Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.07.2006 01:48 | Sakari Kestinen | ||
| Voi olla, tai sitten 4411 (numeroiden perusteella). Eija, painoitko yhtään mieleesi, mikä yksilö on kyseessä? | ||||
|
07.07.2006 22:42 | Sakari Kestinen | ||
| Njaa, itse katselin eilen/tänään, että se olisi ollut vielä siellä, mutta nyt kun tarkistin, oli Pelto/VR kadonnut. | ||||
|
|
07.07.2006 22:39 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä se on jokin placeholder? | ||||
|
07.07.2006 21:26 | Sakari Kestinen | ||
| Tähän väliin yksi kasku: "Maria Åkerblomin aikoihin" rautatieopistossa maantiedetunnilla joutui harjoittelija X luettelemaan Loviisan-radan liikennepaikat. Hänen tietonsa olivat kuitenkin syystä tai toisesta vähäiset, mutta harvakseen ja hartaasti hän naapurin avustuksella pääsi alkuun: "Valkom... Lovisa... Kuggom... Skinnarby... Eskilom... Porlom..." – Åkerblom, kuiskasi naapuri, ja se meni aivan täydestä, mutta silti tuli laiskanläksy. (Lähde: Loukamo: "Terve menoa - rautatiekaskuja") | ||||
|
07.07.2006 19:28 | Sakari Kestinen | ||
| Muuten, maisemat ovat yllättävän maalaisia ollakseen Turun rautatieasema. | ||||
|
|
07.07.2006 19:19 | Sakari Kestinen | ||
| Tuossahan on pöytä, jolle melkein mahtuu läppäri - ainakin pienikokoinen sellainen. Mitäs muutakaan bisneksen tekkoon tarvitaan? - Ai niin, ikkunain Business-tarrat ovat myös pakollisia! :^) | ||||
|
07.07.2006 19:15 | Sakari Kestinen | ||
| Eikös tuossa lue TEP 60? | ||||
|
07.07.2006 14:13 | Sakari Kestinen | ||
| Oli joo, löytyypä Rantaperkiöstä kuvia myös täältä vorgista. | ||||
|
07.07.2006 13:38 | Sakari Kestinen | ||
| Sv1 ja Dr15 ovat hyviä esimerkkejä... | ||||
|
07.07.2006 13:11 | Sakari Kestinen | ||
| Missähän ne kivimiehet kirmaavat, kun minä en n e ä? :) | ||||
|
07.07.2006 11:44 | Sakari Kestinen | ||
| Näitkö, oliko sisustus jätetty ennalleen? | ||||
|
07.07.2006 11:42 | Sakari Kestinen | ||
| Ja nykyäänhän kiskot ovat Robert Sands Jernvägissä :) | ||||
|
05.07.2006 10:42 | Sakari Kestinen | ||
| Epäilyttäviä mielikuvia tulee, kun lukee tuon METANOL-sanan tuosta ja tulkitsee kyrillisen h-kirjaimen äksänä... "Metanol X" o_O | ||||
|
04.07.2006 11:45 | Sakari Kestinen | ||
| Osotus laihialaisesta nuukuuresta, laitetaan kiinni vaan yhrellä naulalla :) | ||||
|
04.07.2006 00:45 | Sakari Kestinen | ||
| Kiitos, Lari. | ||||
|
04.07.2006 00:41 | Sakari Kestinen | ||
| N e ä hnet aivan oikein. | ||||
|
04.07.2006 00:38 | Sakari Kestinen | ||
| Se olisikin, jos se olisi pysähtynyt! | ||||
|
04.07.2006 00:32 | Sakari Kestinen | ||
| Oho, ovat työt edistyneet parissa viikossa. | ||||
|
04.07.2006 00:31 | Sakari Kestinen | ||
| Ari, aivan totta. Hittoko estää esimerkiksi pika- ja IC-junien pysäyttämisen Ylöjärvellä? Laiturin puuttuminen ei ole mikään ongelma, RHK kyllä rakennuttaa sen, mikäli sille on tilausta. | ||||
|
04.07.2006 00:25 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm, ihan kuin vaunua olisi sensuroitu :) | ||||
|
04.07.2006 00:18 | Sakari Kestinen | ||
| Ja näitä esimerkkejä voi löytää ympäri pk-seutua: Pasila - Fredriksberg, Kruunuhaka - Kronohagen, Tapiola - Hagalund, Tikkurila - Dickursby... | ||||
|
|
04.07.2006 00:17 | Sakari Kestinen | ||
| Juhani, tuotahan minä juuri meinasinkin. Ehkä oli sinänsä fiksua ruåtsinkieliseltä liikennelaitokselta ottaa myös K-kirjain mukaan Brändikan linjan nimeen viime vuosisadan alkupuolen suomalaistuvassa ja suomenmielisessä Helsingissä, pelkkä B kun olisi saattanut herättää kuumia tunteita. Minun oma mielipiteeni on, että Helsingin paikannimien suomalaistaminen oli virhe, ja vielä suurempi virhe on jatkaa näiden käännösnimien käyttöä kansainvälisissä yhteyksissä. Tuntuu jotenkin väärältä, että esimerkiksi noin puoli vuosisataa Tapanilana tunnettu paikka, joka oli vuosisatoja Mosabacka, on nykyään myös englanninkielellä Tapanila. Aikoinaan, kun Tapanilaa ryhdyttiin asuttamaan, myös suomenkieliset sanoivat luontevasti "Mosabacka". Tuskinpa ketään häiritsi, jos sanoi suomalaisesti "mosapakka". Esimerkkini on myös huomattavasti sopivampi esim. juuri englantilaistenkin suuhun, todennäköisesti Mr. Englishman kohtaa enemmän vaikeuksia Thäpänilän kuin "Mousabäckan" kanssa. | ||||
|
04.07.2006 00:06 | Sakari Kestinen | ||
| Runar, varsinainen pahis :) | ||||
|
03.07.2006 23:53 | Sakari Kestinen | ||
| Tavis olisi nimittäin todennäkösesti käyttänyt lyhenteitä Tre, Ski ja Jkl. | ||||
|
|
03.07.2006 23:49 | Sakari Kestinen | ||
| Eikä suurin osa ihmisistä osaa liikennepaikkain lyhenteitä, ei edes tärkeiden risteysasemain! | ||||
|
03.07.2006 23:46 | Sakari Kestinen | ||
| Mutta missä se rata on, kun minä en n e ä? :) | ||||
|
03.07.2006 23:45 | Sakari Kestinen | ||
| Ehdottomasti :) | ||||
|
|
03.07.2006 23:45 | Sakari Kestinen | ||
| Upea kuva! Tästä vain ei n e ä, ovatko Helsingin laiturit jo koreotettuja vai eivät. Koskas ne korotettiinkaan? | ||||
|
03.07.2006 19:48 | Sakari Kestinen | ||
| Lähetätkö kuvan uudestaan (saman kuvan päälle Hallinta-valikon kautta)? | ||||
|
03.07.2006 19:47 | Sakari Kestinen | ||
| Mikko, allekirjoitan toteamuksesi täysin! | ||||
|
|
03.07.2006 19:42 | Sakari Kestinen | ||
| Eikös kuitenkin K = Kottby? :) | ||||
|
02.07.2006 02:42 | Sakari Kestinen | ||
| Maksaa vain sen oman hintansa, muistaakseni 9 e. | ||||
|
02.07.2006 02:34 | Sakari Kestinen | ||
| Saamarin hiano kuva kuiteski! | ||||
|
|
02.07.2006 02:33 | Sakari Kestinen | ||
| Kappas, Deeverille oma Sn 40. Mitäs muut veturit käyttää Sn:nä tässä? | ||||
|
02.07.2006 02:26 | Sakari Kestinen | ||
| Ja niitäkin samantein 50-100 yksikön sarja 16 yksikön asemesta. | ||||
|
|
02.07.2006 02:25 | Sakari Kestinen | ||
| Prkl, olisi VR Osakeyhtiö tilannut mieluummin tällaisen tai vastaavan ahtaiden Vankkojen sijaan! | ||||
|
02.07.2006 02:22 | Sakari Kestinen | ||
| Jerry Cottonin tilausjuna? :) | ||||
|
30.06.2006 03:18 | Sakari Kestinen | ||
| Komee kuva! | ||||
|
30.06.2006 02:22 | Sakari Kestinen | ||
| Tuohon en osaa vastata, mutta teinpä pienen havainnon: Rantaperkiön kakkosraiteen laituri on ollut aika mielenkiintoinen, jotenkin kauhean kapean oloinen. Kolmosraiteen yli laituripolku, ei menisi enää läpi RHK:lta, kuten ei myöskään 265 mm hiekkalaiturit :) | ||||
|
30.06.2006 01:47 | Sakari Kestinen | ||
| Kappas, tuo yksi kriittinen sana meni ihan ohitte. | ||||
|
30.06.2006 01:09 | Sakari Kestinen | ||
| Santalahdessa myös kuormattiin paljon tavaraa ainakin vielä 70-luvulla, täältä lähti hauleja, tulitikkuja ja pahvia maailmalle. Suorittajana, eli kuten vakiasiakkaat sanoivat, "asemapäällikkönä" toimi pitkään sellainen paappa kuin Risto Toivonen. Mies asusteli eläkevuosiaan Raholan pysäkkirakennuksessa. Sen jälkeen en tiedä, todennäköisesti kuollut ja kuopattu, sen verran iäkäs kaveri oli kyseessä. Samoin on käynyt myös kummallekin pysäkkirakennukselle, Santalahti purettiin joskus 60-70-luvulla ja Rahola 90-luvun puolella. | ||||
|
|
30.06.2006 01:04 | Sakari Kestinen | ||
| Tällä paikalla on muuten ollut kolmas raide, joka kulki siis kuvassa näkyvän huoltotien kohdalta. Paikut pysähtyivät tällä raiteella, Santalahden pysäkkirakennus nimittäin oli tosiaan tällä puolen rataa, pispalalaisten kannalta väärällä puolen. | ||||
|
|
30.06.2006 01:03 | Sakari Kestinen | ||
| Santalahden entisen seisakken tienoilta kuvattu. Kenties tulevaisuudessa tällä paikalla on vilkas Pispalan pikaraitioseisake... Vasemmalla näkyy Tampereen Haulitehtaan Oy:n rakennus, taustalla on Ahjolan kansanopisto. S 46 on juuri ohittanut ilmeisesti Lielahden tulo-opastimet, ja on siten vielä minuutin-pari linjalla ennen tuloaan Tampereen liikennepaikalle (Amurin seisakkeelta) | ||||
|
29.06.2006 22:24 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm, hyvällä säkällä jo ensi vuonna. | ||||
|
29.06.2006 21:44 | Sakari Kestinen | ||
| tarkotat kai raideleveyttä (raideväli on täysin eri asia, kahden raiteen, ei siis kiskon välinen tila. Raideväli näyttää kuvassa olevan kuitenkin useita metrejä.) | ||||
|
29.06.2006 20:34 | Sakari Kestinen | ||
| Jaaha, tämä lienee siis Hulausta :) | ||||
|
29.06.2006 19:30 | Sakari Kestinen | ||
| Juhani, tuon Hulauksen haluaisin nähdä. Oikeastaan mikä muukin kuva, missä näkyy pirkanmaalainen seisake kiinnostaa, mutta Hulausta en ole vielä onnistunut edes paikantamaan. | ||||
|
|
29.06.2006 03:52 | Sakari Kestinen | ||
| Voi helkkari, kattelin eilen Eil-letkaa asemalla, enkä tajunnu yhtään, että yks niistä viätäis tonne Naistellahren raiteelle seisoon. | ||||
|
28.06.2006 23:42 | Sakari Kestinen | ||
| Aivan, tämä ei siis ole Jt:n mukainen "Aja"-opaste! | ||||
|
28.06.2006 22:50 | Sakari Kestinen | ||
| Aika hupaisaa, raideopastin Seis-asennossa, vaikka koko raidetta ei edes (enää) ole, ja raiteen paikallakin kaivinkone ojaa kaivamassa :D | ||||
|
|
28.06.2006 22:47 | Sakari Kestinen | ||
| Mikäs kiskopari se tuossa on, raitiotie vai toisen rautatieraiteen kiskotus? Jos jälkimmäinen pitää paikkansa, ei voi muuta sanoa kuin että mielenkiintoisesti toteutettu tuo porrasmainen laiturisysteemi ex-Saigonissa :D | ||||