Kuvasarja: Junalla Oulusta Hampuriin ja takaisin |
22.04. 14:14 | Santeri Turunen | ||
Kiitokset kuvasarjasta! Hauskasti oltiin puolison kanssa lähdössä kanssa Oulusta kohti Eurooppaa tuona samaisena päivänä ja samaisella junayhdistelmällä kuin tekin, mutta tuo yöjunan lippujen venkslaaminen välillä Boden-Tukholma johti siihen, että mentiin junalla sitten Turkuun ja laivalla ylitse Tukholmaan. Totesimme itse Uumajan lyhyet yöunet olevan sellainen asia, että parempi mennä laivalla, jotta jaksaa paremmin. | ||||
![]() |
19.04. 13:03 | Santeri Turunen | ||
Tuo likaisuus tulee itselläkin ekana mieleen. Kuvassa olevista vanhemmista vaunuista voikin nähdä lopputuloksen käytössä. Toinen uusista tyyleistä puolestaan sopisi mielestäni huomattavasti paremmin VR:n brändiin. | ||||
![]() |
17.03. 23:02 | Santeri Turunen | ||
Jos viittaat sekä toki sähköradan ajolankaan, että taustan sähkölinjaan, niin johtimet olisi varmaan yleisnimityksenä korrektimpi. Maallikkona olen tottunut käyttämään noista yleisnimitystä kaapeli. | ||||
![]() |
17.03. 11:52 | Santeri Turunen | ||
Kiitokset! | ||||
![]() |
02.02. 17:15 | Santeri Turunen | ||
Nyt näkyy, kiitos! | ||||
![]() |
02.02. 15:21 | Santeri Turunen | ||
Video on yksityinen, eikä siten pysty sitä katsomaan. Saisiko sen vähintään piilotetuksi? | ||||
Kuvasarja: Ruokaa junassa |
16.01. 15:23 | Santeri Turunen | ||
Kiitos hienosta kuvasarjasta! Kuvat eri maiden junien ruoka-annoksista ovat jostain syystä todella kiinnostavia. | ||||
![]() |
12.01. 20:48 | Santeri Turunen | ||
Voi hyvin olla tuokin juna. Toki ilmeisesti pitäisi olla sen Tukholmassa jo 6.38, eli aika reilu myöhästyminen olisi. Ei toki mitenkään harvinainen. Lisäänpä sen kuvatekstiin. | ||||
![]() |
12.01. 20:45 | Santeri Turunen | ||
Juurikin näin. Ljubljanan asemalla olikin hyvin lämmin odotellessa junan lähtöä. | ||||
Kuvasarja: Interrail 07/2024 |
02.01. 11:09 | Santeri Turunen | ||
Kiitokset kommenteista kuviin sekä tänne! Lisään vielä tähän kuvasarjaan lisää kuvia kunhan ehdin. Reilut puolet kuvista vielä lisäämättä. Harkitsen myös vuoden 2022 reilireissun junakuvien lisäämistä tänne jossain välissä. :) | ||||
![]() |
02.01. 11:04 | Santeri Turunen | ||
Tuon loungen ovilla kävimmekin pyörähtämässä, mutta siellä oli kesäaukioloajat voimassa ja se olisi auennut vasta yhdeksältä. Tuon junan myöhästymisen kanssa kävi siten, että lähtöaika myöhästyi aina 10 min kerrallaan. Ei siis kehdannut lähteä laiturilta pyörähtämään loungessa, kun itsellä ainakin on sellainen pieni junasta jäämisen pelko jos ei ole ajoissa laiturilla. 1. luokan interrail oli vähän ristiriitainen siinä mielessä, että etuja on jonkin verran, mutta ne riippuvat hyvin paljon siitä, missä päin matkustelee. Alunperin otettiin tuo lippu siksi, että päästäisiin matkustelemaan Saksan halki panoraamavaunussa ja myös toki lounget+mahdolliset ruoat. Laskennallisesti esim. 7pv 1.lk nuoren interrail-lippu on 11 euroa kalliimpi per päivä kuin 2. luokan (52€ vs. 41€), eli ei kovin suuri ero ole. Meille tuo oli kannattava, kun pelkän tuon yhden panoraamajunan hinta ilman interrailia olisi ollut 90-120 euroa per henkilö. Samaan aikaan monet edut jäivät hyödyntämättä, eli Tukholmassa ei päästy loungeen, Kööpenhamina-Hampuri-välillä jouduttiin kakkosluokkaan kun juna oli aivan viimeistä penkkiä myöten täynnä ja Wienin loungekin jäi käyttämättä, kun vaihdoimme reitin menemään toista kautta. Matkustusmukavuus on kyllä tosiaan suurin syy hankkia 1. luokan lippu. Kuten Tor tuossa myös sanoikin, niin itäisissä maissa ei interrail-lippu ole hinnan väärti. Me käytimme lippua vain länsimaissa, eli Itävallasta eteenpäin ostimme liput ihan normaalisti sovelluksista tai asemilta. Esimerkiksi juna Ljubljanasta Rijekaan maksoi asemalta ostettuna vain 9€/kpl (ja sovelluksesta muistaakseni 24€/kpl). |
||||
![]() |
02.01. 10:43 | Santeri Turunen | ||
Kiitos lisäyksestä! Matkustimme itseasiassa myös tuolla Transalpinilla Feldkirchistä Leobeniin asti, kun Feldkirchissä seuraavia askelia suunnitellessa huomasin panoraamavaunun löytyvän myös juuri tuosta junaparista. Lämpötiloja en yhtään muista kumpanakaan matkapäivänä kun noilla mentiin, mutta oikein sopiva oli sisällä katsella maisemia. Suurin osa matkoista menikin kyllä puolipilvisessä kelissä, joten ei ihme. Ikkunoiden heijastukset ovat totta ja sen vuoksi tulikin Feldkirchin pienestä kameraliikkeestä ostettua polarisaatiosuodin. Jokin aika ennen reissua hankin kameraan uuden objektiivin, niin siihen ei ollut vielä alkumatkasta sellaista. Puolison pinkin hupparin heijastukset ikkunasta tuottivat kyllä jonkun verran vaikeuksia kuvia valitessa ja editoidessa, oli polarisaatiosuodinta vai ei :D |
||||
![]() |
02.01. 10:36 | Santeri Turunen | ||
Puolison kanssa kun on liikkeellä, niin joutuu tosiaan tekemään sellaista yhteistä puntarointia, että minne mennään. Tällä reissulla varasimme seuraavan majoituksen yleensä päivää ennen kuin päädyimme paikkaan, koska heinäkuu tosiaan näytti selvästi, että jäljelle jäisi muuten vain kaikista kalleimmat majoitusvaihtoehdot. Yksin liikkuessa vapaampi tyyli toimii varmasti upeasti, toivottavasti joskus onnistuisi itseltäkin! | ||||
![]() |
02.01. 10:31 | Santeri Turunen | ||
Hotellin nimi on NIGHT INN Feldkirch ja trainspotting-huoneet on saatavilla näköjään vain heidän oman verkkosivun kautta, eli ei näy esim. Bookingissa erillisenä huonevaihtoehtona. | ||||
![]() |
02.11.2024 22:28 | Santeri Turunen | ||
ÖBB:n paikallisjunien väritys on kyllä aivan upea! | ||||
![]() |
21.08.2024 23:14 | Santeri Turunen | ||
Upeita kuvia ovat olleet kyllä kaikki, kiitokset! :) | ||||
![]() |
20.08.2024 19:41 | Santeri Turunen | ||
Puolison kanssa kävimme itseasiassa vain kolme päivää ennen sinua Semmeringissä kulkemassa Semmeringin ja Breitersteinin välin tuota Bahnwandewegia pitkin. Reitillä ehdottomat kohokohdat olivat 20 schilling blick, josta näkee melkein kaikki alueen viaduktit kerralla ja jonne oli erittäin helposti kuljettava polku Semmeringin asemalta, sekä Adlitzgrabenin viaduktin vieressä oleva kohta jossa noustaan aivan radan vieressä tämän kuvan maisemaa vastaavalle kalliolle. Kalliolle oli rakennettu penkki, jossa oli upea syödä eväitä samalla, kun junat ajelivat ohitse. Harmillisesti tavaraliikennettä kulki tuona päivänä todella vähän, vain muutamia junia. Pitää latailla omat kuvat kanssa tänne, kunhan niitä ehdin käymään läpi. Semmeringin suunnasta 20 schilling blickin jälkeen reitti pieneni huomattavasti ja muuttui vaikeakulkuisemmaksi. Ei toki silti ole haastava kulkea peruskuntoiselle. Bahnwandewegillä olleet etappikyltit arvioitune vaellusaikoineen eivät kyllä pitäneet yhtään paikkaansa, vaikka kuljettiinkin reittiä reipasta tahtia. Kylttien mukaan Semmeringistä Breitersteinille menisi 3,5h. Todellisuudessa meillä meni pelkkään kävelyyn vajaa viitisen tuntia. Netissä näyttäisivät myös väittävän keston olevan vain 3,5h. |
||||
![]() |
08.05.2023 12:38 | Santeri Turunen | ||
No niinpä näytti olevan. En osannut vaan etsiä sitä oikeasta paikkaa. Kiitos. | ||||
![]() |
07.05.2023 21:45 | Santeri Turunen | ||
Kiitokset! | ||||
![]() |
07.05.2023 21:44 | Santeri Turunen | ||
Kiitos. Vop-vaunuille ei näyttänyt olevan erillistä tunnistetta, niin jätin ne merkitsemättä. | ||||
![]() |
12.03.2023 19:36 | Santeri Turunen | ||
Lumisade tuo tähän kuvaan tunnelmallisuutta. Hieno kuva! | ||||
![]() |
21.07.2022 11:40 | Santeri Turunen | ||
Hieno kuva hienolta paikalta! | ||||
![]() |
15.04.2022 20:56 | Santeri Turunen | ||
Kiitos avusta molemmille, korjasin tiedot kohdalleen. | ||||
![]() |
27.02.2022 14:01 | Santeri Turunen | ||
Z-junissa on usein kaksi yksikköä, vaikka yksi yksikkö onkin tyypillisin. Tässä nimenomaisessa junanumerossa on Julian mukaan ainakin viime lauantaina 19.2 ollut kaksi yksikköä. Hauskasti ensimmäisen yksikön vaunujen välin eteen sattunut puu saa näyttämään, että junan ensimmäinen yksikkö olisi vain yhden vaunun pituinen "pätkä" |
||||
![]() |
03.02.2022 13:40 | Santeri Turunen | ||
Taidan olla yksi niistä harvoista, jotka tykkäävät tämän ulkonäöstä. Voisi olla enemmän valkeaa maalauksissa, mutta ylipäänsä näyttää tyylikkäältä, ainakin täällä olevien kuvien perusteella. Saa nähdä muuttuuko mielipide "livenä" nähdessä. Ulkonäöstä tulee myös Sveitsin Krokotiili Ce 6/8 mieleen, vaikka luonnollisesti ei täysin samalta näytä, kun on huomattavasti laatikkomaisempi. | ||||
![]() |
06.09.2021 20:38 | Santeri Turunen | ||
Todella näyttävä ja hyvin sommiteltu kuva! | ||||
![]() |
22.04.2021 12:24 | Santeri Turunen | ||
Oikein hieno kuvasarja oli tämä! Kiitos! :) | ||||
![]() |
08.01.2021 00:24 | Santeri Turunen | ||
Kiitos vinkistä! Selaan kuvia yleensä suoraan uutuusjärjestyksessä niin en kommenttiasi ollutkaan huomannut. | ||||
![]() |
07.01.2021 22:52 | Santeri Turunen | ||
Hieno kuva! Kuinka usein Viking Maltille menee vaunuja? Olet aika monta kertaa onnistunut ottamaan kuvia junista. Itse en ole sattunut oikeaan aikaan paikalle kun nuo junat eivät taida Juliassakaan näkyä. |