Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.06.2022 19:46 | Lari Åhman | ||
| Kesäyö välittyy hienosti tästä kuvasta, tyylikäs foto! | ||||
|
26.06.2022 19:44 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva 27-sarjalaisista töissä ja vanha linjasuojastuskin mukana! | ||||
|
26.06.2022 19:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käsittääkseni tällaisesta ratatyölle varatun ajan ylityksestä tulee sopimuksen mukainen sakko, jonka työn toteuttaja(t) maksaa Väylävirastolle. Sitten myös Väylävirasto korvaa korvaavan liikenteen järjestämisestä aiheutuneita kuluja VR:lle. Ja VR puolestaan maksaa korvauksia matkustajille matkustusehtojen mukaan. | ||||
|
|
26.06.2022 19:14 | Timo Salo | ||
| Joku työaika-arvion antaja voi saada hieman "palautetta"... Mainio kuva, kiitti Roopelle! Tälläistä kuvaa jo vähän kaipailin... | ||||
|
|
26.06.2022 19:00 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tuli kallis lisälasku näistä Juhannuksen eri ratatöistä VR:lle..kaikki jäljessä ja myöhässä. Pyhänä saada ylipäätään linja-autoyhtiöitä kiinni.. | ||||
|
26.06.2022 17:08 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Saapumisen vaivattomuutta ei ole kiistäminen. | ||||
|
26.06.2022 15:01 | Tero Korkeakoski | ||
| Olishan se tuhottoman järkevää kuljettaa täältä rekkajunia Helsinkiin ja Turkuun. Varmasti Pohjois-Karjalasta riittäisi liikennettä ja vaikka Etelä-Karjalassa lisää vaunuja junaan. | ||||
|
26.06.2022 14:38 | Pasi Seppälä | ||
| Hakevaunujakin taitaa olla kaksi. Ainakin akseleista päätellen. Hyviä kuvia taas Tapiolta. | ||||
|
|
26.06.2022 14:12 | Jarno Piltti | ||
| "Vierumäeltä olisi mahdollista yrityksen edustajan mukaan kuljettaa rautateitse Loviisan satamaan noin 400 tonnia viikossa, mikäli kuljetuksista päästäisiin liikennöitsijän kanssa yhteisymmärrykseen." Tämä oli vuoden 2014 vähäliikenteisten ratojen selvityksen tilanne, mikä lienee nykyään? |
||||
|
26.06.2022 13:46 | Jarno Piltti | ||
| Topparoikan Ei on 22319 ja kyllä, siinä on nykyään muovipenkit. | ||||
|
|
26.06.2022 13:44 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoinen kuormausramppi. Ajokieltomerkki varmaan piirtyy vähemmän kapearaitaisena jos kameran (tai tarkennusalueen) vie lähemmäs? Valkoinen alue monesti näyttää suuremmalta kuin vieressä oleva oikeasti samankokoinen tumma alue. | ||||
|
|
26.06.2022 13:39 | Pasi Seppälä | ||
| Keskiviikon 22.6 paluujunassa oli myös kahdeksan tyhjää rapuvaunu sekä melkein 30 umpivaunua. Oli ihan kunnon kokoinen juna. Menojunaa en ko. päivänä nähnyt. Olisiko siinäkin sitten ollut puukuorma, jos perjqntaina 24.6 palasi myös tyhjiä rapuvaunuja? |
||||
|
|
26.06.2022 13:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sr3:lla tuohon olisi melko vaivatonta saapua. | ||||
|
|
26.06.2022 13:31 | Rainer Silfverberg | ||
| Voisihan muutkin liigajoukkueet järjestää junia omille kannattajilleen Turkuhallliille. Paitsi että Helsinin suunnasta ei pariin vuoteen päästä. | ||||
|
|
26.06.2022 12:42 | Tommi Koskinen | ||
| Toistaiseksi viimeinen Jokerijuna kulki 25.1.2014. Jää nähtäväksi, tekevätkö junat ollenkaan paluuta vai jääkö tauko vain kymmenen vuoden mittaiseksi, jos Jokerit tekee paluun SM-liigaan kaudeksi 2023-24. Ratapihan uusi areena vaikuttaa asiaan tietysti myös, mutta Turun päätöksentekotahdilla se ei liene vielä muutamaan vuoteen ajankohtaista. :) | ||||
|
26.06.2022 12:33 | Hannu Peltola | ||
| Ja ei voi myöskään aliarvioida miellyttävää britannialaista säätä: suolainen meri ja jatkuva kosteus! | ||||
|
|
26.06.2022 12:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Onko tuossa oikealla, hakkeenkuormauslaiturissa veturin ajokieltomerkki? Sen mittasuhteet hiukan poikkeavat JT 1957:ssä olevasta kuvasta. |
||||
|
26.06.2022 12:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vajan koko? Lieneekö ollut More säilytyksessä? Kolmipyöräisen tavallisen resiinan pistää nyt vaikka kyljelleen nojaamaan...? |
||||
|
|
26.06.2022 12:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jarrupölystä, kiskoteräksen koostumuksesta ja ilman kosteudesta. | ||||
|
|
26.06.2022 11:17 | Teemu Saukkonen | ||
| Johtuuko ilmastosta vai mistä tuo kiskojen ruosteisuus? | ||||
|
26.06.2022 11:15 | Teemu Saukkonen | ||
| Siinä on kunnon matkustajajunan mallia. Kulkijoita ilmeisesti riittää. | ||||
|
Kuvasarja: Kyle Line – Skotlannin kaunein rautatielinja |
26.06.2022 11:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Arvoisat herrat: - Go raibh maith agat! (Iiriä, eli Irlannin gaelia, näin pakan sekoittamiseksi ja tietysti kieli poskella!) Suomeksi: kiitoksia. |
||||
|
26.06.2022 11:04 | Joonas Pio | ||
| Kiitoksia! Ja joo, pari kertaa saa rungon tuolla reitillä käännellä. Gbls-vaunuja kulki juhannusaaton ja -päivän välisenä yönä kyllä, mutta Hangonsaareen päin. | ||||
|
26.06.2022 11:00 | Joonas Pio | ||
| Kiitoksia, pidän tästä myös itse! | ||||
|
26.06.2022 10:56 | Aapo Niemelä | ||
| Näyttävä tosiaan. | ||||
|
|
26.06.2022 10:48 | Jukka Suortanen | ||
| Nuo Pasin mainitsemat "tukkivaunut" palasivat tyhjinä takaisin Kouvolaan perjantaina 24.6 T52274:n matkassa. | ||||
|
|
26.06.2022 10:42 | Pasi Seppälä | ||
| Komeita kesän värejä kuvassa. Tässä menojunassa oli kahdeksan vaunun tukkilasti plus noin parikymmentä umpivaunuja. 2626:lle ihan työntäyteinen päiväreissu kun paluujunakin on ihan reilun kokoinen. Yleensähän tässä on deeveripari, mutta olisko ollut vetureista pulaa. | ||||
|
|
26.06.2022 09:00 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Hieno kuva! Juna oli tässä nurin päin, piippolakannut veturissa, junan käännyttyä Toijalassa. Mutta Kouvolassa asiat palautuivat tältä osin jälleen sorttiinsa junan kääntyessä kohti Savon-rataa. »Peltejä» (Gbls) ei saatu ympättyä mukaan, kun Ugin Kemiran pyhämiehityksen työpanos kului möljälle kiinnittyneen laivan lastauksessa. | ||||
|
26.06.2022 01:44 | Hannu Peltola | ||
| Asetinlaitetorni on tässä kuvassa selvästi vielä HR:n valkoinen/tummansininen-värityksessä. ...ser&Son -liikehuoneistossa toimii nykyisin kiinalainen noutoravintola Kyle Chinese Take Away. Ravintola pelasti minut nälältä 18.6.2022, se oli ainoa paikka, joka oli enää auki tässä pienessä kaupungissa klo 22 aikoihin! Veturivarikon paikalla on nykyisin enää nuhjuinen parkkipaikka ja mitään merkkejä vanhasta rataliikenteestä ei ole enää havaittavissa. | ||||
|
Kuvasarja: Kyle Line – Skotlannin kaunein rautatielinja |
26.06.2022 00:31 | Topi Lajunen | ||
| Gaeli tosin on oma kielensä, eikä ole edes kovin läheistä sukua englannin kielelle. | ||||
|
Kuvasarja: Kyle Line – Skotlannin kaunein rautatielinja |
25.06.2022 23:59 | Jorma Toivonen | ||
| Thank you Hannu. Elikkä englannin kielestä löytyy enemmän murteita kuin meiltä (häme, savo, jne). Taidampa siirtyä vain "irlantilaiseen tuotteeseen". |
||||
|
25.06.2022 23:22 | Stefan Baumeister | ||
| Kiitos paljon, Timo! | ||||
|
Kuvasarja: Kyle Line – Skotlannin kaunein rautatielinja |
25.06.2022 23:19 | Hannu Peltola | ||
| Jorma, minulla alkoivat rautatiekiinnostuksen myötä alustavat gaelinkielen opinnot! Kyle tarkoittaa salmea ja Kyle of Lochalsh on vaahtoavan järven salmi. EDIT vielä: ja Kyle of Lochalsh on iloista sekakieltä englannin ja gaelin väliltä, aito gaelinkielinen muoto olisi ilmeisesti Caol Loch Aillse. Caol Ila saattaa olla joillekin tuttu muilta elämänalueilta? Tämä miellyttävä whisky on suomeksi Islayn salmi! |
||||
|
|
25.06.2022 23:15 | Hannu Peltola | ||
| Nyt on hienoa kesäyön tunnelmaa! | ||||
|
25.06.2022 23:12 | Hannu Peltola | ||
| Harmi, että koivukoristeluiden perinne on kadonnut. Hieno kuva! | ||||
|
25.06.2022 23:11 | Hannu Peltola | ||
| Tässähän on veturina harvinaisempi kaveri, Green Cargon sarjan Rm-veturi, joita on valmistettu ainoastaan kuusi kappaletta! Näitä en ole koskaan onnistunut näkemään ajossa Ruotsissa! ( https://www.svenska-lok.se/motor_solo.php?s=20&lokid=2485 ) | ||||
|
Kuvasarja: Kyle Line – Skotlannin kaunein rautatielinja |
25.06.2022 23:08 | Jorma Toivonen | ||
| Totisinkohan kysäistä näin "kielitaidottomana", mitähän tarkoittanee "Kyle" suomennettuna? Esiintyy monen mm. aseman yhteydessä (kylä ???). | ||||
|
25.06.2022 23:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lisätietoa tästä taidepysäkistä löytyy toisaalta internetistä: https://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide-ajankohtaista/raiskyvan-varikas-taideteos-valmistui-pyynikintorille/ | ||||
|
|
25.06.2022 23:04 | Hannu Peltola | ||
| Jees! Hauskan kesäinen kuva, jossa yhdistyvät kesän leikit ja juna hienossa maisemassa. | ||||
|
25.06.2022 23:03 | Hannu Peltola | ||
| Oikeanpuolimmaisessa telissä on teksti "63", voisikohan olla valmistusvuosi? Telit ovat varsin AAR-henkisiä Ison Veden toiselta puolelta... | ||||
|
|
25.06.2022 23:01 | Hannu Peltola | ||
| Uuuhhh! | ||||
|
25.06.2022 23:00 | Hannu Peltola | ||
| Monipuolista kalustoa on ollut Nokelassa! | ||||
|
25.06.2022 22:59 | Hannu Peltola | ||
| Tavaraletkassa on mielenkiintoinen kokoelma erilaista vaunustoa! Voisiko tämä olla jokin Töölöön tullut kiitotavarajunan runko, jota parhaillaan lajitellaan purkuraiteille? | ||||
|
25.06.2022 22:57 | Hannu Peltola | ||
| Nyt on hyvä kuva! | ||||
|
25.06.2022 22:57 | Hannu Peltola | ||
| Näköjään vanha nimi Německý Brod on ollut suora käännös saksankielisestä nimestä. | ||||
|
25.06.2022 22:47 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, minulla on sama käsitys! | ||||
|
|
25.06.2022 22:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaihteissa taitaakin olla lisäksi jousimekanismi, jonka avulla perusasentoon palautuminen tapahtuu junan mentyä. | ||||
|
25.06.2022 22:41 | Hannu Peltola | ||
| Bo'nessin rautatiemuseolla esillä ollut opastetaulu ei tunnista kuvan veturin lyhtyopastetta: https://vaunut.org/kuva/135452?paik=ness Tässä kuvassa veturilla on "Branch Goods"- ja "Light Engine or Engine and Brake" -opasteet. Voisikohan se olla loppujen lopuksi vaihtotyöveturin, "Station Pilotin", tunnus? | ||||
|
25.06.2022 22:37 | Hannu Peltola | ||
| Tämän junan lyhtyopasteena on yksiselitteisesti "Stopping Passenger", mikä sopii junalle hyvin ( https://vaunut.org/kuva/135452?paik=ness ) | ||||
|
25.06.2022 22:34 | Hannu Peltola | ||
| Tein tulkinnan, että tässä junassa olisi lyhtyopasteena "Stopping or Pick-Up Goods" ( https://vaunut.org/kuva/135452?paik=ness ), mikä sopisi junalle oikein hyvin. Kuvassa kuitenkin saattaisi olla ylhäällä numerokyltin yläpuolella toinen lyhty. Tällaista lyhtyopastetta ei kuitenkaan ollut! Ehkä ylälyhty on ollut sammutettuna? | ||||
|
25.06.2022 22:30 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, outoa! Sekajunan edessä olevassa #45179:ssä ei ole ollenkaan lyhtyopastinta, mutta sen sijaan oikealla olevan Pick-Up Goods -junan lyhtyopasteena veturissa #45475 on "Stopping Passenger": https://vaunut.org/kuva/135452?paik=ness | ||||