Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.06.2022 21:17 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitoksia! | ||||
|
|
27.06.2022 21:01 | Pasi Utriainen | ||
| Nätti on. Aiemmin en ole miettinyt tarkoittaako pudas mitään erityistä, mutta sehän meinaa takaisin pääjokeen yhtyvää joen haaraa. Pihtipudas, Pudasjärvi, Jolmanpudas jne. Taas kuvan myötä oppi jotain uutta, vaikkei se liitykään rautateihin. | ||||
|
27.06.2022 20:46 | Mikko Ketolainen | ||
| Tän päivän T3344 ollut kulkuongelmia, veturivika sekä Keitelepohjassa, että Kannonkoskella. Vet11841 menossa apuun. | ||||
|
27.06.2022 20:29 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tunnelmaa täydensi saunominen ja yöpyminen asemalla, halkolämmitteinen pystyuuni, mekaanisen asetinlaitteen lisäksi kaasuvaloesiopastimen sytytys tulitikulla kaasupullon vaihdon jälkeen, yms. | ||||
|
27.06.2022 19:16 | Timo Salo | ||
| Oliko tuo rättibakeliitti sitä missä oli ikäänkuin ohuita naruja ristiinrastiin valettuna itse mömmöön? | ||||
|
27.06.2022 19:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Niitä kauneimpia vegetariaaneja Suomessa. | ||||
|
|
27.06.2022 19:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Konetekniikasta on tuttu "Vulcascot"-kauppanimellä aikoinaan myyty ns. rättibakeliitti. Sitä koneistettaessa nenään "hunajoi" reipas kusenhaju. Pienellä "nippelisorvilla" (CCCP-valmiste IK 616) sain useinkin tehtäväkseni sorvailla pieniä pyörähdyskappaleita niihin aikoihin, kun G. A. Serlachius Oy:n konepajalla oli omaa pakkauskonetutotantoa (Serla Glolok) keskipakopumppujen väsäämisen ohella. |
||||
|
27.06.2022 19:05 | Roope Prusila | ||
| Ylen uutisissa luki, että autot puretaan junasta Oulussa ja esim ne joilla oli autopaketti Rovaniemelle niin saavat erikseen korvauksen siitä, ettei juna vienyt perille asti. | ||||
|
|
27.06.2022 18:47 | Aapo Niemelä | ||
| Kaunis paikka. | ||||
|
|
27.06.2022 18:14 | Jussi Pajunen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
27.06.2022 17:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Jätin kotimatkan suosilla maanantaihin, R-junalla kohti Helsinkiä. Pitkä juhannus takana. | ||||
|
|
27.06.2022 16:47 | Veli Koski | ||
| Entäpä sitten ne, joilla on auto mukana junassa pohjoiseen mennessä tai joiden oli tarkoitus ajaa auto etelän junaan Rovaniemellä? Omalla autolla ko. väli? | ||||
|
|
27.06.2022 16:42 | Veli Koski | ||
| VR:n sivuilta: 27.6.2022 klo 16:20 Muutoksia yöjunaliikenteessä - Intercity 265 Helsingistä Kemijärvelle klo 19:29 on myöhässä n. 16 h ratatöiden vuoksi. Juna ajetaan Ouluun asti ja korvataan bussilla loppumatkan - Intercity 273 Helsingistä Rovaniemelle klo 23:13 on myöhässä n. 14 h ratatöiden vuoksi. Juna ajetaan Ouluun asti ja korvataan bussilla loppumatkan - Intercity 266 Rovaniemeltä klo 17:45 Helsinkiin korvataan linja-autoilla välillä Rovaniemi-Oulu kaluston odotuksen vuoksi. Linja-autot lähtevät Rovaniemeltä junan lähtöaikaan ja ajavat väliasemien kautta Ouluun - Intercity 274 Kemijärveltä klo 19:15 Helsinkiin korvataan linja-autoilla välillä Rovaniemi-Oulu kaluston odotuksen vuoksi. Linja-autoja lähtee sekä Kemijärven että Rovaniemen asemilta junan lähtöaikaan |
||||
|
27.06.2022 16:30 | Aleksanteri Skyttä | ||
| Kiitoksia kehuista Pasi! Myös 53492 oli eilen 26.6. Sr2-vedolla, ainakin Lahden ohittaessa. | ||||
|
27.06.2022 16:28 | Aleksanteri Skyttä | ||
| Kiitoksia kehuista! | ||||
|
|
27.06.2022 16:27 | Roope Prusila | ||
| Hmm, jännä että tuo illalla lähtevä juna on 1265. Viimeksi kun 265 oli kunnolla myöhässä niin se vaihtoi Oulun kohdalla numerolle 1265. | ||||
|
|
27.06.2022 16:06 | Veli Koski | ||
| Aivan, junien 274 ja 266 vaunut!? Jos ei muuta vaihtoehtoa ole kuin nuo nyt vasta pohjoiseen tulossa olevat, niin paitsi että niiden tuleminen kestää, niin myös vaunujen siivous/vuoteiden sijaus ottaa kyllä aikaa!! | ||||
|
27.06.2022 16:04 | Timo Keski-Petäjä | ||
| https://yle.fi/uutiset/3-12512180 | ||||
|
|
27.06.2022 15:48 | Timo Salo | ||
| Ei mene Tampereen seudulla ihan putkeen: https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000008910146.html | ||||
|
|
27.06.2022 15:42 | Teppo Niemi | ||
| Ja nyt tuo ylinpänä oleva IC 265 on 968 min myöhässä Ylöjärven kohdalla. Ja julian mukaan tuloaika Kemiujärvelle olisi arviolta 23.03. (Rovaniemelle tuloaika olisi 21.42. Mistä siis vaunut junaan 274 ja 266, kun 273 näyttää vielä olevan Tampereen asemalla raiteella 4) |
||||
|
|
27.06.2022 15:36 | Timo Salo | ||
| Olisko bakeliittia? Hiukan muovin tapainen aine, mutta keksitty kauan ennen kirottua muoviaikakautta.... Haisee PAHALTA ja "terveelliseltä" kärytessään. Kerran kun sähkö poltti uran ko. materiaaliin, niin korjaus oli hankalaa. Vain reilusti palanut aine pois, kuten kuvassa ja sitten... Veikkaan vahvasti, että tuo kolo on tullut kelan palamisen (tuhoutumisen) seurauksena. Ohjaussulake on ollut rautanaula, tai vastaava! Valmet Linnavuoressa oli tuollaisia virityksiä viellä 70-luvulla. https://fi.wikipedia.org/wiki/Bakeliitti |
||||
|
27.06.2022 15:28 | Veli Koski | ||
| Joo, se äänimaisema!! Tuolla kohtaa kuuli jo kaukaa onko Imatran suunnasta ylämäkeen tulevan junan veturina Hr12 vai Hr13. | ||||
|
27.06.2022 15:27 | Teppo Niemi | ||
| Entäs Joensuu ja Pielisjoki? Eiköhän SKS kaiva tukun lisää.... | ||||
|
|
27.06.2022 15:22 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Yksi venynyt.... Eli yleensä, ei ollut ongelmia. | ||||
|
|
27.06.2022 15:13 | Veli Koski | ||
| Niin siis tänä iltana lähtevä IC 265 näyttäisi olevan peruttu, mutta se eilen lähtenyt on edelleen kulussa ja roimasti myöhässä. Mikä sitten on tuo IC 1265, ehkä tämän illan lähdön korvaava, mutta millä välillä se kulkee? EDIT: vastaus näemmä tulikin jo tätä kirjoitettaessa :) |
||||
|
|
27.06.2022 15:11 | Teppo Niemi | ||
| Niin yleensä. Ja muistikin tekee tehtäväänsä. Mutta muistutetaanpa yksi venynyt viikonlopputyö: Tammisaaren vanhan kääntösillan vaihto kiinteisiin jänteisiin. No mutta silloinhan asialla oli Valtionrautateiden Rata-osasto. |
||||
|
|
27.06.2022 15:06 | Teppo Niemi | ||
| Samanaikaisesti ei voi olla kahta samalla numerolla olevaa junaa. Siksi tänään maanantaina (27.6.) Helsingistä lähtevä juna on peruttu ja sen tilalle laitettu kulkuun juna numerolla 1265. 1944 aikataulukirjan mukaan taisi olla kolme Hanko - Rovaniemi tavarajunaa olla kulussa samalla numerolla..... |
||||
|
|
27.06.2022 15:02 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Suomessahan on yleensä Juhannuksen aikaan tehty ratatöitä ja on ollut ns totaalipysähdyksiä, jo monien vuosien ajan. Mutta mistä nyt tämä näinkin paha liikenteen sekaannus sitten johtuu?? Kertokaa te viisaammat.. Ainahan näihin on annettu määräaika valmistumiselle, ja silloin kun oli vielä Oy Rata Ab Suomessa, ei silloin ollut koskaan ongelmia. Liikenne jatkui ongelmitta, tuon parin päivän, varatun ajan jälkeen, yleensä. | ||||
|
|
27.06.2022 14:29 | John Lindroth | ||
| Kuvassa höyryisää menoa ja meininkiä hieno! | ||||
|
27.06.2022 13:59 | Simo Virtanen | ||
| Entä jos käyttäisi Saimaan kanava sulkuremontit rahat kääntösiltaan Laitaatsalmessa? Riittäisikö rahat siihen? | ||||
|
|
27.06.2022 13:58 | Simo Virtanen | ||
| Saimaalla kulkee edelleen isoja hinaajia puskemassa puutavaraproomuja ym. Etelä-Karjalan teollisuuden puutarpeen ruokkiminen voi kääntyä vesikuljetuksille myönteiseksi. Juuri juhannusaatonaattona katselin Laitaatsalmessa ison proomun kulkua ylävirtaan. Ei ne toki 32 m alikulkukorkeutta vaadi, mutta ei taida Laitaatsalmessa siltikään riittää radan ja vedenpinnan välinen etäisyys. |
||||
|
|
27.06.2022 13:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä on sentään silta mistä pääsee yli. Lyhyemmällä reitillä ei ole. Tosin nyt kun Saimaan kanavan käyttö menee minimiin kannattaa varmaan miettiä voisiko tuon sillan asentaa takaisin. | ||||
|
|
27.06.2022 12:25 | Timo Keski-Petäjä | ||
| https://yle.fi/uutiset/3-12511066 | ||||
|
|
27.06.2022 12:09 | Teppo Niemi | ||
| Näyttää siltä, että tuo arvio olisi pitänyt, sillä tällä hetkellä on IC 274 Kemijärvi - Helsinki jatkamassa Tampereelta matkaa ja S 143 Helsinki - Pieksämäki jatkamassa matkaa Toijalasta. | ||||
|
|
27.06.2022 11:20 | Jukka Suortanen | ||
| Hieno on kuva poikkeuksellisesta kalustosta! Hellepäivän tunnelma oikein huokuu kuvasta. | ||||
|
|
27.06.2022 11:00 | Simo Virtanen | ||
| Mitä pitäisi tapahtua, että VR ajaisi yöjunansa Savonradan kautta? Väliasemille pitäisit tietysti järjestää korvaavat kuljetukset, mutta kai yöjunissa valtaosa matkustaa joko pohjoiseen tai etelään asti. | ||||
|
|
27.06.2022 10:42 | Teppo Niemi | ||
| ja nyt kerrotaanb, että työmaa valnistuisi klo 12. Eli siis yksi tunti vielä lisää. Tuleeko vielä lisää viivästystä? | ||||
|
|
27.06.2022 10:28 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! Mahdollisesti hienoin näkemäni Pendolino-kuva. ;) Silti osa ikkunoista on kiinni, tuskin ne kaikki ovat esim. jumissa. Oma kokemukseni viime ajan Sm2:sista on, etteivät ihmiset enää yksinkertaisesti hoksaa avata ikkunoita. |
||||
|
|
27.06.2022 09:12 | Pasi Seppälä | ||
| Piristävä yllätys oli tämä Sr-kakkonen tässä muutenkin erikoisessa kulkijassa. Hyvä ja komea kuvasarja Aleksanterilta savonradan eteläpäästä. | ||||
|
|
27.06.2022 08:27 | Panu Breilin | ||
| Äärimmäisen harvoin näkee Sr2-vetoisia tavarajunia Savon radalla. | ||||
|
|
27.06.2022 07:46 | Timo Salo | ||
| Mahtaa olla autopikajunissa rattoisa tunnelma? Ei lämmin luita riko... :-( (ilmastointi vaunuissa ei selviä enää näistä lämpötiloista. Uusin määräaika klo 11) https://www.vr.fi/junaliikenne-nyt |
||||
|
|
27.06.2022 05:53 | Juhana Nordlund | ||
| Julian tarjoaman informaation perusteella liikenne ei näyttäisi alkavan edes klo 6 nyt 27.6. Saapa nähdä milloin alkaa. | ||||
|
27.06.2022 00:00 | Aleksanteri Skyttä | ||
| Ristiinalainen oli 24.6. aikaistetulla aikataululla yhdestä Deeveristä ja yhdeksästä raakapuuvaunusta koostuva juna. | ||||
|
26.06.2022 23:10 | Niklas Savinsaari | ||
| Relehuone sulautuu mukavasti asemarakennuksen linjakkaisiin muotoihin, mainiota. | ||||
|
26.06.2022 22:56 | Heikki Jalonen | ||
| Hiilikuormaa keventämässä Poclain TY 45. Kone oli voimiltaan, nopeudeltaan ja käyttöominaisuuksiltaan aikansa huippuja ja oli eräs ensimmäisiä oikeasti tehokkaita hydraulikaivinkoneita kun se esiteltiin vuonna 1961. Koneen alavaunu oli tavallisimmassa perusmallissaan hieman omituinen "kolmipyöräinen": etupyörinä oli lähellä toisiaan olevat, yhdessä kääntyvät ei-vetävät pyörät. Taka-akseli tavanomainen vetävä, planeetta-alennuksella ja paripyörin. Koneen kehittyessä saataville tuli muitakin alavaunuratkaisuja: telat, neliveto ja jopa ensimmäisten joukossa pyöräalusta matalapainerenkain. Suomeen konetta toi Kesko heti esittelyvuodesta alkaen, kone oli meilläkin suosittu. Malli säilyi valmistuksessa 1982 saakka, tosin monin osin uudistuen. Hydraulinen kahmarivarustus oli vuonna 1971 vielä harvinainen varuste, vieläpä rotaattorin kera. Senkin käyttöä mahdollisti Poclainin monipuolinen ja tehokas hydrauliikka, jossa riitti kapasiteettia myös lisävarusteille. |
||||
|
|
26.06.2022 21:06 | Roope Prusila | ||
| Vr on antanut liikennetiedotteet, jossa Fintrafficin arvio on että junaliikenne alkaisi huomenna aamulla klo 6 ja tuokin voi toki vielä elää. | ||||
|
|
26.06.2022 20:27 | Pasi Utriainen | ||
| Kreate Oy urakoi tätä siltaa. Toisaalta olipa urakoitsija kuka tahansa niin aikataulut ovat liian tiukkoja. Vain 48 tuntia varattu vanhan sillan purkamiseen ja uuden paikalleen tunkkaamiseen. Ei kärsi tulla yllätyksiä eteen. | ||||
|
26.06.2022 20:25 | John Lindroth | ||
| Olen aikoinaan mittaillut tuota ainoaa kuvaa Olkkalan veturista ja se on liian lyhyt ollakseen Brigadelok.esitän sen olevan puolikas Zwilling!Myös tuon Brigadelok sarjavalmistus oli myöhemmin kuin tuon esitetyn kattilan tiedot!Tämä on vain oma mielipide asiasta. | ||||
|
26.06.2022 20:18 | Pasi Utriainen | ||
| Deeverivanhuksille taitaa +30 olla liikaa, kun jompikumpi tämänpäiväisistä vetojuhdista pyörtyi Kurkimäen asemalle ja eilen veturit horjuivat tajuttomuuden partaalla. Muuten ihmeen vilkasta on ollut rapu-junien liikennöinti näin juhannuspyhien aikaan. | ||||
|
26.06.2022 20:16 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen nostalgiakuva!Onkohan vaja uusiorakennus sen takana voisi olla se vinokattoinen alkuperäinen? | ||||
|
26.06.2022 19:46 | Lari Åhman | ||
| Kesäyö välittyy hienosti tästä kuvasta, tyylikäs foto! | ||||