Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2006 13:51 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvin erottuu sahalaidat :) | ||||
|
31.03.2006 12:38 | Sakari Kestinen | ||
| Vaan eipä stondaa spykmissä :) | ||||
|
31.03.2006 03:15 | Sakari Kestinen | ||
| Voi helvetti. Mä oon matkustanu tällä ensimmäisen junamatkani minkä muistan ja nyt se on ihan paskana :( | ||||
|
30.03.2006 14:52 | Sakari Kestinen | ||
| Stetson-menetelmä: Kuulutuksia sektoreista ei ole, eikä laiturikaapeissa näy sektorit? | ||||
|
29.03.2006 23:20 | Sakari Kestinen | ||
| Sain mukavat naurut tosta Pampas-dialektistä :) | ||||
|
29.03.2006 23:19 | Sakari Kestinen | ||
| Lievästi deeverimäiden oloinen. | ||||
|
29.03.2006 23:18 | Sakari Kestinen | ||
| Sanovatkohan paikalliset notta "Steinbacka"... | ||||
|
29.03.2006 23:04 | Sakari Kestinen | ||
| Olisit tehnyt AAAAAt ja pistäny tohon kilometriks "666" :) | ||||
|
29.03.2006 03:27 | Sakari Kestinen | ||
| Eivät ole tiellä ei, eikä todellakaan mitään järkeä purkaa pois. Kunpa vain lakkautettujenkin rautatieasemien laiturit olisi jätetty paikalleen... | ||||
|
28.03.2006 22:52 | Sakari Kestinen | ||
| Väitän kyllä, että Nokian pysähdys on huomattavasti hyödyllisempi kuin Äetsän. Harmi sinänsä, että Äetsä lakkautettiin, mutta viimeksi Nokialla käydessäni (IC:llä Tpe-Noa :)) Nokialla jäi pari-kolmekymmentä matkustajaa. | ||||
|
|
28.03.2006 22:28 | Sakari Kestinen | ||
| ...täällä ei liene kovin usein pulaa laituriraiteista, toisin kuin Tampereen ja Helsingin asemilla :) | ||||
|
28.03.2006 22:25 | Sakari Kestinen | ||
| Tai sitten jätetään itsekannattavat vuorot ja reitit valtio-omisteisen VR Osakeyhtiön liikennöitäviksi, ja kilpailutetaan kannattamattomat (seudullinen lähiliikenne, poikittaiset yöjunat ymv.) samalla tavalla kuin YTV-liikenne, eli että se, joka tarjoaa parasta palvelutasoa halvimmalla subventiolla saa yhteyden liikennöitäväkseen. | ||||
|
28.03.2006 22:08 | Sakari Kestinen | ||
| Samma häär i Tammerfors. Oon jo muutaman kuvan yhteydessä avautunu, mutta Tampereella etenki länsi-itä-suuntaisessa paikallisliikenteessä olis tosi hyvät apajat seisakejunalle. Toivottavasti se palvelusopimusasetus tulis jo pian, kerran tunnissa kulkevalle lähijunalle Vammalasta Tampereen kautta Oriveden suuntaan on tilausta. Samoin R-junain Tampereelle asti ajettavat vuorot saisivat pysähtyä Lempäälän ja Tampereen välillä ainakin Kuljussa ja Sääksjärvellä, ja liikennöidä kerran tunnissa. | ||||
|
28.03.2006 22:02 | Sakari Kestinen | ||
| Sentään on yks Dm9-pari Haapamäellä verrattain hyvässä kondiksessa. | ||||
|
28.03.2006 21:14 | Sakari Kestinen | ||
| Huomatkaa, sarjanumero sama kuin Sv1:ssä :) | ||||
|
28.03.2006 21:13 | Sakari Kestinen | ||
| Tuollahan vois lasketella Manskua alas :) | ||||
|
28.03.2006 21:11 | Sakari Kestinen | ||
| Lättämäinen väritys. | ||||
|
28.03.2006 21:11 | Sakari Kestinen | ||
| Sähkölättä tuli mullekki mieleen heti :) | ||||
|
28.03.2006 14:07 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm, olin tuossa 4204:ssa tuolla samalla liikennepaikalla... viime lauantaina :P | ||||
|
28.03.2006 00:15 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin suloinen tuo reijänpoikanen kallionseinämässä :) | ||||
|
28.03.2006 00:14 | Sakari Kestinen | ||
| Västersundomin reikä. | ||||
|
28.03.2006 00:03 | Sakari Kestinen | ||
| Siellähän se lukkee tuolla kuvan otsikkona. | ||||
|
27.03.2006 00:00 | Sakari Kestinen | ||
| Ehkä VR ajattelee, että lähi- ja sähkötaajamajunat on lähinnä alkuasukkaiden käyttöön, sitä paitsi kuuleehan sen paikannimen joka tapauksessa kielestä riippumatta. Lähiliikenteessä on vielä se erikoispiirteensä, että seuraavasta asemasta kuulutetaan malliin "Valimo. Gjuteriet.", kun kaukoliikenteessä se on nykyisessä lyhennetyssä muodossaan tyyliin "Seuraavana Lahti. Nästa: Lahtis. The next stop, Lahti." | ||||
|
26.03.2006 23:52 | Sakari Kestinen | ||
| Brahea. | ||||
|
26.03.2006 21:41 | Sakari Kestinen | ||
| Eli jos vankka kulkeekin hyvin aikataulussa, lyhyt epävirallinen pysähdys olisi teoriassa ainakin mahdollinen. Varsinainen syy tuolle pysähdyksen tarpeelle on kylläkin se, että olisi yksinkertaisesti hienoa kuvata Messukylään tai Vatialaan pysähtynyt Dm12... :) | ||||
|
26.03.2006 21:36 | Sakari Kestinen | ||
| Mistäs onnettomuuresta nyt onkaan kyse? | ||||
|
26.03.2006 20:58 | Sakari Kestinen | ||
| Entäpä oliko pää tulessa nautintohetken jälkeen? :) | ||||
|
26.03.2006 20:53 | Sakari Kestinen | ||
| Khel'sinki. Wanhoina hyvinä aikoina Helsinki oli venäjäksi Gelsingfors. | ||||
|
26.03.2006 20:48 | Sakari Kestinen | ||
| Kunnon löhöpenkit :) Helkkari kun nykyisissä Ei/Eipt-vaunuissa ne istuimet on sellasia "huippumoterneja", joissa ei millään pysty nukkuun. Ihmekkös kun pikajunista poistettiin 1. luokka sitte kokonaan :) | ||||
|
26.03.2006 14:12 | Sakari Kestinen | ||
| Ellei sitten satu olemaan harvinaisen hyvät unenlahjat. | ||||
|
|
26.03.2006 14:12 | Sakari Kestinen | ||
| Eipt on erittäin mukava päivävaunu, mutta älkää koskaan kuvitelko pystyvänne nukkumaan Eiptin tuoleissa! | ||||
|
26.03.2006 09:11 | Sakari Kestinen | ||
| Tuli lievä kiire juosta kuvaamaan tuo sama. Itse kuvasin n. puoli sekuntia aiemmin, joten kuvaan tarttui vain lättä ja marsu. | ||||
|
24.03.2006 20:52 | Sakari Kestinen | ||
| Joo, paitti Dm7 nimenomaan paikallisliikenteen pelastus. | ||||
|
24.03.2006 20:41 | Sakari Kestinen | ||
| Eikös tämä sijaitse Ingååssa? | ||||
|
24.03.2006 20:07 | Sakari Kestinen | ||
| Toi V-logo sopii noihin marsuihin paljon paremmin kuin VR-logo. | ||||
|
23.03.2006 23:35 | Sakari Kestinen | ||
| Tonne ei parane kovin pitkälle ajaa junaa =) | ||||
|
23.03.2006 21:53 | Sakari Kestinen | ||
| Ylihuomenna taitaa tämä näky olla taas totta=) | ||||
|
23.03.2006 21:50 | Sakari Kestinen | ||
| Olisko mahrollista että Vankka? | ||||
|
23.03.2006 17:30 | Sakari Kestinen | ||
| Olis Viipuri varmaan just jotain Tampereen ja Turun kokoluokkaa, Itä-Suomen pantteri kuitenki. | ||||
|
23.03.2006 15:17 | Sakari Kestinen | ||
| Kui Sami Turus kävi? | ||||
|
23.03.2006 02:39 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm paitsi että Messukylässä ei ole enää vuosiin ollut vaitheita =) | ||||
|
23.03.2006 02:15 | Sakari Kestinen | ||
| Vatialako oli tämäntapainen? | ||||
|
23.03.2006 02:11 | Sakari Kestinen | ||
| Näin muuten tuossa juuri pari yötä sitten unta, että olisin Aikakoneella™ päätynyt 80-luvun alkuun, jossa matkustin Vehmaisiin lätällä... Ja ensimmäinen lättämatkani on vasta ensi vklp edessä :) | ||||
|
|
23.03.2006 02:10 | Sakari Kestinen | ||
| Ai, muistin sitte väärin. :D Rautatieromantiikan aika on ajanut aika lailla jo Tampere-Kangasala-välin ohi, tosiaan seuraava pystyssä oleva asemarakennus Tampereen jälkeen on vasta Kangasalla. 90-luvulla oli vielä hiivatisti ihania asemarakennuksia, ja nyt ottaa päähän kun en harrastanut junakuvausta ala-asteikäisenä (ainoastaan Vehmaisten aseman ympäristössä pyörimistä ja lähijunista haikailua). | ||||
|
23.03.2006 01:59 | Sakari Kestinen | ||
| Vehmaistenkadulla on yhä muistutus, että Pukinekadun tasoristeys on poistettu käytöstä =) | ||||
|
23.03.2006 01:25 | Sakari Kestinen | ||
| Aijaijai, onneksi viime vuosituhannesta on jätetty jälkipolville jotain :) | ||||
|
|
23.03.2006 00:49 | Sakari Kestinen | ||
| Saisiko Tpe-Hpk-väliä ajavan Vankan pysähtymään jollakin entisellä asemalla vaikka jääviä matkustajia olisi vain kaksi? Se kun yksi päivä hidasteli sopivaan malliin Messukylässä, ja oli ihan semmoinen olo, että jos olisi ollut punainen koppalakki olisin voinut antaa käsimerkein seis-opastetta... =) Ajattelin vain, koska olen jossain vaiheessa menossa tyttöystäväni kanssa Petäjävedelle, ja paluumatkalla olisi näpsäkkää saada Vankka pysähtymään jollakin entisistä Tampereen itäisistä paikkuriasemista (ettei tarttis mennä keskustan kautta). Onko tällainen kuinka helppoa sopia oikoteitse junamiehistön kanssa ilman, että kysellään VR Henkilöliikenteeltä erityisiä järjestelyitä? | ||||
|
23.03.2006 00:42 | Sakari Kestinen | ||
| Vai niin. En itse muista koskaan nähneeni suorittajaa junan ikkunasta katsellessani Liaron ohi ajaessani. | ||||
|
23.03.2006 00:40 | Sakari Kestinen | ||
| Mikäs tuon keltaisen vaunun funktio taas olikaan? | ||||
|
22.03.2006 23:25 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm, mitähän olen oikein hämmästellyt, H230:nhän pitää nimenomaan ollakin Eil-juna :) | ||||
|
|
22.03.2006 23:22 | Sakari Kestinen | ||
| Mitä häh, Liedon asemalla suorittaja? Onko juna pysähtynytkin? | ||||