Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.09.2025 11:32 | Simo Virtanen | ||
| Kaskisten suuren kartonkitehtaan suunnitelmien kuoppaaminen on varmasti vaikuttanut asiaan, mutta eipä Tampereen kartonkitehdaskaan selvinnyt vaikka kysynnän vakuutellaan olevan suurta. Ruotsissa sijaitsevaan kartonkitehtaaseen on investoitu reilusti enemmän kuin Simpeleelle ja Kyröskoskelle. | ||||
|
|
24.09.2025 08:55 | Simo Virtanen | ||
| Hienoja kuvia tehdasalueen ylittävältä sillalta. Maantietä 14925 on suunniteltu siirrettäväksi tehdasalueen kaakkoispuolelle ja tehtaan ylittävä silta suljettaisiin. Näitä kuvakulmia on hyvä ottaa nyt kun se vielä on mahdollista. En myöskään laittaisi rahojani likoon sen puolesta, että Simpeleellä tehdas jatkaa tästä iäisyyteen. Metsä groupilla on jällen kerran suuret säästöpaineet. Toivottavasti ei käy niin, että ensin veronmaksajien vähäisiä varoja käytetään tien siirtoon ja pian sen jälkeen metsäyhtiöllä vaihtuu kvartaali. |
||||
|
24.09.2025 08:47 | Simo Virtanen | ||
| Kurottajan kourassa on lumivarastosta kaivettua puuta. | ||||
|
22.09.2025 08:49 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä nyt alkaa olemaan korkea aika deevereiden kuvaamiseen. Näiden kuvien hiivatillisuus koettaa nopeammin kuin moni uskookaan. | ||||
|
14.09.2025 21:12 | Simo Virtanen | ||
| Vt24:n sillalta kuvattu. | ||||
|
08.09.2025 09:21 | Simo Virtanen | ||
| Yleensä tulee junasta vilkaistua onko OSG parkissa Viinikan varastolla. Näkyy se pihan yli kadullekin. | ||||
|
|
07.09.2025 21:22 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuvasarja! Kaikkea sitä öisin kaupunkilaisten nukkuessa ikkunoiden alta kulkeekin. | ||||
|
26.08.2025 13:00 | Simo Virtanen | ||
| Hieno sattuma tuo P12 Nissan Primeran sattuminen kuvaan. Ei ole enää vuosiin ollut yleinen näky Helsingin kantakaupungissa. Valmistuksen päättymisestäkin on jo 18 vuotta, eikä Nissan-Renaultin yhteistyön hedelmänä syntynyt malli todellakaan ole luotettavan tai halutun auton maineessa. Ovat siis valtaosin jo naulatehtaalla. |
||||
|
19.08.2025 11:12 | Simo Virtanen | ||
| Jep, pistoraide ulottui aina nykyiselle Kuurnankadun Motonetille asti. Siinä Lidlin kohdalla oli pitkään tasoristeys. K-raudan takapihalla oli ainakin vielä joku vuosi sitten kiskoja jäljellä. vanhatkartat.fi:stä voi katsella ja vielä niinkin tuoreessa kuin 2006 kartassa näkyy alueen pistoraiteet. https://vanhatkartat.fi/#13.5/62.61976/29.76884 |
||||
|
12.08.2025 22:08 | Simo Virtanen | ||
| Eikös tähän rahat jo kertaalleen ollut, mutta luonnonvoimat pistivät hyvin alkaneet rakennustyöt polvilleen ja jouduttiin aloittamaan suunnittelu alusta. | ||||
|
12.08.2025 14:54 | Simo Virtanen | ||
| Onko vaunussa muutakin uutta kuin väritys? | ||||
|
11.08.2025 21:53 | Simo Virtanen | ||
| Kymmenenhän se, kuten toisesta kuvatekstistä ilmenee. | ||||
|
|
11.08.2025 21:52 | Simo Virtanen | ||
| Paljonkos tuossa sillalla nykyisin on Sn? | ||||
|
09.08.2025 18:58 | Simo Virtanen | ||
| Hieno kuva! On miljöö tuossa kohden muuttunut likimain 100 %:sti. TYKS:n A-rakennus löytyy toki vieläkin uudemman rakennusmassan ympäröimänä. Tokkopa nuo kontit ovat missään ulkomailla käyneet. En oikein usko edes kumipyörien päällä, koska miksi kuljettaa tuollaista teräslaatikkoa syömässä rekan hyötykuormaa. |
||||
|
05.08.2025 20:53 | Simo Virtanen | ||
| Yläkerran päätyhyteissä on tuollaiset. Se on sitä hiljaista tietoa, että suurempien matkatavaroiden kanssa kannattaa varata sellainen hytti.. Syynä lienee se, että on tyhjää tilaa eikä ole vain koteloitu umpeen. |
||||
|
01.08.2025 13:53 | Simo Virtanen | ||
| Mikäs tuosta Corollasta GT:n tekee? Minun silmin tavallinen DX, mutta en Rolla-asiantuntija olekaan. | ||||
|
|
31.07.2025 14:34 | Simo Virtanen | ||
| "Tavaratalo Anttilan erikoistavarajuna pysähtyneenä Lappeenrantaan myymään tuotteita vuonna 1995. Juna oli Anttilan myynti- ja markkinointitempaus ja se oli matkalla Joensuun Marjalassa järjestetyille asuntomessuille." Mahtaako tästä olla arvon havainnoitsijoilla tarkempaa muistikuvaa? |
||||
|
|
31.07.2025 14:33 | Simo Virtanen | ||
| Se taisi olla 20 vuotta myöhemmin. Tuossa vaiheessa Anttila oli vielä voimansa tunnossa, kuten kuvastakin näkyy. | ||||
|
|
31.07.2025 14:11 | Simo Virtanen | ||
| Lukee lukee, mutta mistä oli kyse? | ||||
|
26.07.2025 18:03 | Simo Virtanen | ||
| Onko vielä mitään aaninkia mitä Arctic Rail alkaa työkseen tekemään? | ||||
|
17.07.2025 22:12 | Simo Virtanen | ||
| Minulla taitaa nyt mennä kartanot sekaisin. Tämä on Niemen kartano ja kivenheiton päässä eli varsinainen sellutehtaan alue on ollut Lielahden kartanon alueella. Von Nottbeckit olivat Lielahden kartanon isäntäväkeä. Niemen viimeinen varsinainen emäntä oli Matilda Niemi, joka myi kartanon Antti Ahlströmille. En ole hahmottanut, että tuo alue koostuu kahdesta kartanosta. |
||||
|
|
17.07.2025 15:10 | Simo Virtanen | ||
| Ei kai tuo kartanon päärakennus ole? Pehtoorin työsuhdeasunto voi olla tai jotain muuta sellaista. Aateliset von Nottbeckit asuivat aivan Näsijärven rannassa moninverroin loistokkaammassa punatiilisessä päärakennuksessa, joka sekin on edelleen pystyssä, mutta sisältä pilattu 70-luvun toimistorakennukseksi. |
||||
|
Kuvasarja: Arcticrailin koeajo Lohjalle |
10.07.2025 13:52 | Simo Virtanen | ||
| Luulisi, että kiireesti pitäisi saada tuottavaan työhön kun rahaa on uponnut jo jonkinlainen summa. | ||||
|
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07.2025 15:27 | Simo Virtanen | ||
| Ei sulla mitään karttaa olisi? Linkkiä ja vinkkiä hyvään Roslagsbanan karttaan? | ||||
|
Kuvasarja: Kesäiltana tampereella |
03.07.2025 22:27 | Simo Virtanen | ||
| Eri hieno kuvasarja! Kesäyön tunnelmaa parhaimmillaan ja Tampereen asemalla riittää tapahtumia yöt läpeensä. Alkaa olemaan viimeisiä asemia, joissa voi viettää yön pitkästymättä. | ||||
|
29.06.2025 20:47 | Simo Virtanen | ||
| Veikkaan enemmän sarvipäitä olleen etelästä pohjoiseen matkanneissa junissa, joissa oltiin pahimmoillaan yli 12 tuntia jumissa ja palasivat lähtöruutuun. Kuvan matkustavaiset sentään pääsivät perille. | ||||
|
17.06.2025 15:01 | Simo Virtanen | ||
| Tulooko tuohon kaksi vai kolme raidetta? | ||||
|
17.06.2025 08:09 | Simo Virtanen | ||
| Väitän tuntevani Lahden raideverkon varsin hyvin, mutta tämä pistoraide tuli kokonaan uutena tietona. En toki ole tuolla Hartwallin takapihoilla kulkenutkaan. | ||||
|
16.06.2025 10:02 | Simo Virtanen | ||
| Inhaa itärautaa. En kovin montaa kyyneltä vierittäisi tämän poistumisen johdosta. Sitten kun viimeisiä viedään ja pitäisi jokin museoidakin niin silloin voidaan olla toista mieltä. |
||||
|
11.06.2025 20:29 | Simo Virtanen | ||
| Tylyn kaunista maisemaa. Töiden puolesta olen säännöllisen epäsäännöllisesti joutunut käyttämään Pohjois-Haagan asemaa ja onhan se aika karua seutua, vaikka karummaksi vielä muuttuu kun tullaan Kannelmäen ja Vantaan puolelle. | ||||
|
04.06.2025 21:40 | Simo Virtanen | ||
| Sotasaalisjunat otettaneen pian käyttöön kotimaan liikenteessä? | ||||
|
04.06.2025 13:36 | Simo Virtanen | ||
| Mitä on kuormana? | ||||
|
03.06.2025 13:42 | Simo Virtanen | ||
| Pelastuslaitokselta löytyy turvallisuustiedote Nokian kalliovarastosta: https://pelastustoimi.fi/documents/25266713/55623453/Turvallisuustiedote+Neste+Nokia+2022.pdf/cf67877b-de7f-b6f8-6717-54089a685566/Turvallisuustiedote+Neste+Nokia+2022.pdf?t=1652956883601 Jostain syystä sinne ei ole säädetty liikkumisrajoitusta, mutta Finlexistä löytyy listaus kaikista liikkumisrajoitetuista siviilialueista. Oikein karttojen kera pitkälti yli sata kohdetta: https://finlex.fi/api/media/statute/50614/mainPdf/main.pdf?timestamp=2018-06-19T00%3A00%3A00.000Z Varmaan on Kremlissä tulostettu tuokin talteen. |
||||
|
|
03.06.2025 13:35 | Simo Virtanen | ||
| Eikö tässä ole kyse siitä, että Nokian kalliovarastosta ajetaan polttoainetta jakeluun ja se tapahtuu itäsuomalaisille jakamoille valtaosin Varkauden terminaalista? Sitten aikanaan tilalle tuoretta tavaraa Kilpilahdesta Nokialle. Tätä kiertoa on aina muutaman vuoden välein tehty. Kovin paljoa en antaisi painoa tällaisten kuvien sensuroinnille, kun Nokian kalliovarasto on kuitenkin kartoissa ja ilmakuvissa näkyvissä. |
||||
|
30.05.2025 20:22 | Simo Virtanen | ||
| Muistelen jo neljännesvuosisata sitten ihmetelleeni tuolla, että miten näin vaarallinen paikka voi olla ilman kaiteita. Tuostahan voi autolla ajautua huomaamattaan rautahevon eteen. Tarkoituksellisesta toiminnasta puhumattakaan. | ||||
|
29.05.2025 21:43 | Simo Virtanen | ||
| Vieläköhän 10 metriä pitemmät tulevat ratikat saadaan yhdellä kertaa kulkemaan Rissasen kyydissä? | ||||
|
27.05.2025 21:56 | Simo Virtanen | ||
| NATO:n standardien mukainen ratkaisu. | ||||
|
16.05.2025 20:20 | Simo Virtanen | ||
| On kyllä hyvä muistutus rantaradan liikenteen totaalisesta yksitoikkoisuudesta kun yksittäinen deeveri saa näin paljon palstatilaa. Ei silti, ihan hyvä kun radan liikennettä dokumentoidaan. |
||||
|
08.05.2025 22:30 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä, tai ainakin suht normaalisti. Matkustajalaitureiden luona koukkaa ratapihan puolelle. | ||||
|
|
08.05.2025 10:52 | Simo Virtanen | ||
| Kuvassa näkyvä Erkkilän siltakin on noussut sijoiltaan jo metrin verran. Odottaa kuljetusta uuteen käyttöön. | ||||
|
|
08.05.2025 10:51 | Simo Virtanen | ||
| Kaikki on väliaikaista vain. Niin susiparkki kuin sen purkaminenkin. Rautatie siis palaa tuohon viimeistään ratapiharemontin valmistuessa. Mahtaako susia riittää sinne asti? | ||||
|
30.04.2025 15:30 | Simo Virtanen | ||
| Erikoisvaunuja ei ainakaan käännetä kulumisen estämiseksi, koska ravintolavaunujen henkilökunta seisoo ikuisesti vaunun itäpuolella, paitsi keskisessä Suomessa liikkuvissa junissa, mutta nekin kääntyvät "oikein" päin Tampereella ja Kouvolassa. Jostakin poikkeuksesta liikenteessä tässä varmasti on kyse. Kuinka usein runkoja puretaan huoltoa tai muuta varten vai pyöriikö huolto-ohjelma rungoittain? |
||||
|
|
29.04.2025 20:46 | Simo Virtanen | ||
| Mikäs tämän kääntötarpeen on aiheuttanut? | ||||
|
28.04.2025 20:22 | Simo Virtanen | ||
| Tämän junan säilytyspaikka Viinikassa on sellainen, että liekinheitinkään ei ole mahdoton. Kun pian terminaalikin hiljenee niin paikasta tullee varsinainen mordor. | ||||
|
27.04.2025 20:57 | Simo Virtanen | ||
| Taitaa nykypäivänä olla vähissä asukkaiden vierailut tällaisissa virkistyskohteissa. Vanhukset asuvat pitkään kotona ja laitokseen tullaan entistä huonokuntoisempina. Henkilökunnan vähyys sitten vie loputkin virkistykset. | ||||
|
27.04.2025 16:57 | Simo Virtanen | ||
| Autolla tullut monet kerrat tuolla autoiltua ja katsellut rautatieliikennettä. Ainakin päiväsaikaan varsin tylsää henkilöliikennettä, mutta ajatus on ollut, että josko joskus olisi aikaa ajella tuolla junalla. Nyt olen vähän lämmitellyt lasten kanssa ideaa, että lentämällä Kööpenhaminaan ja siitä junalla Malmön kautta Tukholmaan ja laivalla Turkuun. Mistäs juna-aikatauluja kannattaisi lähteä selvittelemään? Sj.se? |
||||
|
26.04.2025 14:35 | Simo Virtanen | ||
| Kuvan romulaanilla on 13 % Suomeen hankituista Sr2-vetureista. Onko ne todellakin näin lyhytikäisiä? | ||||
|
Kuvasarja: Junalla Oulusta Hampuriin ja takaisin |
22.04.2025 10:59 | Simo Virtanen | ||
| Jarille kommenttina, että taisi tässäkin reissussa haasteet olla jossakin muualla kuin Suomessa. | ||||
|
Kuvasarja: Junalla Oulusta Hampuriin ja takaisin |
22.04.2025 07:05 | Simo Virtanen | ||
| Kiitos mielenkiintoisesta tarinasta ja kuvasarjasta. Paljon saa Elbessä virrata vettä ennen kuin tällainen matkailu olisi tavallisen kansan huvia. | ||||
|
22.04.2025 06:59 | Simo Virtanen | ||
| Aina oppii jotain uutta, kuten herrojen Philips ja Marx sukulaisuuden. Jostain syystä sinäkin korostat Philipsin uskontoa vaikka Marx oli aivan yhtälailla juutalainen. Ylipäätään miksi sitä uskontoa pitäisi tällaisessa yhteydessä alleviivata? |
||||
|
20.04.2025 17:20 | Simo Virtanen | ||
| Ei valkoinen maali värikaupassa sen halvempaa ole kuin värilinenkään. Valitettavasti tämä valkoisuus on levinnyt etenkin Suomessa aivan kaikkiin liikennevälineisiin. | ||||