![]() |
26.11.2024 20:25 | John Lindroth | ||
Pääjohtaja Erkki Aalto kertoi aikanaan olleensa Urkin seurueessa hirvimetsällä! Aalto kaatoi hirven ,mutta seuraavan päivän Hesarissa luki "Presidentti Kekkonen kaatoi hirven". | ||||
![]() |
26.11.2024 20:07 | John Lindroth | ||
Hannu! Kiitos kysymästä ja mielenkiinnosta,asia on harkinta osastolla! | ||||
![]() |
26.11.2024 02:07 | John Lindroth | ||
Martin ja Hannu puhdasta nostalgiaa tuosta voisi vaikka joskus tehdä mallin! | ||||
![]() |
25.11.2024 02:57 | John Lindroth | ||
"Onko Veturi Resita tuotantoa? Tuolla voisi vaikka käydä! | ||||
![]() |
25.11.2024 02:48 | John Lindroth | ||
Aikanaan paikalla "Everett station Milwaukee" oli samantyylinen torni! | ||||
![]() |
25.11.2024 02:27 | John Lindroth | ||
Mitähän muuta maassamme jätetään hoitamatta ja karsitaan kustannuskriisin seurauksena? Kukaan ei tietenkään huomaa eikä uskalla sanoa mitään!Lammaskansaa! | ||||
![]() |
25.11.2024 02:08 | John Lindroth | ||
Olisko se se kuuluisa "Järjen Valo"?Ai niin unohdin, ollaan Suomessa! | ||||
![]() |
25.11.2024 02:05 | John Lindroth | ||
Esa! Ja Moskovalaisen ravintolavaunussa Vodkaa "Hyvät Herrat". | ||||
Kuvasarja: Ilmakuvia ja Kuvasarjoja Rautatieaseman, Töölön tavara-aseman ja ratapihan alueelta |
25.11.2024 01:58 | John Lindroth | ||
Hyvä että tänne saadaan näin erinomaisen mielenkiintoisia ilmakuvia ja muuta materiaalia , joissa eri yksityiskohtien huomioisella avautuu lähes rajattomat mahdollisuudet! | ||||
![]() |
24.11.2024 20:39 | John Lindroth | ||
Aseman tunnistus onnistui se on "Alexisbad". | ||||
![]() |
24.11.2024 03:43 | John Lindroth | ||
Hyvä kuva ohiajavasta lätästä talvimaisemassa tietenkin tykkään! | ||||
![]() |
24.11.2024 01:24 | John Lindroth | ||
Veturi on sarjansa ainoa edustaja. HSB yhteys Quedlinburgiin avattiin vasta vuonna 2004. Eli kuva lienee asemalta?Tuostakin veturista tykkään ja oen ollut sen vetämässä junassa Gernroden ja Alexisbadin välillä.Sen lähdettyä vetämään junaansa takaisin Mägdesprungin asemalta nousussa kohti takaisin Gernroden suuntaan seisoin ensimmäisen vaunun eteisessä ulkona ja muistan sen "että kyllä se metsä ympärillä raikui"!Se on upea tehokas Henschelin kone! | ||||
Kuvasarja: Pikkujoulujuna Helsingistä Heinolan joulun avajaisiin ja takaisin |
24.11.2024 00:17 | John Lindroth | ||
Onnistunut talvinen kuvasarja Heinolan keikalta! Ja kiitokset matkan toteuttajille! |
||||
![]() |
23.11.2024 13:10 | John Lindroth | ||
Onnistunut Hv3 kuva Nikkilästä. | ||||
![]() |
22.11.2024 22:18 | John Lindroth | ||
Tyylikäs talvinen kuva ! | ||||
![]() |
22.11.2024 17:29 | John Lindroth | ||
Tyylikäs kuva! | ||||
![]() |
21.11.2024 17:25 | John Lindroth | ||
"Tunnelmallinen kuva! | ||||
![]() |
20.11.2024 03:08 | John Lindroth | ||
Kaikki rakkaat arvoisat Daamit ja Herrat tykkään teistä kaikistaja ja erilaisista mielipiteistä ja siitä että keskustelu säilyy aina mielenkiintoisena sekä myös toista osapuolta arvostavana , ja se että tosiasiat ehkä lopulta tulee esille pitkän keskustelun ja spekuleerauksen jälkeen on upeaa että täällä voidaan käydä nyt ja tulevaisuudessa syvällistä diskuteeraamista sekä kaikkia osapuolia huomioivaa ja mielipiteitä arvostavaa rakentavaa keskustelua johon kaikki ovat tervetulleita! "That's The Way It Shall Be Now Until Forever" |
||||
![]() |
20.11.2024 01:33 | John Lindroth | ||
Itse uskon Jorman näkemykseen ja myös siihen ettää taain veturi on Kana Vr1 jostain muistuu mieleen että Hyvinkään varikolla oli aikoinaan oma Kana kunnes Hyvinkään ratapihan päivystyspalvelun toiminta siirrettiin Riihimäen alaisuuteen?Voisikohan joku asiasta perillä oleva tarkentaa tätä asiaa? | ||||
![]() |
20.11.2024 00:47 | John Lindroth | ||
Itse uskon että ainakin Hyvinkäällä ja Karkkilassa kuvien perusteella oli sähköistettyjä lyhtyjä,olivathan rataa käyttävät tehtaat lähinnä Högfors kautta aikojen edistyksellisiä ja myös kansainvälisesti linkittyneitä !Näinollen olettaisi että yrityksiä palvelevan rautatien turvallisuuteen myös kiinnitettiin jo noihin aikoihin huomiota!Lisähuomiona voidaan todeta että työterveyshuolto käynnistyi Suomessa teollistumisen mukana jo 1800 luvun lopulla ,vaikkakin sen alku lienee ollut nihkeätä.Näinollen ajatus siitä että homman täytyy olla hanskassa ja turvallista koska päinvastaisessa tapauksessa saattaisi myös radan palveluja käyttäville syntyä mainehaittaa! | ||||
![]() |
18.11.2024 22:34 | John Lindroth | ||
Edustava kapsukuva! | ||||
![]() |
17.11.2024 19:19 | John Lindroth | ||
Lähin vetureista näyttää vahvasti Karkkilan radan veturilta! Taain veturi voi olla vaikka Vr1? | ||||
![]() |
16.11.2024 23:35 | John Lindroth | ||
Esa! Muistan kun professori aikoinaan Lapinlahden sairaalassa otti esiin luennolla sen että diagnoosia "sotaneuroosi" käytettiin mahdollisimman vähän ja asiaa hyssyteltiin ,diagnoosi olisi tänä päivänä PTSD eli posttraumatic stress disorder. Itse olen sitä mieltä että näitä sodan kokemia sankareita oli tyhatmäärin ja heitä ei ole kohdeltu oikein! On jotenkin ymmärrettävää että köyhällä Valtiolla ei ollut rahaa näiden korvaamiselle eikä tule koskaan olemaan!! Näinollen totean että sota kaikkine lisukkeineen on vain rikkaiden valtioiden juttu!On aivan eri asia jos halutaan leikkiä rikasta!Tuo diagnoosi PTSD ja sen katstrofaaliset seuraukset on vielä tänä päivänä väheksytty!Asian ydin"Psykotrauma ja sen kokonaisvaltaiset seuraukset yksilön terveyteen"? Eli itse asiassa aloitetaan siitä että ollaan ystävällisiä toisiamma kohtaan ihonväristä riippumatta ja aletaan sammuttamaan sisäistä vihaa mikäli sellaista on ja tiedostamana että se oikea vihan lähde ei ehkä oles edes nyt enää ole olemassa(kaukana lapsuudessa) josta se juontaa, vaan se on siirtynyt johonkin toiseen kohteeseen ja näinollen oma sisällä sielussa piilevä viha aina etsiikin uuden kohteen ja aina niin siitä eteenpäin! Kun kohtelee kanssaihmisiään kunnioittavasti ja hyviä tapoja noudattaen ei synny traumoja tai huonoja kokemuksia eikä nänollen vihaa! |
||||
![]() |
16.11.2024 18:24 | John Lindroth | ||
Olisikohan se sen niminen? Tästä kulmasta on tullut harvemmin katsottua ratapihaa. | ||||
![]() |
16.11.2024 17:15 | John Lindroth | ||
Mikähän rakennus tuolla kuvan keskipaikkeilla on? Sen sivuprofiili muistuttaa veturitallia. | ||||
![]() |
15.11.2024 17:14 | John Lindroth | ||
Onko saksalainen BR52 vielä tallessa? Koska Höyryveturipuistolla on kansainvälistä tunnettavuutta,luo edellämainittu toiminta kyseenalaista mainetta myös meidän muiden harrastajien harteille!!!! |
||||
![]() |
15.11.2024 17:02 | John Lindroth | ||
Erinomainen kapsukuva! | ||||
![]() |
15.11.2024 16:01 | John Lindroth | ||
Hyva! Se on siis Isetta saksalaisilla tullikilvillä! | ||||
![]() |
15.11.2024 00:14 | John Lindroth | ||
Lasse!Katsoin tuota juuri muotojen näkökulmasta ja se suuri takaikkuna?Totta tuo ritelikkö hämää! | ||||
![]() |
14.11.2024 23:49 | John Lindroth | ||
Täytyisi vihdoinkin alkaa tekemään enemmän rautateitä hyödyttäviä Diileja kumipyörälobbyn nöyristelyn sijasta! Voisi olla hyvä löytää se oikea tie jonka nimi on "Rautatie" kukaan ei asiaa lobbaa ellei organisaastio itse!Sen on löydettävä tie itse! Tähän sopii "There's No Stopping us Now"The Supremes 1966 Motown." Täytyy löytää oma tie ja silla mennään! Tuleeko koskaan enää olemaan olemaan sukupolvia jotka tykkää junista niin paljoin kuin me? |
||||
![]() |
14.11.2024 19:43 | John Lindroth | ||
Kuvan Auto Lloyd Alexander? Arvaus. | ||||
![]() |
14.11.2024 19:03 | John Lindroth | ||
Saksalaisilla oli aikanaan myös ovaalit tullikilvet,meidän (Saksalainen koulu) lähes kaikilla opeilla autoissaan oli tuollaiset autoissaan ollessaan työkomennuksella Suomessa! | ||||
![]() |
14.11.2024 18:49 | John Lindroth | ||
Hieno kuva! | ||||
![]() |
13.11.2024 17:03 | John Lindroth | ||
Hieno nostalginen otos! | ||||
![]() |
13.11.2024 00:34 | John Lindroth | ||
Bullitista ja Steve McQueenista ei voi olla diggamatta! | ||||
![]() |
12.11.2024 01:24 | John Lindroth | ||
Kiva ja harvinainen kapsukuva! | ||||
![]() |
12.11.2024 01:20 | John Lindroth | ||
En ole kytkykauppojen kannattaja nehän nostaa kaikki hinnat pilviin! | ||||
![]() |
12.11.2024 01:15 | John Lindroth | ||
Tante Ju syöksyi maahan elokuussa 2018 Sveitsin vuorilla jolloin 20 sen matkustajaa sai surmansa. Syyksi paljastui pilootin virhe.Tämän onnettomuuden jälkeen ei ainakaan Sveitsin ilmatilassa tule JU-52 enää lentämään.(Wiki) | ||||
![]() |
11.11.2024 22:42 | John Lindroth | ||
Tuosta Jounin mainitsemasta helikopterionnettomuudesta muistan sen että olimme tuttavani autolla matkalla ulos keskustasta Fabianinkatua,mutta se oli suljettu ja jouduttiin tuo paikka kiertämään,siitä aktivoitui hyvin surullisia tunteita! | ||||
![]() |
11.11.2024 22:13 | John Lindroth | ||
Tuossa Jorman mainitsemassa onnettomuudessa kuoli yksi isoäitini puolelta ollut sukulainen!Hän oli rva Elsa Grunau joka joka vietiin sairaalaan mutta menehtyi siellä palovammoihin!Elsan poika Anatol asui sittemmin Saksan Stuttgartissa perheensä kanssa jossa itsekin kävin usein vierailulla. Siellä tuli hyvin usein puheeksi tämän kauhea onnettomuus! | ||||
![]() |
11.11.2024 00:16 | John Lindroth | ||
Takana näkyy vuoden 1962(vr 100v.) näyttelyvaunut. | ||||
Kuvasarja: Töölön tavara-asema ja ratapiha |
11.11.2024 00:14 | John Lindroth | ||
Mielenkiintonen kuvasarja! | ||||
![]() |
10.11.2024 17:02 | John Lindroth | ||
Veturin Nro 2 "Virå" rakensi Motala verkstad(Nro 272) 1901 alunperin Stafsjö Järnvägille .Veturi myytiin v.1919 eteenpäin pohjoiseen Norjaan jolloin se omistajaksi tuli "Björkåsens Gruvor" yhtiö. Veturi oli käytössä 50-luvulle asti. ÖSIJ tuli veturin omistajaksi vuonna 1965. |
||||
![]() |
10.11.2024 16:46 | John Lindroth | ||
Tunnelmallinen kuva rantapenkereeltä,vesi on hyvä elementti! | ||||
![]() |
06.11.2024 23:27 | John Lindroth | ||
Upea kuva! | ||||
![]() |
06.11.2024 00:52 | John Lindroth | ||
Tuolta Historia Helsinki sivustolta loytyy myös osasto "Satamat ja Meriliikenne "siinä alussa on myös Kana vr1 satamaroikan kanssa menossa Katajanokalle suurentelin kuvaa ja näyttäisi siltä että sen numero voisi olla 787?(Kuvaaja Aarne Pietinen) Saisikohan Jouni laitettua sen tänne Kanakuvien joukkoon? |
||||
![]() |
05.11.2024 19:07 | John Lindroth | ||
Komea syksyinen kuva! | ||||
Kuvasarja: Töölön Sokeritehtaan rautatie ja Sokeritehdas |
05.11.2024 17:56 | John Lindroth | ||
Mielenkiintoinen kuvasarja! | ||||
![]() |
05.11.2024 00:02 | John Lindroth | ||
Elokuvassa "Ratavartian kaunis Inkeri"tähdet kävelee Shell Mittari tankkauspaikan ohi elokuvassa aika 36.Mielestäni jnkv läntisestä tallista itään? | ||||
![]() |
03.11.2024 15:54 | John Lindroth | ||
On Kyllä tunnelmallinen kuva. | ||||
![]() |
03.11.2024 15:43 | John Lindroth | ||
Kiva kun Jimi laittoi tuon jaalafilmin!Itse asun paikassa jonka ohi jaalareitti täältä Porvoosta stadiin kulki aikanaan! Vastapäätä meidän sen aikaista kesähuvilaa on Vessö sen yksi aikaisempi hiekkakuoppa josta jaalat haki kuormia 50-60-70-80-? luvulla. Muista laivojen liikenteen olleen jatkuvaa ja laivoja myös odotteli ankkurissa lastauspaikkaa odotellen ,laitureita oli kolme ja hiekkaa lastattiin suoraan kuorma-autoista kippaamalla tai hihnakuljettimella,kivimurskaamön ääni kuului iltamyäkään asti.Joskus hiekkaa haettiiin myös proomuilla joita veti voimakas hinaaja.Opin myös tunnistamaan erilaisten laivatyyppien äänimaailmaa ja usein tuli mentyä rannalla niiden liikennöintiä katsomaan. täällä lähellä sijaitsee myös Kråkön hiekkakuoppa jossa oli kapearaiteinen rautatie. Paikallinen eläkkeellä oleva laivuri kertoi erikoisesta elämyksestä ja ilmiöistä laivassa kun sukellusveneet suuntasivat niiden alla piilossa kohti pääkaupunkiamme! Näistä laivoista ja niiden kippareista löytyy Kuvateos vuodelta 2000 "Skutor ock Skeppare/Jarl Grönqvist" Teoksessa on saatavilla olleet kuvat ja tekniset tiedot näistä jaaloista omistajineen. Näitä laivakirjoja olen ostanut tästä läheltä kyläkaupasta (Fagersta Bybutik) linevät muutaman vuoden kuluttua harvinaisuuksia,niiden tuotto menee Alexandra aluksen ylläpitäjille! |