26.10.2023 10:21 | Rainer Silfverberg | |||
Tuo Anders Brunell on voinut olla joku nuori insinööri tai agronomi tms joka asui alivuokralaisena rouva Hippin? luona. | ||||
25.10.2023 23:32 | Rainer Silfverberg | |||
Ei tässä lue muuta kuin että lähettäjä valittaa että on hirveän kuuma ja että pojat ei jaksa syödä ja että Birgerin tädin kanssa mahdollisesti käyvät Punkaharjulla ja Imatralla jos ilmat viilenee. | ||||
25.10.2023 00:08 | Rainer Silfverberg | |||
Näyttää Duklassa olleen myös vaunuja Leningradistakin. Olen nähnyt sen junan Prahassa kesällä 1990. Silloin oli vielä neuvostojoukkojen rippeitä noissa toverimaissa. Noi Leningradista lähtevät vaunut oli käteviä myös suomalaisille joilla oli rohkeutta kolistella itä-Euroopan halki pari vuorokautta. Mun täti matkusti mm Unkariin opiskelijavaihtoon 1970-luvulla sellaisella. | ||||
24.10.2023 22:48 | Rainer Silfverberg | |||
Nappiin osunut tilannekuva Pohjoisen Pojalta! | ||||
24.10.2023 16:16 | Rainer Silfverberg | |||
Muistan että joskus vuonna miekka ja kirves kulki joku kansainvälinen pikajuna, ilmeisesti Moskovasta asti Tsekkoslovakian kautta jonnekin länteen tuolla nimellä. Oli myös Vltava-juna Prahasta Moskovaan ja toinen Dukla -niminen joka taisi olla Puna-Armeijan kuriirijuna. | ||||
24.10.2023 13:10 | Rainer Silfverberg | |||
Ravintolavaunua ei taida jostain kumman syystä olla vaikka matka on aika pitkä ja EC-juna kyseessä? Západní express tarkoittaa Lännen pikajuna. Sen muistaa kun venäläisillä on määrävälein sotaharjoituksia joiden nimi on Zapad-(vuosiluku), ja länteen hyökkäämistä harjoitellaan. |
||||
23.10.2023 19:07 | Rainer Silfverberg | |||
Kuten varmaan moni luki tänään lehdistä, niin valtio on nyt myymässä kartanoa. | ||||
23.10.2023 15:32 | Rainer Silfverberg | |||
Kulkeeko noiden kaukoidän maiden välillä matkustajajunia nykyisin ilman että joutuu välillä kulkemaan pitkiä matkoja taksilla tai kävellen tai uiden? | ||||
21.10.2023 11:09 | Rainer Silfverberg | |||
Viitostietä pitkinkö juna jatkoi Heinolasta Mikkeliin? :D | ||||
20.10.2023 11:58 | Rainer Silfverberg | |||
Sen muistan että Habis:it eli katetut 4-akseliset Railship -vaunut olisivat kyllä kaikki olleet alusta alkaen DB:n rekisterissä ja Heimatbahnhofiksi merkitty Lyypekki, mutta Laasit eli avovaunu (parit) olivat jostain kummasta syystä DR:n rekisterissä. Niitä näkyi Kauniaisten asemalla usein silloin kun olin koulupoika. | ||||
20.10.2023 10:38 | Rainer Silfverberg | |||
Niin on! | ||||
19.10.2023 12:02 | Rainer Silfverberg | |||
Mun täytyy sanoa että vaikka olen liikkunut säännöllisesti seudulla 1970-luvulta asti niin en muista kertaakaan nähneeni huruja ainakaan Karjaan ja Hangon välillä sen enempää tavara- kuin matkustajajunissa. Eli siinä mielessä ainutlaatuinen kuva! Rantaradalla ovat ne muutamat kulkeneet jotka ovat. | ||||
19.10.2023 10:30 | Rainer Silfverberg | |||
Onko Tamperella vielä 70-luvulla maisema ollut kuin maaseudulla? | ||||
Kuvasarja: SBR, Statfold Barn Railway |
18.10.2023 18:31 | Rainer Silfverberg | ||
Hienoja vetureita ja junia! Missä päin Englantia tämä rata mahtaa olla? | ||||
17.10.2023 16:07 | Rainer Silfverberg | |||
Mikä tuon numeronvaihdon idea oikein oli? | ||||
12.10.2023 23:52 | Rainer Silfverberg | |||
Mikä se on joka näkyy ikkunan takaa, rikkoutuneita seinäpaneelejako?? On tullut paksu oksa seinän läpi. Sen perusteella männyn on täytynut olla aika iso, onni etei käynyt pahemmin! |
||||
12.10.2023 23:43 | Rainer Silfverberg | |||
VR:n yhtiöittäminen 1996 tapahtui EU:n määräyksestä. 2000-luvulla viimeistään lähti VR-konsernista pois tietoliikennettä ja IT-toimintoja pyörittäneet tytäryhtiöt Solicom ja (toisen nimeä en muista), monta muuta toimintoja lopetettiin mm oma puutarha ja omat työterveyspalvelut, työsuhdeasunnot, omat autokorjaamot, myöhemmin myytiin vielä kunnossapitoyhtiö VR Track ja lopetettiin Pohjolan Liikenteen bussikaukoliikenne, pk-seudun lähijunaliikenne siirtyi HSL:lle, liikenteen kauko-ohjaus Fintrafficille. Eli kyllä on rönsyjä on siivottu pois. |
||||
11.10.2023 15:19 | Rainer Silfverberg | |||
Onhan meillä Arabiaan menevä spåra. | ||||
11.10.2023 11:52 | Rainer Silfverberg | |||
Hankasuontie on Helsingin Konalassa, mutta ellen muista väärin niin Radiomikro oli Porvoossa. Hankasuontiellä oli Yleiselektroniikka aikoinaan. | ||||
09.10.2023 13:54 | Rainer Silfverberg | |||
Oho. Olisi voinut olla ainesta suuronnettomuuteen, onneksi selvisi vähemmin vaurioin. | ||||
09.10.2023 12:26 | Rainer Silfverberg | |||
Ja jarrutusmatka oli liian lyhyt? | ||||
09.10.2023 11:21 | Rainer Silfverberg | |||
Siis kun Esa kirjoitti että "rakennettu entisen venäläisen VH 1758 - 687:n aluskehykselle", niin rakensiko VR korin vai tuliko vaunu NL:stä koreineen Suomeen? Muuten siitä olen lukenut että Preussilla ja Keisarillisella Venäjällä oli yhdysliikennettä jossa käytettiin 2-akselisia vaunuja joista vaihdettiin pyörät kun raideleveys vaihtui, onko tämä voinut olla sellainen? Tai sitten se on voitu rakentaa alunperin Varsobvan itäpuolen leveäraideverkkoa varten? Toki vuosi 1918 vähän rajoittaa koska 1. maailmansota riehui, joten kaupallista yhdysliikennettä ei taidettu harrastaa vaunun valmistumisen aikoina, joten se on todennäköisesti kulkeutunut NL:ään 2. maailmansodan aikana sotasaaliina. |
||||
09.10.2023 11:08 | Rainer Silfverberg | |||
Oliko se puu juuri kaatumassa kun juna oli kohdalla vai mitä oikein tapahtui? | ||||
08.10.2023 19:19 | Rainer Silfverberg | |||
Hyvä kuva! Olin suunnitelut itse lähteä ajelemaan kanssa mutta eilispäivän kurja sää siirsi puutarhahommat tälle päivälle. | ||||
08.10.2023 11:52 | Rainer Silfverberg | |||
Tuli sattumakuvana, ja aika maailmanloupun meiningiltä näyttää! | ||||
07.10.2023 10:36 | Rainer Silfverberg | |||
Onko tämä siis ollut saksalainen G10 alunperin? | ||||
06.10.2023 19:20 | Rainer Silfverberg | |||
Vaihteissa ymmärtääkseni. | ||||
06.10.2023 10:54 | Rainer Silfverberg | |||
Kivan näköinen asema! | ||||
05.10.2023 18:43 | Rainer Silfverberg | |||
Onko tämä rata normaaliraiteinen? Veturi näyttää nopeasti vilkaistuna Tk3:selta, mutta juoksuteli puuttuu. | ||||
03.10.2023 23:30 | Rainer Silfverberg | |||
Kurort löytyy myös Pietariin kuuluvalta Siestarjoelta. | ||||
02.10.2023 12:45 | Rainer Silfverberg | |||
Onko muuten olemassa sellaisia kuvanparannusohjelmia jotka 70-luvun suttuisista negoista tekee ihan "digikelpoisia" teräviä kuvia? | ||||
01.10.2023 22:41 | Rainer Silfverberg | |||
Tuota minäkin vähän epäilin, että taitaa olla dieselin noesta kysymys. | ||||
01.10.2023 21:43 | Rainer Silfverberg | |||
Olisiko Eit:n katto todella nokeentunut höyryveturin perässä? | ||||
29.09.2023 10:48 | Rainer Silfverberg | |||
Tosi siisti kuva! Tässä on sitä suuren maaailman tunnelmaa! | ||||
28.09.2023 13:21 | Rainer Silfverberg | |||
Biopolttoaineiden (biodiesel ja etanoli ja biokaasu) raaka-ainelähteet riittäisivät vain n 1/4 Suomen tieliikenteen tarpeeseen, VTT:n mukaan. Jos ja kun raakaöljy loppuu tai saanti vaikeutuu niin pitää biopolttoaineet varata sellaisille liikennemuodoille joita ei voi sähköistää. |
||||
28.09.2023 13:18 | Rainer Silfverberg | |||
Kun painaa "SR" -linkkiä niin avautuu kuvia Stadin Ratikat Oy:n museoraitiovaunuista. Eli pitäisi korvata HKL:llä. | ||||
19.09.2023 00:25 | Rainer Silfverberg | |||
Miten yöjunien kanssa toimittiin? Siis jos oli autovaunuja jotka piti siirtää Töölön ratapihalle? Minä kun en muista enää kummassa päässä junaa ne oli kun saapuivat Helsinkiin. | ||||
18.09.2023 14:52 | Rainer Silfverberg | |||
Ovatko nämä Sr3:sia kanssa? | ||||
17.09.2023 17:11 | Rainer Silfverberg | |||
Mä arvaan että vihreä bussi tyhjän tontin luona on Espoon Auto Oy:n siipi-Wiima. Mitä se siellä Alppilassa teki en tiedä. Ehkä kuski oli päiväkaffella :D | ||||
17.09.2023 13:32 | Rainer Silfverberg | |||
Tuo risti vaunun kyljessä on vissiin Wienin kaupungin vaakuna? Ihan siisti kuva ja spåra joka tapauksessa ! | ||||
15.09.2023 19:03 | Rainer Silfverberg | |||
Mun käsittääkseni saksalaisten sotilaiden lomalaisjunia kulki myös Hankoon ja mahdollisesti muihin satamakaupunkeihin. Hangossa nillä oli ainakin tukikohta samaan tyyliin kuin Torniossa ja Oulussa. Ja miten he olisivat päässeet Hyrynsalmeen josta Kuusamon kenttärata alkoi muutoin kuin Oulun ja Kontiomäen kautta? Ymmärtääkseni 1524 mm radoilla vallatuilla alueilla käyttivät saksalaiset sitä kalustoa jota oli saatavilla mutta eivät voineet aina jäädä odottamaan että rata kavennetaan vaan siirsi omia vaunuja jos ei muuta ollut saatavilla. |
||||
15.09.2023 13:25 | Rainer Silfverberg | |||
On muuten erikoista että kaikkiin muihin maihin joissa Saksan armeija tavalla tai toisella oli läsnä 2. maailmansodassa, vietiin vetureita ja varsinkin vaunuja suuriakin määriä joilla hoidettiin sotilaskuljetuksia, mutta Suomeen ei. Ainoa poikkeus Kuusamon kenttärata. Oliko VR:llä niin paljon kalustoa ylimääräisenä että sillä saatiin saksalaisten sotilaskuljetukset pohjoisessa hoidettua vai mistä johtuu? | ||||
15.09.2023 11:00 | Rainer Silfverberg | |||
Onko tuo oikeanpuoleinen vihreä matkustajavaunu jossa suippopäädyt kenties saksalaista alkuperää? | ||||
13.09.2023 16:54 | Rainer Silfverberg | |||
venäläinen | ||||
13.09.2023 15:29 | Rainer Silfverberg | |||
Jos alusta on sotasaalisvaunusta, niin silloin se on neuvostoliittolainen. Jos ennen 1918 valmistuneesta vaunusta niin se on venäläinen. | ||||
12.09.2023 11:28 | Rainer Silfverberg | |||
Varmaan hidastuu tai merenpinnan kohoaminen yleismaailmallisesti alkaa jo kumota maankohoumista. | ||||
10.09.2023 22:39 | Rainer Silfverberg | |||
Mikähän jekku on tuon Marlonin kuvan takana? Esittääkö työnjohtajaa? | ||||
10.09.2023 22:35 | Rainer Silfverberg | |||
Niin on, en meinannut paikkaa tunnistaa! | ||||
08.09.2023 21:06 | Rainer Silfverberg | |||
Oliko niin että Zhiguli oli Ladan porrasperämallin kaupallinen nimi Neuvostoliitossa ja SEV-maissa? Suomessa ja useimmissa länsimaissa puhuttiin vain Lada:sta joka oli kyseisen valmistajan yhteinen nimi, poikkeuksena Ruotsi jossa ne myytiin VAZ -nimellä koska "latoja" ei olisi kukaan ostanut, eikä ne mennyt kaupaksi juuri VAZeinakaan. | ||||
07.09.2023 19:53 | Rainer Silfverberg | |||
Mielenkiintoinen historia tuollakin rälsbussilla! | ||||
06.09.2023 13:11 | Rainer Silfverberg | |||
Tutun näköinen vaunu viimeisenä! |