Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.12.2021 21:51 | Hannu Peltola | ||
| Rainer, vaikea sanoa! Joka tapauksessa tämä on pitkän matkan pikajuna joko Göteborgiin, Malmöhön tai Manner-Eurooppaan. Junassa on mukana ensimmäisen luokan vaunuja, kaikkki vaunut ovat telivaunuja, vaikka osa onkin vanhempaa vuosikertaa. Ensimmäinen vaunu on matkatavaravaunu, tämä on niin tärkeä juna, ettei siinä edes ole postivaunua kiitotavaravaunuista puhumattakaan. Kaikki kuvan vaunut ovat kuitenkin SJ:n vaunuja. Näihin aikoihin Södra Stambanan Katrineholmista Malmöhön ei ollut vielä sähköistetty, sähköistys valmistui vasta 1933. Jos tämä on Malmön tai Manner-Euroopan juna, veturi vaihtuu todennäköisesti upeaan F-sarjan pikajunaveturiin Katrineholmissa ( https://www.svenska-lok.se/damp_solo.php?s=19&lokid=3726 ). Kuvan Ds oli nopeammaksi välitetty versio D-veturista ja sen suurin sallittu nopeus oli 90 km/h. F-veturi tarjoaa Katrineholmista eteenpäin vastaavan nopeuden. | ||||
|
04.12.2021 20:55 | Kari Suominen | ||
| Nythän siellä Lempäälän Maakalassa joku varakas kaatoi kenenkään huomaamatta suojeltuja puita, jotka oli kerrostaloalueen maisemointiin säästetty. Yli 30 000 € lasku odottaa nyt srboristia tästä, joten kallista hubaa on nuo yön pimeydesssä tehdyt puiden salakaadotkin. | ||||
|
04.12.2021 20:55 | Rasmus Viirre | ||
| 42 vaunuinen on jo aika pitkä juna Suomessa, kun vielä otetaan huomioon, että kaikki vaunut ovat suomalaisia. | ||||
|
04.12.2021 19:29 | Mika Hakala | ||
| Jos tekijänoikeusrikkomuksen pelko, niin sitten. Nämä "oikeuden" vartijathan saavat kyttäämällään yksityisiä julkaisijoita kohtaan lähinnä jotain lapsien Nalle Puh-läppäreitä takavarikkoon. Kun kyseessä on vähänkään julkinen ja tekijänoikeuden alaisena julkaistu materiaali, niin on riski että sellainen algoritmi (esim. joka voi laskea salasanat, toteuttaa henkilökohtaista mainontaa jne.) nappaa tästä tuloksen ja ylläpitäjälle "vähän" ikävemmät seuraukset kuin yksityiselle julkaisijalle. Jos tekijänoikeuden alaista eikä ylläpito anna julkaisulupaa, pyytäisin silti kys. kuvamäärän edestä nollaamista. Oikeus ja kohtuus! |
||||
|
04.12.2021 18:29 | Erkki Nuutio | ||
| Tietosanakirja 5 vuodelta 1913 näyttää kaksi karttaa Kuopiosta, kaupunkikartan ja seutukartan raideyhteyksineen. Kaupunkikarttaan maisema tuntuisi sopivan ja kuvauspaikka olisi vähän silloisen Maaherrankadun (nykyisen?) jatkeella näemmä olevasta alikulusta aseman suuntaan. Aseman ratapiha päättynee kuvassa näkyvään vaihteeseen. Etäisyys asemallapäin olevasta asetinlaitteesta olisi silloin noin 200 m. Karttojen taustamaisema raiteiden tuolla puolen osuu hyvin kuvaan. Mäellä kuvauskohdalla olisi sokeainkoulu ja kuvaussuuntaan etäällä olisi Lahdentaan kaupunginosan rakennuksia. Myös kuvassa näkyvä asuinrakennus tien varrella tuntuisi olevan kartalla. Mainitsemasi aita näkynee tässä kuvassa: https://www.vaunut.org/kuva/136110?kv2=2000&paik=Kuopio . Vahvoja osoituksia Kuopioon siis on. Kulkijat taitavat olla oikotiellä asemalta kaupungin keskustaan päin. |
||||
|
04.12.2021 18:19 | Teppo Niemi | ||
| Eipä taida olla Repinin edeltäjä. Vaan ihan yöjuna. Vaunut menivät Kontiomäen yöjunalla Kouvolaan ja sieltä tavarajunan matkassa Vainikkalaan. Näin ainakin 1970-luvun puolivälissä. | ||||
|
04.12.2021 18:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Naulakossa riippuva lakki näyttää ruotsalaismalliselta. Suojeluskuntamallinen se ei ainakaan ole. Tuntomerkkinä erottuu kiiltävä (tekonahkainen?) leukahihna. | ||||
|
|
04.12.2021 18:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minun tabletissani ei kuvia näy, pelkkää blankoa. Jos nyt tekijänoikeuksista puhutaan, niin eikö sitten jokaikisen kuvan oleminen täällä viittaa asiaan? Kuitenkin tämä vorg-foorumi on aika tuntematon suurelle yleisölle, niin kummasteluahan tämä keissi herättää...? Ja mitä "Ravistelijaan" tulee, niin hän oli pienikokoinen kypsässä iässä oleva nainen, jonka tuntomerkkeinä oli päälaella keikkuva punainen baskeri, vahva silmämeikki sekä poskipunalla värjätyt punaiset läiskät poskillaan. Huhu kertoi, että hän oli "liikaa lukenut" yliopistoihminen. Habitusta täydensi myös kookas käsilaukku ja suoravartinen piippu, jonka pesä oli peukalonpään kokoinen. Junassa Ravistelija istui nurkkapaikalla matkustajaosastossa ja matkan aikana tunki käsipyyhepaperista repimiään pieni paloja ikkunanrakoihin. Ilmiselvästi hän oli lunastanut vuosi- tai kuukausilipun kaikille radoille. Junassa hän sai istua kaikessa rauhassa, omissa oloissaan, ei hänen viereensä juuri tungeksittu. Asemilla, junasta poistuttuaan hän alkoi riisua vaatteitaan ja ravistella niitä. Rautatieläiset epäilivät hänen yrittävän päästä eroon pikku-ukoista. Todelliset syyt jäänevät tietymättömiin... Kerran hän teki näin myös Vilppulassa. Asemamiehillä oli täysi työ estää häntä riisumasta alusvaatteitaankin. Kertoman mukaan kerran Tampereella joutui eräs ranskalainen turisti ryöstetyksi Koskipuistossa. Ranskis etsiytyi asemalle, josta puolivahingossa löysi konduktöörien päivystyshuoneen. Turisti yritti selittää asiaansa paikalla olleille, onnistumatta. Eräällä konduktöörillä välähti: - haetaanpas Ravistelija tänne. Ravistelija osasi ranskaa ja asia selvisi. Jatkosta en ole kuullut puhuttavan. |
||||
|
|
04.12.2021 17:41 | Markku Naskali | ||
| Rikas mies jos oisin, rakennuttaisin hienon ja kaliin sillan joka huvin vuoks ei veis minnekään. | ||||
|
|
04.12.2021 17:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jotenkin kuvittelisin että tuohon aikaan Leningradin junassa ei ole mitään puhtaita päivävaunuja ollutkaan, sillä ne olivat Neuvostoliitossa ja osittain edelleen Venäjällä harvinaisia. | ||||
|
|
04.12.2021 17:06 | Tuukka Ryyppö | ||
| Onko tässä varmasti kyse makuuvaunusta? Junahan on Repin tai sen edeltäjä, joten siinä on voinut olla vaikka mitä epätavallisia päivävaunuja. | ||||
|
|
04.12.2021 17:04 | Tuukka Ryyppö | ||
| Siitä ei ole kyse, että olisi puoli vaunua platskartaa, koska silloinhan kovien paikkojen määrän pitäisi olla jaollinen kuudella. | ||||
|
|
04.12.2021 15:51 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Olisiko tämä kuva, Kuopion vanhan aseman läheisyydestä? Saman tyyppistä aitaa on edelleenkin nähtävillä: https://www.google.fi/maps/@62.8980448,27.693692,3a,75y,239.75h,82.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssytKwlq4dxYlpR6QXgRgOg!2e0!7i13312!8i6656?hl=fi |
||||
|
|
04.12.2021 15:50 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Hyvä tunnistus Heikki, osui ja upposi. Kuvat ovat noin 5,5 x 8,5 cm kokoisia ja albumin kuvat ovat, 20-luvun vaihteesta. | ||||
|
04.12.2021 15:00 | Timo Salo | ||
| Hyvin on nokialaiset "löytäneet" tämän palvelun! Arkisin parkkikin lähes täysi, hieno juttu! | ||||
|
04.12.2021 14:58 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hannu, tuo sillalla oleva Hoppa - anteeksi Ford - näyttää olevan hintavammasta päästä ja vuosimalli 1955 tai 1956. | ||||
|
|
04.12.2021 14:50 | Roope Prusila | ||
| Oli siellä kuulemma noin pari sataa henkeä. | ||||
|
|
04.12.2021 14:27 | Timo Salo | ||
| Oliko kans täynnä väkeä? Laiturilla ei enää näy ketään... | ||||
|
|
04.12.2021 13:42 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko tämä mahtanut olla Berliinin juna? | ||||
|
|
04.12.2021 13:41 | Rainer Silfverberg | ||
| Aika erikoinen luokkajako. Itse olen ymmärtänyt että SNTL:ssä ja nyky-Venäjälläkin "kovaa" avo-osastollista vaunua kutsutaan "platzkartnyi" ja vaunu jossa "pehmeitä" 4 hengen hyttejä "kupeynik". Sitten oli erikseen "kansainvälinen" vaunu jossa hytissä vuoteet 2:lle. Mitä nämä sitten ovat? |
||||
|
|
04.12.2021 12:56 | Mika Hakala | ||
| Mielenkiintoista. Testiksi talensin kuvan ja verokkikuvan. Molemmat samaa muotoa (jpg) ja tämän koko 9kb, kun verokkikuvan 384kb. Ehkä uusiksi ja pyyntö ylläpidolle näiden kuluttaman kuvasaldon nollaamiseksi? | ||||
|
|
04.12.2021 12:46 | Timo Salo | ||
| Ccleaneriä kun antaa, niin lakkaa näkymästä... | ||||
|
04.12.2021 12:34 | Hannu Peltola | ||
| Liljeholmin vanha hieno tiilinen asemarakennus on suoraan kääntöpöytää vastapäätä. Nykyisin alue on täysin luonnontilassa. | ||||
|
|
04.12.2021 12:21 | Hannu Peltola | ||
| Kuvat ovat varmaan sinulla selaimen välimuistissa, muilla ei näy... | ||||
|
|
04.12.2021 12:18 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kuvat alkoivat taas näkyä edellisen kommenttini jälkeen (lisäsin vain em. kommentin). | ||||
|
|
04.12.2021 12:15 | Hannu Peltola | ||
| Pehmeässä luokassa 16 paikkaa, kovassa luokassa 20 paikkaa. | ||||
|
|
04.12.2021 12:12 | Jukka Ahtiainen | ||
| Vaihdoin kuvasarjan kuvat varmuuden vuoksi blancoiksi keskustelupuolen kommentit huomioiden. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=7984.msg102886&boardseen= |
||||
|
|
04.12.2021 12:07 | Hannu Peltola | ||
| Kuva ei näy myöskään Chromella. Koko tämä Jukan lisäämä sarja on lakannut näkymästä. | ||||
|
|
04.12.2021 12:04 | Hannu Peltola | ||
| Liljeholmsbrolla näkyy edustava otos ruotsalaista 1960-luvun alun autokalustoa: ainakin yksi VW-Kupla ja vanhempi 1950 luvun Ford Crown Victoria (?). Etualan tavaravaunukalusto on sekoitelma vanhaa ja vähän uudempaa, umpivaunuista erottuu mm. 1930-luvun G-vaunuja, 1898-mallisia Gs-vaunuja, yleisiä O-sarjan avovaunuja, mutta myös ainakin yksi vanhempi Os-sarjan vaunu ( https://vaunut.org/kuva/151710?s=1 ) | ||||
|
|
04.12.2021 12:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Mikä lienee syynä kun kuva ei näy? Taas uusi "ominaisuus" Firefoxissa, johon sellaisia onkin lisätty huolella. | ||||
|
04.12.2021 11:54 | Hannu Peltola | ||
| Marievikin kääntöpöytä ja suuri veturitalli sijaitsi suurin piirtein vasemmalta toisena olevan talon kohdalla: https://vaunut.org/kuva/151675?s=1 | ||||
|
04.12.2021 11:52 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan henkilöjunaa vetää D-sarjan sähköveturi, muita linjavetureita ei Tukholmasta etelään ollutkaan käytettävissä. Viimeisenä vaununa näyttää keikkuvan Gs-sarjan umpivaunu. Sarjan rakentaminen oli alkanut jo 1898. Talojen edustalla Hornsgatanilla on Stocholms Spårvägarin raitiovaunu, tunnnistaako joku vaunun tyypin? | ||||
|
04.12.2021 11:48 | Petri Nummijoki | ||
| Ehkä edellinen kommentti on tarkoitettu lähinnä kevennykseksi mutta tartun silti siihen, koska Sv1-veturista tuntuu olevan väärinkäsityksiä liikkeellä ja ne voivat tämmöisistä levitä. Sv1 ei ollut hydraulisella voimansiirrolla varustettu vaan dieselmoottori ja vaihteisto purettiin Sv1-muutoksessa pois: https://www.vaunut.org/kuva/145951. | ||||
|
|
04.12.2021 11:47 | Hannu Peltola | ||
| Toisena vaununa oleva 1910-luvun lanterniinikattoinen henkilövaunu on SJ:lle preussilaisten vaunumallien pohjalta hankittu ABo. Liliput teki vaunusta H0-mallin 1970-luvulla. | ||||
|
04.12.2021 11:20 | Tommi Koskinen | ||
| Nokian öljyliikenne päättyi lokakuussa 2019, joten sen myötä jääneet vaille käyttöä? | ||||
|
04.12.2021 11:18 | Oula Ahlholm | ||
| harmi kun tuo 2812 majoittunut Joensuun seudulle. | ||||
|
|
04.12.2021 11:04 | Rasmus Viirre | ||
| Soek-sarjan öljyvaunuja on seissyt Oulu tavarassa tasan kahden vuoden ajan, 4.12.2019 tulivat. https://vaunut.org/kuva/136234 | ||||
|
04.12.2021 10:34 | Timo Salo | ||
| P...a juttu, tyttöjä ei näytä haittaavan, mutta konnarin päässä todennäköisesti pyörii ajatus: Pitääkö tästä nyt vielä kuva ottaa ja vielä julkaista se? :-) Mainio "tilannekuva"! | ||||
|
04.12.2021 10:27 | Oula Ahlholm | ||
| -16°C oli kuvanottohetkellä. | ||||
|
|
04.12.2021 10:26 | Timo Salo | ||
| Lämpötila? Kylmyys ainakin jotenkin näkyy tästä kivasta kuvasta. Tuo usva tuolla radan pinnassa juoruaa... | ||||
|
|
04.12.2021 10:12 | Kari Suominen | ||
| Kunnanhallitus hyväksyi hallinto-oikeudelle lähetetyn lausunnon, jossa todetaan rampin olevan oleellinen kulkuväylä. Lausuntoon lisättiin myös ponsi, jossa todetaan, ettei valituksenalaista rakentamista käynnistetä ennen kuin valitukset on käsitelty. Lempäälä pyytää asialle kiireellistä käsittelyä, sillä suunnitelman hyväksymispäätös, jota valitukset koskevat, on yhteiskunnallisesti merkittävä. | ||||
|
|
04.12.2021 08:12 | Jukka Ahtiainen | ||
| Helsingin rautatieläiset tiesivät myös ravistelijan / puistelijan. | ||||
|
|
04.12.2021 07:41 | Lauri Rantala | ||
| Koska tuo silta saadaan käyttöön ? | ||||
|
04.12.2021 07:11 | Timo Salo | ||
| On kyllä dramaattinen muutos tapahtunut viime vuosina, lähentelee pyhäinhäväistystä! Ja lättäkin saanut hiukan nokkaansa. https://vaunut.org/kuva/143707?paik=virrat |
||||
|
04.12.2021 01:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämäkin on hyvä perspektiivikuva, kiskot johtavat ikäänkuin ikuisuuteen... | ||||
|
|
04.12.2021 01:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Toinen oli tamperelaisten rautatieläisten hyvin tuntema "Ravistelija". | ||||
|
|
04.12.2021 00:26 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikä säiliövaunuletka tuolla mahtaa olla? | ||||
|
|
03.12.2021 23:27 | Jukka Viitala | ||
| Superhuru oli kyllä omaa luokkaansa, odotettiin junaa Hml laiturilla kun jostain Parolan takaa alkoi kuulua matala tum-tum-tum... VR:llä aktiivina vielä ollut faijani sanoi, että nyt tulee jotain ennennäkemätöntä ja jumankauta niin tulikin. No joo, tulihan tuolla nähtyä sähköhydraulinen veturikin, keksinnöllä ei ollut enää suurta matkaa Sveitsin sähköhöyryvetureihin. | ||||
|
|
03.12.2021 22:24 | Jyrki Talvi | ||
| Elli oli persoona. | ||||
|
03.12.2021 22:22 | Rasmus Viirre | ||
| Jestas.. Onko tietoa mihin menossa? Lähtikö tai lähteekö esim. Kemin suuntiin piakkoin? Satun itsekin nyt olemaan Oulussa ja nyt tuommoinen havainto. :O | ||||
|
|
03.12.2021 22:15 | Aapo Niemelä | ||
| No huh, tässä on jo vivahteita menneiden aikojen meiningistä: https://vaunut.org/kuva/24262 | ||||