Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.01.2018 20:33 | Jyrki Längman | ||
| Onkohan tässä ensimmäinen uusi raitiovaunu turun väreissä sitten 1950-luvun. Pian tämäkin vaunu saa helsingin värityksen. Heinäkuuhun mennessä Turussakin pitäisi ratketa että tuleeko tämän värisiä raitiovaunja liikenteeseen vai jatkuuko Turussa pelkkä kumipyöräliikenne (Rautatiet poislukien) Tämä vaunu näyttää hyvältä näissä Turun väreissä, toivottavasti Turussa päädytään oikeaan ratkaisuun. |
||||
|
23.01.2018 15:17 | Jyrki Längman | ||
| Seuraava matkustajajuna ehkä vuonna 2020 https://yle.fi/uutiset/3-10035535?origin=rss | ||||
|
22.01.2018 16:16 | Jyrki Längman | ||
| Paljon vettä on virrannut espoonjoessa täälä välin. Länsimetro on avautunut liikenteelle ja reilun vuoden kulttua pitäisi alkaa raidejokerin rakennustyöt | ||||
|
01.01.2018 00:34 | Jyrki Längman | ||
| Postileima on 19.04.1974 joten kuva on sitä vanhempi. Tarkempaa tietoa ei ole | ||||
|
29.12.2017 18:59 | Jyrki Längman | ||
| Okei yritetään huijata uudestaan... Toisen vaunun numero on 21917 (Tarkistettu 2015 otetusta kuvasta) | ||||
|
|
29.12.2017 13:00 | Jyrki Längman | ||
| Toinen niistä on 22937 http://vaunut.org/kuva/87519 | ||||
|
16.11.2017 12:27 | Jyrki Längman | ||
| Matkustavaunu on helppo tunnistaa sillä se on yhä olemassa. Karkkilan radan liikenteen loppumisen jälkeen kyseinen vaunu seisoi pitkään muistomerkkijunassa Karkkilassa josta se siirrettiin Jokioisille. Jokioisten museorautatiellä vaunu kunnostettiin perusteellisesti, nykyään kyseinen vaunu on liikennekäytössä Jokioisten museorautatiellä. Vaunu kunnostettiin mahdollisimman lähelle tähän samaan asuun kuin tässä kuvassa se on. On todella hienoa nähdä tämä vaunu ammattiliikenteessä tässä kuvassa | ||||
|
|
16.11.2017 12:04 | Jyrki Längman | ||
| Matkustajavaunu on HKR 2 | ||||
|
14.11.2017 03:45 | Jyrki Längman | ||
| Satunnaiskuvana tuli esiin tämä todella hieno kuva | ||||
|
12.11.2017 23:35 | Jyrki Längman | ||
| Tässä http://vaunut.org/kuva/26567 kuvassa aseman nimi on venäläisittäin 1940-luvulla | ||||
|
29.10.2017 19:44 | Jyrki Längman | ||
| Marko älä turhaan pahoittele, parempi kysyä kuin olla kysymättä sillä kysyvä ei tieltä eksy | ||||
|
29.10.2017 18:07 | Jyrki Längman | ||
| Kyllä | ||||
|
|
29.10.2017 00:19 | Jyrki Längman | ||
| Ei, kyseessä ei ole minun kesämökki. Veturia on käytetty muutama vuosi sitten, nyt sitä ei testattu. Nyt veturi odottaa kuljetusta uuteen kotiin Jokioisille. | ||||
|
26.10.2017 00:42 | Jyrki Längman | ||
| Tämä paikka on rataosalla Humppila-Minkiö noin puolivälissä jolloin tätä voidaan käyttää junakohtauspaikkana. Santavaihteen luona sijaitsee myös Laavu ja nuotio, tänne voidaan ajaa tilaus ja teemajunia. Tietysti myös resiinaretkeläiset voivat ajaa santavaihteelle grillaamaan. Laavu http://vaunut.org/kuva/121746 | ||||
|
22.10.2017 07:02 | Jyrki Längman | ||
| Vasemalla VR ja oikealla Santavaihteen työjuna + tilausjuna yhdistettynä runkona | ||||
|
|
22.10.2017 00:40 | Jyrki Längman | ||
| Santavaihde http://vaunut.org/kuva/122834 Liikennepaikkalistauksesta ei löydy Santavaihdetta | ||||
|
17.10.2017 07:15 | Jyrki Längman | ||
| Reilu 10 vuotta tämän kuvan päiväyksestä niin loppu suora alkaa pikku hiljaa häämöttää näille variotram raitiovaunuille... | ||||
|
12.09.2017 16:56 | Jyrki Längman | ||
| Kyseessähän on pystypanoramakuva jossa kolmesta pystysuunnassa otetusta kuvasta on tehty yksi kuva | ||||
|
10.09.2017 21:02 | Jyrki Längman | ||
| Eka tasoristeys Humppilasta lähdettäessä | ||||
|
09.09.2017 01:41 | Jyrki Längman | ||
| Katso http://vaunut.org/kuva/121952 | ||||
|
08.09.2017 01:23 | Jyrki Längman | ||
| Tästä http://vaunut.org/sarja/4127 kuvasarjasta löytyy lisää tuosta kapearaidemuseosta ja 18 km pitkästä museorautatiestä. Radan raideleveys on 750 mm ja osin kolmikiskotettu raideleveydelle 1435 mm (ei yhteyttä muuhun 1435mm rataverkkoon) | ||||
|
02.09.2017 15:18 | Jyrki Längman | ||
| http://vaunut.org/kuva/121724 | ||||
|
15.07.2017 10:18 | Jyrki Längman | ||
| Hyvin tiedetty. Oikoradalta tämä on, Sipilän ja Mäntsälän väliltä tämä on. | ||||
|
12.07.2017 22:58 | Jyrki Längman | ||
| Kyseessä ei ole Jr 6 vaan Loviisan rautatien LWR 6, tunnetaan myös Helgana Eli jos joku viitsisi korjata tuon tiedonmurun tähän kuvaan |
||||
|
06.07.2017 19:15 | Jyrki Längman | ||
| Sotakorvausveturi Move 21 otettu käyttöön 1948 | ||||
|
17.06.2017 09:36 | Jyrki Längman | ||
| Ja kyseinen resiina on vuosimallia 1898 | ||||
|
09.05.2017 13:18 | Jyrki Längman | ||
| Pasilan ja ilmalan ratapihojen ruuhkaisuus ja raide järjestelyt nykyään ? Eli onkohan helpomaa kierrättää Riihimäen kautta kuin lähteä sompaan helsingin ratapihoille. reitti helsingin kautta Vuosaari-Kerava-Pasila(suunnan vaihto pailan eteläpuolella)-Mankki tai ajo ilmala varikon kautta jolloin suunan vaihto rantaradan ristikkosiltojen luona. Eli taitaa olla helpomaa kierrättää riihimäen kautta jolloin kyseinen kuljetus voi odottaa Riihimäellä lauantaita ja hangon rata ei ole niin ruuhkainen kuin päärata ja rantarata Korjatkaa jos olen väärässä... |
||||
|
07.05.2017 19:46 | Jyrki Längman | ||
| Tänään tämä oli hennan uuden liikennepaikan työmaan kohdalla kello viiden maissa iltapäivällä, olin matkalla kohti Jyväskylää. Kun olin R-junassa tämä teki lähtöä Helsingistä, perässä oli tavaravaunuja ja vaihde kyydissä. Sama kokoonpano oli Hennassa | ||||
|
03.05.2017 20:44 | Jyrki Längman | ||
| Molemmat vaunut on säästyneet ehjinä nykypäiville, tosin molempia on kunnostettu Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuva/83862 on Karkkilan G10 Karkkilassa vuonna 1969 |
||||
|
21.04.2017 01:22 | Jyrki Längman | ||
| Markku oikea rata, väärä paikka. Jani osuit tarpeeksi lähelle | ||||
|
|
20.04.2017 00:40 | Jyrki Längman | ||
| Ei ole vielä oikeaa sijaintia löytynyt | ||||
|
19.04.2017 14:26 | Jyrki Längman | ||
| Eli Jokerilinjalla on liikennettä 24 h/7 vrk koko vuoden, eli kyseeseen ei tule ajelua yöttömänä yönä kesällä ?. Muistaakseni yliskylän päähän Laajasalossa ei tule kääntösilmukkaa. Tarkennetaan kysymystä, eli onko teknisesti mahdollista muuttaa tämä vaunu takaisin kaksisuuntavaunuksi ja kuinka iso projekti se olisi (mitä siinä pitäisi tehdä) Kysymys kaksi olisiko muutosten jälkeen teknillisesti mahdollista ajaa kyseisellä vaunulla edellä mainituilla radoilla (ottamatta kantaa jokerin tahi laajasalon ratikan aikatauluihin) Tuleeko Korkeasaareen puolenvaihtopaikkaa/sivuraidetta jolloin kaksisuuntavaunu voitaisiin kääntää jo siellä takaisin kaupunkiin päin, jos näin eikö tällä vaunulla voitaisi silloin ajaa tapahtuma luonteisia ajoja Korkeasaareen, vai onko laajasalon raitiolinjoilla niin tiheä vuoroväli ettei se onnistu ? |
||||
|
|
19.04.2017 12:52 | Jyrki Längman | ||
| Tämähän on nykyään yksisuunta vaunu, mutta alunperin tämä oli kaksisuunta vaunu eli ohjaamot molemmissa päissä. Miten mahdoton projekti olisi muuttaa tämä takaisin kaksisuunta vaunuksi ja voisiko sillä sitten ajaa raidejokerin linjalla tai Laajasalon radoilla | ||||
|
10.04.2017 15:31 | Jyrki Längman | ||
| Honkataipaleen veturi on varastoituna / näytillä tuossa takana näkyvässä isossa pelti hallissa, raidekeveys on 1000 mm eli väärä jokioisten rautatielle (750 mm) | ||||
|
10.04.2017 12:12 | Jyrki Längman | ||
| Ainakin se jätti vaunuja sinne | ||||
|
01.04.2017 08:10 | Jyrki Längman | ||
| Itse asiassia vain kyltit vielä siellä sinnitelee. eilen noissa tiloissa avttiin M-market | ||||
|
29.03.2017 08:52 | Jyrki Längman | ||
| Sama juna Kytömaalla 28.03 http://vaunut.org/kuva/118008 | ||||
|
29.03.2017 08:50 | Jyrki Längman | ||
| Sama juna Kytömaalla 28.03 http://vaunut.org/kuva/118009 | ||||
|
22.03.2017 08:20 | Jyrki Längman | ||
| Saisko tähän kuvaan vaunujen ja veturien tunnisteita | ||||
|
19.03.2017 14:12 | Jyrki Längman | ||
| Ennen tukikohta-alueen palauttamista suomelle alettiin suunnitella uutta rataa kyseisen alueen ohittamiseksi, porkkalan alueen palauttaminen etuajassa keskeytti/lopetti kysen radan suunnittelun | ||||
|
02.03.2017 22:23 | Jyrki Längman | ||
| Niinpä, syvä huokaus | ||||
|
15.02.2017 09:28 | Jyrki Längman | ||
| Aijai tässä on sitä jotakin... Todella hieno kuva | ||||
|
05.02.2017 23:14 | Jyrki Längman | ||
| Tietääkseni karkkilan radalla oli kaksi matkustajavaunua ja molemmat on nykyään Minkiöllä, eli kyseessä on sama vaunu (HKR 2) | ||||
|
Kuvasarja: Kyröskosken rautatie |
28.12.2016 12:44 | Jyrki Längman | ||
| Ja lisää kuvia löytyy toisesta saman nimesstä kuvasarjasta http://vaunut.org/sarja/2214 | ||||
|
25.10.2016 08:39 | Jyrki Längman | ||
| Jep toisella puolen on samallainen varaus | ||||
|
23.10.2016 06:29 | Jyrki Längman | ||
| Tämä on todella hieno kuva | ||||
|
20.10.2016 12:04 | Jyrki Längman | ||
| Tämäkin asemarakennus on siirtyny ajasta historiaan. | ||||
|
05.10.2016 19:18 | Jyrki Längman | ||
| Kompaan timoa http://vaunut.org/kuva/114161 sillä myös allekirjoittanut näkyy kuvassa | ||||
|
03.10.2016 03:01 | Jyrki Längman | ||
| Parempi myöhään kuin ei milloinkaan, nyt pitäisi olla koordinaatit paikoillaan Muistakaahan katsoa kuvasarjan muut kuvat ja tietysti video https://youtu.be/Ovskgn_VxPo |
||||
|
02.10.2016 15:56 | Jyrki Längman | ||
| Ai siis tämä http://vaunut.org/kuva/114318 | ||||
|
|
02.10.2016 14:02 | Jyrki Längman | ||
| Siin tämä http://vaunut.org/kuva/114315 varmaan | ||||