Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.02.2022 19:07 | Esa Leskinen | ||
| Sopisi myös mainokseen "Kiskoilla on aina kesäkeli". | ||||
|
05.02.2022 19:03 | Timo Salo | ||
| Yllättävän vähän kuvia noin hienolla kalustolla... | ||||
|
05.02.2022 18:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoista, kenelleköhän vaunu menee? Vaikka HVM onkin siirtäjänä, sitä ei esim. Turkuun näytetä tuovan. | ||||
|
|
05.02.2022 18:35 | Petri Sallinen | ||
| Kaapissani on Canonin AE-1 ja vuoden 1984 F-1, Olympuksen OM-2 sekä suurta negatiivia käyttävä Mamiya. En kyllä viitsi niihin enää kajota. Canonin EOS 5 tuottaa yhtä hyvää kamaa helpommalla. Mamiyan legedaariset putket saa sovitteilla Canonin runkoon, mikäli on sitä mieltä, että niiden piirtokyky on adapterihankinnan arvoinen. Valmiiden kuvien mahdolliset laatuerot liudentuvat ihmeesti, kun ne survotaan nettikäyttöön sopivaan kokoon. | ||||
|
05.02.2022 18:23 | Jorma Rauhala | ||
| Olkiluodossa on ollut yksi tuulivoimala. Kuvasin sen vielä kesällä 2018, liekö jo purettu? https://www.tvo.fi/ajankohtaista/tiedotteetporssitiedotteet/2017/hFLS3zj9w.html |
||||
|
05.02.2022 18:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Oma versioni Oksavalta kesältä 2019: https://www.flickr.com/photos/jimilappalainen/48162316497 | ||||
|
Kuvasarja: Orivedellä |
05.02.2022 17:12 | John Lindroth | ||
| Hieno talvinen kuvasarja! | ||||
|
05.02.2022 16:59 | Jukka Viitala | ||
| Jenkeissä dieselsähköisissä vetureissa on optio toimia varavoimalana, onkohan tuossa? Dr 12 ja 13-sarjoissa ei ainakaan mainittu asiasta. | ||||
|
05.02.2022 16:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| Niin, että ne torvet olivat resiinan päällä? T. nimimerkki Tahallinen väärinkäsittäjä. |
||||
|
|
05.02.2022 16:42 | Tero Laakso | ||
| Taitaa olla vielä Hyvinkäällä. Huomiselle 6.2. löytyy kaksi junaa, joista jälkimmäisessä tämä siirretään Riihimäelle erinäisten muiden sinisten vaunujen kera. https://juliadata.fi/timetables?s=1993&d=6.2.2022 Aikaisempi kalustonsiirto samalle päivälle: https://juliadata.fi/timetables?s=1991&d=6.2.2022 | ||||
|
|
05.02.2022 16:35 | Esa J. Rintamäki | ||
| Täällä Helsingissä näkee kirpputoreilla myynnissä järjestelmäkameranrunkoja ja objektiivejakin. Monenmoista merkkiä, onpa myös ihan museokamaakin. Esimerkiksi Ison-Roban Fidassa oli syksyllä yhdessäkin rungossa hintalapussa 70 eur, ja 200 mm zoom-objektiivista ei sitäkään. Varsin kohtuullista, sanoisin. Joskus kirpparien hinnoittelu menee melko kohdilleen ja joskus hinnoittelijoiden sukupuussa on selvästi ollut maantierosvoja. |
||||
|
|
05.02.2022 16:20 | Heikki O. Sten | ||
| On upea kuva. Kannattaisi kokeilla jos kelpaisi vaikkapa veturitehtaan mainoskuvaksi. | ||||
|
|
05.02.2022 16:11 | Timo Salo | ||
| Hyvin sanottu! | ||||
|
|
05.02.2022 16:09 | Timo Salo | ||
| Muutama torppa lämpiää tuon kuljetuksen ansiosta, kunhan vain "syöttövoimaa" piisaa. Iiristä jos uskoo, niin aina tuulee ja kaikki on on hyvin...? Tehtävä VORGgilaisille: Montako tuulivoimalaa tarvitaan yhteen Olkiluotoon??? |
||||
|
|
05.02.2022 16:08 | Arttu Räsänen | ||
| Säännöllisin väliajoin tulee filmikalustoa käytettyä, että pysyy toimintakuntoisena. Nopeat kinokoon filmit ovat usein enemmän tai vähemmän rakeisia. Parempaa kuvanlaatua saanee varsin vaatimattomalla digikameralla. Mutta jokin siinä filmikuvauksessa vaan viehättää. | ||||
|
|
05.02.2022 15:11 | Timo Salo | ||
| Tästä sinänsä hienosta kuvasta näkee kuinka vaikeaa on saada valkoisen ja mustan eri sävyt talteen. Oletan ainakin, että taivaan valkoinen ei ollut saman valkoinen/valaistu/kun pöllyävä lumi kuvassa. Aina on kuvauksessa kehitettävää... (kalustossa) Muistan aina ensimmäisen LCD-tv:n jonka ostin.... Se oli p.......stä! | ||||
|
|
05.02.2022 15:08 | |||
| Tyylikäs kuva | ||||
|
05.02.2022 14:56 | Teemu Sirkiä | ||
| Traficomin luvissa on toisinaan maininta, että mukana saa olla vain siirtoon tarvittavat henkilöt tms. Tällä kertaa tässä luvassa ei tuollaista ollut. | ||||
|
|
05.02.2022 14:34 | Jukka Viitala | ||
| Pumppuresiinaan liittyy muisto, pumppailtiin Hillon ratapihan keskiraiteilla työkaverin kanssa ja aisan päällä oli pari lootaa kiskoankkureita, takaa hiipi Dr14 ja välin ollessa parikyt metriä, veturi töräytti molempia torvia. Aamu-unet karisi silmistä sillä kertaa ja rojut lensi raiteiden väliin silmänräpäyksessä. Veturin hytistä kuului hilpeä hihitys sen rullatessa ohi... Hihitys vaimeni parin viikon päästä, ratapiharemontin mestari nosti asiasta haloon, raiteemme oli suljettu ja joku neropatti päästi veturin sinne. Liikennepuoli ei juurikaan kunnioittanut rataosastoa tuolloin. |
||||
|
05.02.2022 14:32 | John Lindroth | ||
| Tuossa videossa veturi on vastakin sisäänajovaiheessa ja se selittänee hyvin varovaisen ajotyylin,tästä on myös maininta der Modelleisenbahner lehdessä jonka toimittaja tuolloin oli paikan päällä! | ||||
|
|
05.02.2022 14:06 | Panu Breilin | ||
| Onko sellaista säännöstä todella, että jos mukana on erillisen siirtoluvan nojalla kuljetettavaa kalustoa, niin samassa junassa ei saisi kuljettaa matkustajia? | ||||
|
|
05.02.2022 14:03 | Jukka Viitala | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=RR7Q27cIEvo Näyttäis olevan maailman suurin kiskoilla kulkeva vedenkeitin, kuvaaja kehuu dieselin olevan mukana vain varmistuksena, mutta dieselin ääni kertoo toista ja veturin pillikin soi hiukan laiskasti. Höyryä puhalletaan hikihanoista, mutta vetokaappiin asti sitä ei riitä, savu nousee kuin inkkarien leirinuotiosta. Todennäköisesti jenkkien tukes on rajoittanut maksimipaineen ja UP on päättänyt kuitenkin saada värkin kulkemaan PR-mielessä, työnnettiinhän meilläkin museovetureita dieselillä elokuvissa, kuten Rautatie |
||||
|
|
05.02.2022 13:42 | Timo Salo | ||
| Hiirentappokengät ja kaikki... | ||||
|
|
05.02.2022 13:36 | Tauno Hermola | ||
| Kunpa joku vielä ottaisi kuvan suoraan veturin yläpuolelta, tai jos se on liian haasteellista ;), aivan suoraan edestä ja/tai takaa. | ||||
|
|
05.02.2022 13:29 | Tuukka Ryyppö | ||
| Joo, kutsuvieras on vähän huono sana, kun ei tällaisella siirrolla taida saada kuljettaa mitään muita kuin VR:n omaa henkilökuntaa jonkinlaisen siirtoajon perusteella(?) | ||||
|
05.02.2022 13:07 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Itseäni on aina hämännyt Deeverin nokkapalan yläpuolinen avonainen jäähdyttimen vipperän suppilo, jonka kautta Dv12 ammentaa sisuksiinsa sateet kaikissa olomuodoissaan: https://www.vaunut.org/kuva/150210 . Kahden eri vaihtotyöyksikön sattuessa ratapihalla lähekkäin ‒ erityisesti siten, että toisen työt keskeytyvät siksi, kunnes toinen on häipynyt muualle ‒ tuo junankeulan yläpuolinen aukinainen vipperä on juuri se »vihollisveturin» heikoksi oletettu kohde, johon suurin osa lumipalloista lentää. Osa toki Jaakko-Tuotteen laseihinkin. | ||||
|
05.02.2022 13:03 | Jarno Piltti | ||
| Kaikki puhuu veturien muotoilusta nyt kun Dr19 on tullut maahan. On sitä ennenkin osattu! | ||||
|
05.02.2022 12:47 | Oula Ahlholm | ||
| Upea kuva. | ||||
|
05.02.2022 12:39 | Jarno Piltti | ||
| Arvaan että syynä on raha? Kopin rakentaminen tulee kalliiksi? Elinkaarikustannukset voikin sitten olla kokonaan toinen juttu. | ||||
|
05.02.2022 12:32 | Oula Ahlholm | ||
| Omaan silmääni tuo on kuin Tampere-Seinäjoki rataosuus. :D | ||||
|
|
05.02.2022 12:32 | Aapo Niemelä | ||
| Etualan henkilöllekin sattunut sopiva vaatetus. | ||||
|
|
05.02.2022 12:29 | Rainer Silfverberg | ||
| Missähän se paikkakunta Omin mahtaa olla? Tammerforsin sentään tiedän. :D | ||||
|
05.02.2022 12:27 | Rainer Silfverberg | ||
| Tätä kuvaa voisi luulla otetun Itävallasta! | ||||
|
05.02.2022 12:26 | Timo Salo | ||
| Oli ne aikoja, kun oltiin niissä pomminvarmoissa tiloissa töissä! Sydäntalvella ei paljon aurinkoa näkynyt, jossei mennyt ruokiksella ulos katsomaan. (pimeää kun meni töihin ja sama juttu kotiin mennessä. Silloin työaika oli "aina" 7-16) | ||||
|
05.02.2022 12:17 | Timo Salo | ||
| Veikkaan, että sama kun tuossa Siuron kuvassa! Lämmitykseen... https://vaunut.org/kuva/91989?paik=Siuro |
||||
|
|
05.02.2022 12:09 | Timo Salo | ||
| Jaaha, Arttu testailee myös vanhempaa(?) kalustoa... Itsekkin ostin 24 kuvan Fujirullan omaan Petriin niinku testimielessä! (hiukan "karhean" oloinen kuvanlaatu tässä kuvassa. Jossei katso junan mallia, niin voisi olla vaikka 60-luvulta)) | ||||
|
|
05.02.2022 12:09 | Arttu Räsänen | ||
| Mikähän virka noilla keulan koivuriu'uilla on mahtanut olla? | ||||
|
|
05.02.2022 12:04 | Timo Salo | ||
| Tässä on kieltämättä hyvä malli mihin pitäisi pyrkiä omissa otoksissa...! | ||||
|
|
05.02.2022 11:57 | Topi Lajunen | ||
| Varmaankin samalla tavalla kuin Dv12:ssä. Keräväät lunta, ja sitten puhaltimien käynnistyttyä pölisevät puhtaiksi. | ||||
|
05.02.2022 11:31 | Teemu Saukkonen | ||
| Näyttäisi olevan kestävimmän vuosikerran transporteri etualalla. Nekin ovat jo 20-vuotiaita. | ||||
|
Kuvasarja: Balatonfenyvesi kisvasút |
05.02.2022 11:29 | Arttu Räsänen | ||
| Kiitoksia mielenkiintoisesta kuvasarjasta. | ||||
|
Kuvasarja: Orivedellä |
05.02.2022 10:48 | Jukka Martio | ||
| Hyvin näyttää kuvauspaikan korjaaminen onnistuneen. | ||||
|
|
05.02.2022 10:05 | Kimmo Huhta | ||
| Olihan siellä ihan selvästi "kutsuvieraita"?!?! Oikeita "pamppuja" "nautiskelemassa" kansan kustannuksella.....?!? En kylläkään ollut ko. "junaa...?" lähelläkään asiaa havainnoimmassa, mutta saadaampa "rasvaisempi....?!?' juttu aikaan. Sehän "lienee" kaikkein tärkeintä?!?... | ||||
|
05.02.2022 09:47 | Kimmo Huhta | ||
| Nykyisen ja näköpiirissä olevan tehostetun kunnossapidon myötä ei kestä se rata Dr19 käyttöä. | ||||
|
|
05.02.2022 08:09 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Ajat ovat muuttuneet, John. Deeveriä suunniteltaessa oltiin siinä käsityksessä, että vaihtoveturin ohjaamoon tuli tarvittaessa änkeä 2-3 junamiestä, vaihdemies, veturinlämmittäjä, veturinkuljettaja ja ratapihakonduktööri. https://vaunut.org/kuva/143086 Nykyään vaihtotyöporukka koostuu kahdesta vaihtotyökuljettajasta (yksintyöskentelyssä yhdestä), tietyissä tehtävissä perinteisemmän näköisessä vaihtotyössä veturinkuljettajasta ja konduktööristä. Lisäksi joillain puutavarankuormauspaikoilla käytetään veturinkuljettajaa yksintyöskentelyssä, jolloin puhutaan RO+:sta. |
||||
|
|
05.02.2022 06:21 | Tapio Keränen | ||
| Jimi päätteli aivan oikein. Olen itse joskus sekoittanut nämä nimet toisiinsa. Nyt muistan Olhavan Perämereen laskevasta Olhavanjoesta Iin kunnassa. Tätä Olhavaa ei pidä sekoittaa Laatokan eteläpuoliseen Olhavaan Venäjällä. Oksava puolestaan sijaitsee Haapajärvellä. | ||||
|
|
05.02.2022 02:06 | Uwe Geuder | ||
| Kuinka nämä ritilät toimivat kun veturi seisoo luimpyryssä? | ||||
|
05.02.2022 00:22 | Roope Prusila | ||
| Exif tietojen mukaan kuva otettu 2.2.2022 ja silloin juna 70 saapunut Kuopioon 3min myöhässä, mutta lähtö ollut 20min myöhässä. Täsmäisi siihen paremmin. | ||||
|
04.02.2022 23:50 | John Lindroth | ||
| My world is empty without you 555 (Barbara mc Nair Yotube.)Holland Dozier Holland!/MOTOWN) Nämä ovat ajatuksia ja melodioita herättää 555 takaisin rataverkolle ilahduttamaan tuhansia juna ja höyryharrastajia! |
||||
|
|
04.02.2022 23:12 | Mikko Ketolainen | ||
| Olen samaa mieltä Elias. Mites, kestääkö kiskot ajaa tällä väliä Ylivieska-Äänekoski? | ||||
|
|
04.02.2022 22:48 | John Lindroth | ||
| Hytti näyttää olevan pienempi kuin Deevereissä.Eli vähemmän elämisen tilaa! | ||||