08.06. 21:45 | Vertti Kontinen | |||
Kieltämättä. Vectronin huomiovalot sopivat tähän oikein hyvin | ||||
06.06. 23:02 | Vertti Kontinen | |||
Tuosta kuvan oikeasta reunasta hieman vielä oikealle lähtee kuvaajaa kohti polku | ||||
02.06. 20:30 | Vertti Kontinen | |||
Kun lukee VR:n tiedotteita bussikorvauksista, saisi nämäkin patistella ajoon | ||||
02.06. 16:25 | Vertti Kontinen | |||
Tämäkin oikein tyylikäs otos! Tykkään! | ||||
02.06. 16:24 | Vertti Kontinen | |||
Vaude! Pitää muistaa tämä paikka, kun seuraavan kerran liikkuu tuolla! | ||||
Kuvasarja: Alkukesän ilta Repovedellä |
25.05. 13:16 | Vertti Kontinen | ||
Oikein tyylikäs kuvasarja! Tunnelma välittyy hienosti myös tänne oman näytön äärelle | ||||
25.05. 12:59 | Vertti Kontinen | |||
Kiitos ylläpidolle! | ||||
24.05. 23:50 | Vertti Kontinen | |||
Saako niitä sitten kuvata ETELÄ-SUOMESSA? En ymmärrä | ||||
24.05. 17:03 | Vertti Kontinen | |||
Suunnittelin pientä kuvausreissua ulkomaille, mutta kun Juha-Pekka ei halua niitä tänne, voinkin lopettaa suunnittelun kokonaan :) | ||||
22.05. 20:00 | Vertti Kontinen | |||
Mitä järkeä on yhtään missään? Olihan aikanaan esimerkiksi Dr13:n vetämä teräsvaunuista koostuva pikajuna tylsää arkipäivää, vaan onko enää? Paras kuvata sitä mikä nyt liikkuu, mielestäni "tylsät" arkiset kuvat ovat paljon arvokkaampia, kuin joku "harvinaisempi" kuva, sillä ne kuvaavat paremmin aikaa, jossa eletään. Paras kuvata tätä päivää, sillä huomenna se on jo historiaa |
||||
22.05. 19:53 | Vertti Kontinen | |||
Sitä mietin miten nämä muuttuvat kovin salaisiksi heti noustuaan junan kyytiin. Onhan kyseessä niin äärisalaista tietoa, että ainakin toukokuun alussa pidetyn Arrow 24-harjoituksen kaluston siirroista kerrottiin varsin tarkkaan. Ohessa lainaus Puolustusvoimien täysin julkisesta tiedotteesta: "Paluumarssien vaikutukset liikenteeseen Panssariprikaatin harjoitusjoukot palaavat harjoituksesta perjantain ja lauantain 10.-11.5. aikana. Marssiosastot kohti etelää lähtevät Pohjankankaan harjoitusalueelta 10.5. noin klo 14 alkaen ja kulkevat pääosin reittiä: Niinisalo – Tie 261 – Jämijärvi – Ikaalinen – Tie 3 – Tampere – Tie 3 – Hattula. Panssarivaunut siirretään takaisin Parolaan junakuljetuksin. Vaunujen siirto Mervestä Parolannummelle tapahtuu lauantaina 11.5. noin kello 08:00 alkaen. Vaunujen siirtyminen Merven lastausasemalta saattaa hidastaa liikennettä Parolan keskustassa." Näistä annetuista tiedoista ei tarvitse olla kovinkaan kummoinen salapoliisi päättelemään suuntaa antava kulkuaika.. lisäksi julkaisihan Puolustusvoimat myös hiljattain ihan omaan sosiaaliseen mediaansa videoita ja kuvia (http://vaunut.org/kuva/167073) |
||||
21.05. 14:49 | Vertti Kontinen | |||
Taitaa tosiaan laki kieltää raivaamisen. Saksalaiset harrastajat ilmeisesti myös tykkäävät muokata maisemaa halutun kuvan saamiseksi, myös tikkaiden käyttö kameran saamiseksi esim. korkean aidan tai muurin reunan yli on varsin yleistä | ||||
14.05. 09:51 | Vertti Kontinen | |||
Uwe: matkustin kerran Kööpemhamina-Hampuri tuollaisella ja siinä(kin) oli vain yksi veturi. Ohjausvaunuja ei käytetä ennen Talgon kiinteästi yhteenkytkettyjen runkojen käyttöönottoa tämän hetkisen tiedon mukaan 12.02.2025. Mitä erillisen veturin käyttöön Hampurissa tulee, voisi hyvin olla mahdollista, että saapuvan junan aikoihin olisi toinen veturi jo kärkkymässä, sillä kääntöaikaa ei ole kuin 40min, joka mahtaa vilkkaalla asemalla tehdä aika tiukkaa. Etenkin, kun omien ja tuttujen kokemuksien mukaan vuorot ovat usein myöhässä jopa yli 30min. Sitä en sitten tiedä onko myöhästymistilastot unohdettu ja paluujuna lähtee sekin sitten reilusti myöhässä. Valitettavasti sen kerran kun menin, oli kyseessä viimeinen vuoro, joka jää Hampuriin yöksi. Paluumatkan tein bussilla ja Puttgarden-Rødby (juna)lautalla |
||||
13.05. 17:31 | Vertti Kontinen | |||
Parkanon ja Pokkeuden välillä sai myös vetureiden työskenetelyä kuunnella useita minuutteja ennen junan ilmestymistä, vaikka kova tuuli yrittikin vaimentaa | ||||
11.05. 22:20 | Vertti Kontinen | |||
Niiltä nuo näyttivät. Mastoon en kehdannut kiivetä katsomaan :) | ||||
11.05. 20:33 | Vertti Kontinen | |||
Joo tietysti jotkut värit, yleensä tummemmat peittävät lian paremmin. Se vain, että onhan tämä huomattavasti tummempi mitä nykyinen valkoinen ja sitä edeltänyt valkoinen punaisella raidalla, jolloin luulisi tämän kestävän likaa nykyistä paremmin. En itsekään ole tämän (enkä voittaja-) värityksen suurin kannattaja, mutta on tämä mukavan raikas vaihtelu nykyiseen |
||||
11.05. 18:34 | Vertti Kontinen | |||
Toisaalta onko mikään väritys likaantuneena kovinkaan hieno? | ||||
11.05. 00:29 | Vertti Kontinen | |||
Onpas tyylikäs tunnelmakuva! | ||||
10.05. 17:53 | Vertti Kontinen | |||
Olen katsovinani, että veturi olisi DSB:n Vectron. Olisiko kyseessä hieman myöhässä kulkeva EC 398 Hampuri-Kööpenhamina (lähtö Padborgista klo 10:59) | ||||
04.05. 13:16 | Vertti Kontinen | |||
Rainer, eikö se jo riitä, että Suomessa yksityiset tavaraliikenteen operaattorit suosivat sinistä? Sittenhän kaikki kalusto olisi sinistä ja rautatiemaisema reilusti värittömämpi | ||||
04.05. 10:42 | Vertti Kontinen | |||
Juurikin samaa mieltä Tuomaan kanssa. Vihreä on minusta muutenkin mukavan raikas väri, joka piristää mukavasti | ||||
03.05. 08:19 | Vertti Kontinen | |||
Eikös nykyään nuo hylätä jo kaikista suurempaa remonttia vaativista vioista? Lie pamahtanut jotain ja sen takia hylätty | ||||
02.05. 10:48 | Vertti Kontinen | |||
Siitä vaan, kunhan menee omaan käyttöön | ||||
Kuvasarja: Seinäjoen uusi raakapuuterminaali |
01.05. 16:44 | Vertti Kontinen | ||
Tätä suunniteltiin jo ennen sodan alkua. Taitaa tavoitteena olla vain kuormauspaikkojen keskittäminen | ||||
30.04. 22:38 | Vertti Kontinen | |||
Ei, matkaa jää ehkä noin 1200m | ||||
30.04. 20:56 | Vertti Kontinen | |||
Tuosta ässämutkasta on raidevaraus Parkanon radalle. Kenties sen takia? Kieltämättä aika erikoinen ratkaisu, ihan kuin se raidevaraus ei voisi kiertää? | ||||
30.04. 14:18 | Vertti Kontinen | |||
Juurikin näin | ||||
Kuvasarja: Seinäjoen uusi raakapuuterminaali |
29.04. 21:13 | Vertti Kontinen | ||
Nyt kun muistaisi mistä luin tästä.. jossain olin lukevinani, mutta voihan toki olla, että sen julkaisun jälkeen on suunnitelmia vielä muutettu. Tiedonhaku aiheeseen liittyen on muutenkin varsin hankalaa vähien aineistojen takia, joten kaikki tieto on aina parempi | ||||
29.04. 20:53 | Vertti Kontinen | |||
10++ otos! Tunnelma kohdallaan ja sommittelukin erinomainen | ||||
29.04. 09:05 | Vertti Kontinen | |||
Joo ei sepeliraide, mutta tässä Väylän julkaisussa sen ja 671:n välistä jatkui raidevaraus Parkanon suuntaan https://vayla.fi/documents/25230764/58864260/01_Yleis%C3%B6tilaisuus_Sein%C3%A4joen_rapu_RaS_20211012.pdf/ba782f54-d840-31ac-22d2-e794d9257868/01_Yleis%C3%B6tilaisuus_Sein%C3%A4joen_rapu_RaS_20211012.pdf?t=1634043981685 |
||||
24.04. 11:30 | Vertti Kontinen | |||
Ylimpänä pysähtymismerkki | ||||
21.04. 15:12 | Vertti Kontinen | |||
Ei aivan. Opastimet ovat vielä maassa, mutta muuten näyttää ainakin ohikulkutieltä katsoen melko valmiilta | ||||
19.04. 11:27 | Vertti Kontinen | |||
https://jarnvagar.nu/flixtrain-lamnar-sverige/ täällä lisää aiheesta | ||||
13.03. 17:25 | Vertti Kontinen | |||
Näkyy huomiselle olevan paluu Viinikkaan numerolla 55032 Keski-Suomen kautta | ||||
11.03. 16:29 | Vertti Kontinen | |||
4414 syttyi tuleen jo 5.6.2021. Olisiko kyseessä 4404? | ||||
29.02. 18:51 | Vertti Kontinen | |||
MUS 1921 | ||||
21.02. 09:20 | Vertti Kontinen | |||
Erittäin tyylikästä! | ||||
19.02. 12:35 | Vertti Kontinen | |||
Oikein tyylikäs kuva! Kevättalven aurinko paistaa ja moderni veturi työskentelee oikein kauniissa maisemassa. Sommittelukin kuvaan hyvin sopiva! | ||||
18.02. 13:11 | Vertti Kontinen | |||
Kappas. Korjataan... | ||||
06.02. 13:42 | Vertti Kontinen | |||
Eiköhän Tampereella ole tunniksi venähtäneellä pysähdyksellä vaihtunut Sr2 tai Sr3 tilalle | ||||
29.01. 09:11 | Vertti Kontinen | |||
Kertakaikkiaan kaunis otos! | ||||
27.01. 20:24 | Vertti Kontinen | |||
Kiitos, Stefan! Itsekin kuvasin 3403:n ja toivoin sen lähtevän takaisin Tampereelle 58894:n keulilla, ei lähtenyt. Sinne lähti Sr1 3105 | ||||
21.01. 13:32 | Vertti Kontinen | |||
Joo harvassa ovat perinteiset auraukset. Viime talvena en nähnyt yhtäkään Tekaa auran kanssa, vaan kaikki tehtiin kiskopyöräkaivinkoneilla. Tässäkin näkee kaivinkoneen renkaanjäljet lumessa | ||||
20.01. 19:18 | Vertti Kontinen | |||
http://vaunut.org/kuva/160569 sama paikka hieman korkeammalta melkein vuosi sitten | ||||
20.01. 16:50 | Vertti Kontinen | |||
Olisikohan konetta pitänyt hinata suuremmalla nopeudella mihin Tka pystyy? | ||||
09.01. 01:18 | Vertti Kontinen | |||
Huippuotos! Laskevan auringon valaisemat lumipuut kruunaavat tunnelman | ||||
03.01. 20:31 | Vertti Kontinen | |||
Ja joskus vaunuja jää myös Seinäjoelle | ||||
03.01. 18:51 | Vertti Kontinen | |||
Onhan junan kaikki vaunut (tai no simmistä en tiedä) kuormassa. Lieköhän suurin osa keloista mennyt 5002:n kyydissä? | ||||
19.12.2023 22:04 | Vertti Kontinen | |||
Kiitos Panu! | ||||
17.12.2023 00:32 | Vertti Kontinen | |||
Joo saman pistin merkille. Yleensä 3352 veturi saadaan aiemmin aamulla saapuneesta puujunasta ja 3365:n veturi on Äkiin menevä uusi vaihtoveturi (vanha palaa veturijunana takaisin). Tässä tapauksessa juna, jossa 3352:n veturin piti tulla (T 4332) oli peruttu eikä Äänekoskella ollut mitään muuta tarjota kuin vaihtoveturi, joten sehän sinne passitettiin. Tämän takia tänä viikonloppuna ei ollut tyypillistä vaihtoveturin vaihtoa, vaan se on joko jätetty tekemättä tai tehty muiden junien kyydissä |
||||
10.12.2023 14:55 | Vertti Kontinen | |||
Kyllä! Oikein tyylikäs! Hyvin on lunta saatu myös rannikolle |