Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: SRHS:n kevätretki 23.4.2022 |
05.05.2022 21:42 | John Lindroth | ||
| Edustava kuvasarja Hankopaanalta. | ||||
|
05.05.2022 21:24 | Kimmo Huhta | ||
| Oliko Fiskarsin nosturitehtaalle tavaraliikennettä Ilkan mainitsemaan lopetukseen, 1986 saakka? | ||||
|
05.05.2022 21:17 | Kimmo Huhta | ||
| Kuvatekstissä on jännittäviä lähtökohtia jatkokysymyksille. Minkä niminen saha tuolla vasemmalla oli? Mihin lähinnä oleva, oikealle haarautuva pistiraide vei? | ||||
|
05.05.2022 20:36 | Pasi Seppälä | ||
| Joo, lannoitefirma Belor Agro on tuossa junan takana. Käyttävät myös junakuljetuksia. | ||||
|
05.05.2022 20:05 | Teemu Halttunen | ||
| Tuolla raideopastimella ei voi virallista ajon sallivaa opastetta edes antaa, vaikka kuinka haluaisi. Kuka tietää, että miksi ei? | ||||
|
05.05.2022 19:59 | Jarno Piltti | ||
| On! | ||||
|
|
05.05.2022 19:23 | |||
| Hieno kuva! | ||||
|
05.05.2022 19:05 | Teemu Saukkonen | ||
| Kulkeeko tämä vielä/enää missään? Kouvolan reissua suunnitellen... | ||||
|
05.05.2022 18:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiviojan ehdottama "puoliparipuomilaitos" kyllä kuvaisi tämän tyyppistä laitosta enemmän kuin vain pelkkä puolipuomilaitos. Tietenkin voi käyttää neutraalia sanaa "tasoristeyslaitos". | ||||
|
05.05.2022 18:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Tietenkin oli, mutta kuten kuvatekstin kuvalinkkiä tähän vuoden 2018 kuvaan verratessa huomaa, laituria on kavennettu raiteen rakentamisen takia. Ehdittiinkö laituria käyttää tuollaisena kapeana, hiekkapintaisena? Vanha kaventamaton laituri oli asfalttipintainen. Nimenomaan siksi kysyn kuvatekstissä, oliko tämä HIEKKAlaituri koskaan käytössä. | ||||
|
05.05.2022 15:44 | Pertti Miettinen | ||
| Hei. Onkohan tämä muuten Suoniemellä 6.9.1966 kolaroinut veturi? Tuolloin otti LT 4443 ja LT 4610 Suoniemen länsivaihteella kylkeenajossa kosketusta. | ||||
|
05.05.2022 15:38 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^Ruskon raide on tosiaan poikki/poistettu useassa kohdin. | ||||
|
05.05.2022 13:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Tarkoittaako Rrot 71 yksinkertaisesti vain "radanrakennusosasto, traktori 71"? | ||||
|
05.05.2022 13:27 | Esko Peranto | ||
| Hieno kuva ja kuvauspaikka. | ||||
|
05.05.2022 13:12 | John Lindroth | ||
| Tunnelmallinen kuva Satamaradalta. | ||||
|
05.05.2022 12:19 | Raimo Hämäläinen | ||
| Sahurintien suuntaan mennyt raide? | ||||
|
|
05.05.2022 12:13 | Raimo Hämäläinen | ||
| Kun hieman karttaa katsellaan niin tälle ratapihalle ei enää junat eksy koskaan.......... Eli kuvan ratapiha on mennyttä aikaa mikä sinänsä on surullista | ||||
|
05.05.2022 10:50 | Timo Järvi | ||
| Mobiilityö, liikkuva konttori ja vaihtuvat maisemat. Mukavaa vaihtelua... | ||||
|
05.05.2022 09:43 | Timo Järvi | ||
| Onnistunut kuva höyrystä täydessä työn touhussa. Sopii hyvin maisemaan. | ||||
|
05.05.2022 09:00 | Timo Salo | ||
| Ensimmäistä kertaa näin eilen tämän kaunottaren Porinradalla ollessani klapitalkoissa. Arvatkaa miltä tuntuu katsella kamera vällyjen alla taskussa ja työkintaat kädessä... :-( Kuvanottoa ehti vain häivähdyksen miettimään! (vauhtia kuitenkin n. 80 km/h) | ||||
|
|
05.05.2022 03:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Postivaunuissa oli aikoinaan uhkapeli korteilla kielletty. Eräänkin kerran sattui oikein korttisakki työvuoroon postivaunussa. Rupesivat sitten pelaamaan "neljän kuninkaan kirjaa" eli korttipakka esiin heti Helsingissä. Juna lähti liikkeelle. Riihimäen postit saivat vaihdettua. Lahden postit jäi, vaikka kuinka postinvaihtajat asemalla kolistelivat pussihuoneen ovella. Lahden postitoimisto lähetti valituksen tapahtuneesta Helsinkiin postivaunupiirin päällikölle. Vaunupiirin päällikkö vaati selitystä tapahtuneesta vaunun esimieheltä. Esimies selitti: -Työn tuoksinassa jäi Lahden postit vaihtamatta. Nuoremmille opastukseksi: peliringissä joutuu jokainen vuorollaan sekoittamaan ja jakamaan kortit. "Tee työt, että opit pelaamaan." |
||||
|
|
05.05.2022 00:28 | Pietu Tuovinen | ||
| Noniin sieltähän se oikea vastaus tulikin, eli Ruskossa Lassila&Tikanojan ratapihalla ollaan | ||||
|
04.05.2022 23:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Löytyi hieno kuva tästä veturista Nürnbergissa vuonna 1997: https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/48981265606 | ||||
|
04.05.2022 23:44 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva Pikkujumposta saapuneena Tampereelle. | ||||
|
|
04.05.2022 23:42 | Arto Papunen | ||
| Eikö tuolla teollisuusraiteella ole toinenkin asiakas? Oon siinä käsityksessä että toisessa on vaarallisia aineita ja toisessa lannoitteita? | ||||
|
|
04.05.2022 22:43 | Joonas Viita | ||
| Voisikohan kuva olla täältä https://vaunut.org/kuva/102818 | ||||
|
|
04.05.2022 22:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Jotain tuttua tässä on, ihan kuin olisin nähnyt samasta paikasta kuvan aiemminkin, mutta ei nyt tule päähän, että mistä se on... | ||||
|
|
04.05.2022 22:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Otanmäki? | ||||
|
|
04.05.2022 20:34 | Tuomas Pätäri | ||
| Mahtavaa, olenkin odotellut kunnon kuvaa Fenniarailista näissä Kouvolan hommissa. Ja aika lyhyeksihän taitaa jäädä se aika, jolloin näitä hommia yleensäkään kuvattavaksi on. Kelpo katsottavaa nuo muutkit fotot, joita vappuaattona olet laitellut. | ||||
|
04.05.2022 20:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Veka se siinä. https://vaunut.org/kuva/117790 | ||||
|
04.05.2022 20:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Saulin pyöräily Korialta Värälän hiekkakuopalle: https://tinyurl.com/2thzem77 :) | ||||
|
|
04.05.2022 20:30 | Aku Lehtola | ||
| Kiitos tiedosta. | ||||
|
|
04.05.2022 20:28 | Vertti Kontinen | ||
| Tka8 561 | ||||
|
04.05.2022 20:00 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenkäs, onko teillä tietoa Jokeri-vaunun ajamisesta tässä Kusiputkan kurvissa? | ||||
|
|
04.05.2022 17:54 | Martti Vuorikoski | ||
| On siellä postimiesten ollut mukava tehdä töitä. | ||||
|
04.05.2022 17:32 | Jari Kuusinen | ||
| Jos tämä on kerralla valettu, on tämä sitten Se. Mutta jos kahdessa osassa niin sitten ei ole Se. Joka tapauksessa tämä tullaan purkamaan pois kuleksimasta täysin turhana mikäli kaksoisraide jonain päivänä tulee korvaamaan nykyisen ratayhteyden Turun ja Salon välillä ratalinjan mahdollisesti kulkiessa silloin hieman pohjoisempana. | ||||
|
04.05.2022 17:20 | Jari Kuusinen | ||
| Tuolla "puskassa" on yhä myös vanhan ratalinjan kivinen siltarumpu. | ||||
|
|
04.05.2022 11:08 | Jouni Halinen | ||
| Tätä voi sanoa myös kiskoilla liikkuvaksi "postilaatikoksi". | ||||
|
|
04.05.2022 00:53 | Tauno Hermola | ||
| Vanhinta ratalinjaa näkyy tuossa hieman pohjoisempana, jossa hautausmaan eteläpuolelta lähtee koilliseen loivasti kaartuva nykyinen kevyen liikenteen väylä; nykyiseen ratalinjaan se on yhtynyt Kirjolan sillan kohdalla. Tuon osuuden varrella ovat vieläkin jäljellä Sirkkulan ja Ylhäisten ratavartijan asunnot. | ||||
|
|
03.05.2022 22:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Yhdellä kertaa tätä oikaisua ei kuitenkaan tehty. Rata on mennyt myös tuossa "keskellä", sitä ei vain enää erota koska ratapenger on kaivettu kokonaan pois. Asian voi tarkistaa vanhoista ilmakuvista ja kartoista. | ||||
|
03.05.2022 22:14 | John Lindroth | ||
| Kyllä on tosiaan upea otos! | ||||
|
03.05.2022 21:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Sillat näkyvät mm. tässä: https://www.openstreetmap.org/#map=17/41.14003/-8.60115 | ||||
|
|
03.05.2022 21:49 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuukan mainitsema, Eiffelin ja Seyrigin suunnittelema silta, Ponte de Dona Maria Pia (joka on lähes samanlainen kuin tämä Jorman kuvaama silta) oli itse asiassa rautatien käytössä vain 24.6.1991 saakka. Sen korvasi uusi kaksoisraidesilta Ponte de São João ( https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_de_S%C3%A3o_Jo%C3%A3o ). | ||||
|
|
03.05.2022 21:27 | Juhani Katajisto | ||
| Voi hyvin yhtyä edelliseen kirjoittajaan. - Allekirjoittaneella on ollut joskus ilo kuvata Niilan kanssa yhteen menoon monta yötä peräkkäin. Jotenkin tuntui, että hän oli omimmillaan joskus neljän viiden aikaan aamuyöllä. - Kerran kesäyönä Köykkärissä laajan peltoaukeaman laidalla tavarajuna pysähtyi punaista näyttävän opastin maston eteen. Kuljettaja avasi ikkunan ja sanoi taidatte olla lintu bongareita, kun näin varhain olette liikkeellä. Meitä vähän hymyilytti ja Niila kertoi, että nyt näet oikeita pesunkestäviä junabongareita. Ja Niilan kuvat siltäkin reissulta eivät jättäneet toivomisen varaa. Joillakin meistä on vain luontainen kyky saada näyttävää tulosta aikaiseksi. | ||||
|
|
03.05.2022 19:17 | Timo Salo | ||
| Suoritin haun kuvaajalle "Niila Heikkilä" ja täytyy sanoa, että ei se määrä vaan laatu!!! Kauttalinjan upeaa katsottavaa, sensuuri ei ole juurikaan pettänyt... :-) | ||||
|
|
03.05.2022 16:15 | Topi Lajunen | ||
| On siellä kuitenkin katsottavaa niille, jolle riittää vaatimattomampikin kokoelma. Pitää varmaan Hyvinkään rautatiemuseokin sulkea, kun se on kovin vaatimaton maailman mittaluokassa? | ||||
|
|
03.05.2022 14:08 | Heikki Itävuo | ||
| Eipä tuo ratikkamuseon kiinniolo suuri vahinko ole. Kovin on vaatimaton nykyään. | ||||
|
03.05.2022 13:15 | Pertti Miettinen | ||
| Itsekin olen kyseisen pöytäviirin löytänyt kirpputorilta. | ||||
|
|
03.05.2022 09:54 | Jouni Halinen | ||
| Ok Juhana. Olin siis asiasta kartalla, mutta asia ei siis ole aina niin yksinkertainen. Onko siellä henkilökuntaa paikalla veklauksen aikana, muistan joskus nähneeni että joku käänsi vaihteita manuaalisesti. Olin muuten menossa tänään kaverin kanssa ratikkamuseoon. Kauhean soittorumban jälkeen selvisi että kiinnihän se on. Museon omilla sivuilla ASIASTA EI KERROTA!. | ||||
|
|
03.05.2022 08:44 | Juhana Nordlund | ||
| Töölön juttuun joudun vastaamaan tiivistetysti. Mutta Töölössä vaunuista osa seisoo hallissa keula pohjoiseen päin ja osa keula etelän suuntaan. Ja molemmin päin seisseillä vaunuilla joudutaan lähtemään kumpaankin ajosuuntaan vuorosta riippuen. Ja molemmista suunnista saavutaan ajon päättyessä Töölön halliin siten, että vaunun pitää jäädä halliin joko keula pohjoiseen tai etelään, riippumatta siitä kummasta suunnasta halliin on tultu. Vekslauksissa on käytetty Eino Leinon kadun, Ruusulankadun, Sibeliuksenkadun ja Runeberginkadun raiteita. Lisähaaste tulee silloin, kun joku ko. katujen pätkistä (tai Manskun rinnalla olevista halliraiteista) on pois käytöstä esim. jonkun työmaan takia. | ||||
|
|
03.05.2022 07:26 | Jouni Halinen | ||
| Onko Töölön halleilla nokat aina ovelle päin? Tästä tuli vielä mieleen, että mitenkä tämä vekslaus hoituu Töölön halleilla. Böndeltä päin se hoituu ajamalla ratikka siihen Manskun suuntaisille raiteille ja peruttamalla vaunut halliin, Keskustaan päin pääsee hallista suoraan ajamalla ko. raiteiden kautta Manskulle. Mutta jos tullaan keskustasta päin, niin käännytäänkö ensin Sibeliuksenkadulle ja sitten Ruusulankadun kautta Eino Leinonkadulle ja jälleen ko. raiteille ja lopuksi peruutetaan halliin. Jos lähdetään kulkemaan böndelle päin, niin onko reitti seuraava, hallista ko. raiteiden kautta Sibeliuksenkadulle sitten Ruusulankadulle (vasemmalle) ja Runskille vasemmalle (oikealle voivat kääntyä sen suunnan ratikat). Runskilta käännytään sitten vasemmalle Manskulle. Suoraan voivat myös kulkea sen suunnan ratikat. Onko täällä henkilökuntaa ohjaamassa liikennettä?. |
||||