiskot ilman pölkkyjä noille siltapalkeille? Sillan alituskorkeus lienee tässä vaiheessa samaa luokkaa kuin vanhan mutta kieroteitähän on Koivuhovin ja Nihtisillan-Karamalmin kautta. | ||||
|
16.07.2024 13:44 | Rainer Silfverberg | ||
| Se Reval -nimi tulee siitä että kaupunki perustettiin Rebala , (suomeksi "Repola") -nimisen kylän lähelle. | ||||
|
11.07.2024 19:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Saitko ylös mikä tuo purjelaiva on? | ||||
|
11.07.2024 16:53 | Rainer Silfverberg | ||
| En muista nyt tarkkaan oliko kyseisessä pakettiautossa turboa, en ollut mukana, appiukko vain kertoi että noin oli tapahtunut joskus 80-luvulla. | ||||
|
|
10.07.2024 13:41 | Rainer Silfverberg | ||
| Olen kuullut tarinoita (autojen) dieselmoottoreista että jos ne ovat kuluneet niin väljiksi että moottoriöljyä pääsee palotilaan niin moottorin nopeutta ei voi enää kontrolloida. Appiukkoni kertoi että yksi hänen omistamistaan pakettiautoista alkoi hörpätä moottoriöljyä ja alkoi kulkea hallitsemattomasti n 150 km/h. Ei edes sytytysvirran katkaiseminen auttanut vaan piti alkaa jarruttamaan ja etsiä ylämäkeä jossa se saatiin lopulta pysäytettyä. | ||||
|
09.07.2024 17:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Paljonkohan sitä on tullut altistuttua toriumille kun meidän mökillä oli ennen kuin tuli sähköt n 6 vuoden ajan pelkästään Primuksen kaasulamppuja ja Aladdinin sukallisia öljylamppuja ja sukkia joutui vaihtamaan yhtenään? | ||||
|
|
08.07.2024 21:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Mihin käytettiin tätä kaasua vielä v 1967? | ||||
|
08.07.2024 21:20 | Rainer Silfverberg | ||
| Vaahteranmäen Eemelissä se naapurin vanha eukko on "Krösa-Maja". | ||||
|
Kuvasarja: Karlskronan rautatiet, osa ruotsalaista sotahistoriaa |
07.07.2024 11:50 | Rainer Silfverberg | ||
| Asioista voi olla montaa mieltä. Mielestäni tämä ei ole oikea foorumi yksisuuntaisen kieli- ja kansallisaatteen esittämiseen. Maailmalla ei ollut vielä ennen 1800-lukua sellaista teknologiaa käytössä joka olisi mahdollistanut modernin teollisuusyhteiskunnan tai demokratian kehittymisen. |
||||
|
Kuvasarja: Hyrynsalmi on dehiivatisoitu |
07.07.2024 11:36 | Rainer Silfverberg | ||
| (De)hiivatisointi on ilmeisesti jotain slangia joka ei avaudu meikäläiselle. Ennen kutsuttiin Fiat -autoja "hiivateiksi" mutta niistä ei ilmeisesti ole kyse? | ||||
|
Kuvasarja: Karlskronan rautatiet, osa ruotsalaista sotahistoriaa |
07.07.2024 11:10 | Rainer Silfverberg | ||
| Erkki: Olisiko ollut parempi jos Suomi olisi kuulunut Tanskalle, Puolalle, Venäjälle tai saksalaisille kalparitareille keskiajalta 1800-luvuille? | ||||
|
07.07.2024 11:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Luultavasti ei tuossa kohtaa pystytä mitään junia ajamaan joten tasoristeys-merkki olisi siinä mielessä turha. | ||||
|
07.07.2024 10:58 | Rainer Silfverberg | ||
| Kävin itse kanssa katsomassa tätä touhua viime viikolla ja mun on vaikea uskoa pystytäänkö rantaradan junaliikenne käynnistämään 29.7. | ||||
|
05.07.2024 19:19 | Rainer Silfverberg | ||
| Eihän Paasikivi enää 1961 ollut mikään presidentti tai ei ainakaan virassa oleva. | ||||
|
Kuvasarja: Sm4:n siirto-adapteri |
05.07.2024 12:55 | Rainer Silfverberg | ||
| Kun olen katsonut noita töiden etenemistä Kauniaisissa ja Tuomarilassa niin mun on vaikea uskoa että rantarata on ajettavassa kunnossa 29.7. | ||||
|
04.07.2024 21:38 | Rainer Silfverberg | ||
| Päivämäärä taitaa heittää muutamalla kuukaudella. | ||||
|
03.07.2024 18:14 | Rainer Silfverberg | ||
| Olivatko nuo pienet aurat tarkoitettu traktorilla vai hevosella vedettäväksi? Anteeksi tietämättömyyteni maanviljelysasioista. | ||||
|
03.07.2024 11:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko täsä oikein valaistus? | ||||
|
02.07.2024 10:43 | Rainer Silfverberg | ||
| Niin on! | ||||
|
02.07.2024 10:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko Sm-junien varikko jo valmistunut siihen mennessä? | ||||
|
01.07.2024 10:31 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko noita Ek -vaunuja todellakin käytetty vielä v 1972 jälkeen kun kirjaintunnukselliset lähijunalinjat otettiin käyttöön, vai onko joku vitsinikkari laittanut R-junan kyltin kylkeen roikkumaan? | ||||
|
30.06.2024 10:33 | Rainer Silfverberg | ||
| Muistaakseni ollut Jokioisissa alunperin. | ||||
|
26.06.2024 22:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Baden-Badenin jousi on niin jäykkä että olen käyttänyt sitä autoni jarrurummussa kun alkuperäinen katosi kun se lensi komeassa kaaressa metsään kun olin vaihtanut jarrukenkiä ja piti asentaa jouset takaisin. | ||||
|
|
26.06.2024 18:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Samanlaisia jousia on mm Baden-Baden puutarhalepotuoleissa. | ||||
|
25.06.2024 11:03 | Rainer Silfverberg | ||
| Mun isä puhui aina Kosan-kaasusta kun osti bensa-asemilla kaasua mökille, mutta en koskaan nähnyt että pulloissa olisi lukenut muuta kuin huoltamoketjun nimi. No nyt selvisi että kyseinen firma lopetti jo muutama vuosi aiemmin. | ||||
|
24.06.2024 11:55 | Rainer Silfverberg | ||
| Voihan joku venäläinen Spetsnaz -erikoisjoukko tehdä öiseen aikaan yllätysmaihinnousun Båtvikin rantaan ja siepata Bobrikoffille kuuluneen vaunun maihinnousualukseen. | ||||
|
23.06.2024 21:15 | Rainer Silfverberg | ||
| Minun havaintojeni mukaan ennen perusparannusta, oli pikajunien sn Kelan ja Siuntion välillä jotain luokkaa 50 km/h, ei 70. | ||||
|
19.06.2024 12:59 | Rainer Silfverberg | ||
| Edustava kuva kadonneesta maisemasta. Mahtoiko kuvanottopäivänä jo kulkea sähköjunia kyseisellä rataosudella? | ||||
|
16.06.2024 10:45 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuva voisi olla 1930-luvulta! | ||||
|
15.06.2024 11:04 | Rainer Silfverberg | ||
| Se riippuu ihan kaluston omistajasta, VR Osakeyhtiö Henkilöliikenteestä , minkä verran kunnossapitoa ja korjauksia tilataan VR Fleetcarelta. | ||||
|
14.06.2024 17:37 | Rainer Silfverberg | ||
| Matkustajien kuljettamiseen pitää olla jonkinlainen tyyppihyväksyntä. | ||||
|
14.06.2024 12:59 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko kuva otettu Kallion kirkon tornista? | ||||
|
12.06.2024 18:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Tämä kuva on kuitenkin hyvin edustava eikä ajan hammas ole syönyt sitä. | ||||