Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.02.2013 23:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Aika vähän näitä taitaa nykyään olla käytössä, mutta kyllä rekoilla rikkidioksidia vielä lähtee eri kemianteollisuuteen ja mm. sokeritehtaalle. Paperiteollisuus on kyllä vähentänyt rikkidioksidinkin käyttöä. | ||||
|
19.02.2013 01:06 | Tero Korkeakoski | ||
| Konsernin sisällä ne rekatkin nykyään rullaavat... | ||||
|
18.02.2013 15:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihis puut muuten ovat matkalla? Jeppikseenkö? | ||||
|
13.02.2013 22:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaskisiin? Olivatko vaunut tyhjiä vai täysiä? Itse voisin veikata että on ylimääräinen letka Harjavaltaan. | ||||
|
10.02.2013 21:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Eiköhän tästä vielä kulje liikennettä M-Realille (en tosin tiedä miten paljon) vaikka Botnia lopettikin. | ||||
|
10.02.2013 16:52 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos täällä vielä veturitalli käytössä? | ||||
|
09.02.2013 20:23 | Tero Korkeakoski | ||
| puuvaunuletkan? Lähinnä on kyllä raakapuuvaunuja... | ||||
|
09.02.2013 20:19 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä taitaa toisessa rungossa olla uusi vaunusto ja tässä vanhempi vai onko peräpäässä noita vihreitä 25t akselipainon vaunuja? | ||||
|
08.02.2013 17:40 | Tero Korkeakoski | ||
| Vai olisko ne näitä joilla kuljetetaan sellua Sunilasta Inkeroisiin? Ei vaan heti hokannut että Gutzeit voisi meinata nykyistä Stora Ensoa... | ||||
|
|
08.02.2013 13:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Obgut? Siis mikä sarja tämä on? | ||||
|
07.02.2013 14:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Silta näyttää jo ainakin vähän aikaa tuossa olleelta. Onko rakennushommat kenties viivästyneet? | ||||
|
05.02.2013 11:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Kaipa tuolla tarkistetaan eristimet ja kiinnitykset kovan lämpösäteilyn jäljiltä. | ||||
|
05.02.2013 01:13 | Tero Korkeakoski | ||
| Riku kyllä tietää aina nämä paremmin kuin meikäläinen ... | ||||
|
|
04.02.2013 12:16 | Tero Korkeakoski | ||
| Sanoin pikkuisen väärin, ei tuota kipsiä suoraan käytetä paperin valmistuksessa mutta siitä jalostetaan sellaista, aivan samoin kuin Titaanidioksidituotannon jätteestä valmistetaan vedenpuhdistuskemikaalia. Harjavallassa on kyllä komeat kasat, mutta ne on aika hyvin käytetty loppuun. Varmasti tuoltakin voidaan silti tulevaisuudessa jalostaa jotain sinne "unohtunutta" metallia samoin kuin Kongossa erotetaan kobolttia vanhan kuparikaivoksen valtavasta jätekasasta. |
||||
|
04.02.2013 11:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Upeaa! Mielestäni Tr2:ta ei ole ollut täällä aikaisemmin oikeita linjakuvia. Tämä on oikea historiateko! | ||||
|
|
04.02.2013 00:02 | Tero Korkeakoski | ||
| A-P, kyllä molempia käytetään päällysteaineena nykyään. Taitavat vaan olla paljon kalliimpia tuottaa (en tiedä, mutta olettaisin) ja siten varmaan arvokkaampia käyttääkin. | ||||
|
27.01.2013 14:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Kasl on ainakin ollut ulospäin pitkälti saman näköinen tämän kanssa. Tekniikassa nyt taisi jotain eroja olla. Ja tarkoitus taisi olla lasihiekan kuljettaminen. | ||||
|
25.01.2013 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Kerros lisää tuosta kymmenen vuotta sitten tapahtuneesta... | ||||
|
25.01.2013 23:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Olis muuten hienoa nähdä Torniosta ja Haaparannalta ratapihakaaviot missä olisi raideleveydet merkattu erikseen. Tietäisi vähän karttaan verrata... | ||||
|
24.01.2013 16:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Varsin reilut 13v kun tapahtui 1989, vai onko Riksussa ollut joku muukin isompi kolari jossa nämä ovat olleet yhdessä? (noh, virheitä sattuu tekevälle :)) | ||||
|
22.01.2013 20:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikös sähköliikenne alkanut pääradalla vasta 70-luvulla? | ||||
|
21.01.2013 14:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisit Olli lisätä kaikki muutkin harvinaisten vaunujen kuvat mitä makasiiniraiteella joskus oli. Mun mielestä täältä puuttuu vieläkin aika paljon. | ||||
|
20.01.2013 15:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Mihin kuljetettiin valmiiksi laimennettua rikkihappoa? | ||||
|
20.01.2013 12:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Nää kirkkojutut on tuolla kyllä aika erikoisia. Siskoni kotikadulla on vieri vieressä kolme eri kirkkoa. | ||||
|
18.01.2013 21:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuosta listasta muuten puuttuu ainakin Soku, Outokummun argonvaunu. | ||||
|
18.01.2013 18:45 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko kellään tietoa mistä mihin näillä kuljetettiin rikkiä ja milloin näitä käytettiin viimeksi. Rikkiä kuljetetaan vieläkin ainakin Porvoon jalostamolta Porin pigmenttitehtaalle, mutta se kulkee rekoilla. | ||||
|
17.01.2013 00:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Vedän pahan tähän ;) Pelastusopisto (tai joku muu vastaava harjoittelualue) | ||||
|
16.01.2013 23:33 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja tänään oli sitten tähänkin tasoristeykseen ilmestyneet vastaavat "Varoituslaitos ei käytössä" -kyltit kuin Ruosniementielläkin. Eli Transpointille ei sitten enää raidetta ole käytössä? | ||||
|
13.01.2013 16:57 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs Saarijärvelle on tuolloin ajettu? Eikö tätä pätkää voisi käyttää varareittinä/ruuhkien helpotukseen Pohjanmaan radan remontin ajan. | ||||
|
|
13.01.2013 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Ruosniementien tasoristeyksestä onkin juuri puomit otettu pois ja lisätty kyltit: "varoituslaitos ei käytössä". | ||||
|
13.01.2013 00:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja Ii on vielä mainitsematta. Sitten onkin kaikki :) | ||||
|
12.01.2013 14:09 | Tero Korkeakoski | ||
| Tätä sarjaahan oli muistaakseni myös neliakselisina kloorivaunuina. | ||||
|
07.01.2013 17:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Mutta kaipa sen dieselillä voisi vetää koko matkankin? Eikö matkassa ole kuin 50km eroa? Luulin että se on enemmän mutta luulo ei ole tiedon väärtti. | ||||
|
|
07.01.2013 07:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Taas sarjassamme älyttömyyksiä. Paljon lyhyempi matka olisi Savonlinnan kautta, mutta ei kai sitä kautta voi vetää kun rata on huonossa kunnossa... Eiku, justhan se parannettiin. Mut ei vaan varmaan kannata ajaa siellä kuin kumipyörillä... | ||||
|
02.01.2013 23:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Nestekaasun toiseksi ja kolmanneksi suurimmat käyttäjät (tai ainakin olivat vielä muutamia vuosia sitten) Porissa ja Harjavallassa ovat täysin rekkakuljetusten varassa. Kakkostiellä kulkeekin aika tiiviiseen tahtiin kaasurekkoja muutenkin tukkoisessa liikenteessä. | ||||
|
|
02.01.2013 13:20 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko peräpään kaasuvaunut jotenkin erilaisia (eri tavaralle) kuin kaksi ekaa, kun ovat eriytetty ja näyttävätkin tummemmilta ja ehkä lyhyemmiltäkin... | ||||
|
01.01.2013 13:11 | Tero Korkeakoski | ||
| Rajamäen nyt suunnilleen jokainen tietää sijaitsevan Nurmijärvellä, mutta kyllä mä olen sitä mieltä että kunnan nimikin tuossa pitää mainita. Ei kukaan voi muistaa kaikkien Suomen liikennepaikkojen sijaintikuntia. | ||||
|
28.12.2012 07:18 | Tero Korkeakoski | ||
| Oliko sinä vuonna kun Metallica oli Ruisrockissa? Olisko ollut jotain 1999 tai 2000? Ei mun mielestä ollut mitään esteitä ainakaan tiellä. | ||||
|
28.12.2012 07:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Ja seislevyhän tällä raiteella on Mäntyluodon päässä. | ||||
|
|
27.12.2012 11:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Kyllähän minäkin olen mennyt Aurajoen yli rautatiesillan kävelytietä pitkin. Erioikeus koskee siis muitakin kuin turkulaisia :) | ||||
|
27.12.2012 00:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Tämä vaatii kyllä "tyttö ja juna" -tagin... | ||||
|
20.12.2012 07:22 | Tero Korkeakoski | ||
| Milloinkahan tämä on viimeisen kerran avattu ja miten usein mahdettiin avata? Ainakin tuolloin 1985 näyttää olevan jo pultattu katkoskohdasta kiinni. | ||||
|
16.12.2012 01:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei nyt Mika ihan niinkään. Raiteet eivät ole sisäkkäin... | ||||
|
13.12.2012 01:42 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, mitäs Kemiran suunnalta kulkee vielä ja minne? Ainakin happojuna Kokkolan ja Siilinjärven välillä, mutta kulkeeko mitään muuta? Siellähän on muutama eri yrityskin nykyään. Ennen oli kaikki yhtä Kemiraa ja nyt ei taida olla yhtään... | ||||
|
|
12.12.2012 01:38 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs oli perässä? Meneekö tämä raide ainoastaan Kemiralle vai pääseekö tästäkin satamaan? | ||||
|
09.12.2012 18:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Tännekin menee kiskot, mutta aika hankala on käyttää... | ||||
|
05.12.2012 20:21 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tässä oli homman nimi? | ||||
|
02.12.2012 23:32 | Tero Korkeakoski | ||
| Asiasta kukkalautaan, olisko jollain kuvia tästä työn touhussa? Entä hinattavana tyhjänä tavarajunan mukana? | ||||
|
30.11.2012 13:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitä pienistä, Porin Yliopistokeskuksen katolla lukee pimeällä "Por n yliopistokeskus"... | ||||
|
30.11.2012 13:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko sivuraiteet poistettu pysyvästi vai ollaanko niitä uusimassa? | ||||
|
29.11.2012 19:51 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulis ny että Tampereen ja Pieksämäen välillä kulkisi omakin juna. Mutta ei kai niin paljoa voi VR:ltä vaatia... | ||||