Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.04.2022 21:11 | Sauli Vähäkoski | ||
| valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa ... | ||||
|
01.04.2022 20:41 | Lasse Hinkkanen | ||
| Nehän varastaa maalit. | ||||
|
01.04.2022 20:25 | Markku Naskali | ||
| Lieneekö heilansa olla vetelin poika? | ||||
|
01.04.2022 19:23 | Jaakko Tuominen | ||
| Muotoilu on tarkoituksen mukainen. | ||||
|
01.04.2022 17:46 | Sami Koistinen | ||
| Kiitos täsmennyksestä. Lisätty tietoihin. | ||||
|
01.04.2022 17:46 | Sami Koistinen | ||
| Kiitos täsmennyksestä. Lisätty tietoihin. | ||||
|
|
01.04.2022 17:38 | Timo Salo | ||
| Erikoisen värinen taivas ja kiskot mutkalla, kuva ei valehtele... :-) Tuollaisella kiskotuksella sn? Peukkua! | ||||
|
|
01.04.2022 17:35 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Tämä on CEmt 24045 | ||||
|
|
01.04.2022 17:35 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Tunnisteisiin voisi lisätä Ep 23251 | ||||
|
01.04.2022 16:44 | Topi Lajunen | ||
| Ajolanka ei varmaankaan välitä moisesta. Enemmän välittäisivät niiden ulommaisten virroittimien hiilet, kun kuluisivat jatkuvasti veturiparin pysyessä pitkäänkin nipussa. | ||||
|
|
01.04.2022 16:41 | Juha-Pekka Marttila | ||
| On tämäkin Tka pitänyt jonkun älykön sotkea.. On niillä ylimääräistä rahhaa työttömyyspäivärahojen kanssa.. | ||||
|
|
01.04.2022 16:32 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ajolanka aivan notkolla parivedolla pitäisi palata vanhaan ulommaiset virroittimet ylhäällä. | ||||
|
01.04.2022 15:02 | Erkki Nuutio | ||
| Taustalla näkyy mahtava betoninen viljasiilo. Varmuusvarasto kaiketi ja oli Hankkijan suurtontilla Hatanpään valtatien sivussa, vastapäätä nykyistä Autokeskuksen liikettä/korjaamoa. Siilo tehtiin joskus 60-luvun lopulla ja hajotettiin joskus 90-luvun alun vaiheilla. |
||||
|
01.04.2022 14:25 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kyllä. Jos pääsisi stadista landelle Hr12:n tai jonkun muun veturisarjan vetämällä junalla (tai moottorijunalla), niin jättäisin HR-12:n kotiin. https://vaunut.org/kuva/91661?u=2471&paik=Haukivuori&tag0=2%7CSr1%7C | ||||
|
|
01.04.2022 13:29 | Rainer Silfverberg | ||
| Arvatkaa millä asemalla on Suomen sievin asemapäällikö? | ||||
|
|
01.04.2022 13:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suomen keveimmällä asemalla oli myös Suomen pienin poliisi! | ||||
|
|
01.04.2022 13:08 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jukka, onko kuvassa myös HR-12? | ||||
|
01.04.2022 12:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Olin tehnyt vintillä arkeologisia kaivauksia ja teinkin löydön: - muistikirjojen kertomaa: (eli hajanaisia havaintoja): - siis nähty: Vetovaunu Dm7 4142: Toijalan ratapihalla 13.6.1976, 4020, 4057, 4142, 4151, 4172, 11598 ja 11636, Juna H515 (Tpe-Hpk) 18.2.1977, nähty Vilppulassa, junassa oli 4046 + 4142 + 11559 + 4061, kohtasi junan P106 (Dm9 + Dm8), Juna P98 (pikalättä Hpk-Tpe) 18.2.1977: runko: 4096 + 4142 + 4193, myöhässä 45 minuuttia Vilppulassa. 4193 ilm. menossa Tku knp. Toijalan ratapihalla 9.4.1977, 4033, 4135, 4137, 4142, 11614 ja 11626, Juna H518 (Hpk-Tpe) 24.4.1977, junassa 4033 + 11591 + 4142, nähty Vilppulassa, kohtasi junan H511, Tampereen matkustajaratapihalla vaunujen 4131, 4143 ja 11621 kanssa 2.7.1977, Juna H484 (Tpe-Tl) 16.8.1977. Junassa 4143 + 11602 + 4142, Toijalan ratapihalla 22.10.1977 klo 4.30 yöllä: 4020, 4024, 4030, 4134, 4135, 4137, 10111, 4033, 4142, 4131, 12213, 4132, 11620, 11626 ja 11628. Juna H522 (Hpk-Tpe), junassa 4142 (jossa menin Hpk-Vlp) + 4143. Juna H513 (Tpe-Hpk), junassa 4129 + 4142 (jossa menin Vlp-Hpk) 2.7.1978, Juna H522 (Hpk-Tpe), junassa 4142 + 11604 + 4129, 2.7.1978. Juna H523 (Tpe-Hpk), junassa 4142 + 4140, juna oli välillä Tpe-Ov "pikalättä", kulkuaika puoli tuntia. Juna H522 (Hpk-Tpe), junassa 4142 + 4143, menin 4143:ssa Vilppulaan. Toijalan ratapihalla 24.9.1978: 4039, 4129, 4137, 4142, 4171, 11605, 11617, 11623 ja 11630. Haapamäen tallialueella 6.10.1978: 11596, 4142 ja 4134. Näistä 4134 + 4142 lähti junana H522 Tampereelle, klo 17.05. Turun varikolla 24.10.1978: 4039, 4142, 12213, 12214, 11637 ja 11639, Juna H544 (Tl-Tku) 2.11.1978, junassa 4144 + 11640 + 4142, Juna H451 (Ri-Tpe) 3.11.1978, junassa 4142 + 11629 + 4153 + 11612 + 4160, Juna H334 (Tku-Po) 8.11.1978, 4142, Juna H523 (Tpe-Hpk) 14.12.1978, 4142, Juna H518 (Hpk-Tpe) 15.12.1978, junassa 4142 + 11626. |
||||
|
|
01.04.2022 12:18 | Hannu Peltola | ||
| Matisan teollinen muotoilija on ilmeisesti ollut aikaisemmin muotoilemassa silitysrautoja... | ||||
|
|
01.04.2022 11:16 | Jouni Hytönen | ||
| Laitetaan nyt tähänkin kuvaan näkyviin fakta, että 4142 ei jäänyt suoraan Tampereelle, vaan se siirrettiin 17.6.1988 muiden Rauman suunnan lättien joukossa Pieksämäelle aamuhenkilöjunassa H 901 Jyväskylästä. Tampereelta Jyväskylään vaunut tulivat siirtoajona 3499 8.6.1988 ilman matkustajia. 4142 siirrettiin Pieksämäeltä takaisin Tampereelle 3.10.1988 siirtojunissa 6032/6856. | ||||
|
01.04.2022 11:15 | Petri P. Pentikäinen | ||
| Hyvä kuvakulma mielenkiintoiseen veturiprojektiin. Historian anekdottina tästä mainittakoon, että keltaista maalausta tehtäessä paljastui luukkujen reunoista myös "veturinvihreää". Tätä tuolloin kovasti ihmeteltiin. Tämä 2501 oli sarjansa ensimmäisenä veturina erinäisten väärinkäsitysten takia maalattu tehtaalla samanlaisella kuviolla kuin Vr11-sarja (Dv11) alkujaan oli. Koeajoihin asti vihreällä värillä ei ehditty, sillä pääjohtaja Aallolta oli tullut henkilön persoonaan sopivalla kohteliaisuudella määräys maalata vihreä-keltainen kuosi välittömästi yli. | ||||
|
01.04.2022 10:56 | Timo Järvi | ||
| Mikäs tuolla kohtaa oli aikoinaan junia katsellessa. Sen verran monta kertaa on tullut käytyä tuollakin kohtaa ratapengertä onkimassa. Joskus kesällä sadekelin aikaan rannassa oltiin jo siinä klo 05.00 aikoihin kalojen aamusyöntiä odottelemassa. | ||||
|
|
01.04.2022 10:50 | Teppo Niemi | ||
| Todennäköisesti jo aktiivikäytöstä poistunutta vetovoimaa.... Vielä runsat 5 kuukautta, niin sarjan ajot olivat ajettu. | ||||
|
01.04.2022 10:48 | Timo Järvi | ||
| Hyvä tilannekuva. Siinä vaihteen vastapaino vie pian nassikkaa. :) | ||||
|
01.04.2022 10:29 | Timo Järvi | ||
| Hyvin onnistunut kuva ja maisema, jossa on vielä syksyn väriloistoa. | ||||
|
|
01.04.2022 10:27 | Timo Järvi | ||
| Siinä on yhdellä raiteella kerrakseen vetovoimaa. | ||||
|
01.04.2022 10:24 | Timo Järvi | ||
| Hieno ajankuva. | ||||
|
|
01.04.2022 10:16 | Timo Järvi | ||
| Paljon on muuttunut tämäkin maisema. Nykyisin tilalla on maisemaa rumentava Tampereen Kansi-Areena, joka peittää maiseman tehokkaasti etelän suuntaan. | ||||
|
|
01.04.2022 10:10 | Timo Järvi | ||
| Tuollaisella radantarkastusvaunulla tms. olisi kiva reissata Suomen rataverkolla päästä päähän. Vauhdin hurmaa... :) | ||||
|
01.04.2022 10:07 | Timo Järvi | ||
| Paljon on muuttunut tämä seutu. Vielä 90-luvulla voimalaitosalueelle ja rantaan tuli kiskot ja voimalaitokselle turvevaunuja. Tampereen rantatunnelin rakentamisen yhteydessä loppui liikenne kiskoja pitkin tällekin alueelle. | ||||
|
01.04.2022 10:02 | Petri Nummijoki | ||
| En ollut aikaisemmin hahmottanut, että näissä oli noinkin merkittäviä pituuseroja. Eihän tuossa laajennetulla postiosastolla varustetussa vaunussa tainnut olla rahtitilaa yhtään vähemmän, vaikka postiosasto vei osan vaunusta. | ||||
|
01.04.2022 08:23 | Reijo Salminen | ||
| Edellisen kohtalo oli palaa pommituksessa: https://yle.fi/uutiset/3-5524840. Olikohan sitä ennen vielä yksi asema? | ||||
|
|
01.04.2022 08:11 | Kari Haapakangas | ||
| 18 vuodessa on odotussalikyltti ottanut hieman patinaa. Uudenkylän vanha asema? :D |
||||
|
01.04.2022 00:21 | |||
| Saisi Kintaudelle, Kuohuun ja Vesangalle tulla pysäkit myös, onhan ne radanvarren taajamia joilta puuttuu junayhteys kokonaan. | ||||
|
31.03.2022 22:18 | |||
| Seisake on kyllä kovin asjallinen, reliikki menneisyydestä. | ||||
|
31.03.2022 21:54 | Petri Kiviniemi | ||
| Hieno kuva "Viherpiiperöstä". Tällainen olisi kiva taajamajuna. | ||||
|
|
31.03.2022 21:05 | Aleksanteri Skyttä | ||
| Hauskasti lähes identtinen kuva löytyi, liikennemerkissäkin lumet. Toki vanhemmasta kuvasta puuttuu juna :D https://vaunut.org/kuva/10979 |
||||
|
31.03.2022 20:49 | Oula Ahlholm | ||
| Ei kertaakaan tietääkseni ole palanut. | ||||
|
|
31.03.2022 20:42 | |||
| Näyttää hienolta Haapamäki, kuinkahan monta kertaa tuo vankka on palanut jo? | ||||
|
31.03.2022 20:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Karttamerkki on jo käytössä. https://kartta.paikkatietoikkuna.fi/?zoomLevel=11&coord=331003.4130289077_6821392.430958155&mapLayers=802+100+default&uuid=90246d84-3958-fd8c-cb2c-2510cccca1d3&noSavedState=true&showMarker=true&showIntro=false Jaa, olikin vanhaa eikä tuoretta viestittelyä karttamerkinnästä mutta ei muuta asiaa :) |
||||
|
31.03.2022 19:57 | Otto Tuomainen | ||
| On Görlitzin valmistama vaunu. Näitä on näkynyt lähinnä yksittäin lyhyissä henkilöjunissa ja Prahan ympäristössä muutamissa hieman pidemmissä henkilöjunissa. Sisäkuva https://vaunut.org/kuva/123852 löytyy myös. | ||||
|
|
31.03.2022 18:41 | Timo Salo | ||
| Juhani löytänyt hienon kuvauspaikan ja saanut onnistuneen ratikkakuvan. Noita töherryksiä on hankala välttää näinä päivinä Tampereella... :-( | ||||
|
31.03.2022 18:32 | Jukka Ahtiainen | ||
| Rollende Landstraße Rolling highway https://rola.railcargo.com/en/ https://rola.railcargo.com/en/dam/jcr:ffff705b-b522-4085-92cb-83b9053d0ef3/ROLA-FPH%202022.pdf ROLA 2022 esitteen kansikuva näyttää olevan samasta paikasta. Kuljettajille on tarjolla myös syötävää ja juotavaa. |
||||
|
|
31.03.2022 17:44 | Tauno Hermola | ||
| Kuljettajille (makuu?)vaunu? | ||||
|
31.03.2022 17:03 | Kari Roininen | ||
| Ja onhan tässä 220:ssa muitakin poikkeuksia,nappivaihteet, sähköinen käsijarru,ilmastointi jota ei taida olla muissa kuin 221:ssä... | ||||
|
|
31.03.2022 16:54 | Tero Korkeakoski | ||
| Saiskohan Suomessakin rekkajunat pikkuhiljaa uutta tuulta siipiensä alle. | ||||
|
|
31.03.2022 16:45 | Jukka Ahtiainen | ||
| En ollut maatalon omistajalle ensimmäinen junien kuvaaja. Pääsin eteenpäin kun tarjosin rahaa ja lupasin olla astumatta yrttiviljelyksille. Odotin Idän Pikajunaa, mutta ei tullut siinä ajassa, jonka voi antaa toisten odottaa. https://www.belmond.com/trains/europe/venice-simplon-orient-express/ https://www.bahnurlaub.de/zuege/Orient-Express |
||||
|
|
31.03.2022 16:23 | Timo Salo | ||
| Oi, oi, oi, hieno juna!!! | ||||
|
|
31.03.2022 14:46 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä matkakuume kasvaa tällaisten kuvien myötä! | ||||
|
31.03.2022 14:41 | John Lindroth | ||
| Itse muistan myös matkustaneen Finnlines lautalla Saksaan ja se pysähtyi Gotlannin Slitessä,panin merkille että laiturilla oli vielä jäljellä kapearaideradan kiskotusta. Tämä on hieno kuva. Aikanaan oli myös Hesarissa samoilta paikoilta fotattu kuva 50-luvulta jossa tavarajunan nokalla oli Kana Vr1. | ||||
|
31.03.2022 14:22 | Jukka-Pekka Manninen | ||
| Eikä kolho asemarakennus. Veturista en sano mitään... :grin: | ||||